上汽MAXUS RG20将于9月28日亮相 定位房车

上汽MAXUS RG20将于9月28日正式亮相，定位房车。

上汽MAXUS RG20作为上汽大通旗下的全新车型，将基于现有的MAXUS G20进行打造，并明确定位为房车。这一消息无疑为房车爱好者及潜在购车用户带来了新的期待。

一、车型基础

上汽MAXUS G20作为RG20的原型车，本身已经具备了出色的品质和性能。G20定位为中大型MPV车型，其外观造型令人印象深刻。车辆继承了家族式“智聚八方”前脸，并升级配备了“星罗式全LED前大灯”、“AGS智能感应格栅”和“流光LED尾灯”，整体档次感十足。此外，双侧电动移门和电动尾门的加入，不仅提升了便利性，也进一步增强了车辆的豪华感。

在尺寸方面，上汽MAXUS G20的长宽高分别为5198x1980x1928mm，轴距达到了3198mm，这样的车身尺寸和轴距为RG20房车提供了宽敞的内部空间，为乘客带来了更加舒适的乘坐体验。

二、内饰与配置

内饰方面，上汽MAXUS G20的挡位区域采用悬浮式设计，不仅营造了更大的储物空间，而且造型新颖。车内配备了7英寸全彩数字仪表和12.3英寸智能中控大屏的双屏组合，搭载了斑马智行互联系统的车联网等时尚功能，为驾驶者提供了便捷、智能的驾驶体验。

在智能辅助方面，上汽MAXUS G20采用了博世ESP 9.3系统，并提供了高阶ADAS智能驾驶辅助系统。此外，用户还可通过“蜘蛛智选”选配平台，对车辆的外观内饰、动力配置等进行随心组合，实现个性化的定制购车。这些配置和功能预计也将在RG20房车上得到延续和优化。

三、动力性能

在动力方面，上汽MAXUS G20提供了汽油和柴油两种动力选择。汽油甄选版搭载了2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩350Nm；柴油优选版则搭载了“上汽π”2.0T涡轮增压柴油机，最大功率可达120kW，峰值扭矩可达375Nm。传动方面，两者均配备采埃孚8速手自一体变速箱。这样的动力配置为G20提供了出色的动力性能和燃油经济性，也为RG20房车提供了可靠的动力保障。

四、房车特色

虽然目前关于上汽MAXUS RG20房车的具体细节尚未完全公布，但可以预见的是，RG20将充分借鉴G20的优秀品质和性能，并在此基础上进行针对性的改进和优化。作为房车，RG20将更加注重内部空间的布局和利用，以满足房车旅行者的多样化需求。同时，RG20还将配备完善的房车设施和设备，如厨房、卫生间、床铺等，为旅行者提供舒适、便捷的旅行环境。

五、市场前景

随着国内房车市场的不断发展壮大，越来越多的消费者开始关注并购买房车。上汽MAXUS RG20作为上汽大通旗下的全新房车车型，将凭借其出色的品质和性能，以及丰富的配置和设施，成为房车市场中的一款热门车型。相信在9月28日正式亮相后，RG20将吸引众多房车爱好者和潜在购车用户的关注和青睐。

以下是上汽MAXUS G20的部分车型，供您参考：

（注：以上均来源于网络，仅供参考）

综上所述，上汽MAXUS RG20作为一款全新的房车车型，将凭借其出色的品质和性能，以及丰富的配置和设施，成为房车市场中的一款备受瞩目的车型。期待RG20在9月28日的正式亮相能够为我们带来更多惊喜和期待。

“全球首款超混大轻客”上汽大通新途远界上市，房车“一车到位”！

上汽大通新途远界于4月26日在上海车展正式上市，作为全球首款超混大轻客，其以DM-D双电机混动架构为核心，同步推出原厂智能房车（B型/C型，售价55.18万元起），并联合多家房车品牌组建“玩乐派”房车联盟，开启轻客混动与房车旅行新时代。

一、核心动力技术：DM-D双电机混动架构动力系统：搭载2.0T DHE柴油混动发动机、DHT变速箱及30kWh大容量电池，百公里加速较同级快50%，高原地区动力衰减显著低于传统燃油车。续航能力：综合续航超2000公里（一箱油跑满两千里），上海至广州仅需两次补能；行车状态下30分钟快充30度电，支持“快充半小时，潇洒用七天”。三模驾驶系统：

纯电模式：满足城市静谧驾驶需求，零排放低噪音。

智能混动模式：长途高速场景下平衡动力与经济性。

保电模式：户外用电无忧，可提前设置电量阈值。

图：新途远界上市发布会现场二、场景化改装能力：从商用到专业作业的全覆盖商业服务场景：

移动商铺：30度混动电池与6kW放电系统支持10小时连续作业。

咖啡车/零售车：纯电模式保障设备稳定运行，降低运营成本。

公共服务场景：

医疗救援：1100公里续航+多形式补电，确保急救设备持续运转。

巡逻车：24小时驻车空调为人员提供舒适环境。

工程作业场景：

基础设施巡检：充沛电量支持无人机长时间作业及维护设备随时工作。

执法车：自适应巡航、盲区监测等技术提升安全性与效率。

图：新途远界工程车与执法车应用场景三、超混房车：性能与自由的深度融合技术亮点：

高原适应性：轻松征服海拔5000米高原，90L油箱+30度电池实现“两箱油穿越川藏线”。

放电效能：285度电+双6kW放电系统，效能较传统房车提升一倍。

操控性：博世EPS转向系统降低驾驶门槛，新手亦可轻松驾驭。

用户体验：

移动家园：大容量电池支持空调、照明等设备长时间运行，打造舒适旅居环境。

补能便利性：兼容快充、加油等多种补能方式，消除里程焦虑。

图：新途远界超混房车内饰与放电系统四、生态构建：“玩乐派”房车联盟合作模式：联合七狼、戴德隆翠越界、威尔特芬凯岳等品牌，整合改装服务、自驾路线规划及人文景点资源。用户价值：

一站式服务：从车辆定制到旅行路线设计，提供全链条解决方案。

社群共创：通过联盟活动促进用户交流，拓展“Van维生活”边界。

行业影响：推动房车旅行从单一产品竞争向生态化竞争转型，定义“超混房车旅行时代”标准。图：新途远界医疗救援车与咖啡车应用场景五、全球化布局：中国智造出海市场成绩：上汽大通房车行业首个销量破万，年市占率四连冠。国际认证：产品通过欧盟ECE、澳洲ADR等权威认证，为进军澳新市场奠定基础。未来规划：以技术输出与生态合作为核心，加速全球化布局，提升中国房车品牌国际影响力。

总结：上汽大通新途远界通过DM-D混动技术、场景化改装能力及房车生态构建，重新定义了轻客与房车的功能边界。其“一车多能”特性不仅满足商用、作业需求，更以超混房车开启自由旅行新篇章，标志着中国汽车工业在新能源与智能化领域迈出关键一步。

适合两人玩的大通房车，配2.0T+6AT动力好还省油，设备齐全价不高

适合两人使用的大通房车推荐卫航V590，其动力满足要求，设备齐全且价格相对合理，以下是详细介绍：

动力性能发动机与变速箱：搭载2.0T柴油发动机，匹配6AT变速箱，最大功率可达110kW，最大扭矩为375N·m，动力输出能够满足日常行驶需求，且柴油发动机在燃油经济性方面有一定优势，相对省油。排放标准与驾驶规定：满足最新的国六排放标准，结合整体车身长度，符合蓝牌C本驾驶的规定，驾驶门槛较低，方便两人出行时操作。空间布局与设施整体空间：基于上汽大通V90底盘打造，长宽高分别为594021102750mm，临界6米的车身长度带来较为宽敞的内部空间，不到2.8米的车身高度又保证了良好的道路通过率。会客区：采用经典的双人沙发座椅 + 升降餐桌的设计，上方配有储物吊柜，方便存放日常用品且拿取便捷。驾驶室上方区域：设计了一个小型储物空间，提升了整车储物能力，两边配置音响，可打造私人影音视听空间，满足日常娱乐需求。厨房区：乘客门后方是厨房区，外部有灶台，车内部配置带盖不锈钢洗菜池，侧面有可拓展小桌板，方便备菜。后方是上下双开门冰箱，能满足分类存储食物需求，顶部暗藏家用变频空调，可调节车内温度。卫浴室：采用独立设计，内部配置较为齐全，包括马桶、洗手台、抽拉式淋浴花洒、置物架、梳妆镜等，能解决出行洗漱问题。休息区：车厢尾部是横置双人床，尺寸为1850*1200mm，能满足两个成年人使用，两侧顶部分别配置储物吊柜，方便存放换洗衣物。床板下方平时可作为储物空间，必要时可将床板折叠预留更多空间。安全配置驾驶室内部配备多功能方向盘和中控彩色显示大屏，正副驾驶座椅带有安全气囊。全车配置ESP、倒车雷达、倒车影像和定速巡航等安全系统配置，提升行驶安全性，方便驾驶员操控。水电配置电路：搭载一台3000W的逆变器，提供800Ah的铅酸电池，能满足车内电器设备的基本用电需求。水路：提供150L的净水箱和50L的污水箱，可满足两个人出行的基本用水需求。价格

这款房车报价为36.8万元，结合其整体配置，在同类房车中具有一定的性价比，对于追求设备齐全且价格相对合理的两人出行用户来说是一个不错的选择。

大通v80房车的优缺点是什么?

大通V80房车的优点包括高效动力、先进变速箱技术、专业底盘调校、大空间多变组合；缺点包括未明确提及的潜在不足，如价格、维护成本、噪音控制等可能因个体需求和体验而异。具体分析如下：

优点：

高效动力系统：

VM发动机技术：采用意大利VM发动机技术，输出功率高达136匹马力，百公里等速油耗低至5.4L，兼顾动力与燃油经济性。

排放标准先进：升级至国五标准，满足国五、欧五、欧六排放要求，环保性能突出。

BOSCH第三代高压共轨系统：4缸16气门设计，燃油压力达1800Bar，燃烧更充分，功率更大，同时降低油耗与排放。

VGT涡轮增压技术：搭载可变几何截面涡轮增压，1400rpm时涡轮即介入工作，实现低转速高扭矩，高速低速均高效运转，最大扭矩330N·M。

先进变速箱技术：

6挡机械式自动变速箱：国内首款自动挡宽体轻客，源自F1技术，操控便捷，兼顾动力性与燃油经济性。

专业底盘调校：

MIRA调校：转向与悬架系统经专业调校，提供媲美乘用车的驾驭感。

空气悬挂技术：大幅提升路面隔振能力，提高操控极限与舒适性，领先同类产品。

低重心设计：底盘离地高度仅540mm，重心低，高速行驶与转弯时稳定性出众。

大空间多变组合：

高空间利用率：比同类产品高19%，车内高度充足，可直立行走。

灵活座椅布局：提供折叠前翻、可侧翻座椅设计，满足多元化用途，配合移门与大尺寸尾门，方便货物搬运与装卸。

缺点：

价格与维护成本：

购车成本较高：先进技术与配置可能导致价格高于同类部分车型。

维护专业性要求：高端技术如空气悬挂、涡轮增压等，维护需专业服务，可能增加长期使用成本。

噪音控制：

涡轮增压介入噪音：低转速时涡轮介入可能产生额外噪音，影响驾乘静谧性。

通过性限制：

底盘离地较低：虽提升稳定性，但复杂路况（如非铺装路面）通过性可能受限。

舒适性细节：

悬挂调校偏硬：空气悬挂提升舒适性，但整体调校可能仍偏向支撑性，长途乘坐舒适性因人而异。

配置局限性：

部分功能需选装：如空气悬挂、侧翻座椅等高级配置可能非标配，需额外付费。

市场反馈差异：

个体体验差异：用户对动力响应、空间实用性等评价可能因使用场景不同而存在分歧。

混动时代，房车用电自由了？上汽大通给出了答案

在混动时代，上汽大通通过“新途远界混动技术”让房车用电更自由，解决了传统房车电力不足、动力弱、续航短等痛点，重新定义了混动房车的标准。

技术突破：功率分流系统与柴油混动架构上汽大通推出的中国首款柴油超级混动底盘“新途远界”，采用功率分流系统，而非常见的P1P3架构。该系统结合2.0T柴油机、双电机和2挡变速箱，实现了动力、续航、承载和电力的全面突破。

动力逻辑：起步依赖电机驱动，深踩油门时发动机介入，进一步加速则双电机同时发力。这种设计使车辆响应迅速、扭矩大，甚至在海拔3650米的高原上也能保持动力无衰减，彻底改变了传统柴油房车“起步慢、光吼不走”的痛点。

续航能力：通过90L油箱+30度电池的组合，新途远界在C-WTVC工况下实现超1100公里的综合续航，比同级产品提升42%。用户无需频繁寻找加油站，真正实现“远行自由”。

电力自由：30度电池与12kW放电能力电力是房车的“生命线”，新途远界通过以下设计解决了用电焦虑：

大容量电池：搭载30度“纤盾电池”，为同级别电量最大，支持快充、慢充、行车充电、驻车发电等多种补能方式。最快1分钟可充1度电，停车发电10分钟即可满足家用电器使用需求。

双路高功率放电：支持车内6kW+车外6kW同时放电，总功率达12kW。用户可边开车边用电饭煲煮饭，边露营边用投影仪看**，甚至连接电锯、电钻等工具，将房车变身“移动电站”。

用户场景深度理解：从技术到需求的落地上汽大通强调技术需服务于真实需求，而非单纯炫技。针对国内房车营地少、电力依赖性强的痛点，新途远界将电力解决方案整合至底盘层面，确保用户在无营地环境下也能自由用电。

产品矩阵覆盖全阶段需求：

旅行家：轻量化入门宿营车，适合新手用户。

生活家：空间更大的C型房车，满足家庭出行需求。

探索家：具备越野能力、可下地库的高阶车型，针对资深玩家。

技术迭代与用户成长同步：上汽大通认为用户需求会随使用经验升级，产品需持续优化以匹配不同阶段的需求，例如从基础电力供应到高功率放电的扩展。

技术护城河：从参数到体验的扎实能力上汽大通在沟通会中详细拆解了功率分流的技术原理、板簧承载调校细节、双配电结构设计逻辑等，展示了对用户需求的深度洞察与技术落地的扎实能力。

混动房车的重新定义：当行业仍在讨论48V系统是否够用时，上汽大通已通过30度电池+功率分流+柴油机的组合，树立了混动房车的新标杆。

生态起点：混动技术不仅是动力形式的升级，更是房车用电生态的起点。未来，上汽大通可能进一步整合太阳能充电、智能能源管理等系统，构建更完善的房车能源网络。

总结：上汽大通通过“新途远界混动技术”，以功率分流系统、大容量电池、高功率放电等创新设计，解决了传统房车的动力、续航和用电痛点，为用户提供了真正的“用电自由”。这一技术不仅体现了对用户需求的深度理解，也展现了品牌在混动房车领域的技术领导力，为行业树立了新的标杆。

上牌大通v80pro价位星空脸,短轴低顶可下地库?(长:4950 宽:1998 高

上牌后的大通V80 Pro短轴低顶房车可下地库，价格约12.98万至13万元，车身高度满足2.2米限高要求。

价位分析

目前市场上符合需求的车型主要有两类：

2024款大通V80 Pro短轴低顶露营小房车：价格约为13万元左右，属于官方或授权改装厂推出的标准车型，配置相对均衡，适合预算有限但追求基础功能的用户。星欧睿房车改装的短轴低顶入门版：售价为12.98万元，由第三方改装厂定制，可能在配置或细节设计上与官方车型存在差异，但价格更具竞争力。尺寸与地库通行能力车身尺寸：长4950mm × 宽1998mm × 高2132mm（部分车型低顶高度为2070mm）。限高适配性：国内地库限高普遍为2.2米，该车型高度低于此标准，可正常通行。但需注意，部分老旧地库或特殊设计地库可能存在限高差异，建议提前测量确认。核心配置与功能动力系统：搭载上汽2.0T柴油国六B排放的π发动机，匹配6MT手动或6AMT自动变速箱，兼顾动力与燃油经济性。外观与漆面：提供白色、黑色、银色、灰色、棕色等金属漆选择，前脸升级后更显时尚动感，符合现代审美需求。内部布局：

座椅：可选四座、五座或六座，满足不同场景需求。

生活设施：配备淋浴间、便携式马桶、厨房吧台（含电磁炉、冰箱等），支持基础烹饪与卫生需求。

水电系统：12V电路系统及70L清水箱，适合短途旅行或露营使用。

适用场景与注意事项

该车型适合城市通勤与短途旅行，尤其适合需要兼顾日常用车与房车功能的用户。但需注意，低顶设计可能限制内部垂直空间，身高较高的用户需实际体验后再决定。此外，改装车型的保修政策可能与官方车型不同，建议购车前确认售后条款。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081