最贵的房车

最贵的房车是UNICAT TC59。

作为一款主打越野性能的房车,“三把锁”自然是TC59必不可少的装备,就算是差速器锁止状态,TC59也准备了类似公路和越野两种不同的锁止模式,从而能够轻松应对不同路况。

进入生活区的方式有两种,一种是通过折叠式梯子从车外爬入生活区,另一种是通过驾驶舱和厢体的软性连接进入生活区。因为EX70采用封闭式驾驶舱设计,况且驾驶舱的后方还设置了临时的小床,因此并没有软性连接的可能。

车型特点

严谨的德国人依然将车内每一项操作、每一个参数仪表都归集到一个大的操作面板上,并同时进行了汉化,任何一个人都能在第一时间找到相对应的操作按钮,这在很大程度上降低了它的操作门槛,让家人能够花更多的时间在享受旅途上,而无需花很长的时间来适应它。

UNICAT是德国顶级越野房车品牌,旗下房车具有全地形的越野性能,1990年,Thomas Ritter在德国创建了UNICAT房车制造公司,由于其在动力输出、工艺制造和服务方面的卓越表现,很快UNICAT就成为全球探险车行业的领导者。

售价高达150万美元!大部分越野房车在它面前都是弟弟

德国Unicat、奥地利ActionMobil、荷兰BlissMobil并称为世界上三大越野房车品牌,因为其名声享誉四海,因此在不少国家都能看到以上品牌的车型。德国Unicat品牌其实在国内也是有售的,只不过数量比较少,多采用定制化生产。我们今天给大家介绍的这款Unicat房车是于今年发布的一款全新车型,其代号为MD56c,售价高达150万美元,约合人民币1065万元,像这样昂贵的终极越野房车,我们权当欣赏了。

Unicat?MD56c代号的由来是由它搭载的这款底盘而决定的,新车采用德国MANTGS26.5406x6底盘改装,车厢部分长度为5.6米。厢体部分采由玻璃纤维复合材料夹心板打造,地板由复合材料和通过三点运动安装系统连接到MAN底盘的集成钢框架组成。这款车的总长度为8.16米,六个车轮的轴距分别为4米和1.4米,发动机最高532匹马力。

Unicat?MD56c这款车除了本身强大的越野能之外,生活区最大的优势在于,整车配备了1200Ah的大型锂电池组,相应的车顶部铺设了高达1850W的太阳能电池板矩阵,电路系统配备双逆变器和完整的电压电流监控系统。不仅如此,该车更是配备了本田便携式发电机为其提供备用解决方案,基于这样高配置的电气系统本身,旨在使用户可以脱离城市生活大概两周时间。而980升的柴油油箱储备则可提供长达3300公里的行驶里程,解决了水电和燃油,还有啥可惧怕的呢?

UnicatMD56c对外部的武装是极为强大的,考虑到用户户外撒野的需要,车尾部直接安装了一个摩托车架,最大可以承载2款摩托车的重量,或者是一款UTV的重量。由于升降的摩托车架比较重,为用户配备了电动遥控器,一键升降。

德国MANTGS26.5406x6底盘驾驶室内和我们常见的MAN底盘几乎是一致的,多功能方向盘,集成有定速巡航、多媒体控制键,语音控制系统等,方向盘可以进行高低角度调节,仪表板上最高速度为125km/h,实际在行驶中最高速度为100km/h。车内配备自动空调,座椅通风加热功能,上坡辅助系统等等安全配置。MANTGS由一台532马力的柴油发动机提供动力,匹配12速自动变速箱和全轮驱动系统,具有中央,前后差速锁和减速齿轮,还包括用于增强机动性的后桥转向系统,中央轮胎充气系统。

我们知道MAN这样的底盘车型基本上多用于商业运输的拖车头,因此驾驶室内,除了有正副驾驶席以外,座椅后方还配备了一张单人床,方便跟车的司机交替休息。驾驶舱和生活区采用半开放式设计,这样,家室内的人员和后方生活区也方便交流沟通。德国人打造的越野房车,非常喜欢采用翻毛绒的座椅外套,穿过驾驶室来到了铺满柚木地板的生活区,整个室内光线充足,双人对座式卡座沙发,中间还有一款柚木大餐桌,必要时可转换成一张2米长,1米4宽的双人床使用。

在车辆中门的另一侧,宽敞的厨房区设有双区电磁炉灶,不锈钢水槽,柚木台面,微波炉,洗碗机和带65升冷冻室的130升冰箱。抽屉内包含有包装紧密的防滑餐具隔板,以确保在颠簸的旅程中不至于成为一地的碎片。看着这么多的分区带隔板的抽屉,似乎像是买餐具送厨房的感觉。如果觉得厨房操作台不够大,延伸桌板可以继续扩大使用面积。

通过厨房我们来到车尾部分,这是一张固定的双人床,它最大尺寸为长度2米,宽度1米6,舒适的睡2名成年人。床头两侧带有隐藏式储物空间。

卫生间采用干湿分离设计,在淋浴间之内还配备了家用水暖式加热器(恒温性能好),保证用户在洗澡的时候也是温暖的。

说起这款车的整个控制系统,整个控制面板区全部都是功能按键,部分按键是预留接口,方便后期改装。电路部分,我们上面提起过,整车采用24V电源,匹配1200Ah锂电池,最高可储能24.6度电,加上1850W的太阳能电池板和雅马哈发电机完全可以实现离网半个月的露营生活。水路部分,该车匹配两个600升的净水箱,任你怎么使用,都不用担心缺水。由于车身内部较大,这款车配备了2.4kW的空调系统和双加热系统,可以保证我们冬季在任何一个角落里都能舒适的工作和睡眠。

当装满柴油和净水时,MD56c的重量达到惊人的19.8吨,有效负载超过3.17吨。高达150万美元的税前价格实在是价格中的战斗机,不过拥有这款车的人非富即贵。

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越野房车什么牌子好推荐进口越野房车

越野房车个人认为像丰田坦途改装、德国UNICAT房车、 ARMADILLO探索者、福特F350改装等房车都是相对不错的选择。

国产最好的越野房车价位是怎么样的?有没有老玩家可以推荐个品牌?

本人不久前入手了一辆速腾dmax越野房车,就以自己的心得体会说给你听一下吧。其实吧,购买房车和购物一个道理,“不买贵的只买对的”是个不错的宗旨,买房车要看品牌和性价比尤为重要。旅美速腾系列房车一直是国内知名品牌,许多不同类型的房车可以适合不同的车友购买需求。速腾dmax越野房车有着不错的性价比,用江西五十铃D-MAX四驱皮卡为底盘,并配置130千瓦的功率发动机,具有很好的越野性与通过性;该车型配置了400AH磷酸铁锂电池组,配有全自动化电路控制系统,可以脱离营地独立生存。在看看速腾dmax越野房车详细配置清单,大部份都是进口房车专用设施,不像有些房车品牌配个家用的冰箱往那一放,我觉得速腾dmax还是物有所值的。

想在路上享受纯正的咖啡,UNICAT越野房车有没有配有咖啡机?

客户有要求,UNICAT越野房车就会配置的,而且就算车辆本身不配置,自己也可以买一个咖啡机,这不是什么问题。

国内有的房车也有UNICAT越野房车安装的三点式柔性扭力梁技术,这个技术有什么用,而这两者有什么区别吗?

这个技术可以保证车辆在越野时剧烈扭动的情况下保障箱体免受强大的扭力而导致箱体被破坏。而当前虽然也有国内的厂家在模仿这个技术,但技术水平不及有四十多年越野制造经验的UNICAT,目前只是粗略的形状模仿,其中的角度设计、使用的材质、及安装技术都相差甚远,对于远途探险旅行来说风险很大比UNICAT越野房车大。

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