南昌汽车房车展:国内少见的日式房车,富士五十铃5.2T房车

国内欧式美式的房车数量还是相对来还是挺多的,但要说起日式房车倒是挺少见的。日本作为全球几大房车保有量大国之一,房车产业较为成熟,极具特色的日式房车也拥有着一些忠实粉丝。之前总有网友留言问国内有没有日式房车推荐吗,今天小编就来给大家介绍一款国内唯一一家日产品牌房车--富士房车。

外观及配置

今天介绍的这款是富士五十铃ISUZU5.2T自动挡房车:从外观上看,这款富士ISUZU房车造型独特,十分亮眼。车身通体圆润,流线流畅(外形经过风洞试验,可有效降低风阻,比同类产品油耗更低)。配色以白色打底,用朱红拉花点缀,大气美观。整车尺寸为5985*2295*3200mm。国五排放标准,核载6人,上蓝牌,C照可驾驶。

车身设计强调整体性,按照北欧设计标准,采用玻璃钢一体成型的外壳,整车所有骨架构件均参与承载。车身强度及保温性、隔音性能及密封性都相当优秀,是一般的三明治拼接面板无法比拟,工艺方面足以体现富士公司40年豪华游艇艇身制造技术的功底。

有别于当下国内主流的依维柯或大通等主流底盘,这款富士房车基于五十铃轻卡底盘打造。搭载5.2T涡轮增压柴油发动机,最大功率为140kw,最大马力190Ps,巅峰扭矩达到了惊人的513N.m,最高车速达160km/h,爬坡性能及满载动力性能相当强劲。除此之外,匹配6速自动变速箱,方便习惯自动挡的驾驶者。整车的百公里油耗仅14L,配备了260L容积的油箱,让旅途不在为加油而烦恼。

车身外部配置齐全,主要配备有遮阳棚、户外厨房、拓展桌板、水电接口、备胎、3m?超大贯通式储物箱以及尾部后爬梯等。值得一提的是这款车的车顶,可承载500公斤的重量可谓冠绝群雄,相当厉害。

内饰及配置

房车内部布局装饰,十分温馨且富有质感。驾驶室正上方是额头铺区域,配置了一张带双人床。床上方设计了一扇观景天窗,观景的同时还能保障通风采光。床的右下方设计了一台液晶电视,配合车内的音响就一套小型的家庭影院,为旅途提供了一个娱乐消遣的好方式。

会客区采用经典的两张双人对坐沙发卡座配合可升降餐桌的设计,驻车休息时可以拼成一张双人床,方便孩子和老人睡卧。座椅上方还有储物吊柜,可以收纳一些常用物品。

厨房区操作空间宽敞,配置了有带承重盖板的不锈钢水槽、油烟机、微波炉、150大冰箱、储物抽屉等,满足日常饮食烹饪需求。

卫生间采用干湿一体式设计,主要配置有带灯光梳妆镜、可旋转马桶、洗漱台,独立式淋浴花洒和换气扇(洗衣机可选配)。

车内尾部休息区配置了一张双人床,尺寸为2100X1200mm的大双人床,周围设计有带有通风窗口以及储物柜。

水电配置方面:标配200L超大清水箱、灰水箱50L、黑水箱17L、24V10kw铁锂电池、3000W逆变器。

两项测试标准:

1.风洞试验:时速120公里/时方向操控稳定,遇到强台风不飘移,做过侧滚翻试验,车身不散架。

2.锂电测试:电池经过国家汽车产品质量监督检验中心的强制性安全认证,达到军用级别。含:短路、过放电、挤压变形(30%变形量)、钢针穿刺、盐水浸泡、低气压、过充电、超温(130摄氏度)等10多项极端条件测试,安全性能有保障。

展会小贴士

展会:第二届中部(南昌)国际汽车房车露营旅游博览会暨中部房车露营大会

时间:2020年9月29-10月2日

地点:江西国际汽车会展中心

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

五十铃5.2t柴油发动机多少马力?

五十铃5.2t柴油发动机190马力。

五十铃ISUZU房车动力方面相当优越,搭载5.2T涡轮增压柴油发动机,最大功率为140kw,最大马力190Ps,最大扭矩513N.m,最高车速达160km/h,动力参数也是赛过市面上绝大部分的房车的,动力更加强劲,全面优化功率及低速输出扭矩,改善了整车满载动力性能和爬坡性能。

百公里油耗仅14L,260L的超大油箱容积可以满足长时间的续航要求。全自动变速箱,适应各种路面行驶,更加省油。采用高强度,耐磨的新材料和高精度制造技术,实现高可靠耐久性。提高了燃油经济性,换挡操作轻便顺畅,充分享受“控制在我”的驾控乐趣。

五十铃ISUZU房车配置

富士ISUZU房车整体外型仍为流线型设计,时尚简约大气的白色为主色调,整车设计在自行式C型房车中,绝对算的上是相当惹人喜爱的造型了,并且空气动力学流线设计的外形经风洞试验显示,可有效降低风阻,相比同类产品油耗低,更加经济环保。

富士房车的设计十分具有整体性,且富士房车全部的车身骨架构件均参与了承载,为玻璃钢一体成型的外壳,整体车身如同您的别墅从上到下、从里到外都是用水泥钢筋浇注成一个整体,8级以上地震也不会倒塌。

五十铃 D-MAX

看来楼主是典型的越野迷,我先分析一下两款车吧:　　1、TOYOTA HILUX是偏向公路行驶性能的SUV。丰田一直是SUV的忠实支持者,与LC系列的PRADO相比,HILUX更加注重道路性能。虽然在北美市场已经扎根多年,并且累计销售超过120万辆(北美叫做4RUNNER),但是买它的人大部分不会用来跋山涉水,而宽大的内部空间和强悍威猛的造型又使它的确成为一辆称职的SUV。虽然TOYOTA HILUX SURF给乘客带来豪华轿车般的道路乘坐感受,其实它仍然具备一定的吃苦能力。其中的秘密正是非恒式TORSEN可变四驱模式,加上最新技术,类似于陆虎的HDC下坡控制系统,具备了TOYOTA的深厚越野内功。另外,强大的动力系统也是它的优越之处,虽然采用的仍然是上一代动力系统,但是顶级3升涡轮增压柴油发动机最大扭矩可达35.9kgm,北美版本4RUNNER甚至配置了顶级的4.7排量235匹马力的汽油发动机。　　2、在欧美市场极受欢迎的五十铃(Isuzu)D-MAX多用途Pickup车,除可担负沉重的运货任务外,其Pickup造型也在车坛潮界甚为吃香,对不甘顺应主流的另类车迷而言,D-MAX自然很有吸引力。无论在日本本土,以至泰国和欧美等地,最近推出市面的D-MAX Pickup都不约而同成为同级新宠,热卖之余,也成为改装界的追捧分子,甚至不少专门生产Pickup车的车厂,都视D-MAX为假想敌,魅力之大可想而知。D-MAX的刚烈个性在外观上已表露无遗,例如充满美国越野车风味的车头布局,长条形鬼面罩置於车头正中央,配衬哑黑色头泵把和四条同色轮拱眉,将D-MAX能够攀山涉水、任劳任怨的坚毅性格展示人前。动力方面,用一台2,499c.c.的直四柴油涡轮增压引擎,最大马力100ps,峰值扭力23.0kgm早在2,000rpm时悉数输出,发挥低扭强劲的优点,新车采用全新电子「飞跃式」同步四驱转换器,在车速100km/h或以下,驾驶者可自由转换二驱或四驱模式。停定后,只要轻触4L按钮,便可转换到四驱加力模式,真正发挥D-MAX的最强抓地能力。　　综上所属,本人认为丰田应该是更不错的选择,毕竟更实用和更越野。

字母ISUZU的车标是什么牌子的车

五十铃
五十铃是一家日本的汽车制造公司,总公司位于日本东京,制造与组装一体化,设厂于日本藤泽市、栃木县、及北海道,以生产商用车辆以及柴油内燃机著名。昭和9年(1934年),根据通商产业省标准模式开始批量生产汽车,并以伊势神宫旁的五十铃河来命名成为“五十铃”这个商标。昭和24年商标和公司名统一以后就一直沿用“五十铃自动车株式会社”的公司名至今。会社标志作为今后国际化发展的象征,用罗马字母“ISUZU”经过现代化的设计成为现在的标志。

买五十铃dmax越野房车时有哪些陷阱?

我以一个车主的立场来说下可能出现的陷阱吧!很多想购买房车的朋友因为是首次购买,因此可能会忽略了房车本身的一些生要设备指标和性能却过分重视车内部的空间,这就是误区。比如,你选择了厢式大通或依维柯一类的房车,那就是图它车内部空间大,价格便宜,但是房车性能配置真心不好说。如果你选择了越野房车类型,就要先考虑车身结构,越野通过性能,在户外独立供电情况,房车内设备指标,房车的稳定性等,最后再考虑车内空间,因为越野性能和空间大小本身就是两个矛盾的个体,你要想越野性能强,就不可能又大又笨重;像速腾五十铃dmax越野房车,采用航空铝轻量化车身设计,配置了400AH锂电池组,全自动化电路控制系统,具有优秀的越野性与很强的野外生存能力,这些特点都是购买五十铃dmax越野房车时值得注意的几点。

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