房车发电机
燃油发电机是将燃油(汽油或柴油)转换成电能的机械设备,一般功率在3~10kW的燃油发电机可满足房车供电需求。操作简单,携带方便。一般燃油发电机可以带动约75%的负载,如4000W的发电机可以带动3000W的电器正常工作。
房车发电机
燃油发电机是将燃油(汽油或柴油)转换成电能的机械设备,一般功率在3~10kW的燃油发电机可满足房车供电需求。操作简单,携带方便。一般燃油发电机可以带动约75%的负载,如4000W的发电机可以带动3000W的电器正常工作。
便携式发电机作为房车旅游必不可少的装备之一,特别适合房车较大功率电器的供电,如驻车空调、电磁炉等,需要用的时候带上,不用的时候放在家里,比较方便。如果车上常备发电机会占用了很大的车内储物空间,在春秋冬三季,因为行李及所带装备会比较多,再带此时没有用处价格又贵的发电机不合适。确实要用空调降温,采用便携式发电机比较适合目前国情。但是必须要考虑:每次发电机加汽油是需要到派出所开证明的(柴油发电机不限购)。
便携式发电机常见故障
不能发电:
1)接线错误 按线路图检查、纠正。
2)主发电机或励磁机的励磁绕组接错,造成极性不对。 往往发生在更换励磁绕组后接线错误造成。应检查并纠正。
3)旋转硅整流元件击穿短路,正反向均导通。 用万用表检查整流元件正反向电阻,替换损坏的元件。
4)主发电机励磁绕组断线。用万用表检查测量主发电机励磁绕组,电阻为无限大,应接通励磁线路。
5)主发电机或励磁机各绕组有严重短路 电枢绕组短路,一般有明显过热,励磁绕组短路,可由其支流电阻值来判定。更换损坏的绕组。
空载电压太低:
(例如:线电压仅100伏左右)
1)励磁机励磁绕组断线。检查励磁机励磁绕组电阻应为无限大。更换断线线圈或接通线圈回路。
2)主发电机励磁绕组严重短路。励磁机励磁绕组电流很大。主发电机励磁绕组严重发热,震动增大,励磁绕组支流电阻比正常值小许多。更换短路线圈。
3)自动电压调节器故障。额定转速下,测自动电压调节器输出支流电流值是否与电机的出厂空载特性相等。检修自动电压调节器。
空载电压太高:
1)自动电压调节器失控。空载励磁机励磁绕组电流太大。检查自动电压调节器。
2)整定电压太高 重新整定电压。
励磁机励磁电流太大:
1)整流元件中有一个或两个元件断路正反向都不通,用万用表检查,替换损坏的元件。
2)主发电机或励磁机励磁绕组部分短路,测量每极线圈的直流电阻值。更换有短路故障的线圈。
稳态电压调整率差:
自动电压调节器有故障,检查并排除故障。
振动大:
1)与原动机对接不好 检查并校正对接。各螺栓紧固后保证发电机与原动机轴线对直并同心。
2)转子动平衡不好,发生在转子重绕后,应找正动平衡。
3)主发电机励磁绕组部分短路 测每极直流电阻,找出短路故障点。更换线圈。
4)轴承损坏,一般有轴承盖过热现象,更换轴承。
5)原动机有故障,检查原动机。
发电机过热:
1)发电机过载,使负载电流、电压不超过额定值。
2)负载功率因数太低,调整负载,使励磁电流不超过额定值。
3)转速太低,调转速至额定值。
4)发电机某绕组有部分短路,找出短路,纠正或更换线圈。
5)通风道阻塞,排除阻碍物,拆开电机,彻底吹清各风道。
轴承过热:
1)长时间使用后轴承磨损过度,更换轴承。
2)润滑油脂质量不好。不同牌号的油脂混杂使用。润滑脂内有杂质。润滑脂装得太多除去旧油脂,清洗后换新油脂。
3)与原动机对接不好 严格地对直,找正同心。
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