皮卡、房车、SUV、MPV全都有，上汽大通MAXUS有成都崽儿想要的车吗？

上汽大通MAXUS有成都消费者想要的车，涵盖皮卡、房车、SUV、MPV全品类车型。具体车型及特点如下：

皮卡：上汽NEW皮卡概念车全球首发，采用新燃外观设计，科技感与未来感十足，内饰潮酷，矿彩雅奢风格独特。动力上可搭载纯电、混动、燃料电池等多种新能源动力，还有经典的柴油动力可选。“上汽π”Bi-Turbo双涡轮增压柴油发动机，峰值扭矩超510N·m，动力强劲且燃油经济性优，拥有同级最强爬坡、脱困及拖拽能力。搭载All-Terrain全地形系统，提供多种智能四驱模式，可轻松应对各种路况。MPV

2021款上汽大通MAXUS G50：新增第三排侧气帘，全车共4个安全气囊及2个一体式侧气帘，第二排和第三排均配备ISOFIX + TOPTETHER儿童安全座椅接口。配齐LKA、LDW、ACC等高阶ADAS智能驾驶辅助系统、360°全景影像等安全配置。升级Air Clean空气净化系统，达到N95医学级病毒防护能力，18分钟内可将PM2.5浓度降低90%以上。

- 上汽大通MAXUS G20：拥有超宽内部豪华空间，3198mm超长轴距、1295mm二排最大空间距离、1700L百变后备箱以及整车便捷储物空间，提供顶级七人驾乘空间，满足公商务接待、移动会议等多种场景需求。SUV

专业级SUV标杆D90 Pro：具有480N·m强劲动力、全地形硬核越野能力、2.95米轴距的全尺寸SUV宽敞空间。搭载全新斑马智行3.0系统及C2B智能定制模式，为渴望越野、追求极致驾驶乐趣的消费者提供酣畅淋漓的越野体验，此次亮相的D90 Pro是“极D越野俱乐部”首台赛车，将代表上汽大通MAXUS首度出征环塔拉力赛。

- 智选大家SUV EUNIQ 6：纯电版采用宁德时代高效安全的三元锂电池，NEDC循环综合续航里程高达510km。采用华为最新三合一CDU，快充模式下33分钟可将电池从20%充至80%电量，充电10分钟即可行驶120km。房车：RV90 C型房车搭载6AT变速箱，采用最新一代2.0T“上汽π”高性能柴油发动机，最大功率110kW，峰值扭矩375N·m，满足国六b排放标准。后驱后双胎设计，承载力强且驾驶性能稳定。拥有135L大容量冰箱、抽油烟机、微波炉、洗衣机、外置抽拉升降厨房等生活用品。

选择双排皮卡房车作为新车的优缺点是什么

双排皮卡房车有其独特之处，优缺点并存。

优点方面，空间较为宽敞。双排设计使得车内乘坐空间增加，能满足多人出行需求，比如家庭出游或者与朋友结伴旅行时，大家都能较为舒适地乘坐。动力通常也比较强劲，皮卡的动力系统一般能适应多种路况，无论是在城市道路行驶，还是前往偏远地区，都有较好的动力保障。而且皮卡房车的载货能力不错，可以携带较多的行李、装备等物资，为旅行提供充足的物资储备。同时，皮卡房车的通过性相对较好，一些不太好走的道路也能应对，增加了出行的灵活性。

缺点也不容忽视。首先，双排皮卡房车的油耗相对较高，因为车身较重且动力需求大，这会导致使用成本增加。其次，车辆的停放可能会比较麻烦，由于车身较大，普通停车位可能难以容纳，寻找合适的停车场所会花费更多时间。再者，双排皮卡房车的价格普遍较高，购车成本较大。另外，其改装后的车辆年检等手续可能相对复杂一些，需要耗费一定的时间和精力去办理相关事宜。

适合大众的越野房车！中兴威狮皮卡打造，配2.3T动力，C本能开

中兴威狮皮卡打造的背驮式房车是一款适合大众的越野房车，以下是关于这款房车的详细介绍：

外观与驾驶灵活性

该房车基于全新威狮1949皮卡打造，后车厢与皮卡相互独立，未扩展宽度和长度，蓝牌C本即可驾驶，灵活性高，适合大众消费者日常驾驶和旅行使用。采用了升顶式设计，弥补了车内空间相对局促的不足，通过车顶延伸开发新空间，增加了使用面积。

内部布局与功能

床铺区：顶篷升起后，最前方上部区域为床铺区，具体尺寸官方虽未透露，但提供了基本的休息空间。对坐布局与就餐区：后方为对坐布局，空间略显局促但满足基础需求。卡座中间设有餐桌，旁边配备水槽等设施，顶部装有换气扇，可满足基础的就餐需求。

动力性能

预计与普通版威狮1949保持一致，搭载雷诺-日产的2.3升柴油涡轮增压发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩380牛·米，动力表现能够满足轻度越野需求。配备博格华纳四驱系统和多连杆整体桥悬架，提升了车辆的通过性和脱困能力，无论是湿滑路面还是泥泞道路，都能轻松应对。

价格优势

参考威狮1949普通版15.59万-20.99万元的售价区间，预计这台背驮式房车的价格或在30万左右，相比进口或高端房车更具性价比，能够满足大众消费者的旅居梦想。

福特游骑侠ranger皮卡背驮房车，没有报废年限的车型

大家好，商务车解说，我是鲁秋君，今天我们来介绍越野皮卡型背驮式的房车，这种车子也很有特色，没有报废年限可以进市区，为出行增加了更多的魅力。目前对于这款背驮的房车，我们主要做福特游骑侠的ranger，福特猛禽系列，还有东风的猛士系列。从价格上来讲，福特的油漆侠是最有性价比的，20~30之间的一个定价还能够选择不同的背驼款式。那猛禽系列的价格就偏高，70~80之间的一个定价。最后则是东风猛士系列了，80多到90多的通通都有。今天主要还是看非常具有性价比的游骑侠系列。

底盘是基于福特的游骑侠Ranger探迹版四驱版本所打造的，这个版本的车型它配置功能丰富很好开，空间又比较宽敞，核载五人。底盘配置上来看是2.3t的发动机，并且有柴油版和汽油版都可以选择。从驾驶感受上来讲，带有l2的辅助驾驶功能，包括7种的驾驶模式，满足出行的不同路况选择。四驱的底盘配置，喜欢越野的话，开着它去走走崎岖的道路也能够满足。而且这种价格也是大多数人能够接受的一个范围。相当于一个车子能够满足代步越野以及旅居生活的多项用途。

从外观来看，全黑色的一个车身外观，如果喜欢改装的话，可以爆改成猛禽的款式。比如越野的轮胎轮毂，前 Ford 的中网，前保险杠，包括探照射灯等等都能够满足。从尺寸上来看，长度5米5，高度在2米15通过性比较好，上下地库城市出行都不影响。从后面的背驮款式来看，有两种能够选择。一款是上下两层的背驮帐篷，即使很简单的背驮，也依然是带有手续和公告的，没有报废年限随便开。而且这类的好处是不喜欢后面的背驮帐篷可以拆卸掉的，那么你就拥有了一台带手续，没有报废年限的皮卡了。另一种整体的背投箱体则是带旅居功能的，向侧边帐，探照灯，包括车内的水电设施都有配好。那么从生活设施上来讲，冰箱，电磁炉，空调，柴油灶也都有的。车内生活个两三天是完全够的。这类车型则是能够满足越野出行的同时，享受一下户外的风光。

这类车型则是属于一个多功能的用途车型，平常自己开开可以的，想去旅个游玩玩车也能够满足。价格适中，符合大多数的选择。当然如果需要更高层次的越野效果，那福特的猛禽和东风的猛士都是一款好选择。对于这类车型有什么看法，也可以在下方点赞评论加关注，我们一起来讨论一下。

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长城皮卡房车单排怎么样?

长城皮卡房车单排整体表现不错，具有小巧灵活、车身结构耐用、充电便利、设计简约耐看、功能布局合理等优点，以下是详细介绍：

小巧灵活，拖挂方便该房车尺寸为4625*2005*2465mm（长宽高），最大总质量仅750kg。这一设计使其具备极高的灵活性，普通家用轿车即可轻松拖挂，无需依赖大型牵引车，降低了使用门槛，尤其适合家庭用户或偶尔需要房车出行的群体。其小巧体型也便于在城市道路、狭窄营地或复杂路况中行驶与停放，提升了日常使用的便利性。

车身结构耐用，防腐性强整体采用三明治式复合车身板，这种结构通过多层材料复合（通常包括金属外层、隔热层和内饰层），有效提升了车身的强度与耐久性。同时，复合材料中的防腐涂层或材质可抵御潮湿、盐雾等环境侵蚀，延长房车使用寿命，尤其适合多雨或沿海地区使用。

充电接口实用，营地使用便捷车身左侧配备220V充电接口，可直接连接营地电源为房车供电。这一设计省去了额外配置逆变器或发电机的麻烦，满足营地驻车时照明、空调、电器等设备的用电需求，提升了居住舒适性。

复古设计简约耐看房车尾灯采用复古圆灯设计，摒弃复杂造型，以简洁线条呈现经典美感。这种风格不仅符合部分用户对“怀旧”或“低调”的审美偏好，还能降低风阻，间接提升燃油经济性。

功能布局合理，隐藏式设计节省空间车身左侧集成多项实用功能，包括：

发电机舱：为房车提供独立电源，保障离营地时的用电需求。

工具箱：方便存放维修工具或户外装备。

加油口/加水口：标准化接口设计，便于快速补给燃油与清水。

黑水口：专用排污口，符合环保要求，操作便捷。

行李舱：额外储物空间，可放置行李或大型物品。所有功能均采用隐藏式设计，保持车身外观整洁，同时避免部件外露导致的损坏风险。

潜在使用场景

家庭短途旅行：小巧体型适合周末近郊游，拖挂方便，停放灵活。

露营体验：复古设计与实用功能结合，满足基础露营需求，同时提供一定舒适性。

应急备用：作为临时居住空间，可用于自然灾害后的短期安置或工地临时办公。

注意事项

总质量限制：750kg的载重需严格遵守，超载可能影响行车安全。

功能依赖营地：部分功能（如220V充电）需在营地使用，离网能力取决于发电机配置。

空间局限性：小巧体型意味着内部生活空间有限，适合1-2人短期使用，长期居住可能显局促。

麦卡皮卡房车怎么样

麦卡皮卡房车部分车型表现较为突出，但整体综合性能和口碑等信息暂不全面。

部分车型配置优势明显

麦卡皮卡房车旗下有多款车型有着不错的表现。以麦卡·远征MAX单排皮卡越野房车为例，在动力配置方面表现突出，它采用了福特2.3T发动机。福特发动机在汽车领域有着较高的知名度和良好的口碑，其技术成熟稳定，动力输出强劲且可靠。这款发动机能够为房车提供充足的动力支持，无论是在城市道路的平稳行驶，还是在越野路况下的攀爬、穿越等，都能让驾驶者感受到较强的动力响应，为出行带来一定的安全感与可靠性。

用电配置升级解决焦虑

麦卡远征房车在用电配置上进行了升级，配备了15度电以及变频空调。15度电的储备量相对较为可观，能够满足房车在驻车状态下多种电器设备的使用需求，比如照明、冰箱、电视等，让使用者在旅途中无需频繁寻找充电桩或担心电量不足的问题，有效告别用电焦虑。而变频空调的使用，不仅能够根据车内实际温度自动调节功率，实现精准控温，还能在一定程度上节省电能，提高能源利用效率，为房车内部营造一个舒适宜人的居住环境。

整体信息有待完善

不过，目前关于麦卡皮卡房车，除了上述部分车型的配置信息外，暂未获取到关于其整体综合性能的详细情况，例如车辆的操控性、舒适性、隔音效果等方面。同时，市场口碑方面的信息也相对匮乏，无法得知消费者在实际使用过程中的真实反馈和评价。这些信息对于全面了解一款房车是否值得购买至关重要，建议消费者在考虑购买麦卡皮卡房车时，进一步通过多种渠道收集相关信息，以便做出更合理的决策。

GMC皮卡越野房车！6.6L排量8缸汽油动力，45年前出厂现在看不过时

这辆1977年生产的GMC Jimmy Casa Grande皮卡房车，尽管已出厂45年，但凭借其经典设计、大排量动力和现代化改造，至今仍不过时。具体表现如下：

外观造型：

这款房车基于GMC Jimmy Casa Grande皮卡打造，具有七八十年代欧美汽车的典型特征，如超高的离地间隙、硬朗分明的棱角、宽大的前格栅，极具复古风格。

车身采用飞扬靓丽的金色，搭配玻璃钢厢体材质和Casa Grande贴花图形，既保留了年代感，又显得年轻时尚。

顶部加入直立升顶设计，将现代元素与原始车辆结合，提升了车内空间和实用性。

动力系统：

搭载6.6L V8汽油发动机，匹配4速手动或3速自动变速箱，排量在当时属于超大规格。

尽管实际动力表现因年代久远而略显不足，但在新能源和小排量涡轮发动机盛行的今天，这种大排量配置仍显得独特且具有吸引力。

驾驶室与内饰：

驾驶室座椅经过全新翻新，采用棕色皮革包覆工艺，中控台修复并重新装潢，保留了原底盘功能。

大尺寸方向盘极具年代感，与现代汽车形成鲜明对比。

驾驶室与车厢采用贯通式设计，可从驾驶室直接进入车厢，车厢尾部也有独立开门。

车内布局：

驾驶室顶部设有一张简单床铺，前方配有两扇采光窗户，设计独特，与现代房车常见布局不同。

会客就餐区位于驾驶室后方，采用两排对卡座沙发+大尺寸餐桌设计，沙发为高档皮质软包，填充度良好，晚上可拼接成小型沙发床。

厨房与卫浴：

厨房操作台位于车厢尾部一侧，配有双孔燃气灶、不锈钢水槽、单开门车载冰箱和梳妆镜，满足基础烹饪和洗漱需求。

独立卫浴室位于另一侧，可进行简单淋浴和如厕，功能齐全。

整体评价：

这辆老爷房车经过大量人工修复和现代化改造，既保留了经典元素，又融入了实用设计，至今仍不过时。

下周即将上线拍卖，考虑到修复成本和独特性，价格预计不会便宜。

四驱皮卡升顶房车的优缺点有哪些

四驱皮卡升顶房车有其独特的优缺点。

优点方面，四驱系统赋予了它出色的越野能力，能轻松应对各种复杂路况，无论是崎岖山路还是泥泞小道都不在话下，想去哪儿就去哪儿，拓展了出行范围。升顶设计增加了车内空间的灵活性，驻车时升起顶部，能获得更宽敞的睡眠区域或活动空间，满足多人居住需求。皮卡本身载货能力不错，可携带较多行李装备，保障长途旅行物资。而且皮卡升顶房车相对小巧灵活，在城市中行驶和停车都比较方便，能快速找到合适的停车位。

缺点也较为明显。升顶部分结构相对复杂，可能出现密封不严、漏水等问题，影响居住体验。车内空间在升顶后虽然有所增加，但整体仍不算宽敞，对于追求大空间的人来说不太满意。皮卡的后斗载货后会影响车辆重心，在行驶过程中尤其是高速行驶时稳定性会受一定影响。另外，这类房车的改装成本较高，后期维护保养也相对麻烦，零部件更换可能不太容易，维修费用也可能较高。

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