c30与逸动,海马m5，莲花l5哪款性能好，各自保养费用是多少？

先回答第二个问题：LZ列举的几个品牌保养费用其实都是大差不差的，主要是在保养的时候他会给你推荐各种保养品，如新车保护剂、各种磨合剂，或者推荐你使用合成机油。当然一分价钱一分货，使用了或许的确有好处。但是作为基础保养来说，更换普通机油，机油滤芯，空气滤芯是花不了多少钱的，以上四款车当地的4S店如果不是黑店，了不起三百块钱。

下面是第一个问题：四款车的性能。我不知道作为LZ来说想要了解什么样的性能，因为作为一款车，性能分好多方面，如起步加速的动力性能、高速过弯的操控性能、经济油耗的实用性能等。

1、长城C30。市场保有量比较大，被长城哈弗H6带动起来了，作为一个1.5L的排量，百公里综合油耗（工信部显示，以下皆同）为6升，五速手动106匹的马力，前悬麦弗逊后悬纵臂扭转梁式复合悬架，价位在6.45万到8.35万之间，质保期是三年6万。现在还是13款，不确定会不会出14款。个人觉得优势在于便宜，配置方面还是一般般，高配车型也没有ESP车身稳定控制系统。106匹的马力夏天再加上空调，估计动力要稍有欠缺。

2、长安逸动。长安汽车在近几年也是花了大价钱做广告，市场知名度也是越来越高。价格在7.49到9.49之间，是14款的新车型，同时有10.79和11.79万的涡轮增压发动机，是个自动挡。1.6L的排量，手动油耗6.5。5速手动125匹马力，前悬麦弗逊后悬拖曳臂。舒适型能上可能要差一些，质保期是四年10万。市场保有量可以，配置也算不错，建议百度一下逸动车主的反馈，因为那些是最真实最可靠的。

3、海马M5。海马M5刚刚上市，最近在CCTV-1也是有了广告，作为之前和马自达合资之后又自主的车型，技术方面可能有些优势。价位在7.49到11.89万。1.6L的排量，手动油耗6.2。6速手动125的马力，前麦弗逊后E型多连杆，舒适型能上还算不错。质保五年10万。不得不提到海马福美来在CTCC房车锦标赛上1600CC量产车组的三年五个冠军，LZ可以了解一下，操控性能上应该是不错的。作为14款5月8日上市的车型，外观有些抄袭某美系品牌的嫌疑，毕竟上市了12年，可以参考下福美来车主的反馈。应该还算不错的。

4、莲花L5。莲花汽车作为一款英国车，在国内的销量一直上不去，我不知道在LZ所在当地情况如何。L5有1.6L和1.8L两款发动机，价位在9.98到11.98万，油耗6.8，前悬麦弗逊后悬多连杆，舒适性能还算不错，质保三年10万，高配车型上也没有ESP车身稳定控制系统，但从性价比和市场保有量来说，个人觉得不适合考虑。

LZ，我都这么辛苦，你是不是采纳一下？~

ctcc是什么意思啊？

1. 自2009赛季起，全国汽车场地锦标赛（CCC）更名为中国房车锦标赛，英文名称为China Touring Car Championship，简称CTCC。

2. CTCC中国房车锦标赛（简称CTCC，前称CCC）自2004年启动，是中国级别最高的房车赛事。它由国家体育总局、国际汽车联合会和中国汽车运动联合会批准，被纳入年度全国体育竞赛计划和国际汽车联合会赛历。全年举办6站比赛，在北京、上海、广州等地的国际标准赛车场轮流举行。赛事吸引了二十支车队、中国顶尖车手、近十家一流国际汽车品牌和知名国际品牌的参与。

3. CTCC的成立可追溯至2004年，其前身为全国汽车场地锦标赛（CCC）。1998年，全国汽车场地锦标赛首次举行。2004年，上海国际赛车场作为推广商，与中汽联合作对赛事进行重大改革，包括分离1600cc和2000cc组别，取消FIA认证车款参赛规定，改为要求车辆在中国生产且年产量不少于2500辆等。这些改革促成了中国房车锦标赛的前身，并推动了其发展至今。

4. 2009年1月，力盛汽车文化传播成为CTCC的推广商，赛事名称正式变更为中国房车锦标赛，英文名称为China Touring Car Championship，简称CTCC。

5. CTCC赛事规定，参赛车辆必须是在中国大陆生产或组装，年产量超过2500辆，排量在1600cc－2000cc（含）以下的小客车。比赛按照量产车的排量分为1600cc组和2000cc组，1600cc组别车手必须是中国内地公民，而港、澳、台车手参加2000cc组别。各比赛项目设有车手杯，而1600cc组和中国量产车赛2000cc组设有车队杯。

6. 除了特殊情况，CTCC的分站赛包括：两次不计时练习、一次计时练习、一次热身练习、排位赛和正赛。1600cc组和2000cc组的正赛比赛长度最多为80公里。当领先车手完成比赛全程并冲过终点线时，将出示摇动的方格旗以示比赛结束。

7. 在2009年度的CTCC中，1600CC组车队冠军由海马Z1车队获得，车型为海马欢动；2000CC组车队冠军由长安福特车队获得，车型为福特福克斯。

8. CTCC赛事运作引入了国际汽车运动百年的理念和规则，按照国际模式进行市场化的汽车赛事组织、运行和品牌经营。其商业运作标志着中国赛车运动进入国际化、市场化的新阶段。CTCC因其参与厂商众多、车手水平高、赛事规模大、观众群体广泛而成为中国汽车运动乃至中国运动领域最具代表性的品牌。

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