运良越野创始人

优化后的文章：

4月20日，由爱卡汽车和中国皮卡网联合策划的上海车展对话访谈——《皮卡掌门面对面》邀请到了运良越野创始人朱云良先生。在接受中国皮卡网CEO兼总编辑谷国全先生的采访中，朱云良先生对在本次上海车展正式推出的黑弹和旅装炮进行了详解的产品介绍。

在车友最为关心的黑弹和旅装炮的预订问题上，谷国全表示，除了在长城官方驭炮而行APP下订单外，车友们还可以通过中国皮卡网进行车辆预订，享受额外福利。具体环节咨询中国皮卡网运营人员可得到详细的解答。

以下为专访实录：

谷国全：首先想请朱总聊一聊黑弹，大家都非常关心这个车改了哪，量产车和北京车展的车有什么区别？

朱云良：黑弹从概念车到正式量产，中间还是很有难度的，概念车考虑怎么漂亮，或者追求极致性能，不考虑法规等因素。量产版需要根据法规规定进行调整，比如前保险杠的角度以及大灯位置需要进行调整，还有轮胎的大小和尺寸等，并且需要结合油耗匹配轮胎。每增加一个产品都需要各种各样的验证，还要考虑客户对于概念产品的感受。现在看到的量产版和概念版好像感觉没有太大的区别，因为量产版保留了之前好的基因，唯一是行李架没有保留，主要是考虑使用后期的感受，因为行李架会增加风阻、噪音以及油耗。

谷国全：粉丝们如果预定，大概什么时候能提到车？有些粉丝问，车辆的维修是否方便，车辆的配件好不好买？

朱云良：第一批用户能够在7月份提车。黑弹享受原厂零配件的质保，是官方质保。配件大家不用担心，前市场和后市场都有配件，线上线下都可以进行服务。运良在全国各地的服务网点丰富，我们会把服务和质量做到以用户为中心。

谷国全：黑弹已经量产化，而龙弹和火弹还是概念车阶段，就像朱总说的，概念车只要酷炫吸引眼球，而量产车要兼顾法规的要求。

朱云良：无论是火弹、龙弹，还是黑弹，作为后市场的改装商，我们都有一个好的态度，我们不知道要做什么样的车。旅装炮是根据我玩越野20年的经验设计出来的。我以前玩越野的时候是露营，就是住帐篷，后来又买了比较好的帐篷，还是觉得不舒服，后来说买个房车吧，觉得使用率太低。而且房车太大了，还得用皮卡拉着，一年就用那么一两次，房车用一天要痛苦一周，车很重，你就要开的很慢。因为中国没有营地，所以大房车很不方便，不适合我。那我们就想弄露营帐篷，相对比较轻便，后来发现，每次使用后都要拆装帐篷，锅碗瓢盆、桌子椅子都得往下拿。下地库也费劲，因为我们住在楼房，收纳也不方便。

根据这些痛点，我们造出了旅装炮，长城也给了我们足够的配合。与北京车展的展车相比，旅装炮加长了30厘米，后悬架由螺旋弹簧结构改为钢板弹簧悬架。在试验过程中，我们发现螺旋弹簧容易让车身向下塌陷，钢板弹簧的承重力更强。虽然它是旅居车，但是这辆车有两把锁，还是分时四驱，因此，它是能越野的。至少黑弹能到的地方，旅装炮也能去，就是走得慢点。

谷国全：旅装炮目前是汽油版，以后有机会出柴油版吗？旅装炮是旅居车手续，黑弹是皮卡和小专车的手续，小专手续不用担心报废问题了，旅装炮是否也可以在7月份提到车，它能否根据用户需求增添一些配置。

朱云良：如果大家需求高，旅装炮提供柴油版车型不是什么难事。旅装炮预计7月份提车，产能不会那么高，因为它是纯手工的，与黑弹相比，旅装炮交付的不会那么快。

以上是专访实录，介绍了黑弹和旅装炮的特点和预订问题。如果您对这两个车型感兴趣，可以在长城官方驭炮而行APP下订单，也可以通过中国皮卡网进行车辆预订，享受额外福利。如果您有任何疑问，可以咨询中国皮卡网运营人员，他们会给出详细的解答。

房车安全吗，房车自驾旅游之安全

房车安全吗？

房车我感觉挺安全的，在国内我们开着房车出去就是半年多，目前没遇到什么事，一般停车场都有监控，我们房车四面都有监控，我们买房车玩了两年多了，去欧洲423天遇到一次撬门偷盗，被我们发现没有得逞，这次出行要去云南西藏新疆，一路分享旅行美景

开什么样的房车去旅行比较安全和方便？

当然是经过市场检验的品牌和安全过硬的旅居型房车，我选的是上汽大通RV80 B型房车，国际欧标标准、国五排放标准、一体化集成控制，针对中国路况专门设计的房车底盘，而且购车提车之前还有专享的跑路试，安全和信誉系数更好。

大巴房车和越野重卡房车哪个更安全？

越野重卡房车更安全。

越野重卡房车，体积大，承载力强，他在使用中给你感觉很宽敞，很舒服的体验他的大承载力，他的水电都可以满足你的大部分的需要，比那种小型的B型或者c型房车有很大的优点，它的通过性比较好，轮胎比较大，有的是四驱，有一定的越野性能，那是更能够提高通过性，房车的视野比较好，如果适应了这种驾驶风格，是可以接受感觉不错的，缺点就是耗油量大，停车不方便，过限高杆应该注意！

大巴房车比越野重卡房车其实要更安全。

大巴房车主要是操作性较好，乘坐舒适性高，底盘避震较软，车身密闭性好噪音较小。

越野重卡房车载重性高，适合加装大水箱，携带更多装备，但货车采用钢板弹簧片，乘坐舒适度较差，发动机噪音大，操控性比较差，但货车底盘较高，通过性比客车好。

房车营地安全绳怎么撤离？

房车营地安全绳撤离方式如下：

在房车营地中，将安全绳直接固定在车辆的尾部帐篷上面，在撤离的时候拿出专用的钉绳锤，在背面的弯钩中钩住固定钢钉的圆孔将钢钉起下来，就可以将安全绳撤离下来

t型房车和b型房车哪个更安全？

B型房车更安全

B型房车最大的优势是实用性很强，公司商务接待、家庭旅游出差，舒适性强、性价比高，是比较不错的选择，通常情况下适合3-4人使用。

C型房车就是在二类底盘上直接改装，箱体都是改装厂家加上去的。而T型房车其实就是小型的C型房车。

新春购车盛宴，太浩/育空豪华SUV，尊享多重礼遇！

随着新春佳节的脚步渐近，西安这座古老的城市再次充满了节日的气氛。在这个家家户户筹备团圆的时刻，选择一辆合适的座驾成为了许多家庭假期计划中的首要任务。通用汽车旗下两款全尺寸高端豪华SUV——TAHOE太浩和YUKON育空，凭借出色的性能和高端配置，成为了春节期间旅行的绝佳伴侣。

2024年8月20日，道朗格引入中国的首款甄选车型2025款TAHOE太浩正式上市。传承“SUV鼻祖”雪佛兰SUBURBAN CARRYALL的传奇历史，TAHOE太浩以霸气外观、舒享空间、澎湃动力、非凡驾控，智能科技，卓越安全，被誉为“六边形全能战士”，是真正的超级SUV。经典版售价64.8万元，高地版售价72.8万元。

 2024年11月15日，GMC YUKON育空正式登陆中国市场，德纳利典范版指导价80.8万元，德纳利巅峰版指导价89.8万元。YUKON育空以霸气的外观和豪华的配置，为用户提供原汁原味的美式行政豪华体验，是GMC品牌在中国市场的首次官方引进。

TAHOE太浩的外观设计融合了力量与精致，其车身尺寸为5382mm*2058mm*1940mm，轴距达到3071mm。前脸采用家族式双C造型前大灯，搭配超宽的进气格栅，展现出一种独特的霸气。车身线条流畅，细节处的精致处理，使得太浩在保持威猛的同时，又不失现代感。

TAHOE太浩的内部空间设计不仅注重实用性，更兼顾了舒适与豪华。内饰采用高品质材料，细节处透露出精湛工艺，营造出尊贵的驾乘环境。2-2-3的剧院式座椅布局，不仅保证了每个座位都有良好的视野，还提供了如同家庭客厅般的宽敞感。第二排独立座椅配备了一键电动放倒功能，极大地方便了第三排乘客的进出。即便在满座情况下，后备箱仍有722升的容量，足以应对四口之家的日常需求。

当需要更多储物空间时，第二排和第三排座椅可以轻松翻折，创造出高达3480升的平整空间，无论是户外装备还是搬家运输，都能轻松应对。太浩的智能后备箱开启功能，在空气悬挂的配合下，能自动降低车身，让装卸重物变得更加轻松。尾窗的独立开启设计，则为取放小件物品提供了便捷。

车内配备的超大全景天窗和后窗，不仅提升了车内的采光和通风，也让乘客在旅途中能够更好地享受自然风光。高地版车型上的前排运动座椅，配备了12向电动调节、加热、通风以及记忆功能，每一次乘坐都是一场舒适之旅。这样的TAHOE太浩，无疑是将空间利用、舒适体验和豪华感完美融合的典范。

 YUKON育空的外观设计大气磅礴，车身尺寸为5357mm2058mm1940mm，同样拥有3071mm的超长轴距。竖直高立的车头和大面积梯形格栅，搭配硬朗的车身线条，营造出一种巅峰之上的豪华气场。YUKON育空的外观设计如同西安城墙的壮丽，既霸气又精致，将古都的历史底蕴与现代科技完美融合。

车内，独创的三排剧院式高奢享行政座椅布局（2+2+3），确保了每一位乘员都能享受到极佳的视野和舒适的乘坐体验。阶梯式高坐姿与超大尺寸全景天窗的完美结合，让车内空间更显宽敞明亮，无论是长途旅行还是短途通勤，都能让全家人尽享惬意旅程。

YUKON育空的全场景储物空间，标配车载冰箱，后备箱容积从722升轻松扩展至最大3480升，即便满载七人，也能轻松应对行李存放需求。第二排行政座椅，以其宽大舒适的乘坐空间，电动前后调节、电动靠背调节，以及电动侧围、通风、加热、按摩功能，将豪华与便利完美融合，为乘客带来头等舱般的享受。后排双12.6英寸影音娱乐系统，更是为后排乘客营造了一个独立的影音娱乐空间，让旅途不再单调。

TAHOE太浩和YUKON育空均搭载通用汽车TurboMax 3.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率达到400马力，峰值扭矩高达550牛·米。采用了先进的可变气门正时技术和缸内直喷技术，确保了无论是在城市穿梭还是户外探险，都能提供充沛的动力输出。匹配Hydra-Matic 10速高性能自动变速箱，提供顺畅的换挡体验。

太浩和育空具备高达1850公斤的合法牵引资质，能够轻松拖拽小型房车或游艇，满足多样化的出行需求。非承载式车身结构，配合前双叉臂、后多连杆独立悬架，以及MRC电磁感应减振器和四轮自适应空气悬挂，确保了强大的越野能力。智能分时四驱系统，能够根据不同路况自动调整驱动模式，无论是泥泞山路还是雪地冰面，都能轻松应对。

 Super Cruise超级辅助驾驶系统是太浩和育空的标配，可在符合条件的高速公路上实现自动驾驶，减少驾驶疲劳，提升行车安全。两款车型还配备了多项主动安全技术，如前方碰撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助等，为每一次出行提供全方位的保护。

为了庆祝新春佳节，道朗格特别推出了一系列购车礼遇，让您的购车体验更加尊贵和愉悦：

限时免费车身颜色：即日起至2025年1月31日，购买TAHOE太浩或YUKON育空，即可享受价值10,000元的雪莲白限时免费车身颜色。免费基础保养：购车即可获得价值6,000元的4次免费基础保养，为您的爱车提供全面的维护服务。道路救援与维保服务：价值5,000元的不限次道路救援与维保取送车服务，让您无忧出行，安心驾驶。私享活动邀约：价值3,000元的私享活动邀约与下订有礼，让您享受专属的贵宾待遇。安吉星服务：价值2,500元的10年安吉星服务（含免费流量），让您的出行更加智能、便捷，同时免费流量让您畅享网络，随时与家人朋友保持联系，分享旅途中的欢乐时光。积分奖励：价值1,500元的5,000交付积分与10,000推荐积分。您在提车时即可获得交付积分，可用于兑换道朗格提供的各种增值服务或礼品；而10,000推荐积分，则是您向亲友推荐道朗格车辆成功后，可获得的额外积分奖励，让您在分享购车喜悦的同时，还能收获更多的实惠。

在喜庆的新春佳节之际，道朗格诚邀您莅临西安市的品牌门店，亲自感受TAHOE太浩与YUKON育空的独特魅力。在这座融合了历史与现代气息的古都之中，让我们一起启程，体验新春购车盛宴带来的无限欢乐。迎接新的一年，以拥有一辆TAHOE太浩或YUKON育空为起点，携手迈向辉煌的明天。

 

本文来自易车号作者车圆理，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

即将退休想买车旅游，30万以内，买MPV或SUV还是B型房车

50多岁，爱摄影，30万内，推荐下空间大，舒适度高SUV？

既然是要摄影，那肯定要走很多非铺装路，那你需要一台非承载式纯越野车，而不是城市SUV，这里好多人给你推荐城市SUV，那是他们不懂车，别理他们。30W以内的纯越野车，可选的也不多，我只知道哈弗H9可以

既然是要摄影，那肯定要走很多非铺装路，那你需要一台非承载式纯越野车，而不是城市SUV，这里好多人给你推荐城市SUV，那是他们不懂车，别理他们。30W以内的纯越野车，可选的也不多，我只知道哈弗H9可以

丰田汉兰达

空间大、舒适度高、耐用、30万，种种诉求仿佛是直接指向丰田汉兰达啊！至少也可以将其视作为首选车型，简直家用神器。

空间大、舒适度高、耐用、30万，种种诉求仿佛是直接指向丰田汉兰达啊！至少也可以将其视作为首选车型，简直家用神器。

福特锐界

同样是7座中型SUV，曾经唯一能够在销量上碾压汉兰达的车型，自身产品力非常好口碑也不错，也许是众多新对手的崛起，如今存在感略低，不过仍然也是非常值得购买的车型。

大众途昂

从车型本身来讲，途昂应该算是可以高过汉兰达至少半个级别，车身更庞大宽厚，相应的内部空间也要更大，尤其第三排座椅是真的能够正常乘坐，空间实用性近乎完美。

除了上述三款车型之外，30万内还有途观L昂科威等产品力不错的车型，但如果按照您所说的诉求，只要不排斥日系车，汉兰达最能符合要求。建议去实际体验下这几款车型，只有亲身去试了才能找准自己所需。希望可以帮到你。

30万以内，就可以从品牌来划分，丰田的汉兰达，大众的途观L，福特的锐界这几款典型车型。汉兰达优点就是没有明显的缺点，但目前还存在普遍加价环节。

途观L的驾驶感觉遵从德系的味道，驾驶无虚位，380的途观L动力性也随叫随到。

锐界在动力上也算充沛，也有7座版本。

如果要购买30万以内的车型，也许这三款车是一般人无法避开的。仅供参考

对于适合你要求的车如下：汉兰达，空间外形绝对能满足你，保有量大，故障率都是小毛病，可惜不是承载式车身结构，越野能力差了点，但是高速舒适了点。不知道你摄影的话需求够不够。2 哈弗H9国产硬派，承载式车身，多种地形反馈系统，越野强的很，没有去不了的，空间也足够了爬山涉水好不暇意！3途观L便宜，空间够用，城市多功能用车，4别克GL8商务车感觉怪适合你们这年纪的，成熟稳重，大气，跑长途舒服，空间不要太爽

鉴于您驾龄还不太长，建议还是以A级SUV为主要考虑，同时兼顾一下通过性：

1，日产奇骏2.5，日系三巨头这个级别之中通过性、空间和舒适性都堪称最强，能力比较均衡。新款还没接触过，至少应该不逊于RAV4。

2，别克昂科威28t四驱，动力、配置、舒适性出色，个人认为超过德系的同级，通过性差不多，开着应该更舒服。

3，斯巴鲁傲虎2.5，个人将其归于中级旅行车，后备箱空间超过前面两个，舒适性不差，重点是全时四驱和超过200毫米的离地间隙带来的通过性和动态稳定性是超越绝大多数SUV的。如果预算允许，eyesight版本可以提供的安全保障简直就是新手的福音，比前边两个大概要贵7、8万。

即将退休想买车旅游，30万以内，买MPV或SUV还是B型房车？

推荐买自行式房车，具备基础生活区域，大型商务车底盘，日常驾驶代步和出行旅游两不误，此类房车只能当做临时应急或偶尔体验露营！步入退休老年生活，出行还是要考虑方便和舒适，SUV和MPV基本只能满足代步和自驾，没有其他功能可言！可以参考我购买的这款房车！

根据你的要求，建议你综合suv。mpv。和b型房车考虑短轴房车。5米的车长。有suv的驾驶性和停车便利。远超mpv的储物空间。

退休年龄，没有年青时对速度的追求，房车的慢节奏反而成了优点，不用定酒店，赶路到达。不用为吃什么担忧，有美食尝尝。没有自己做。

短轴房车基于轻客的底盘，完全满足平时日常用车。

我自己设计，房车厂定制的后置厨卫短轴房车刚刚提车。感兴趣可以去看看。点我头像就能看到头条发布的。大床，大卫生间，大阳台，大客厅。

即将退休想买车旅游，30万以内买MPV,SUV,还是买B型房车。我来给你参谋参谋。

先说B型房车,这类车在房车中算是小型车。你退休以后，如果想常年在外旅游，也就是我们行话说的旅居。那你就果断下手买B型房车。如果说你只是常规旅游，还要兼顾家用。那就不用买房车。买房时的弊端很多。房车高你下不了地库，平时停车也非常麻烦。走起来到处是限高，通过性差。房车对电水要求比较高，要经常为这些事操心，房车小毛病多，养护费用也很高。

不买房车买什么呢？根据我多年自驾的经验和群里诸多车型的比较，我建议你买SUV。推荐你买7座的汉兰达。这款车社会保有量好，信誉好。皮实耐用，安全。把第2排座和第3排座放倒，就是一张平整的床。我们群里有10多辆汉兰达，大家都管它们叫全天候的自驾游车。

车到手后，我们一般这样改这台车。配400AH锂电池，3000w逆变器，酌情按柔性太阳能板，放倒床，配上炊具就可以出发啦，这台车，这样改制，你可以满世界跑。

如果你觉得这台汉兰达还小，还可以参考买哈弗h9。这些都是我们的意见，仅供你参考，谢谢阅读和关注。

综述你的情况，建议你买大型SUV，符合你目前条件，30万元内可以考虑哈弗H9。优点在于好开，硬派越野配置，车发做无改装床车方便，92/95粗粮细粮均可，出行自驾及在家使用均不浪费。

以我国的路况，房车啥的还是算了吧，住在车里比床更舒服？除非你爱好自然风光，经常需要住宿在野外。

SUV的通过能力比较高，偶尔走烂路不会太尴尬。而且既然是旅游，边走边玩，对车辆速度也不会要求太高。不过建议你入手2.0以上的。动力强更实用些。工兵铲，拖车绳，小医药箱必备。

年龄50，平时上班，偶尔旅游，20一30万SUV车，买哪款车好？

根据题主的名字，推荐XC60，虽然预算高了一些，理由如下，仅供参考:

1、题主50岁，花哨的外表与眼花缭乱的配置并不是您在意的地方，舒适、内敛、安全再加上一点点操控才是您的诉求;

2、既然题主提出20-30的价格区间，显然价格不是唯一决定购买需求的主要因素，品味也同样重要。沃尔沃虽然不是一线的主流品牌，但是从品牌文化方面都彰显出题主对内涵与积淀的理解;

3、推荐T5四驱中配车型，优惠完36左右（视当地行情而定），目前金融政策都比较宽松，如果首付达到50%左右，基本能做免息的金融购车政策，还是比较划算的;

综上，推荐沃尔沃XC60，无论是公路还是普通的非铺装路面，都基本能应对自如。沃尔沃代表一份安全，一份对家人的保障，一份不一样的品味。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081