商务接送/拉货搬家的首选 试驾上汽大通MAXUS V90

相信你已经看全标题了,没错,这就是我在试驾后对这款上汽大通MAXUSV90的定义。在我拿到钥匙的那一刻,我满脸问号,究竟什么人会买它。直到我在试驾过后才发现,这款车并不适用于家用,而是典型的赚钱工具。像酒店接送客人,租车公司用来做机场接驳车以及用作货拉拉都是不错的选择。当然,如果您想自己DIY房车,这辆车也是不错的坯子。

我相信有一部分读者看到这款车后会问,这么大的车,C本能开么?答案是没有任何问题。作为一台轻客级别的车型,2020款分为了两个不同的版本,分别为6座(短轴中顶/短轴高顶)以及7座版本(长轴高顶),无论哪个版本,均没有达到6米或9座以上,所以C本完全可以正常驾驶。这也为想用它来赚钱的人,拉低了不少的门槛。而我们试驾的这款车型为2020款2.0TAMT运杰版前驱后单胎短轴中顶6座。

外观方面,新车整体显得非常浑厚,毕竟像这种尺寸的车型已经不需要太多的攻击性了。直接以宽厚造型为设计,会更符合其给人信任的风格。中网采用了大尺寸多边形格栅,造型设计与上汽大通D90Pro的中网很像。

光源方面采用了远近光卤素灯的设计。当然,如果您想用LED的话,还可以进行选装。让我有些意外的是,这款车还配备了LED日间行车灯,对于这个价位的商用车来说,表现确实不错。

前保险杠下方还采用了一个下凹的造型设计,不仅为选装ACC用户提供了预安装的地方,还使整体的造型设计增加了一丝的层次感。同时,在左右两侧还配备了前雷达,像遇到一些狭小空间时方便驾驶员预判。

来到侧面,整体的视觉冲击力非常强,并不是因为造型富有运动,而是能够一眼就看出来它很能装。尺寸方面,像我们试驾的这款前驱后单胎短轴中顶6座车型长宽高为:5180*2062*2365,轴距为3000mm。要说侧面最大的优点,我想一定是后排的隐私玻璃了,能够保护乘客隐私的同时,还能遮挡一部分阳光。轮胎采用了万力品牌,尺寸为215/75R16LT,其中LT的意思为轻型载货汽车轮胎。

与最近一些主流的MPV不同的是,新车仅提供右侧手动侧滑门的开启方式,表现的中规中矩。不过值得表扬的一点是,上汽大通在细节方面处理的不错,当车门完全滑到尾部时,车门会被限位锁死,保证了乘客或拿取东西时的便利性与安全性。只有拉开扶手,才能完全解锁,正常关闭车门。

车尾设计方面处理的非常务实,左右两侧长条尾灯造型极大的保证了尾部拿取东西的便利性。在最高端的小尾巴处,是一个广角的倒车摄像头,配合上下面保险杠的4颗倒车雷达,安全性不错。

空间方面,打开尾门可以看到后备箱空间非常大,目测能够放进去6个32寸行李箱以及一些随身行李。甚至,我觉得用行李箱对比已经没有任何意义了,放进去了一个活人,身高:170CM,可以看到,即使他呈现一个大字都足够了。而备胎,则安排在了底盘下面。虽然不太方便拿取,但为了后排规整的空间布局,并不会让人觉得不妥。

内饰方面与2019款相比没有太大的区别,在同级别中也终于时尚主流的水平。方向盘采用了皮质包裹,左侧为定速巡航控制区域,如果选配的话还可以直接上ACC,左下则为液晶仪表控制区域;右侧为娱乐控制区及语音唤醒、快捷键设定等等。整体来说,布局比较工整清晰,即使是新手上手也没有任何问题。

仪表上采用了液晶+机械的设计,像转速、时速很清晰,液晶屏的反馈很快,视觉AI设计也很简洁。而右侧的中控液晶屏采用了10.1英寸的尺寸,采用了斑马系统。不仅能够语音控制车辆的基本操作,比如高德导航,在线音乐以及查询天气等等,还能通过这里设置车辆功能。整体的便利性上确实不错。

中控屏往下,就是这台车的一些快捷按键了,比如驾驶模式切换,ESP开关等等。而最下方,左侧为挡把区域,右侧为手动空调,整体来说非常简单,且布局清晰。而配置方面也以务实为主,给人一种很朴实的感觉。

空间方面我想不用多说了,这台车的属性完全体验了出来。新车采用了3+3的座椅布局,即使前面坐了3个人,也并不会拥挤。而后排除了三个人的位置后,则全是放行李的地方。怎么形容呢?各位还是看下我们拍摄的图片吧。

动力方面,我们所试驾的这款车采用了2.0T柴油发动机+6挡AMT的组合,最大马力148匹,最大扭矩为375牛·米。对于这款车来说中规中矩,毕竟偏向务实风的它来说一切都主打实用。ECO模式下,车辆加速比较线性,除了这台AMT变速箱带来一部分顿挫感外,并没有太突兀的地方,而当你深踩油门踏板后,则随着发动机的转速提升,带来一些动力支持。对于轻客这个级别的车型来说,表现不错;如果你觉得动力不够?打开PWR(运动模式)后动力会得到明显的提升,此时油门踏板的灵敏度也随之提升,对于高速超车,并没有太大的压力。尤其建议在拉货或载客时开启,能给驾驶员带来不少的信心。

当然,对于这款车来说,我们并没有拉满货来进行测试。这或多或少有一些缺失,毕竟柴油发动机的高扭矩是它的长处所在,但从整体的试驾体验来看,这款车的动力部分还是不错的。尤其是油耗非常让人满意,我们在空载下行驶了40公里国道+40公里高速后发现,这款车的百公里油耗仅为8.5L。

总结:对于一款轻客来说,它最重要的事情并不是舒舒服服地照顾好驾驶员的驾驶体验,也不是乘客的舒适度,而是空间,拉货,入手门槛低。而这款上汽大通V90在我看来不仅做到了这些,还在一些细节处进行了精心的设计,比如斑马系统的加入,外观设计的稳重,以及一些细节上前后雷达,侧滑门限位等等。在同价位的轻客来说,或许它是个比较不错的选择。?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

创意变形带来空间,途酷大通V90房车把设计玩到极致

B型房车外观低调使用灵活,一向受到房车爱好者的喜爱。不过,受到车体的限制,一般B型房车内部空间都不大。朋友们应该都有这样的体会,哪怕再大的家,长时间生活都会被生活物品塞满,更何况是一辆车。

途酷V90国六底盘B型房车,通过巧妙的内部布局,在有限的空间内做出出人意料的效果,真的是把设计玩到极致。

这辆途酷V90房车,全车尺寸5546*2062*2545mm,承载式车身,前麦弗逊独立悬挂/后非独立悬挂,整车进行隔音降噪处理,满足房车的使用需求。

上汽大通V90底盘,国六排放,搭载2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率148马力,峰值扭矩375牛米,匹配6速手动变速箱,标配博世9.1ABS8.0+EBD,目前这款车指导价格34.8万元。

祝福驾驶座椅使用超纤真皮,质量良好。车顶的九宫格式样照明灯明亮而不炫目。这辆房车使用3000W逆变器,安装双电源系统12V+48V,全车储电约8度,足以满足车内各个用电系统长时间使用,尤其是炎热的夏季,可以尽情开着车内的变频空调。

途酷V90房车的第二排座椅可圈可点,航空座椅设计,带有电动调节,具有良好的弹性和包裹性。

座椅旁边是车内的厨房,这里有着电磁炉、微波炉、50L冰箱和内嵌式酒柜。

一辆房车,应该是客厅卧室俱全,厨房卫生间俱备。那么,这辆房车的卫生间在哪里?

把厨房向外拉开,就露出了隐藏式卫生间。这里有着淋浴、折叠式洗手池和便携式马桶。防水阻燃地板革避免污水渗入到车内。车里安装100L清水箱和50L灰水箱,以及智能水泵。

车尾是横置上下床,提供了足够的休息空间。途酷这辆V90底盘B型房车,把卫生间和厨房合二为一,在车内省下相当的空间,可以从容布置座椅和床位,让旅行生活更加悠闲自在。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

上汽MAXUS V90 B型房车用的是什么发动机?

上汽MAXUS全新V90 B型房车采用2.0T高性能柴油机“上汽π”,最大功率达到110kW,峰值扭矩为375N··m,同时具备低速高扭的特性,1500转即可达到最大扭矩

上汽大通V80和V90哪款好?

上汽大通v90长轴房车车身尺寸:5782×2000×2840mm,上蓝---牌,C1驾---照即可驾驶。

依维柯房车与大通v90对比测评?

大通v90的性价比较高。

整车外观有一种霸气十足的感觉,前脸采用大大面积的进气格栅,看上去更加时尚,大灯采用LED光源,支持自动感应及高度调节,搭配上日间行车灯,功能齐全,智能高端。这款大通V90房车选用6AT自动变速箱,此款变速箱传动效率高,搭配三种驾驶模式,可从容应对城市道路、高速公里及山路。

依维柯房车的特点

排气量为2.8L涡轮增压柴油发动机,功率为92千瓦,手动5档变速箱,全盘式制动系统带ABS,最高车速可达140公里/小时。

外观气派,秉承大气、尊贵的富士血统,其外观非常具有现代感,白色的外表略显无意,实则有心的几道淡银灰色条纹;弧形的前伸卧室;凹凸有致的车顶外沿。通过合理的布局与精心的设计,每个区域都得到了有效的利用、并充分体现了人性化的设计原则。

大通v90房车行车发电机多大功率?

该车标配110AH48V电力系统,相当于12V400AH锂电容量,标配3KW逆变器

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081