低顶短轴房车

大家好！

今年小尺寸的房车或者说宿营车受到了更多人的青睐，一方面是这类车型价比普遍不高，另一方面就是日常开起来比较省心省力。就比如今天给大家找来的这款小尺寸房车，售价只有16.8万元，但却拥有了房车的功能性和宿营车的便利性，一起来看看吧~

这款新车基于将领福顺短轴中顶底盘打造而成，相较于短轴低顶底盘，中顶车型可以保证车内拥有更高的垂直空间，能够满足绝大多数人（1米75以下）在车内站直，而不像低顶宿营车只能坐着。

除此以外就是中顶车身高度也要比低顶车型略高一些，但依然控制在了2米3以下，虽然不能进出地库，但日常限高杆还是难不倒他的。整车长宽高仅为4950*1974*2160/2240毫米，基本上只比主流的家用MPV在车身高度方面高了一些而已。

更加紧凑的车身尺寸带来的最直接的好处就是，日常开着会更加轻巧灵活，无论是城市里游走还是山路上行驶，都不会给人很大压力，基本上做到了和普通家用车的一样得体量感。动力方面这款车搭载的是一台2.0T柴油发动机，标配6挡手动变速箱，也可以升级为8AT变速箱，可以根据自己的实际需求来选择。

车尾门采用对开式设计，打开以后可以与车内完全相通，天气好的时候坐在尾床上，这里就变身成为一个私家观景台；

床铺下方的空间可以作为储物空间或者淋浴间来使用，当作淋浴间使用的时候需要把床板掀起，搭上雨帘即可，地板上设有独立的不锈钢水槽，可以避免水弄得到处都是。

由于整车长度仅为5米，车内的空间并不是很大，如果是两个人使用的话，也没问题，关键比宿营车大了不少！内部的整体布局也比较常规，由于采用了隐藏式的卫生间设计，为此整车内部看起来更像是一款宿营车。

别看车内空间不大，依然提供了两张床铺，一张就是尾部的横置床，可以满足一大一小两个人使用。

除了固定床以外，前方还有一个隐藏沙发床，床铺搭建起来也比较简单，就是通过对副驾驶的双人座椅和后排双人座椅进行翻折，就可以拼成一张长度达到1米9的单人床，家里如果有大高个，可以睡在这里。

车厢内侧是一个简单的厨房操作台，这里提供了洗菜池、冰箱、储物柜等，如果有做饭需求的话，可以自备一个卡式炉或者电磁炉，可以根据环境在车内操作或者车外做饭，整体使用的灵活性还是挺不错的。

上方则是一组储物吊柜，方便对一些随身物品进行收纳，由于采用的是中顶底盘，吊柜的高度并不是很高，身高在1米6左右的人也能轻松拿取。

另外还有一点，别看整车空间不大、价格也不高，车内内部依然提供了隔音保温处理，进一步提升车辆使用的舒适性。

水电方面，这款车提供了3000瓦逆变器、220安时生活电瓶、70升清水箱和40升灰水箱，如果这是周末露营、简单过夜使用，没有问题；如果是想在车内连续过夜，可能就要提升一下电力配置。

总的来说，这款基于福顺短轴中顶底盘打造的房车，将宿营车的灵活与房车的多功能性结合了起来，对于2-3口人周末自驾游或者过夜露营的话，还是没有问题的，重点是这款车的价格只要16.8万元，大家觉得怎么样呢？

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15万左右的房车

预算有限也能实现房车梦！今天为大家介绍四款15万以内的自行式房车，让你轻松拥有移动的家。

●阳光尚游小胖虎：这款B型房车基于上汽大通V80短轴低顶轻客底盘改装，车身尺寸小巧，城市中也能自由穿行。车内布局简单，适合4人出行，厨房区配备50升冰箱，电路和水路系统也满足基本需求。

●宏运旅途L11：同样基于上汽大通V80短轴低顶改装，外形尺寸与小胖虎相近。车内采用4座设计，厨房在外侧，双人座椅内侧。独特之处在于后车厢区域隔出了一个独立的卧室和简易淋浴房，适合两人出行。

●五菱Q500：这款房车外形呆萌小巧，与日本K-car车型相似。箱体部分方正，尺寸上具有优势。由于自身校车基因，城市间穿梭轻而易举。基础配置包括80升净水箱、30升灰水箱、10升电热水器等。

●星羽ZX-5000：这款C型房车由北汽黑豹微卡底盘改装，车身尺寸较小但内部空间宽敞。车内配备双人对坐式卡座沙发、侧向沙发、后置卫生间和衣柜等。额头床可睡两人，周围还有软包。虽然受限于价格和成本，但天窗和侧窗这款车是没有的。

总结：以上四款房车各具特色，阳光尚游小胖虎主打灵活和高性价比；宏运旅途L11拥有独立睡卧区和私密空间；五菱Q500尺寸优势且内部空间宽敞；星羽ZX-5000则是一款价格实惠的C型房车。根据个人需求和预算，选择一款适合自己的房车吧！

大通V80短轴中顶尺寸是多少 上汽大通v80短轴低顶内部尺寸

大通V80短轴中顶尺寸是5180X1998X2645mm，典型的B型式短轴房车与以往一样带有遮阳棚、LED灯带和顶置空调等。但整体看上去依旧十分低调，车身流线型的造型却又让它显得时尚而又美感十足。

外观方面，整体看上去方方正正的，前进气格栅采用三幅式设计，贯穿式保险杠搭配狭长的雾灯组，带来不俗的视觉效果，配备双五辐的轮圈，增强整体的时尚运动气息。

上汽大通V80短轴中顶B型房车内部软包裹设计，浅色系的家具与皮质包裹的高级座椅让房车的商务风更加浓厚。车厢从前到后的布局依次是会客区、厨房、卫生间和床。会客区的多功能餐桌可拆卸，副驾驶的皮质座椅可向后翻转围坐，也可与后排座椅组成临时休息的拼床。

这就是房车界的老头乐！长度仅3.4米有四座四卧，还有四驱

哈喽，大家好！

说到小尺寸房车，那些长度不到5米，高度不到2米的短轴低顶宿营车绝对是佼佼者。但是在岛国有一类基于K-car车型打造的房车，尺寸比起咱们的宿营车更加之小，但功能却比宿营车更丰富，一起来看看吧~

这款车是一款基于属于K-car类型的丰田小卡车打造的房车，整车尺寸非常袖珍，长度只有3.4米，宽度1.48米，而高度也只有1.9米，除了车身高度以外，长度和宽度甚至比飞度这类小型车还要小，如此带来的好处就是日常驾驶非常方便轻松。

动力上也不是很强悍，搭载的是一台排量只有0.65升的发动机，匹配一部CVT变速箱，最大扭矩只有60牛·米，但是这款车却配备了一套四轮驱动系统，目的很简单不是为了让你去越野，而是提高整车行驶的稳定性。

别看这款车尺寸不大，但整车却采用了标准的C型房车的车身工艺，三明治箱体+升降顶机构，既能保证车内的保温隔热能力同时也可以提供更丰富的内部空间。

车身顶部采用弹出式的斜顶设计，这和国内主流的平举升车顶不太一样，个人觉得平举升车顶的形式对于日常使用更加友好，打开以后无论是对空间拓展还是顶部床铺的舒适性都有由于这种斜顶。

受限于整车尺寸，驾驶室的空间也不是很大，但是由于驾驶室与生活区采用了贯通式设计，为此主副座椅的靠背都可以获得不错的调整角度，即便是身高略高一些的人也能调整到一个比较舒适的坐姿。

虽然整车长度只有3.4米，但是生活区的空间却并不是很小，这也和车内取消了卫生间有关，毕竟卫生间需要占用的面积还是挺大的。整个生活区的设计比较通透，家具布置的也挺简单，两组啥座椅，一个小型厨房岛台，基本上就是生活区的全部了。

驻车以后可以满足四个人坐在后方的沙发上休息，不管是吃饭、喝茶、聊天都比较惬意，再加上车顶打开以后可以拓展内部空间，四口人在里边休息，不会感到局促和压抑。

厨房区域的设备也是以实用为主，提供了洗菜池、储物柜以及一个操作台，如果想要做饭的话可以自备一台卡式炉，这点可以根据自己的使用习惯来定，不过建议车内不要煎炒烹炸，避免油烟弄脏车内。

夜晚休息的时候，内部提供了两张床，第一张是车顶部的一张双人床，尺寸比较宽松，可以轻松睡下一大一小，虽然是斜顶设计，但只要调整好方向，睡觉也可以比较舒适；

第二张床则是把客厅沙发拼成的沙发床，这张床的尺寸就要大了不少，几乎整个生活区都可以铺成床铺，睡下两个成年人完全没问题。

总的来说，这样一款长度只有3.4米，却能实现四座四卧的微型房车，对于那些只是周末露营或者短途旅行的人来说还是挺不错的，尤其是小巧的车身带来的灵活性，肯定是国内很多车友都喜欢的！虽然这款车目前没有引入国内的计划，但价格也报给大家，这款车海外售价约合人民币31万，着实让我吃了一惊！

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