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nv200改房车 日产NV200露营房车,1.6L+CVT自动挡,带升顶睡四人

日产NV200露营房车,1.6L+CVT自动挡,带升顶睡四人

最近收到后台留言,有的朋友问有没有兼顾日常代步,可以住人,但对厨房以及卫生间没有要求的房车,我们想了想,可能露营房车是最为合适的选择。今天我们实拍的这台车来自富士房车,是一款标准的露营房车,官方指导价19.8万元。

日产NV200是我们很熟悉的一台MPV,采用了日产1.6L自然吸气汽油发动机,最大马力124马力,最大扭矩153N·m;搭配CVT变速箱,油耗以及整车稳定性都不错。变身房车后整车尺寸4400×1695×1940(mm),内部可乘坐5人,上蓝牌C2本可驾驶。

驻车后可以打开升顶帐篷来扩大车内头部空间,站立活动更加自如。升顶床尺寸为2100×1200(mm),可睡两人。

车内的座椅放倒之后,也可拼成一张双人床,床铺尺寸为2100×1350(mm)。

这辆车还一处亮点是床铺下方带有储物抽屉,以及固定餐桌的位置,车尾配套户外拓展帐篷,搭上另一个户外餐桌在帐篷内可以多人做饭用餐;餐桌收起可固定在车内,也可当办公桌来使用。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

nv200新车原坐椅能不能换成房车座椅

能。nv200新车是一款基于日产B级轿车平台延伸出来的厢式车,原坐椅能换成房车座椅。nv200改房车后车厢内的座椅可以根据人体工程学打造成多功能智能航空座椅,配备电动按摩加热,旋转、电动靠背、电动腿托等功能,为乘客带来飞机头等舱的坐享感受。

日产nv200可以改成房车吗

理论上,技术上国内是可以的。 但是实际上不能改装,因为没有任何有资质的能出具改装证明,验车厂也无法正常验车。不能验车就意味着不合法上路。

日产nv200能改房车吗

nv200不是商务车吗?
房车有点够呛,能改装成豪华是没问题。

日产nv200可以改成房车吗

理论上,技术上国内是可以的。 但是实际上不能改装,因为没有任何有资质的能出具改装证明,验车厂也无法正常验车。不能验车就意味着不合法上路。

如此设计的日产NV200房车真少见!车高2米4自动挡,2米大床真舒服

Hello大家好,对于很多房车爱好者来说,购买房车还是可望而不及的事情。且不说牌照、资金等多种条件,车辆使用率不高这个问题需要重点考虑。如果能把家用车改造为房车,日常代步和旅居会客兼顾,这样就非常理想了。今天小编就发现这样一款日本房车,分享给大家,在国内有这款车的朋友可以看看,这样改造是否合适?

这款房车的原型底盘来自于日产的NV200。对于这款厢型车大家还是比较熟悉的,毕竟已经由郑州日产引进国内生产了很多年。整车动力系统使用代号为HR16DE的1.6L汽油发动机,最大功率80kW,最大扭矩152N·m。匹配E-ATx电控4速自动变速箱,传动效率和燃油经济性都非常出色。

整车的外部造型很有特点,使用常规的白色涂装,车侧底边有黑色的拉花装饰,增加一些动感。最明显的特征就是额外增加的高顶设计,使得车辆的长宽高尺寸达到:4400*1700*2460mm,整个高顶造型流线,与原车结合的并不突兀。车后侧的车窗增加了外扩的部分,增大内部空间。另外一侧配备有遮阳棚,可以在露营时使用。

车内部分,驾驶室保持原厂设定,加装了倒车影像导航一体机,增加驾驶便利性。高顶部分一直由驾驶室后方延伸到车尾,为车内提供非常好的头部空间,可以实现在车内正常站立。除了增加空间,高顶位置还是一张2120*1150mm的床铺,配备照明灯、换气扇和外推窗,降低睡卧时的压抑感。

车内第二排座椅被替换为房车专用折叠座椅,可以将坐垫与靠背互换位置,实现向前或向后两个方向乘坐。同时,将座椅折叠放平,可以和后方拼成另外一张床铺,尺寸达到1910*1190mm。相当于车内可以实现5座4卧,日常使用和旅居都能够胜任。

改造车顶与座椅之外,车内后部的设计也很有意思。左右两个木质框架的柜子承担了水电设备的安放,放上软垫还可充当临时座位。左侧部分隐藏有1500W逆变器和2块200Ah电池,上方悬挂有一台液晶电视,可以在驻车时观看。

另外一侧,日常看起来好像只是一个柜子,但翻折之后却是一个带盖洗手池,下方柜子内隐藏了容积为20L的清、灰水箱。花洒式龙头可以延伸至车外支架,进行简单冲洗。水槽侧面还有折叠桌板的卡槽,秒变日式榻榻米。

这款日本房车就为大家介绍这么多。通过巧妙的设计,一款NV200家用车也能住4口人,并且还有保障起居的水电设施,可以说相当强大了。资料显示整车售价435万日元,相当于人民币28万元,相比普通国产的NV200车型贵了不少,大家认为值不值呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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