DTM德国房车大师赛哪里看？DTM德国房车大师赛介绍

DTM德国房车大师赛简介

DTM德国房车大师赛，简称德国房车赛，创立于2000年。该赛事由奥迪和梅塞德斯奔驰两大车厂的八个车队，以及19名顶级车手共同参与。赛事每年设有10个分站，其中6站位于德国境内，还有荷兰、英国、西班牙和法国的4个海外分站。获得全年积分最高者，将荣膺总冠军。

DTM起源

1983年，德国赛车协会ONS为促进房车赛发展，推出GroupA组别，强调公平竞争，通过逐次加重制调整车辆性能。随后，为防止个别车队垄断赛事，每场比赛前三名车手需在下一场比赛中加重车辆，以此确保赛事的公平性。

DTM德国房车大师赛地位

在国际赛车分级中，DTM赛事属于Class-Ⅰ级别，是目前唯一的世界级Class-Ⅰ房车赛事。其允许采用的技术标准最高，改装幅度最大，被誉为“装上房车外壳的F1”。

德国房车大师赛哪里看

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房车大师赛为什么叫房车

所谓房车，是指那些性能出色的轿车，如奔驰的AMG系列、宝马的M系列、奥迪的S系列、雷克萨斯的F系列以及凯迪拉克的V系列等。

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2000年，DTM赛事复出，为控制成本并确保公平竞争，对赛车进行了严格规定。参赛车辆必须基于量产车改装，使用4.0升自然吸气V8发动机，最大输出功率限制在331千瓦（450马力）。

DTM房车赛历史沿革

DTM房车赛的历史沿革如下：

起源与初创：

DTM房车赛的历史可追溯到1983年，由德国赛车协会ONS发起，旨在推出一种新的比赛形式——量产车锦标赛或Group A。该比赛的核心在于确保所有参赛车辆的公平性，通过渐次加重制来实现，即根据车辆的马力重量比来决定是否加重，确保起点平等。

首届比赛与发展：

1984年3月11日，首届DPM在比利时Zolder赛车场举行，得到了德国赛车迷的热烈支持。首赛季有BMW 635 CSi、Rover Vitesse等7个车厂8种车型参赛，显示了比赛的吸引力和潜力。

更名与逐渐成熟：

1986年，DPM更名为German Touring Car Championship，并逐渐被大众称为Deutsche Tourenwagen Masters。在这一时期，BMW的E30 M3崭露头角，而Rover Vitesse的NA引擎在DTM规则下与涡轮引擎实现了公平竞争，这一转折点对DTM的发展至关重要，使得比赛更具观赏性和竞争力。

成为国际知名赛事：

经过多年的发展，DTM房车赛已成为当今世界最著名的房车赛之一，在房车比赛类型中属于最高级别。它曾被誉为“装上房车外壳的F1”，吸引了众多顶级车手和车队的参与，成为一项备受瞩目的国际赛事。

为什么叫房车赛不叫轿车赛

房车赛之所以被称为房车赛而不是轿车赛，主要基于以下原因：

历史与起源：房车赛起源于英国，始于1958年，是世界上第一个专业房车比赛。其名称“房车”源于英文“Touring Car”的翻译，意为“旅行车”或“家庭车”。这种翻译体现了赛车与日常家用汽车的紧密联系。

赛车设计与用途：房车赛的赛车是基于普通家用汽车设计的，虽然经过高度改装以适应赛道驾驶，但仍保留了家用汽车的许多特征。这种设计使得房车赛更加贴近普通消费者的生活，也更容易吸引观众的关注。

与轿车赛的区别：轿车赛通常指的是如F1等高级方程式比赛，这些比赛使用的赛车与日常家用汽车存在显著差异。相比之下，房车赛更注重赛车的实用性和与家用汽车的关联性，因此被称为房车赛而非轿车赛。

综上所述，房车赛之所以被称为房车赛，是因为其历史起源、赛车设计与用途以及与轿车赛的区别共同决定了这一命名。

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