MG百年历史？

MG绝不仅仅是一个跑车品牌，在它八角形的标志下蕴涵着独特的传统和文化。任何一个懂车的人都会告诉你，一旦跨入一辆MG跑车，你将进入纯正的英国跑车世界。

MG是莫里斯车库(Morris Garages)的简称。MG之父是威廉·莫里斯(William Morris)。他是一个善良的人，曾经被封为勋爵。他一生最大的亮点不是他的MG跑车，而是他不遗余力地资助那些贫困的人。他一生曾为慈善事业捐赠3000万英镑（这笔钱累积到1997年，相当于6亿英镑）。1877年威廉·莫里斯出生于英国的伍斯特，3岁时他随家人来到牛津。15岁时，威廉·莫里斯离开学校，靠着家里给的4英镑开始了自己的事业。他最初的工作就是修理自行车。欧洲不少汽车品牌的创始人都是从自行车开始的。莫里斯和他们一样，都不满足于2个轮子的简单机械。

1910年，他建立了莫里斯车库，这种车库在当时是用来经销汽车的。莫里斯本人是牛津最大的经销商。通过原始的积累，1920年他实现了做一个汽车工业家的梦想。第一辆莫里斯汽车在小镇考利(Cowley)被制造出来。

由于莫里斯的精力和时间都放到了研制汽车上去了，他以前的生意就要请人代劳。1922年，33岁的塞西尔·金伯(Cesil Kimber)担任了MG的销售经理，第2年做了总经理。他对车身的结构很感兴趣，并且是个跑车狂热者。当时英国的汽车市场在跑车方面几乎是空白，所以他很自然地修改了莫里斯汽车，降低了底盘而且配合了更适合运动的车身，赋予了MG运动的天性。

1923年，MG上市了第一辆金伯设计的汽车。为了标明这款新车不只是对莫里斯汽车的修改，金伯将MG的标志做成了八角形，这个标志沿用至今。1924年3月，配有牛津轿车底盘的4门MG轿车投放了市场，紧接着同样配有牛津轿车底盘的第一个MG4座跑车也投放了市场。这款4座跑车的名字是Old Number One，该车一共制造了48辆。1925年，MG提供了2座和4座的超级跑车系列。1928年，金伯要让MG成为畅销小型跑车的目的达到了，MG非常受欢迎，产量也不断扩大，威廉·莫里斯也被授予诺非尔德勋爵称号。这一年，他将MG的厂房搬到Abingdon。

1930—1935年是MG辉煌时期，他们生产了很多品种的4、6缸车型，一些纯竞赛车型也得到了发展，当然大部分生产的还是跑车。MG在这段时期生产的车被称作MMM(即Midget,Magna和Magnette的合称)。

K-3Magnette是这一时期MG最好的赛车，传奇车手Tazio Nuvolari也曾被聘请为该车作技术指导。MG的MMM车生产了超过11000辆，世界上至今仍有3000辆。

1935年，威廉·莫里斯把他的MG和沃尔斯利(Wolseley)一起转到了他的另一份产业-莫里斯汽车有限公司(Morris Motors Ltd)中。莫里斯汽车有限公司从而多出了一个诺非尔德部门(Nuffield)，并且同时对外宣布MG将退出赛场。虽然没有了MG赛车，公司还是创造了一些速度记录。1945年，二次世界大战结束，和平降临英格兰，MG也得以重新生产轿车。但是纯粹主义者说此后的MG再也不是原来的MG了。MG的徽标还被用在诸如Morris Oxford和1300那样的古板小轿车上。MG的TC、MGA、Midget和MGB型跑车仍然继续生产。

1952年，诺非尔德(Nuffield)和奥思丁(Austin)合并成英国汽车公司(British Motor Corporation “BMC”)。这样奥思丁·希利(Austin Healey)跑车给MG制造了一个家族内部的对手。1936—1955年间，MG断断续续生产了很多T字头的车。1955年，MGA跑车诞生，这是MG历史上第一款全包围结构车体的运动轿车。1951年，EX181赛车创造了MG的历史纪录，该车拥有飞机般的外形，在测试中跑出了395.5公里/小时的惊人速度。2年后，EX181再刷新了纪录，其410.5公里/小时的速度至今没有一款MG跑车可以超越。1962年，优雅的MGA在生产了10万辆后终于停产了，让人期待已久的MGB登场。MGB一直生产到1980年。

60年代MG的轿车系列主要是Magnette MarkⅢ/Ⅳ和1100/1300。1100/1300是当时最流行的轿车，1962～1971年的产量达到17万5千辆。1968年，英国利兰公司和英国汽车公司BMC合并，美洲虎(Jaguar)也并了进来。1975年，庞大的英国汽车公司改名为利兰集团。

20世纪80代期间，MG推出了Metro、Maestro和the Montego三款车型。两升发动机的MG Maestro 2.0 EFi车型尤其惹人喜爱，成为20世纪80年代大众高尔夫（参数 资料图)Gti的有力竞争者。Metro和Metro Turbo车型的销售量达到了14万2千辆。

1984年MG开始生产6R4拉力赛车，它采用了中置发动机，四轮驱动。1985年的法兰克福车展中MG推出了在6R4拉力赛车基础上改进的MG EX-E车型。1986年，Graham Day爵士被任命为英国利兰公司总裁，他很快把公司更名为ROVER集团(Rover Group)。他在任时进行并完成了一项私有计划，使得许多英国利兰子公司(包括Jaguar)被出售。

1988年ROVER集团被卖给了英国飞机制造公司(British Aerospace)。从1988年开始，MG的跑车计划开始加紧实施。MG的轿车于1991年停产，1992年推出了MG RV8。这款车配备著名的MGB车身，ROVER系列的3.9升V8缸发动机。但该车只生产了有限的数量，大约有2000辆出口到了日本。

1994年1月，宝马公司出资13亿美元收购了英国ROVER集团。1995年3月MG在日内瓦车展上展出了MGF车型。1995年8月，新车型在ROVER的长桥(Longbridge)工厂进行批量生产，很快就在国外市场获得很大成功。1996年到2001年，拥有现代内饰和无级变速的MGF是英国最好的量产跑车之一。

2000年5月9日，凤凰财团购得了ROVER。这一次车坛重组后，原奥斯丁旗下的Mini被宝马留下，陆虎越野车被宝马卖给了福特公司，被凤凰领回英国的是ROVER品牌和MG品牌。凤凰集团试图利用MG品牌的光辉，来拯救整个集团，从此MG和Rover所有汽车产品都集中在了一起，这时凤凰财团主要拥有9个可以量产的车型，分别是Rover 25、Rover 45、Rover 75（房车版和旅行车版）、MG ZR、MG ZS、MG ZT、MG ZT-T和MG TF。

被拆分后的MG-Rover集团在2001年日内瓦车展中展示了全新房车家族；ZT、ZS与ZR，分别是以Rover 75、45与25这3个车系为基础开发而来的运动版车型。MG-Rover集团在2001年的法兰克福车展上展示了一辆引人注目的豪华高性能跑车MG X80。2002年1月15日布鲁塞尔车展上，MG-Rover展示了全新一代的MGF，并重新命名为MG TF。2002年英国伯明翰车展上，MG-Rover展出全新高性能跑车—MG XPower SV。

为了展示复兴的雄心壮志，MG还积极参加赛车运动。在英国BTCC房车赛、JWRC拉力赛以及法国勒芒赛上，我们都可以看见MG的身影。

上汽大通MAXUS上半年销量出炉，热销近10万辆

      2023年已经过半，汽车市场上半年销量陆续公布。作为连续11年销量正增长的中国汽车品牌，上汽大通MAXUS 2023年“期中考试”再获优异成绩：旗下全系产品6月热销17,697辆，助推品牌1-6月总销量达近10万辆、同比大增21.3%。

       回顾上汽大通MAXUS上半年在各细分市场的表现，轻客家族不断扩容、销量创新高；皮卡“上新”再提速，续写“国内皮卡增速第一”的卓越行业成绩；MPV、SUV等车型持续以高品质稳居高端乘用化多人出行市场前列。同时，上汽大通MAXUS海外开拓步伐不断加速，在澳新、南美、欧洲、中东、墨西哥五大 “万辆级市场”再现“大通速度”，上半年海外累计零售突破4.6万辆，同比大增46.5%。全品类、全领域、全市场齐发力，上汽大通MAXUS以“全优成绩”跑赢大盘、顺利收官2023“上半场”。

上汽大通MAXUS全品系成绩全线飘红

     深耕轻客领域十二载，上汽大通 MAXUS不断以颠覆级产品树立行业新标杆。“新生代跨界车”新途V70、新途 V70共创版以及V90“宜动生活家”定制版于上半年推出，以更丰富的产品矩阵，满足用户多样化出行需求，深受用户认可。整体而言，6月上汽大通MAXUS轻客热销7,530辆，上半年累计销量突破4.3万辆，同比增长24.3%，以超过35%的市占率不断夯实“中国轻客单一品牌销量冠军”行业领先地位。下半年，上汽大通MAXUS还将发布全新新能源纯电技术平台MILA，进一步完善新能源轻客产品型谱，以更丰富的纯电车型满足全场景用车需求。

      随着国内生活水平日益提升，冲浪、越野、露营等户外活动已成为一部分年轻人生活的“标配”，为满足这些用户多维生活出行需求，上汽大通MAXUS推出丰富的皮卡矩阵，值得一提的是，旗下皮卡产品在6月首次参加中国环塔（国际）拉力赛便斩获“三冠王”，以硬核实力诠释精彩人生。与此同时，上汽大通MAXUS持续完善产品矩阵，提升旗下皮卡在新时代下的竞争实力，于近期重磅发布全新皮卡品牌“星际”及星际L、星际R、星际H、探索家·星际H、星际·牛魔王与星际EV六款“星际皮卡”系列新车型，全面满足皮卡车迷更多样的需求。

     上汽大通MAXUS将以在上海车展全球首发的“大型纯电性能皮卡”GST概念车和全新品牌“星际”，成为中国皮卡向上高质量跃进的引领者。目前，在皮卡领域仅涉足六年的上汽大通MAXUS交出了 “国内增速第一、出口第一、销量第二”的傲人成绩。6月，“大通皮卡”全球销量达4,969辆，上半年累销已突破3.1万辆，同比大增36.0%。

      上汽大通MAXUS致力于布局全产品领域，除了轻客和皮卡之外，在MPV和SUV赛道上表现同样不俗。上汽大通MAXUS于今年发布的全新新能源品牌“大家MIFA”，旗下产品已成为多人出行的新能源车型热门之选：全尺寸豪华智能纯电MPV大家MIFA9斩获“欧、澳双五星”安全认证；大家MIFA 5上半年市占率稳居细分市场第二；全新车型大家MIFA 7谍照一经曝光便“圈粉”无数。6月，大家MIFA 9 2024款焕新而来，硬核产品力全面升级，并推出5款车电分离版本车型，给全球用户带来更多元化的绿色出行选择。

      在传统燃油车领域，高端旗舰MPV G90凭借豪华舒适质感成为《声生不息·宝岛季》的官方指定座驾，并获张信哲青睐成为该车型代言人，更是以“国宾品质”为国家级会议“护航”，成为“2023上海合作组织国际投资贸易博览会”官方指定用车；同样多次担当国宾车重任的G50持续热销，上半年细分市场市占率稳居前三；豪华硬派SUV领地除柴油版外，在6月也推出了汽油版车型。

      户外生活带动了露营的井喷式发展，作为“国内原厂房车创领者”，上汽大通MAXUS凭借原厂实力多年稳居自行式房车及B型房车细分市场销量第一。上半年，搭载新一代48V智能双发电能管理系统的全新V100系列房车，及“原厂纯电房车”旅行家EV90上市，皮卡房车探索家·星际H也将重磅上市，以更为全面的产品实力为用户提供更舒适的房车生活体验。

持续向海外输出“中国智造”的卓越产品力

      国内收获颇丰，国外同样喜报连连。上半年，上汽大通MAXUS海外累计销量已超4.6万辆、同比大增46.5%。其中，继1-5月取得“欧洲、澳洲零售双破万”的佳绩后，墨西哥市场也获得突破、上半年实现累计零售破万的里程碑。6月，海外市场零售达到8,643台，销量再创新高，同比增速高达60.65%。截至目前，上汽大通MAXUS已畅销全球73个国家和地区，海外累计销量突破27万辆，主销市场均为澳大利亚、新西兰、英国、智利等发达国家。

      回顾今年上半年的海外成绩，“大单频至”、“发运繁忙”是其中的关键词。刚刚过去的6月，多个跨国建筑公司联合批量采购了纯电皮卡T90 EV，以用于服务挪威最大的道路建设项目。同时，挪威邮政也再次批量采购EV90加入“绿色邮递”队伍，目前挪威邮政已经拥有上汽大通MAXUS产品超300台。此前已有奥地利邮政、智利邮政、西班牙市政、电商企业、锂矿巨头等众多海外企业与机构采购、复购大通车，其中5月奥地利邮政回购的700余辆大通车，订单量更是创下行业新高。

     凭借全球统一高品质，上汽大通MAXUS全球范围内的市占率持续攀升。特别是在新能源汽车准入门槛高、竞争激烈的北欧市场，上汽大通MAXUS打破了欧日系的垄断的局面。旗下EV90车型在挪威2022年全年市占率第一，大家MIFA5成挪威第一款中国品牌新能源乘用MPV，大家MIFA9、T90 EV在瑞典、挪威、丹麦等北欧市场上市，也以“首款”姿态实现了“0的突破”。挪威排名前列的汽车进口经销集团销售负责人称：“上汽大通MAXUS在欧洲销售的车型，尤其新能源产品，在所属的细分市场销量始终位列前三，甚至第一，已成为了‘北欧首选’ ”。

       除此之外，上半年EV90还在意大利拿下细分市场第一、EV30和EV90在葡萄牙拿下第一、EV30和EV90在西班牙分别拿下第一、第二……这就是上汽大通MAXUS在全球市场的超高分答卷。与此同时，上汽大通MAXUS品牌在欧洲传统能源领域的表现同样亮眼。6月，V90在英国销量同比大增37.84%。目前，上汽大通MAXUS已在欧洲以V系列、EV系列领军商用市场，并且用大家MIFA系列布局乘用板块，凭借大家MIFA9和T90 EV引领当地高端、豪华新能源市场的实力，上汽大通MAXUS成为欧洲多个领域的“最受欢迎的中国汽车品牌”之一。

      除了欧洲，在被日韩系主导多年的澳洲汽车市场，上汽大通MAXUS旗下V80、V90、EV90等轻客车型和G10、G10 PLUS等VAN类车型也频创市占率新高。其中，V90自去年以27.1%的全年市占率在澳洲大型商用车市场超越诸多百年汽车品牌，位居市场第一。今年前5个月，又以高达31.2%的超高市占率表现夺得细分市场第一的宝座，其中G10市占率高达16.6%，取得了细分市场前二的佳绩。上汽大通MAXUS在发达的澳洲市场以中国车企的身份，续写“中国智造“的超强实力。

      在上汽大通MAXUS不断在海外市场拓展的过程中，皮卡成为其一支强劲的生力军。2022年上汽大通MAXUS皮卡出口量达中国皮卡出口量的28.4%，高居市场第一。其中，2022年，上汽大通MAXUS皮卡在智利的市占率高达14.3%，位居细分市场第一；在墨西哥，上汽大通MAXUS皮卡入局首年，便实现单一车型销量破万，今年更在短短上半年内便达此成就，并以13%的市占率成为当地市占率排名第一的中国品牌。仅6月，T60在墨西哥再创销量新高、同比涨幅达48.15%；在澳洲，上汽大通MAXUS曾连续3年销量蝉联中国皮卡品牌第一，去年登陆澳洲和欧洲两地的纯电皮卡T90 EV，也都成了当地首款高端纯电皮卡。而随着近期“星际皮卡”的发布，“大通皮卡”也将再次在全球掀起热潮。

      持续深耕国内、海外双市场，深度钻研新能源、传统能源双赛道，积极布局多人出行全领域，上汽大通MAXUS全面进发，上半年取得“畅销近10万辆、同比大增21.3%”的佳绩。下半年序幕已经拉开，上汽大通MAXUS也已做足准备继续以高增长的成绩领跑大盘，同时将坚持智能化、乘用化、电动化的发展方向，以更全面的产品和服务、更个性化的定制基因，服务全球更多用户。

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家用车买什么车好？

1、速腾

速腾凭借着大气外观和优良品质获得消费者青睐，被视为紧凑型轿车的标杆。新款速腾基于PQ35平台打造，也是MQB平台的一员，开起来依然是熟悉的“大众味”，方向盘、刹车、油门、悬架的调教都是偏舒适的，也是非常适合家庭使用。

2、捷达

捷达是转为中国市场而诞生的，皮实耐操也是人们公认的，座椅的舒适度符合中国人要求，包裹性很好久开不累。美中不足的是隔音效果一般，主要是底盘和路面声音较强。但是对于一般要求不大的家庭来说，性价比还是蛮高的。

3、卡罗拉

卡罗拉几乎成为了家用车的代名词，优点就是省油经用、稳定性好、保值率高。缺点就是性价比不高、车漆薄。不过经过前十代的卡罗拉，如今发展到第十一代，而销量一直稳居前十名，口碑好不仅在中国符合国人口味，也有众多世界家庭选择作为家庭用车。

4、轩逸

作为国内市场的元老之一，外观时尚、乘坐舒适、经济省油、保值率高是它的杀手锏。舒适性方面，后排座椅在同级别中更为松软，悬架也是偏舒适的，“日产大沙发” 的绰号并非浪得虚名，同样也是很多家庭的选着。缺点：配置low、车皮车漆薄、减震隔音效果差，一定程度反映了日系车的通病。

5、新朗逸

全系标配防抱死系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、主副驾驶安全气囊胎压检测系统、上坡辅助、后倒车雷达、后排儿童座椅接口。入门风尚版该有的配置基本都有，在同级别车型中算是性价比最高的了，以稳定的质量、超高性价比成功超越轩逸，成为2018年销量冠军，成为家用入门必备车型。

38.8万起售，新款瑞弗启界R500房车，你心动了吗？

大家好，我是小魏。瑞弗启界R500房车凭借其多功能性和实用性，可以轻松满足家庭旅居出行、商务差旅等各种需求，备受市场青睐。至今为止依旧是国内房车领域最畅销，最可靠，最受欢迎的B型房车之一。目前第一批新款车型已经开始陆续交付了。最近店里也是到了新车，我们一起了解一下。首先目前新款的启界R500有着汽油版和柴油版可选，底盘部分也换新了九速变速箱，目前售价为38.8万起。这个价格比老款都要低，可以说是很有诚意了

新款瑞弗R500基于全新福特全顺V362底盘打造，为本车带来全新的面貌。新车前脸采用全新封闭式单横幅前格栅的造型，带来更鲜明的视觉感和层次感，让人过目难忘。福特LOGO更加突出，彰显品牌的独特魅力。车身LED日间行车灯和前自动LED灯组可以提高车辆在夜晚、恶劣天气及弯道等情况下行驶时的安全性。

驾驶室内搭载了12.3寸双联屏、多功能方向盘、一键启动、远程空调、电子手刹、自动雨刷等，驾驶辅助方面配有倒车雷达、倒车影像、胎压监测系统、定速巡航、防盗报警系统等，这些配置极大提升了驾乘人员的舒适性和安全性。

风挡玻璃+头顶隐私采光窗+休息区天窗，让这台小车一点不压抑。副驾驶可以旋转，休息区的桌子配有延长桌板，和客户面对面签个合同相当ok。车内座椅均采用M1级别乘用车座椅，座椅前后靠背可调节，舒适性及安全性很有保障。

进入车内，内饰以灰色和白色为主，加上顶部的灯光，给人一种雅致、明亮的感觉。家具选用E0级环保标准房车家具板材、环保房车专用地板革以及轻质环保ABS整车内饰，绿色环保材质，为车友带来高质量的旅居生活环境。（内饰颜色深色浅色可选择）

会客区采用了单排座椅+可移动带旋转副桌板的布局，将副桌板展开，与旋转后的副驾驶座椅形成一个更加完整的会客区，侧面和顶部分别设计有侧窗以及天窗，整个生活空间自然采光充足。

卫生间区域也发生了变化，采用了简易卫生间的设计，不仅可以增大厨房区和卫生间的使用面积，而且也便于卫生间的清理打扫。内部还配备了洗手盆、卫生间、淋浴等设备，满足车友基本洗漱需求。水电配置方面，本车标配75L清水箱、40L灰水箱、460Ah锂电池、12V底置空调及伟巴斯特燃油暖风热水一体机等。

睡卧区位于车尾，采用了横床的设计，头尾两侧设计有盲窗，一定程度上增加了床铺的纵向空间，周围配置有储物柜、电源接口、阅读灯以及床帘，人性化十足。车尾为双开门的设计，将床板掀起，可以直接从后方进入车厢，日常可以将床铺下方当作一个储物空间。

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