福特全顺6座房车怎样?
福特全顺6座房车还不错,详情如下:1、该款国产B型房车设计有一个双人大床和一个单人床,非常适合三口之家出行。说走就走,随遇而安;
2、这是一款长轴B型房车,整车标配5个座位,采用全顺新时代轻客设计,车身侧面也没有过多繁冗设计,简洁为主,车身尺寸为5780*2000*2810mm(装顶风窗时2700,装空调时2810)外观造型简洁流畅,灵活轻便,低调而不失优雅;
3、依托福特原厂底盘技术,在对底盘进行加强的基础上改装,完美保留了原车底盘的稳定性,更加充分的发挥该车的性能,对于行车安全有极高的保障。
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19.8万起的福特全顺露营车!有水电能做饭,1米9床真爽
掬一捧蓝天,懒得纯粹,蓝得深邃。让我们逃离这繁华忙碌的生活,去寻找心中的世外桃源,两脚踏翻红世路,以天为盖地为庐,拥入大自然的怀抱,偷得浮生半日闲吧,这样确实惬意,但浮生繁华我们又必须要去忙碌,这便是人生。而有这么一类车就像我们的人生一样,浮生和休闲都能坚固,既能上下班通勤,又能外出休闲露营游玩。他就是B型房车了。
今天给大家介绍一款高标福特新全顺B型房车,这款车整车核载5人,福特新全顺底盘打造,搭载2.0T柴油发动机,匹配9AT自动变速箱,最大功率105千瓦,峰值扭矩355牛·米,油箱容积80L,整备质量 2890KG。蓝牌C本既可驾驶。
车辆外观依然是经久不衰的白色,尺寸方面,长度5.348米,宽度2.032米,高度2.047米。这个身高下地库是绝对没有问题的,也不用怕限高,通行非常方便。外部配有室外照明灯,手动遮阳棚,原厂固定上车踏板,中门配有纱门,防止蚊虫的进入。并且车辆还做了整车的隔音隔热。
这辆车的内部色调,看起来有一种度假风格,让人心情愉悦,那是因为它用了大面积的地中海蓝色,包括主副驾驶座椅,以及客厅的卡座沙发,车内的吊柜和橱柜等都是这种浅蓝色。而浅色的木纹饰板,又在度假风中增添了自然的气息。搭配白色横条墙壁,让整辆车的内部色泽明亮轻快,一看到就会让人欢欣鼓舞。
厨房区域,配备侧拉窗,行车的时候也可以打开通风,洗菜池,电磁炉,厨房的料理台是L型台面,侧边还有抽拉延伸小桌板可以扩充更大的台面空间。打开之后,还可供客厅区域卡座沙发的两人,和副驾驶的两人就餐使用。
台面下方橱柜,延伸桌板下面储物抽屉,厨房区域还配备有五孔插座和USB接口,以及50L 房车专用冰箱,并且为了车辆色调的风格统一,冰箱的柜门饰板,与厨房料理台,还做了同色的木纹式样。而且我们可以看到,车窗也都做了浅色木纹的窗框,看起来十分温馨。
驾驶室上方有一个折叠的17寸网络电视,配有三张驾驶座椅,可以坐三个人,两人位的副驾驶座椅,可以向后旋转,与后方形成会客区域,打开延伸小桌板,正好可供副驾人员就餐使用。
这台车客厅的两张正向座椅将靠背放下,和向后旋转过来的副驾驶座椅,可以拼成一张单人床 。
车辆尾部是后横床的位置,打开尾部双开门,躺在床上看风景,懒散的躺在风景如画的美景中,想想真是美不胜收。床下全部都是储物空间,可以放很多大件行李。
另外如果你觉得床太小,这张床还配有拓展床板,打开之后,这里就变成了一张,1.9米乘1.7米的双人床,睡卧区域上方还配有12V 变频驻车空调,睡卧区域两侧尺寸很长的两面观景窗户,这两面观景窗是固定的不能打开。顶部采用长条的木纹饰板,让整辆车内更具自然气息,车顶还配有换气扇,左右两侧都配有储物吊柜。
水电方面:清水箱 85L,灰水箱 45L,电力方面3000W 逆变器,400ah 磷酸铁锂电池,200W 太阳能电池板。
这款车,看起来真的是清新明快,内部配置适合两到三人使用。而且车身小巧,通过率好,还能下地库,最重要的是价格还挺便宜的,指导价格19.8 万起,也就是20万左右的价格你就能拥有一款既能陪你浮生忙碌,又能休闲露营的房车了,你觉的划算吗?
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福特全顺新世代B型房车为什么贵有什么优点
福特新世代全顺短轴版改装房车,分为C型和B型两种,您选择B型,这样的没有顶舱,没有改变外观,费用低些,油耗比未改前高3到4个油,因为改装完后车身自重增加了,油耗在13个油上下,保养费用和未改差不多,保修政策是两年5万公里,福特新世代房...15万内的房车
先假设楼主说的15w是改装费, 1、全顺大C型房车基本是没希望了,空间大配置高,房车中的高富帅,要50w起步; 2、全顺B型房车,这是国内相当受欢迎的成品房车了,外观低调务实,内饰豪华实用配置齐全,拉出去溜倍有面子。现在国内房车的竞争压力...b型新全顺房车五十铃发动机好还是福特进口发动机好?
我认为是斯特进口发动机比全顺五十铃发动机以后。大通v80和福特新全顺哪款更适合改B型房车?
这个其实不用对比了,想省钱就大通,想省事就新时代全顺,大通发动机2.8t的你开个一年几乎就超大噪音。全顺现在2.2t的你开个5年声音也没什么太大变化还是那么好听,就是现在是国五的多了个三元催化,要经常高速不然就容易堵住,堵住了就要清洗,不然加不起油,整车底盘你开个2年下来也没有全顺那么整版了,大通就感觉要散架了,全顺几乎没什么太大变化,这就是国产和合资底盘的区别,新车区别不大,因为两个车我都开过,全顺有个毛病就是后驱车而且后桥是整体桥,一旦有异响只能换后桥,不象大通换差速器总成就行, 后期保养成本估计也会比大通高,因为全顺彪马发动机几乎都是电子控制,要换什么配件几乎要到4儿子店去用电脑重新学习,不然车就不好开,发动机上换很多配件换了就要链接电脑从新学习编码进去,大通的就会好很多,外面也可以修,配件自己也可以换,但是个人还是推荐新时代全顺,这个车开起来不论底盘的紧凑还是发动机的动力,还是底盘调校,开一年后和国产的比区别还是挺大,支持国产别喷我,我是就事说事
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