80后夫妻从大厂裸辞，蜗居5㎡，为什么却被千万网友羡慕？

小墨和阿猴在高校时相遇，一个开朗话多的人，一个文艺范儿不善言辞，性情截然相反的两人结婚了。为了更好地能有大量的时间在一起，他们辞退了互联网大厂的工作中，一起携手并肩踏过半个地球上。结婚七年，他们或是有聊不完的话，前不久又开了旅居房车横贯中国。

说起上年有哪些事儿更改了群众认知能力，夫妻关系毫无疑问算一个。 从苏敏大姐“出走”到五个单身姊妹到山上组队养老服务，一系列事情造成轩然大波。网民大呼：“今日又多了个不想结婚原因”、“单身一时爽，一直单身一直爽”。 

男、女真就对立面到这一程度了？也不尽然，这种社会事件由于颠覆了传统式认知能力才造成了巨大的气势。 黑云下，仍然有很多完美的爱情已经开展着。 小墨和阿猴便是在其中一对。 

他们是高校时的恋人，毕业之后经历过跨国恋，但隔开两个地方也没削减她们的激情，阿猴等小墨归国后，在同学们和亲人的祝愿中结婚了。 有些人说“婚姻生活是感情的墓葬”，他们的感情却由于完婚又到了一个新高度。 小墨和阿猴开始了环游世界，她们在黑摊上留过足印。

在德国追过流星。 在日本北海道看了雪。 2020年他们又开始了房车旅行。 小墨和阿猴虽是大学情侣，但又和大部分大学情侣不一样：经历过荷尔蒙爆发的热恋后，他们依然在路上为了更好地俩人的一同总体目标携手共进。

相遇十多年，每一天对她们而言或是全新的，一起越来越比以往更强，一同去感受更丰富的性命，这也许才算是感情该有的模样。

她们常常探讨，两者之间固定不动在一处日常生活，是否有很有可能像以往匈奴人那般，按自身的念头四处行走。旅居房车，便是一个很适合游牧人日常生活的媒介。既能够 灵便更改定居的地区，还可以完成延展性的工作中与生活时间。那时的水煮荷包蛋，升职加薪，取得上市公司，眼见就需要购房随后过上稳定的日常生活。在很多人来看，舍弃眼下这一切怎么计算全是亏的。

但在她们眼里，与其说是它是舍弃，倒不如说是寻觅。假如按照一眼就望撞头的运动轨迹，人生道路可能丧失许多的概率。为了更好地存活和还贷，她们还务必放弃大量的时间和决定权。离职，离去大城市，三十岁时她们的人生道路拐了个弯，迈进了充斥着不明的方位。一车两个人三餐四季，此后人体和生命都走在路上。

如果你的日常生活早就被填满的情况下，有时候务必放弃一些物品，才可以有空间来迎来新的事情。历经两个人虚与委蛇后，决策取出34万的存款，作为这一段旅居生活日常生活的运行成本费。她们花了24万买下来了一辆大巴，随后用十万亲自动手更新改造。在仅有12平米的室内空间里，打造出心爱的家。

在水煮荷包蛋绘制了自身心里理想化旅居房车的模样后，Harry运用3D建模制作出了设计效果图，因此两个人开始了为时两个月的旅居房车更新改造。设计方案是个大工程。在水煮荷包蛋把心里理想化的旅居房车规划好后，逐渐在纸上画平面图，Harry则承担3D建模。

水煮荷包蛋和Harry很喜欢这些纯手工制作的物品。从工作上解放以后，她们逐渐渐渐地喜爱上手工制作。车里经常可以看到的手工制作纺织产品和纺织物，几棵讨人喜欢又清爽的绿色植物的装点，让这一家除开温暖以外，多了一些生活的乐趣，也空出一些漂泊的现实感。

车前除开驾驶室也可变为生活阳台。自身手工编织的网变成晾干衣服裤子的好助手。全部旅居房车，从精确测量、设计方案、橱柜制作到关键点整体规划，水煮荷包蛋和Harry繁忙了2个月，理想化中的家总算进行。

“假如说全部设计过程是再次认识自己日常生活形状（gei zi ji wa keng）的全过程，那麼动手能力更新改造便是重学生存技能（tang zai keng li）的万里长征。”水煮荷包蛋感叹道。由于旅居房车柜身设计方案选用了很多新西兰松木，因而她们把旅居房车取名为“杉木大巴”。旅居房车竣工后，水煮荷包蛋和Harry在房车里的过去了第一个圣诞大餐。

针对房车生活，她们经常听见二种极端化的响声。一种是“富二代吧”、“真艳羡这种有钱有闲的人” 、“钱花掉了大家就回来了吧”。这种提出质疑听多了，她们早就抗过敏。

在争得着解决往日心浮气躁的游牧人在旅途，她们也会碰到很多阻拦。窄小的生活家居、情感界限的模糊不清、车子的常见故障与生活开销，许多的挑战都是在磨练着她们。但针对她们而言，在这里段旅居生活日常生活，最最先的是调节好自身的情况和相互之间的关联，并探索自身要想表述的心情。

“一会儿好吃懒做，一会儿一本正经。有含含糊糊的试验，也是有个人价值输出。这就是我们如今的情况。旅游早已逐渐从大家的词典里消失了，仅有睡遍千山万水和亲身经历天地有趣的事的长路漫漫。”

荷包蛋和Harry也在渐渐地了解和探寻自身的日常生活形状，走在路上不太急切打卡签到到达站，以“空缺”的姿势资金投入到一个自然环境中，深层次本地的日常生活，掌握文化艺术和风景 。摆脱过去对许多事儿偏激的认知能力和成见，根据吸收不一样地形地貌及文化中的营养物质再次营造自身。

奥迪q5用什么轮胎好

可以看后选择：

1、倍耐力

相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！

2、马牌

德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。

3、邓禄普

邓禄普于19世纪后期起源于ying国，后被ribeng控股（ying 国佬什么好东西都留不住，劳斯莱斯，唉），是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。

4、固特异

邓禄普由于著名车手赛纳的si，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。我对它一点好感没有。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。我感觉美国鬼子可能是坏，不把好东西给中国，价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品（固特异在荣成成山厂就有代工，虽说代工可以节省成本，可品质不敢恭维）。生气不说了，mei guo gui zi 不厚道！！！！！！不推荐！！！

5、米其林

米其林19世纪起源于fa 国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，wrc等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在z国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么我小推荐一下。

6、普利司通

普利司通，地地道道的ri beng 品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。

钢丝轮胎不知道要用什么牌子的好求解

1、倍耐力

相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！

2、马牌

德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。

3、邓禄普

邓禄普于19世纪后期起源于ying国，后被ribeng控股（ying 国佬什么好东西都留不住，劳斯莱斯，唉），是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。

4、固特异

邓禄普由于著名车手赛纳的si，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。我对它一点好感没有。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。我感觉美国鬼子可能是坏，不把好东西给中国，价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品（固特异在荣成成山厂就有代工，虽说代工可以节省成本，可品质不敢恭维）。生气不说了，mei guo gui zi 不厚道！！！！！！不推荐！！！

5、米其林

米其林19世纪起源于fa 国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，wrc等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在z国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么我小推荐一下。

6、普利司通

普利司通，地地道道的ri beng 品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。

邬君梅是谁

简单解释就是《蜗居》里面宋思明的老婆~

16岁便在黄蜀芹执导的影片《青春万岁》中担任角色。以后又陆续参加拍摄了十六部影片。 1987年，她在意大利导演贝鲁托维奇的著名影片《末代皇帝》中扮演“文绣”，为她今后走上国际影坛打下基础。同年，她留学美国，进入夏威夷太平洋大学旅游管理专业读书。

1989年，进入加州洛杉矶大学**系学习。在美留学期间，曾接拍《忍者龟》、《喜福会》、《天与地》、《中国的影子》、《铁与丝》、《枕草子》等近十部影片，又出演了《宋家王朝》，国产片《玫瑰漩涡》，曾被美国 《人物》杂志评选为“世界最漂亮美丽的50个人物”之一。她于与一个美国导演“奥斯卡”结婚后又回到上海拍摄了《玫瑰漩涡》。她的演出事业中的重要突破是英国片《枕边禁书》（Pillow Book），她在片中有全裸演出。　她在没有演文绣之前名气不大，出国后，因《末代皇帝》一片的影响，不断有片商邀请她拍**，对于一个华人女演员来说是极幸运的。邬君梅认为自己的外表并不很出众，当演员实在没有优势可言，但她的气质、风度独具魅力，能使外表焕发出一种持久的吸引力。她的容貌颇有东方女性的细致、精巧。多年的奋斗，使她的演技逐渐成熟，表演形成了一定的风格，中国观众可以从**《宋家王朝》中宋美龄身上证实这一点。想成为明星，需要有机遇，有机遇没有才华也不会成功，机遇加才华是邬君梅从中国走向世界，成为在好来坞几乎与陈冲齐名的国际影星的重要因素。

美国国籍的演员邬君梅说：“国籍、护照都只是一个符号，‘我是中国人’这个事实是永远改变不了的。”作为美籍人士的她这句话很有名。但邬君梅并没有对加入美国国籍时所做的宣誓做出解释：“我完全放弃我对以前所属任何外国亲王、君主、国家或主权之公民资格及忠诚，我将支持及护卫美利坚合众国宪法和法律，对抗国内和国外所有的敌人。我将真诚地效忠美国。”

**作品

1983年《青春万岁》

1984年《黑蜻蜓》饰 秦婉

邬君梅影视作品(15张)　　

1986年《超国界行动》饰 Tong Nian　

1987年《末代皇帝》饰 文绣　

1990年《铁与丝》（hon and Silk）

1990年《龙在中国/中国的影子》饰 Moo-Ling　

1991年《强殖装甲》饰 Mizuki Segawa　

1993年《来自越南的消息》饰 France Tran　

1993年《天与地》饰 Madame Lien　

1993年《喜福会》饰 An Mei的母亲　

1993年《忍者龟3 时空战士》饰 Mitsu　

1997年《宋家王朝》饰 宋美龄　

1996年《枕边书》（Pillow Book）《枕草子》　

1996年《玫瑰漩涡》饰 林蕙　

1996年《玫瑰香》

1998年《冲出越战》饰 Lee　

1998年《猪眼传奇》　

1998年《盲》饰 Natalie　

1999年《八又二分一女人》饰 Kito　

1999年《陌生的世界》饰 日本女性　

2000年《玫瑰漩涡》　

2000年《五星级杀人夜》饰 Nicole Chan　

2002年《赤击行动》饰 Wu Wen Li　

2003年《夺宝生死战/2068解码行动》饰 Diana　

2005年《美人依旧》饰 Ying Zi （合作：王志文、周迅）　

2005年《中国先生》　

2005年《伊芙与火马》饰 May Lin Eng　

2006年《红美丽》饰 朱美丽 （合作：葛优、孙红雷）　

2008年《桃花运》饰 叶圣婴 导演：马俪文 （ 合作：葛优、范冰冰）　

2009年《建国大业》饰 宋美龄（合作：张国立、陈坤、佟大为）　

2009年《情系梧桐》　

2010年《雪花与秘扇》（合作：李冰冰）　

2010年《琴动我心》饰 母亲　

2010年《戒烟不戒酒》饰 陶刘雁 （合作：朱时茂、陈佩斯）　

2011年《让爱回家》饰演：女警刘卫华（合作：斯琴高娃、叶童）　

2010年《查无此人》 （合作:罗家英、乔任梁）

电视剧集

1985年《走向远方》

1994年《手足传奇 / 流浪美利坚》饰 Lili　

1994年《手足传奇2 / 流浪美利坚2》饰 Lili　

1994年《手足传奇2 / 流浪美利坚2》饰 Lili　

1994年《手足传奇2 / 流浪美利坚2》饰 Lili　

2001年《走过旧金山》饰 金利华　

2005年《鬼语者》饰 Prophet Ghost　

2009年《蜗居》饰 宋太太　

2010年《远去的飞鹰》饰 宋美龄　　

2011年《小洋楼》饰 金雅秋

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081