爱科拖挂房车扭力轴有几种

爱科拖挂房车的扭力轴有两种主要类型:单轴和双轴。
1. 单轴扭力轴:单轴扭力轴通常由一个轮子组成,它连接到车辆的底盘,并通过一个悬挂系统支持。单轴扭力轴适用于较小和轻型的房车,其优点是结构简单、重量轻,并且造价较低。然而,它在悬挂和稳定性上可能有一些限制,无法承受重载或大型房车的需求。
2. 双轴扭力轴:双轴扭力轴由两个轮子和一个悬挂系统组成,它们分别连接到车辆的底盘。这种类型的扭力轴通常适用于较大、较重的房车,能够提供更好的悬挂和稳定性。双轴扭力轴相对于单轴来说更适合用于长途旅行或需要承载更多重量的情况。
需要注意的是,不同的房车制造商和车型可能会使用不同类型的扭力轴,因此在购买房车时,您可以参考制造商提供的规格和说明,以了解具体的扭力轴类型。

拓家拖挂房车,内有“乾坤”,原木豪华配置,睡卧空间充足

拓家房车于2015年开始进入房车界,今年他们从幕后走到台前,结合自身设计研发优势,为大家带来优质的产品。今天小编要给大家介绍两款拓家房车--TJ580、TJ680。

TJ580

这款拓家TJ580房车外观配色上以白色为主,配上“拓家”logo相一致的颜色,简约大气。车身尺寸为5630*2170*2560mm,长度不足六米,高度为两米五左右,车身小巧,通过性也不错。

这款车型采用德国爱科整套进口底盘,配有减震器,可适应较为复杂的路况。房车厢体采用复合结构,强度大,隔音保温效果好。整车总质量为1500KG,整备质量仅为980KG,车体较轻,小车即可牵引上路。

房车内部平面图

会客区位于上车正对面,采用对座式沙发搭配升降餐桌的设计,驻车后可拼床。超大观景车窗视野开阔,上方还配有照明灯,保证了房车内部的亮度。车窗配有窗帘,可保护乘客区隐私;上方是储物吊柜,方便行车途中存取物品。

紧挨着会客区即车头部分是睡卧区,为一张双人大床,床铺周边配有拉帘,可与会客区隔断,形成私密空间。床头配有阅读灯;上方配有储物柜、照明灯,整个睡卧区配置比较齐全,设计贴心。

而卫生间位于睡卧区旁边,采用干湿分离设计。外面是洗漱台,配有洗脸池、水龙头、梳妆镜、照明灯、储物柜;卫浴区内置固定坐便器、淋浴花洒、置物台、储物柜、换气扇等,满足洗浴需求。

最后介绍的是厨房区,位于上车门左侧即房车尾部。厨房区布局较为简洁,配有翻盖式水槽、水龙头、外推窗、窗帘、照明灯、储物柜等,可满足基本的烹饪需求。上车门右侧还配有一台冰箱,可存放新鲜蔬菜;还配有一个小吧台,可放置水果、盆栽等小物品。

TJ680

从外观颜色上来看,拓家TJ680以白色车身为主,搭配红、蓝简约线条,简洁大方。车身尺寸为6335*2335*2560mm,高度两米五左右,通过性比较好。

整车采用铝制复合车身(4层复合结构),轻量化设计,同时也能起到隔音保温的效果。车顶采用FRP材质,保证了车身强度,能够适应冰雹等各种恶劣天气。整车总质量为1500KG,整备质量为1050KG,小车即可牵引。

这款车型基于德国爱科整套进口底盘打造而成,配有同品牌的减震器。房车采用一把钥匙开全车锁的设计,提高了使用的便捷性。

房车外部配有遮阳篷、接水口、市电接口、储物舱等基础配置,功能齐全。

房车内部平面图

A款

B款

今天给大家介绍的是B款内饰布局,车内为原木风格,精致豪华,配置也很完善。会客区采用的是对座式沙发搭配可折叠餐桌的设计,驻车后还可拼成一张临时床铺以供休息。配有超大观景车窗,以及窗帘,保证室内采光的同时也能保护个人隐私。

厨房区位于会客区对面,配有翻盖式水槽、水龙头、外推窗、电源插座、照明灯、冰箱等,满足基本的烹饪需求。上方配有储物吊柜,下方配有抽拉式橱柜,可放置厨房用品以及日常生活用品,空间相对比较充足。

卫生间采用干湿分离设计,在厨房旁边是配有洗漱台、梳妆镜、水龙头、照明灯、储物柜;而淋浴区独立设计,内置固定坐便器、置物台、外推窗、淋浴花洒、换气扇、储物柜等。

该车睡卧空间充足,分为车头的固定双人大床和车尾的上下铺。车头的固定双人床空间宽敞,可以满足两名成年人的睡卧需求。两面观景车窗视野开阔,保证了内部采光;上方是储物柜,可放置衣物等。

车尾是上下铺布局,可睡下两人。床铺周围配有拉帘,可形成独立、私密空间。同时下铺可以翻叠,内部空间可放置自行车等旅行行李。

展会小贴士

2021RVSHOW房车首展:

第十四届上海国际房车露营博览会(上海国际房车配件与露营装备展览会、上海国际自驾游与户外休闲用品展览会)

时间:2021年3月5-8日

地点:上海汽车会展中心

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

哪个牌的房车安全性更好?

莱姆驰(LMC)房车采用德国爱科(AL-KO)公司生产的优质高档底盘,其底盘上除了作为专用底盘基础的承载房车的能力,更结合了AKS车身稳定系统,以及几乎不会失灵的撞刹系统,让您在行驶中享受更多的安全保障。

爱科和蛙聊的哪个优惠多一些

蛙聊只试用了下,晚上音质不是很乐观
我后面选的是爱科的,试用的20分钟音质挺好的 后面就充了个30进去试用了,还不错的
我觉得爱科要比蛙聊的优惠和音质都要好的多了,个人是这样认为的

请问国产拖挂旅居房车哪里有买?哪个牌子的质量更好?

本来关于这个问题我不想多说,既然邀请了,那我就谈一谈个人的看法吧。

首先是关于在哪里买。本人认为最好到直接到厂家去买,因为每个人的生活方式习惯都不一样,很多厂家都支持用户根据个人的习惯作适当的内部布局调整的。另外,由于直接跟厂家沟通,你会了解的更多。至于厂家那就上网查吧多得很。一定要注意的是:有没有公告可不可以上牌,否则那就是营居车是不能上路的。

其次就是哪家质量好。目前国内的拖挂房车生产厂家大都是一路货色,相信谁也不敢说绝对比别人好。主要是三大件:底盘、箱体和内装。底盘最常用的是爱科,还有一些是厂家自制的所谓加强底盘。箱体,这无非就那么几种材料,主要是看拼接技术和加强筋的布局设计。内装相信每个厂家都会用E0级零排放甲醇的材料。至于其他门窗炉灶水泵电池等等大都是外购的有进口的有国产的,这质量问题就与房车生产厂家无关了。还有就是房车的配布局配重,这事关到行驶安全和结构的耐用性问题,相信每个正规的厂家在这方面也不敢马虎,但合理性就见仁见智了。最后在这里强调的是:不推荐买纯玻璃钢外壳的房车。玻璃钢就是:环氧树脂加溶剂加玻璃纤维布。毕竟房车是在动的,不是纯静止的,这对 健康 来说是一个很大的隐患。

所以,总的来说一分钱一分货。且每个企业都需要利润都要生存,不可能做亏本的买卖。

拖挂式房车,去年异军突起,受到追棒。其原因就是空间大,价格底,比较使用,而且还可以一车两用。就目前国内拖挂式房车,厂家有近二十家生产,大多采用三明治箱体,自制专用大梁底盘,也有少许使用爱科进口底盘。其工艺制作大同小异,价格也在十万上下不等。厂家分布河北,江苏,山东,河南,山西等地,如迷野房车,德发,科发,星舟,宇通,爱旅,南极星,程力,汇斯城,中弛威,延龙,金冠圣路等品牌。

山西星舟拖挂房车质量配置最好。

国产房车质量都不错,如果你想买房车的话我建议你不要买新车(土豪除外),现在卖的二手房车很多,质量绝对没有问题,价格实惠。我以前看的别人买车 我房车羡慕,2019年元月份去西安买了一个拖挂房车,裸车价格12万元,上牌照、安装 太阳能板、锂电池、外置煤气炉、柴油取暖器等又开支出七八万,上路共计20万元左右。出去旅行了4000公里左右,回家停下来就没有动过。因为工作忙没有时间出去了,现在想出手 ,10万元都卖不出去。我奉劝你千万不要买新车…

房车上面就几样东西,只要这几样东西比较稳固,品质比较好,那么其他的,就是看配置怎么样?第一样东西,就是底盘,整个房车都要看它的底盘系数,包括它的底盘,是不是有防倾斜功能,是不是很稳固,一般国内房车的底盘,都是来自于德国。

剩下的,就是看它的配置,配置看起来实用很好,但是,他的品质很重要,同样的配置品牌不一样,价格有所不同,那么品质的差异将会更大,当然,第二样东西就是他的服务,服务品质大于其他的,但是目前所有的国内房车,特别是,拖挂房车,包括一体房车,都没有各地的4S店,只能改装,所以这些厂子基本上都是改装厂,那么就要看厂家的服务是怎么样子的,服务体系怎么样?

前些日子,刚刚从沧州这边带过来一辆房车,托运过来的,疫情期间,也没有出去,但是在里边吃饭住宿很长时间,给我的几点感受,国产房车,普遍车里面有味道,后来我就买了一个,臭氧杀菌器,效果非常不错,小的毛病肯定有,大的方面,基本上还要有好多使用的技巧,比如说太阳能,充电的时间是多长,冰箱什么时间开,什么时间不能开,电池充满电,在没有任何太阳的情况下,使用电磁炉,空调,包括照明,都能用多久,这些都需要很多的技巧,当然,最好的办法就是给它扩容,扩到最大就牛气了。

总体来讲,这辆房车,加上购买,交税上牌等等,不到十万块钱,基本上就可以住三四个人,一家三口,肯定是没问题,四个人居住稍微有点拥挤,车内的空间,或者说需要通风换气,三个人是比较好的,基本上可以满足三个人的起居,住宿和生活,本来房车就是一种生活方式,有机会可以体验。

房车没有最好,只有最适合你的,一般蓝牌小型房车一家人用比较合适,空间和配套设施都不错,价格一般在4.9万到9.9万,上黄牌的大型房车空间和舒适度比小型房车要好很多,但是要B照以上才能开,价格一般都在15万到20万左右。

可以看看嫩芽房车旅行

咨询老玩家,根据自己的需求确定品牌后,网上搜索厂家联系方式,直接联系厂家去看车,因为房车都是根据自己的配置需求订制。

根据我玩拖挂房车所摸索了解的,根据深入调查的,锁定两款可信赖的,确实是良心产品:南极星拖挂和星舟拖挂

南极星-越野拖挂,真正可以越野的拖挂!

星舟拖挂-国产拖挂中的劳斯莱斯,可以跟国外的一些高端产品媲美!

等有空我再继续发表这两款车好在哪里?两者该怎么选?玩房车应该配置那些东西?搭配什么前车?

我也是关注房车很久了,对拖挂房车情有独钟,目前国产拖挂旅居房车星舟这个品牌还是有很多人认可的,它的选择面很广,从星舟1号到5号大小和功能都可选,基本上是私人订制,最重要的是它是全铝车身,轻巧环保。

特别是星舟房的文化氛围很好,每年都会组织几次大型活动,如星舟文化节办的很有特色,如果想多了解这个厂家的拖挂车,可以看看自媒体人嫩芽房车和辛花怒放的短视频,我是她们的粉丝。

目前我也是在观望阶段,还没有下手买,主要还是看它能不能做得更完善,大批量生产后是不是价格更优惠点。

5.66*2.17*2.58完美尺寸,不俱限高

为什么绝大多数的拖挂房车要限制在6米以内呢?

经常看房车的朋友,有没有发现,很多房车基本都控制在6米以内,绝大多数车长都靠近6米,但绝对不会到6米,精确到5990CM。

看到这,相信大多数车友觉得是厂家为了规则的限制,把车的长度做到靠近6米就行了,一个是保证了在这个长度以内。

拥有C照的人群能驾驶,满足了这个C1市场,房车要大才能有更舒适的空间,所以大家都尽量往6米靠拢。

另一个是底盘确实做不了这么长,如果是客车,那就另当别论,但大多数大家都是习惯开6米以内的C型房车和B型房车。

普通的停车位也塞不下6米以上的车型,你看看那些大巴车,哪个不是停在专用车位上。

明文规定了,旅居挂车的长度要保证在8米以内,才能上路,然后根据车型定位,超过6米以上就很稀少了。

爱科底盘是房车大户,6米也是它最大的长度了,拖挂房车的操控性会随着长度的递增,难度逐渐变高。

拖挂不是自行式,我们要驾驶的是前车和挂车,这总长达到了10米,不亚于一辆大巴车。

而且你还要考虑到挂车摆动的特性,拖挂房车一般不建议买太长的型号,除非你有特别的需要。

所以6米以内的拖挂房车跟自行式房车一样多,也刚好适应国情的道路情况。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081