房车去西藏旅游限高吗
房车去西藏旅游限高。
房车去西藏旅游限高2.2米,要想开房车去西藏旅游的话,建议走318国道。318国道是不限高的,并且一般房车的高度都是在2m-3m之间的,不会太高,也不会太矮,所以说这个是不用担心的,并且318国道是属于川藏线,他不会有太多的障碍物。
自驾房车走川藏线足以对慢节奏川藏线旅行的爱好者的吸引力,还有房车旅行带来的便利性。一面是想住在这里不想回家,一面是心有余而力不足。房车空间本来就很大,房车出行不仅仅是一种“撑场面”的行为,在很多方面相比单纯的自驾出行还是有优势的。
房车去西藏的注意事项有以下3点:1、驻车地点的选择:晚上不要选择海拔高的地方驻车,如果夜晚选择在海拔较高的地方休息,对人的身体影响会非常大,会让人难以入睡,出现呕吐等现象;
2、行车安全:陡坡启动需要注意溜车,溜车在川藏线是一件很危险的事情,除此之外还会发生堵车,自驾西藏很多时候造成堵车的原因是因为借道超车或塌方,很多小车为了超车会借道行驶,路非常窄小或转弯的地方就会出现堵车现象;
3、穿越无人区:看到加油站就加油,因为下一个加油站不知道在多少公里以外,出现燃油供给不足或车辆故障,需要一天穿越,不要过夜,提前规划好路线要凌晨出发,不管开到多万当天都必须走出无人区,很多房车车友都是从凌晨3点出发晚上10点左右才到达目的地。
百度地图如何设置房车
1、打开手机,然后打开百度地图。
2、在百度地图的主页点击左上角的用户头像的标识。
3、在个人中心中打开设置,在设置中点击导航设置。
4、在导航设置中点击进入车牌信息,按要求填写房车车牌、车辆类型、购置时间以及车型信息,最后点击保存即可。
百度地图自2005年上线以来,秉持科技让出行更简单的品牌使命,以科技为手段不断探索创新,已经发展成为国内领先的互联网地图服务商。百度地图具备全球化地理信息服务能力,包括智能定位、POI检索、路线规划、导航、路况等。
限高杆,房车家族永远的痛,3米高6米长的房车怎么在村道上掉头?
说起开房车去旅行,很多人是羡慕不已,脑补的都是领略着美景,饿了在房车上烹调 美食 ,累了困了在房车上休息的美好画面,这都没错,前提是没有限高杆!限高杆简直是房车一族的噩梦。我接下来就分享一次遭遇限高杆最惊险的历程。
先简单介绍一下房车的类型,主要有四种,A型房车,B型房车、C型房车、拖挂式房车。无论哪种房车,高度一般都在2.5至3.2米高。而限高杆一般在2米至5米之间,对房车一族来说2.8米和3米的限高杆比较受限!高顶的B型房车安装驻车空调后的高度一般都在2.85米-3米之间,而C型房车安装车顶空调后通常高度都在3.05-3.15米,拿C型房车来说,受限制的几率就比B型房车大。
我们的C型房车在安装了车顶空调后高度为3.05米,理论上3米的限高杆就无法通过,必须绕道通行,这给出行的感受带来很大的影响。我通常在去往一个陌生的目的地前会使用两个APP导航,一个是百度,一个是高德。
两款导航APP都有些问题,所以经常是交替使用。百度是没办法货车导航,只能按小车导航。小车导航一般都会走最近的路,或者穿城而过,但是很多城市为了限制货车进城就设立限高杆,房车就被卡在城外了。高德的好处是有货车导航,我们按房车实际长宽高设置成货车模式,货车大多城市限行,所以它会选择绕城而过,但因为房车并不是货车,不存在限行,用高德只是为了规避限高和限宽。但是高德容易因为躲避限高杆导出绕村的小路,通常路会很窄,常伴有限宽,好在限宽基本都能左右富裕10公分通过。
有一次在荆门去往襄阳的207国道上竟然有2.8米的限高,搞不懂国道居然还有2.8米的限高。没办法,只能打开高德货车模式导航,结果导出一条很绕的村道,跟着导航提心吊胆的往前开,内心非常崩溃的和停在村道边的农用皮卡车超近距离错车,还侥幸的开着3吨多重的车碾过半塌的水塘小路,期待着赶紧穿过村庄,绕过限高,想着千万不要走回头路。结果在马上要上主路前,赫然横着一条2米的限高杆在眼前,我想请问高德的同志们,你们是怎么工作的?当时我们俩的内心是绝望的,内心接近崩塌。因为我们知道这条回头路几乎回不了头,除了过来时遇到的问题,还有新问题,就是没有可掉头的地方。房车车长6米,轴距加长,这本身在很宽的道路上都不能一把掉过头来,更别说在错车都很困难的村道上!也不可能在近两公里长的弯曲狭窄的村道一路倒车出去,这是我们遭遇限高杆最绝望的一次!
还得面对现实啊,只能想办法了。我们附近十几米有个小道通向一个民房,和村道形成一个不太标准的T字路口。要命的是这条小道比村道更窄,一边是深沟,一边是水田,还是个下坡路。没有选择,只能咬牙在这里倒车掉头。我们一个在车下看位置和距离,一个慢慢试着倒车。简直不要更难,这时候好希望是个4米多长的小车啊!倒车下到小支路还算顺利,要命的是车头往回程方向调转非常困难,因为正前方是水田,没有足够的长度让我们往上冲。车轴距加长,大角度转向非常困难,需要更长的空间和距离来操作。车高车重都是问题,T型路间有近二三十公分的坡度,很怕操作不当而侧翻。我们在周围捡了些石块和废塑料来填补这个落差,可是前轮上去了,由于轴距长,后轮就压不到垫高的位置了,结果直接给卡在路沿上。正准备再找些石块来垫高后轮的时候,对向来一个小车坐两小伙,见我们一筹莫展,上来看清情况后帮忙找了很多石头来垫路,人多力量大,垫好路后后轮能吃力了,一把油就上去了。心里的大石头终于落下来了,停下来缓了一会才上路。小伙把车往回倒,停在一个田埂边上勉强把车错开,我们谢过两位热心的小伙往外开,路过半塌的小水塘后,在路过之前遇到的停在路边的农用皮卡车时还是出了状况!由于过来错车时就很侥幸,因为路太窄,回程错车时还是把我们的车给刮了,留下三道不浅的划痕,给了一个很深的教训,小村小道千万不能贸然行驶!
由于这次的经历对我们来说太猛烈,我只拍了一张后轮被卡的状况照片给大军参考,完全没有心情来拍摄和记录,现在想想有点小遗憾,毕竟状况真的很惊险。限高杆真的很害人,后来我们碰到一对退休的夫妇刚提了新车在回家上牌的路上,因为走夜路,房车钻到了限高杆下,车顶被挤塌了,结果回厂家去维修,厂家说这种很难修,只能更换整个后车厢的外壳,费用和代价巨大。
所以说限高杆真的是房车一族的噩梦,给旅行的心情抹上一道灰!大家一定要注意规避限高杆,并且不要像我们一样再把自己绕到无法回头的地步。另外,希望百度地图、高德地图能出房车专用导航模式,让我们能够毫无顾虑的开着房车云游四方,享受房车生活。
房车源头厂家 江经理 优惠热线：15391696081
