单排升顶四驱配爱信6AT变速箱!齐星星浩D-max皮卡房车评测
纵观国内外房车市场无论发展到什么程度,皮卡型房车都是户外探险旅行用户最喜欢的车型之一,往往皮卡房车配备有四驱系统,可以进行简单或者深度越野,有着良好的通过性。齐星房车一直深耕皮卡升顶房车领域,通过多年的积累,旗下的D-MAX升顶房车俨然成了拳头产品,本次我们拍摄到了齐星2020最新款星浩D-MAX车型,目前这款车的市场指导价为42.8万元。
2020款齐星星浩D-MAX房车最大的变化是基于最新国六版本江西五十铃D-MAX单排四驱皮卡改装,国六五十铃D-MAX采用ISUZU全新家族式前脸,整个车头造型与自家SUV—牧游侠如出一辙,更加乘用化,相比其他皮卡车型的粗犷,它要精致的太多了。此外还融入全新升级的LED大灯,强悍的外形之中也融合了一些细腻之感。D-MAX被改装成房车之后,在没有打开升顶机构的时候几乎有着和普通皮卡一样的通过性,因为它的高度仅为2.25米,甚至可以进入一些地下车库。从侧边看车身修长,颇为扁平。
当我们把升顶机构完全打开之后,整体的观感就不一样了,显得饱满而协调。由于升降顶采用电控式设计,升起来或者降下来需要差不多30秒左右的时候才能完全到位。另外,在降下来的时候注意观察周围的环境,不要停在周围有树木的地方,不然容易被树枝树杈戳坏软质篷布。
五十铃D-MAX配备的这套双六辐式铝合金轮毂要比之前的单六辐式轮毂好看,不仅使整车更加精致以外还更加运动了。整车匹配的是一款255/65R17轮胎,花纹较深,有着不错的地面附着力。
车内采用纯黑色皮质搭配,质感比较高级,采用人体工程学设计座椅并配备主驾电动6向、副驾电动4向调节,再加上8寸彩色中控触摸屏,以及车内各种顺手的小储物格,整个内饰为车内乘客提供了相当不错的驾乘感受。安全配置方面,五十铃D-MAX全系标配双安全气囊和ABS+EBD+ESC,此外还有定速巡航系统、上坡辅助、陡坡缓降等辅助配置,大大提高行车安全性。而此次升级国六后还特别增加了360度全景影像,为车主在低速挪车时提供更直观更安全的驾车视角。
由于房车厢体比皮卡后斗略宽,厂家为后视镜安装了一副“小耳朵”,虽然看起来并不大,实际驾驶当中还是很有帮助的,有效增大了后方的观察视野。
五十铃D-MAX传动系统配备的是日本爱信6速手自一体变速箱,也是目前公认最为优良的6速自动变速箱,在这次动力升级中,五十铃也专门进行了针对性的调校优化,使D-MAX在行驶中换挡和加速更加细腻平顺。
在手刹位置可以看到一个两驱切换四驱的圆形旋钮,对于用户经常在烂路或者是高原行走时,高速四驱模式对整车的行驶动态起着重要作用。
拍摄过程中我们对这款车进行了简单的试驾,新款五十铃D-MAX升级国六之后,动力由原来的3.0T柴油发动机,改为1.9TRZ4E劲蓝发动机,最高功率122kW,最大扭矩为365牛米。通过试驾最大的感觉就是动力要比之前3.0排量发动机有所削弱,起步会显得“肉”一些,不过驱动这款房车平稳行驶是没有问题的。这款车采用的是液压助力转向方向盘,转向还是挺灵活的,女性驾驶也完全没有问题。
五十铃D-MAX发动机采用的是后置正时齿轮设计并用链条驱动,可以有效降低发动机传递到驾驶室内的噪音,对于一款不到20万的皮卡底盘来说已经相当不错了。另外,五十铃D-MAX前悬挂形式为双横臂形式,而后桥则是钢板弹簧形式,虽然舒适性稍显不足,不过承载能力是非常不错的,更何况是一款房车,需要携带的重物较多。这款车的自重为2.74吨,允许最大荷载约为400公斤。
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能住一家5口福特全顺房车,配2.0T汽油+6AT还带小阁楼,有3张床
这款房车由福特新全顺底盘打造,动力系统采用2.0T汽油发动机,最大功率149kW,最大扭矩300N·m。匹配6AT手自一体变速箱,最高车速可达156km/h。这款底盘标配ABS+EBD、ESC车身稳定系统、BA刹车辅助系统、上坡辅助、陡坡缓降、倒车影像、GPS导航、大灯高度可调等配置,整体驾驶体验向乘用车看齐。整车的亮点颇多,外观方面特点鲜明。从侧方看来,基本保持原厂设计,相当低调。从腰线处两个蓝红相间的拉花可以和普通车型区分开,稍显动感一些。整车外部尺寸为:5530*2050*2407mm,可以通过大部分的限高路段,同时满足蓝牌C本的要求。
升顶机构是本车区别普通新全顺房车的最大部分。通过电动控制的升降,驻车时可以为车内增加不少的空间,净高度可达1900mm,连我这种1.88米的高个都可以站直。
既然是升顶设计,那么顶置空调就没法放置了。应对这个问题,这款房车选择了12V空调的方案,并将空调室外机悬挂于车尾门上。车身外侧还看到装配有备胎式外置炉灶,遮阳棚、LED照明灯带、固定式上车踏板和水电接口,合理而又实用。
车内部分,内饰墙体环保超纤皮包覆,让整车档次感提升不少。座椅有4座和5座可选,全部座椅都配备扶手,靠背角度也可调节,长途乘坐更加舒服。双人座椅和升降餐桌组合可以折叠变床,尺寸为1850*1500mm,可供两人睡卧休息。
会客区配备卫星电视,可以收看不少节目。在电视上方是升顶床铺的入口,选择在升顶部分增加额外床铺就能为更多乘客提供休息之处。这里的床铺尺寸为:1950*1200mm,两个成年稍显拥挤,一大人带一名儿童比较合适。
车厢中后部分,还有一张纵置单人床,尺寸为1850*850mm,一名成年睡卧毫无压力。这样计算下来,整车可以提供四大一小的5座5卧休息空间,这在新全顺房车中十分惊人。当然还有横置床布局可以选择,比较人性化。
厨卫系统当然也是必不可少的。厨房组合式橱柜上有电磁炉和不锈钢水槽,床铺下内嵌一台49L房车专用冰箱,基本满足制作简餐的需求。独立卫浴间配备换气扇、淋浴花洒和赛特福德旋转式马桶,应急如厕和洗漱可以妥善解决。
整车水电配置有:110L净水箱、45L污水箱、燃油加热器或6L燃气热水器、2000W充逆变一体机、400Ah磷酸铁锂电池等。
这辆2020款新全顺升顶房车支持4种座椅、床铺布局配置组合,可以根据使用习惯和需求自由选择。整车32.5万起售,对于既想日常驾驶方便同时又能享受大空间的用户,是不是非常好的选择呢?
大通房车有哪些车型?
上汽大通原厂有RV80 B型RV80 C型
以及最新出的RG10升顶露营房车另外,以大通底盘打造的房车就更多了,B型C型长轴短轴均有多种款式。
听说2020款奔驰威霆高顶有了新的设计,谁知道有哪些改变吗?
2020款奔驰威霆高顶7座最大的提升在于其贵宾舱的升级。整车采用2+2+3的座椅布局格式,空间一如既往的大,在这里工作,休息,就如在家中般舒适升顶房车的优劣
升顶房车的优势:1、通风性能好,2、便捷性,3、灵活性好。升顶房车的劣势:可使用空间小。
房车升顶多用于MPV车型,是房车一种比较新颖、方便、实用的设计,它看起来很与众不同,刚想玩房车的人会觉得非常好玩。下面我们来具体说一说升顶房车的优劣势。
升顶房车的优势
1、通风性能好
通风性能非常好是升顶房车的一大优点,在夏天的时候几乎可以不用开空调。夏日炎炎的晚上,在空旷的户外倍感清凉。
但是通风性能好同时也成为了升顶房车的一个缺点。
由于通风太好,在冬天或者去北方的城市时可能会比较冷。其实车里面是有空调的,太冷的话就开空调保暖就可以了。当然,在大冬天最好不要去东北这样太冷的地方,不然升顶房车可能会hold不住,人也可能会被冻住。
2、便捷性
很多房车因为体积太大进不了市区或者下不了地下车库,升顶房车就完全不用担心。一个可以折叠收起的空间,进地下车库也根本不用惧怕限高。既能在城市通勤,又能居住旅行,一车两用!
3、灵活性好
一般的升顶房车尺寸就跟MPV大小差不多大,也就比SUV稍大一点。驾驶难度也会比一般的房车稍简单点。
升顶房车的劣势
可使用空间小
一般的升顶房车尺寸就跟MPV大小差不多大,空间会比一般的B型、C型房车小一点。
大多升顶房车设置有两个床铺(顶部的升顶床和座椅拼床),房车其他的配置厨房、冰箱、客厅该有的都有。但单独的卫生间就很少有升顶房车设置,不过一般的解决办法会选择使用便携式马桶,洗澡的话可采用户外淋浴。
皮卡升顶房车推荐
上汽大通原厂的探索家T90、神行太保、览众越野升顶房车。
1.上汽大通原厂的探索家T90
车辆用的是上汽房车专用底盘,和常规皮卡相比它的后桥加宽至1740mm,发动机搭载的是2.0T双涡轮增压柴油发动机,与之匹配8AT手自一体变速箱,218匹马力,峰值扭矩是500N.m,4驱模式下扭力可瞬间放大2.48倍。
车辆为单排设计,第一眼给人的感觉越野能力就不俗,硬气,帅。样车配置265/70R17的AT胎,前脸采用上汽大通MAXUS家族化的“智聚八方”进气格栅,做了浅灰色的熏黑处理。
2.神行太保
该车型是由江苏途酷房车研发,该企业的车型一直以实用性为主,这款神行太保车型以“可下地库”“硬升顶”“选底盘”多个标签强势出现在消费者面前,实用性真的是让人无可挑剔。
内饰采用保留大会客区的设计,会客区可以拼床,然后厨房没有采用之前其他车身上和卫生间一体式的设计,而是采用了固定式整体厨房、后置卫生间的设计。
3.览众越野升顶房车
览众在皮卡房车上有多年的造车经验,并且还拥有大量的皮卡房车客户。据透露此次览众推出的越野升顶房车,在设计语言、用车体验等方面会更贴合用户实际用车需求。
皮卡房车的优缺点:
1.优点是能够上蓝牌,C1照就能驾驶,轻便灵巧、节油、易操控。
2.缺点是底盘性能一般,可去的地方受限制,还有空间上不尽如人意。
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