途乐改装房车

前不久，宝骏悦也上市了，凭借着可爱又略带野性的外观和亲民的价格，一下吸引了不少车友的关注，也算是一款网红车了。而这款小车不仅有SUV版本，将来还会推出皮卡版本的车型，虽然宝骏悦也皮卡版和我们通常认知的皮卡有着较大差距，但仅以造型而言，人家真还是个单排皮卡呢。

而既然提到了单排皮卡，我其实有很多话想说，本来单排皮卡和双排皮卡就如同亲兄弟一样，两种车各有优点，适合不同的消费人群。但现如今因为相关标准的要求，却成为了两种完全不同的车型，单排皮卡的市场前景惨淡，确实让人唏嘘。

新规之下，单排皮卡处境尴尬

根据2022年5月1日正式实施的《多用途货车通用技术条件》规定，多用途货车（也就是我们常说的皮卡）的定义只适用于双排座椅的，这一下就剥夺了单排皮卡的多用途货车身份，只能成为轻型货车或者微型货车。这不仅意味着单排皮卡无法享受到多用途货车的相关优待政策，也更无法获得乘用化、家用化的发展方向。

此外单排皮卡不仅面临身份的问题，就连三包服务也可能会遇到问题。根据国家市场监督管理总局于2022年1月1日起实施的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，规定要求家用皮卡车也需实施三包政策，可享受自三包有效期起算之日起7日内，出现因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件等情形的，销售者应当按照消费者的选择予以免费换车或者退车。销售者为消费者退换车时，应当赔偿消费者的车辆登记费、加装装饰费、相关服务费等损失。但单排皮卡因为不属于多用途货车，不是严格意义上的皮卡，很有可能被认为不是家用皮卡，导致没有三包服务。

我特别理解相关部门制定法规的初衷，就是为了防止纯货用属性或者微面魔改来的单排皮卡混入其中，确保多用途货车身份的皮卡都是“正经的皮卡”。但现在有一些家用属性的单排皮卡也确实被规定“误伤”了。如果我用皮卡可能不太好解释这个问题，换做轿车大家则更好理解。

我们常见的小客车都是4门5座的，但有些豪华轿车是4门4座（譬如奔驰S迈巴赫），有些性能跑车则是2门4座的（譬如保时捷911），而比较极致的跑车更是2门2座的（譬如兰博基尼Huracan），不过按规定这些车都属于小客车。所以很显然我们不能用车座数量和车门数量来判断一款车是不是小客车，而是应该用车身长度、最大总质量等指标来界定。

其实《多用途货车通用技术条件》已经给“正经的皮卡”做出了非常全面的界定，譬如如下几条：

1、 具有长头车身和驾驶室结构、敞开式货箱（可加装货箱顶盖）、核定乘坐人数不大于5人（含驾驶人）、最大设计总质量不大于3500kg的汽车。

2、 驾驶室高度不大于2100 mm，货箱栏板上端离地高度不大于1500mm，货箱顶部长（货箱内部）应不超过整车长度的35%且不大于1850mm，座椅间距不小于650mm，座垫深度不小于400mm等。

3、 应只有货箱后栏板为可开闭状态。后栏板为侧开形式时，敞开状态下后栏板不应超过整车宽度。

4、 接近角不小于25°，离去角不小于20°，最小离地间隙不小于180mm，最大爬坡度应不小于25%。

而从单排皮卡目前的规格来看，可能与上面的界定区别最大的也就是第二条中的“货箱顶部长（货箱内部）应不超过整车长度的35%且不大于1850 mm”这一个要求。除此以外，基本上满足上述这些条件的单排皮卡就是乘用取向了，而不是法规要排除在外的货用回本利器，那么取消两排座的硬性规定其实也能达到标准的初衷。实在不行还可以增加审批环节，所有单排皮卡想取得多用途货车的身份需要有关部门一车一批，这样也能彻底避免有漏网之鱼的车型。等单排皮卡的市场保有量增加之后，再根据市场存量的单排皮卡车型做对应的定义，从法规和标准上进行约束。

单排皮卡玩法丰富，绝不弱于双排

我们再来说说单排皮卡相比双排皮卡有哪些优点。首先就是更大的货箱空间。因为单排皮卡牺牲了后排座椅，所以可以大幅增加货箱的长度，从而提高了载货能力。如有需要，单排皮卡的货箱长度可以轻松做到2米以上，甚至接近3米。而如果是双排皮卡，即便是长货箱版本车型，货箱长度也很难超过2米。所以单排皮卡非常方便装载各种大件物品，譬如摩托车之类的，当然也可以改装成行业用户的工作车。

第二，如果对货箱长度没有特别大的需求，只使用一般的货箱尺寸，那么单排皮卡的轴距可以做到比较短，从而提升了通过角，确保车辆具有极强的通过性。此外单排皮卡的车身长度也比双排皮卡短，这样可以提高车辆的转向灵活性和操控性，在狭窄或者复杂的路况下也更有优势。譬如日产途乐Y61单排皮卡版就是一个最好的例子，在各种沙漠拉力赛里都能见到它的身影，因为原厂就有非常出色的性能。

第三，单排皮卡不仅对于行业用户来说是很好的改装平台，对于个人用户而言亦是如此。单排皮卡是非常适合改装成房车的，可以在后部安装升降顶或者固定顶的房车模块，能提供舒适的生活区域，同时不影响前排的驾乘空间。单排皮卡改装的房车可以满足旅行、露营、休闲等多种需求，而且成本相对较低，是房车爱好者的不二选择。

正因为前文提到的政策、标准、法规等原因，虽然单排皮卡有很多优点，但身份却非常尴尬，所以主机厂们现在对单排皮卡也不感冒。之前江西五十铃D-MAX、北京F40等还有单排皮卡版本，但现在基本上只有长城火炮一款相对靠谱的车型了。不过喜欢单排皮卡的网友们也不用遗憾，前不久长城山海炮单排版的谍照曝光了，或许不久之后就能和大家见面了。

写在最后：单排皮卡是皮卡大家族的一个分支车型，在国外已经有了成熟的市场和广泛的应用，在国内也有着不可忽视的发展空间和潜在需求。但因为相关法规和标准的限制，现在就只有尴尬的身份了。希望多用途货车的标准可以早日为乘用属性的单排皮卡敞开大门，让喜欢单排皮卡的消费者们放心买车。

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房车买什么牌子的好

推荐品牌：奔驰、途乐、长城等品牌房车较好。

一、品牌推荐及简介

奔驰房车：奔驰作为知名汽车品牌，其房车产品在质量、性能和舒适度方面表现出色。奔驰房车设计精良，注重细节，为旅行者提供了宽敞舒适的居住空间，同时配备先进的驾驶辅助系统，确保行车安全。

途乐房车：途乐房车在国内市场具有广泛的影响力。其车型多样，满足不同消费者的需求。途乐房车注重内部空间布局和实用性，同时具备良好的道路性能，无论是城市还是越野环境都能表现出良好的稳定性。

长城房车：长城房车是中国自主品牌的代表之一，其产品在性价比和实用性方面具有较高的竞争力。长城房车在设计上融合了现代元素与传统技术，既保证了舒适度，又兼顾了经济性。

二、选择房车品牌时的考虑因素

1. 品质与可靠性：选择知名品牌，其产品质量和可靠性更有保障。

2. 车型与布局：根据个人需求选择合适的车型和内部布局。

3. 性能表现：包括驾驶性能、舒适性、越野能力等。

4. 售后服务：完善的售后服务是保障用户权益的重要方面。

三、总结

选择房车品牌时，应考虑品牌的知名度、产品质量、性能表现以及售后服务等方面。以上推荐的奔驰、途乐、长城等品牌房车在市场上具有较高的口碑和竞争力，是不错的选择。当然，最终的选择还需根据个人需求和预算来决定。

最大的越野房车十大排名？

市场上最大的越野车，当属大型越野SUV，这种车型由于车身庞大，操控难度大，油耗也相对较高，因此在国内市场表现一般。然而，对于那些资金雄厚的消费者来说，这些大型越野车无疑具有很强的吸引力。接下来，让我们来看看目前市场上最大的越野车十大排名。

1. 领航员

官方指导价：109.80-129.80万元

级别：大型SUV

林肯领航员是一款大型SUV，拥有气派的外观和顶级的豪华体验，适合那些腰缠万贯的任性土豪。在国内市场，领航员几乎找不到对手。

2. 凯雷德ESCALADE

官方指导价：148.80万元

级别：大型SUV

凯雷德是凯迪拉克旗下最豪华的全尺寸SUV，车长接近5.7米，内饰在用料和设计上显得比较老派，但豪华感十足。6.2L V8引擎提供了强大的动力输出。

3. 雪佛兰Suburban

官方指导价：148.89万元

级别：大型SUV

雪佛兰Suburban是一款典型的美国豪车，车身巨大，肌肉线条明显，内饰使用了大量高级材料。6.2L V8发动机提供了足够的动力。

4. 雷克萨斯LX

官方指导价：129.10-141.70万元

级别：大型SUV

雷克萨斯LX是一款大型SUV，颜值高，配置丰富，越野能力也很强。配备了强大的四驱系统和越野辅助装置。

5. 途乐

官方指导价：55.80-84.18万元

级别：大型SUV

途乐是一款平行进口的全尺寸SUV，与丰田普拉多、陆巡并称为平行进口三剑客。途乐保持了传统硬汉造型，V型进气格栅辨识度高。

6. 英菲尼迪QX80

官方指导价：113.80万元

级别：大型SUV

QX80是基于途乐打造的全尺寸SUV，外观和内饰更加豪华。巨大的车身营造出强烈的存在感，内饰走复古设计风格。

7. 库里南

官方指导价：610.00-780.00万元

级别：大型SUV

库里南前脸延续了劳斯莱斯经典设计，车尾造型独特，内饰奢华。即使是低配版，裸车价也达到了610万。

8. 奔驰GLS

官方指导价：93.48-148.88万元

级别：大型SUV

奔驰GLS是奔驰旗下的旗舰大型SUV，外观气派，内饰采用了最新的家族式设计，实木材质提升了豪华感。

9. 宝马X7

官方指导价：100.00-178.80万元

级别：大型SUV

宝马X7是宝马旗下的首款旗舰级大7座SUV，外观设计霸气，内饰科技感十足。搭载了4.4T超强动力的发动机。

10. 北京BJ90

官方指导价：69.80-99.80万元

级别：大型SUV

BJ90是北京汽车推出的一款豪华大型SUV，外观气场强大，内饰设计一般，但用料高档。V8发动机提供了强大的动力。

房车集团有哪些品牌

房车集团的品牌包括：上汽大通MAXUS房车、旌航房车、东风途乐房车等。

详细解释如下：

上汽大通MAXUS房车

作为中国知名的汽车制造商上汽集团旗下的品牌，上汽大通MAXUS房车在行业内享有较高的声誉。该品牌的房车以高品质、可靠性和舒适性著称。他们提供多种型号和配置的房车，满足不同消费者的需求。

旌航房车

旌航房车是另一家国内知名的房车品牌。该品牌注重房车的创新设计和实用性，致力于提供舒适、便捷的户外生活体验。旌航房车的外观设计时尚，内部配置齐全，深受消费者的喜爱。

东风途乐房车

东风途乐房车是东风集团旗下的品牌之一，依托东风集团强大的技术实力和品牌优势，途乐房车在市场上也表现出色。他们提供的房车产品以稳定、安全、舒适为特点，满足用户对于长途旅行的需求。

除了上述品牌，还有许多其他知名的房车品牌，如宇通房车、隆翠房车等。这些品牌都在不断研发和创新，为消费者提供更加多样化、高品质的房车产品。随着人们对于休闲旅游的重视度不断提高，房车市场也在持续扩大，各大品牌都在努力满足消费者的需求，提供更好的产品和服务。

进藏房车十大排行榜，适合房车自驾旅游的车

进藏房车十大排行榜？

1陆地巡洋舰2.普拉多3.三菱帕杰罗4.猎豹汽车-黑金刚5.福特猛禽皮卡6.哈佛H67.丰田坦途8.尼桑途乐9.雷克萨斯lx57010.jeep牧马人

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自驾环游世界开的什么车？

由于世界各地的道路和气候条件各不相同，自驾环游世界需要选择一款适合多种路况和环境的汽车。因此，最好选择一款越野车或SUV，例如丰田普拉多、路虎发现、吉切诺基等。这些车型具有较高的通过性和野性能，能够应对不同的地形和气候条件。

此，为了节约油耗和减少环境污，可以选择一款油耗较低的混合动力电动汽车。总之，选择一款合多种路况和环境的汽车是自驾游世界的首要考虑因。

这取决于个人的喜好和预算。有些人可能会选择越野车或房车，以便在野外露营和探险。也可以选择更经济实惠的小型车，以便在城市和乡村道路上行驶。

分享很适合自驾游的车型，这些车就算是走川藏路线、青藏路线都完全没问题，全球自驾游也可以。

丰田普拉多 ：这款车外观霸气，行驶在路上时，视野宽阔，乘坐平稳舒适，空间也很大，车身稳定性较好，在山区道路驾驶也不会有太大的颠簸。3.5升+280马力提供了充足的动力，这无疑是自驾游汽车中的佼佼者。

马尔奇移动电子房车介绍？

名字一听就不简单，这款房车由奥地利的一家公司所打造，价值300多万美元，外号是“移动的七星级酒店”。

全车采用大量碳纤维打造，自重更轻，可以尽可能地装下所有需要的家具设施，外观设计极具未来风格，科技感十足，内部装饰也奢华到无可挑剔。车内分成了上下两层，室内空调、地板恒温系统、冰箱、大液晶电视等豪华露营车的基本配置都有，甚至在房车第二层还设计了露天观景台，车主可以舒服地坐在上边，沐浴着阳光，吹着小风，喝着小酒，看着风景。

值得一提的是，510制动马力的发动机能够让这辆房车的最大时速达到93mile/h，燃烧每加仑燃料可行驶13mile，这要归功于其出色的空气动力学设计。

你好！马尔奇移动电子房车是一种创新的交通方式和住宿选择。它以移动智能科技为基础，结合了电动车和房车的特点。马尔奇房车采用高品质的材料制造，设计精致且功能齐全。该房车配备了舒适的生活空间，包括厨房、卫生间、卧室等设施，满足旅行者的日常需求。

此外，马尔奇房车还配置了智能化系统，如智能家居控制、导航和娱乐系统等，提供更便捷的使用体验。房车的电动性质使其环保且能够便捷地行驶，适合自驾旅行和露营活动。总之，马尔奇移动电子房车结合了出行和住宿的功能，为旅行者带来便利和舒适的体验。

房车营地app哪个更好？

目前对于房车旅行，最好的驻车地APP当然是窝友自驾。

但目前的国情，不要寄希望于房车营地，因为现在收费合理，设施完备的营地非常少。

所以我们一般去一些公园和景点的停车场。

而窝友自驾APP自己不提供驻车地信息，完全靠车友自己来打点。车友提供的信息良莠不齐，需要自己通过其它渠道来验证或者多准备几个点。

日本越野房车品牌大全

日本越野房车品牌包括但不限于：丰田（Toyota）、日产（Nissan）、三菱（Mitsubishi）、铃木（Suzuki）、五十铃（Isuzu）等。这些品牌都提供了不同型号和配置的越野房车，以满足不同消费者的需求。

1. 丰田（Toyota）：丰田作为日本最大的汽车制造商之一，在越野房车领域有着丰富的产品线。其中最著名的越野房车系列是兰德酷路泽（Land Cruiser），该系列车型以其卓越的越野性能、可靠性和耐用性而闻名于世。兰德酷路泽经历了多代更新，每一代车型都不断改进和优化，以适应不同市场和消费者的需求。

2. 日产（Nissan）：日产也是日本越野房车市场的重要参与者。其途乐（Patrol）系列越野房车在越野性能和舒适性方面表现出色。途乐车型通常采用强大的发动机和先进的四驱系统，以提供出色的越野能力。此外，日产还推出了其他越野房车车型，如纳瓦拉（Navara）和途达（Terra），以满足不同消费者的需求。

3. 三菱（Mitsubishi）：三菱在越野房车领域也有着悠久的历史和丰富的产品线。其中最著名的越野房车车型是帕杰罗（Pajero），该车型以其卓越的越野性能和可靠性而受到消费者的喜爱。帕杰罗采用了三菱独有的四驱系统和差速锁技术，以提供出色的越野能力。此外，三菱还推出了其他越野房车车型，如得利卡（Delica）和欧蓝德（Outlander），以满足不同市场的需求。

4. 铃木（Suzuki）：虽然铃木在日本汽车市场中的规模相对较小，但其在越野房车领域也有一定的市场份额。铃木的吉姆尼（Jimny）是一款非常受欢迎的越野房车车型，该车型以其紧凑的尺寸、灵活的操控性和出色的越野性能而受到消费者的喜爱。吉姆尼采用了铃木独有的四驱系统和轻量化设计，以提供卓越的越野能力和燃油经济性。

这些日本越野房车品牌不仅在日本本土市场表现出色，而且在国际市场上也享有很高的声誉。它们通过不断创新和优化产品，以满足不同市场和消费者的需求，为全球越野房车爱好者提供了广泛的选择。

售79.80万元起 2023款日产途乐实车

新款日产途乐以79.80-83.80万元的售价正式引入国内，最快将于9月交付。此款是代号Y62的第六代中期改款车型，原于2020年12月发布。途乐沿用了超过60年的“Patrol”英文名，主要在澳大利亚、新西兰、南非、东南亚、中东等市场销售，而在北美市场则使用“Armada”。由于本次进口的是北美版车型，尾部标识相应变为“Armada”。外观上，途乐继承了北美大型SUV的魁梧体型，前脸棱角分明，日产家族式的V-Motion前格栅开口面积进一步增大，两侧配备了辨识度极高的LED大灯组，内嵌C形LED日行灯，下方前保险杠线条粗犷，配以双色前护板，彰显车型定位。

途乐尺寸达到了5305/2030/1925mm，轴距为3075mm，相比奔驰GLS稍大，北美市场车型通常具有这样的体型。车尾LED尾灯与前大灯组的C型造型相呼应，中间以粗壮的镀铬饰条相连，增加层次感，显得厚实。后保险杠造型更方正刚硬，进一步强化了霸气形象。

内饰方面，途乐在基础配置上进行了改进，包括定制绗缝高级真皮座椅（提供三种配色选择）、雀眼枫木内饰风格、第二排专属总统座椅中央扶手，营造出浓厚的豪华氛围。中控区域采用时下流行的悬浮式12.3英寸中控屏（分辨率为1920X720），并集成手机无线充电、CarPlay、车载Wi-Fi、智能语音识别等配置。仪表台为机械指针+7英寸液晶显示屏布局，配备9.4英寸流媒体后视镜，提升行车时的辨识度。途乐北美版配备了L2级智能辅助驾驶，以及9项日产智能安全技术，如超视距碰撞预警、预碰撞智能刹车、变道盲区预警等。

内饰座椅布局为2+2+3的7人乘坐布局，前排座椅提供加热/冷却功能，第二排座椅具有加热功能。北美版途乐的另一大亮点是超过3.8吨的拖挂能力，配以专属的智能拖车控制系统，使其成为长途拖挂房车旅行的理想伴侣。动力方面，北美版途乐仅提供5.6L VK56DE V8发动机，最大功率294千瓦，峰值扭矩560牛·米，匹配7速自动变速器，最大牵引能力为3855kg。传动匹配7速自动变速箱，并支持Auto / 4HI / 4LO多种四驱模式，搭载独立的双叉骨悬挂系统。

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