广东自驾游路线推荐（广东10大最美自驾线路）
1、韶关市阅丹公路
丹霞生态观光公路
广东丹霞山是丹霞地貌命名地，是全球发育最典型、类型最齐全、造型最丰富、景观最优美的丹霞地貌集中分布区。
岭南生态明珠——丹霞山
丹霞山以赤壁丹崖为特色，看去似赤城层层，云霞片片。因"色如渥丹，灿若明霞"得名，被誉为“中国最美的丹霞地貌”。
"色如渥丹，灿若明霞"的丹霞山
韶关市阅丹公路总长约55公里，是韶关市政府为打造大丹霞经济圈，实现丹霞山与韶关城区“山城融合”而修建的一条连接市区与丹霞山的乡村公路。
从韶关市区一路沿着锦江通往丹霞山世界自然遗产地主景区，沿线风景如画，山环水绕，俯拾皆景。
阅丹胜景。谢锦树 摄
沿着阅丹公路穿梭，云雾缭绕中的丹霞群峰时隐时现，萝卜岭村、瑶山村、牛鼻村、夏富古村等各村美如画，乘坐竹筏游锦江更是“船在江上走，人在画中游”。
该线路将丹霞山世界自然遗产的生态价值、美学价值与乡村价值、乡村振兴有机结合，是进一步推动自然保护地人与自然和谐发展探索的典范。
除了丹霞地貌，丹霞山还因丰富而独特的生物多样性和其既有的文化备受关注。郦道元水经注即有记载韶石（丹霞山古称，今为丹霞山的一个园区）；唐诗三百首开篇诗人张九龄就是丹霞山人；韩愈诗云“曲江山水闻来久”；苏轼盛赞“此方定是神仙宅”。
隋唐以来，丹霞山就成为著名的风景名胜，在佛教禅宗发展历史上具有崇高的地位，文人墨客仁人志士在这里留下无数赞美的诗篇，摩崖碑刻岩画遍布全山，古寺庙、古山寨、古村落、古驿道星罗棋布于丹山碧水间，这里自古就是人与自然和谐相处的典范。
走碧道、乘竹筏、游古村、赏田园、品美食...
目前阅丹公路已经成为游客休闲旅游、探索丹霞文化、感受生态自然、开展户外锻炼的首选地之一。
2、梅州市隘龙线
客家文化观光公路
指省道S223梅州城区至雁洋段。
全线共长约21公里，为一级公路，设计时速为60km/h，路面为沥青混凝土路面，于2007年建成通车。
该路段是通往客都人家、5A级景区雁南飞、4A级景区叶剑英纪念园、4A级景区雁山湖、4A级景区灵光寺和桥溪古韵等景区的主要道路，公路沿线风景优美，客家文化浓郁，风情醇厚，人文景观独具特色，是梅州地区最美的旅游公路。
该路段沿线依山而建，傍水而行，路况优良，路面整洁，路侧绿化乔灌结合、四季有花、错落有致，沿线风景优美，客家文化浓郁，风情醇厚，人文景观独具特色。
该路段也是梅州马拉松的主要赛道路段，梅州马拉松也被称为 “最干净的马拉松”。
该路段采用稀土蓄能自发光道钉，是全省第一条应用新能源道钉的普通国省道。
沿途设置有1个休闲服务区，设有停车区、休闲文化长廊，极具客家风情。
3、汕头市南澳环岛公路
闽粤咽喉山海观光公路
就是省道S336汕头南澳段。
起于黄花山入口，途经全国唯一的海岛国家森林公园延至环岛南线，止于前江湾，全长20.728公里。基本上环南澳岛一周。
南澳岛地处闽粤交界海面上，行政上隶属汕头市南澳县，是一个严格意义上的海岛县，下辖后宅、云澳和深澳三个镇。“澳”即船泊停靠、避风之地。
该路段通达联接了南澳大桥、澳呖隧道、莱长渡口、前江码头，串起了国家森林公园、省级近零碳排放区城镇、中国最美海岸线、省级全域旅游示范区、省级旅游度假区、地质公园和海滨浴场等岛上重要的景观节点。
沿线自然景观、人文景观丰富，“乔、灌、花、草”错落有致，“山、林、海、崖”显山露水。车行系统、慢行栈道、休憩站场合理配布，建设了迎宾广场、启航广场、田仔公园、海丝广场和祥云广场等5个停车服务区。
拥有茶叶园区、海洋牧场、滨海娱乐和海丝文化、海防文化等多种经济文化形态。现已成为婚纱摄影、影视外景的热选地，频频造访的海上精灵——中华白海豚，更让这段最美公路增添了几分不可多得的灵气。
南澳岛历史上曾一度是中国东南海洋贸易和海上丝绸之路的重要中转站和停泊点，素有“海上互市”和“粤东屏障、闽粤咽喉”之称。岛上人文资源极其丰富，有许多与海盗有关的历史遗迹和景观。
譬如“金银岛”，传说是海盗藏金银财宝的地方。
譬如雄镇关，历史上曾是南澳岛上的一处重要军事关隘。
譬如“闽粤南澳总镇府”（即总兵府），是为防海盗和倭寇侵扰而设。我们在深澳看到的总镇府是1983年仿照历史模样重建而成，与历史上真实的总镇府模样存在一定差别。
在总镇府陈列室的一幅地图上，可以看到历史上的总镇府有护城墙环绕四周，城后是高山，城前是护城河，河外即是大海。此外，在城内城外还有多座庙宇。
尤以城隍庙和武帝庙历史最为悠久，规模也最为宏大。
深澳城隍庙，土木结构建筑，三进式格局，始建于明万历四年（1576年）
距离城隍庙不过两百米左右，在绿色田野中还有一座基督教深澳堂。创建于1998年，是由汕头知名华侨陈锡恩捐资85万元兴建的。
在历史人类学界有一种说法，叫做“进村找庙，进庙读碑”，意思是说庙宇是村落历史的见证者，而庙宇里一般都会有碑文记载庙宇修建的历史乃至村落变迁的历史。很值得游学打卡。
自驾其中，一边是山、一边是海，路旁还有很多人文景观；真乃山海交融、人文荟萃。
4、茂名高州市荔乡公路
岭南荔乡观光公路
就是茂名高州市乡道Y680线（Y680线元坝至南山公路），全长7.633公里，按三级公路标准设计。
路线位于大唐荔乡(根子镇)，注重亲山近水、路景交融，坚持以不破坏原有生态环境为先决条件，打造出“山景水乡、自然通透、花果飘香”的生态景观。
路线途经荔枝特色村庄桥头村，全线展现出浓郁的岭南荔乡特色，串连了中国荔枝博览馆、红荔阁、大唐荔乡广场、贡园等8个旅游景点。
据悉，高州早在秦朝末期就开始种荔枝，荔枝种植有2000多年的历史，是我国最早种荔枝的地方。
贡园是高州现存最古老的荔园，据史载有“荔枝博物馆”的美誉。唐朝高力士贡奉给杨贵妃品尝的荔枝就摘于高州市根子镇柏桥村的贡园，“大唐荔乡”因此而得名。
“大唐荔乡”为该路段注入了特色的人文环境：岭南荔枝文化。
高州贡园有古荔树39棵，树龄多在1000年以上，这些古荔树，主干已部分腐朽，中空成洞，只有薄薄的树质皮层连接主干上下。
贡园还设有大唐荔乡广场，建有4.5米高的“一骑红尘”大型铜雕一座，以及仿古钟楼和仿古城，向游人陈述贡园的历史。
贡园的核心是一座宫殿式建筑：中国荔枝博览馆。以岭南佳果·荔枝为主题，设有荔史、荔事、荔知、荔人、荔韵、荔梦等七个展厅。
目前，高州荔枝种植面积55.8万亩，是全省荔枝种植面积最大的主产县域，也是全省最早上市的产区之一。荔枝品种多达30多个。
该路段集生态、旅游、景观、产业于一体，带动了荔乡农产品、电商物流、民宿、农家乐等多元化绿色产业发展。
5、湛江市南前线
粤西滨海生态观光公路
就是省道S289湛江徐闻段。
全长80公里，穿越了著名的“菠萝的海”。
沿线看点1：素有“海上森林，候鸟天堂”之称的雷州调风镇九龙山湿地公园。每临秋冬是观赏候鸟的最佳时节。
沿线看点2：徐闻古港。早在2000多年前，徐闻古港就成为了海上丝绸之路的始发港，汉代的徐闻是中华海洋文明的发祥地。
沿线看点3：贵生书院。明代大戏剧家汤显祖被贬任徐闻典史时，有感于当地士子轻生而倡建的书院，院前有明代石道，沿石道西走300米有学宫。
沿线看点4：徐闻孔庙。始建于元朝大德七年(1303年)，现在位于徐闻县第一中学校园内，是雷州半岛保存最完好的孔庙。
沿线看点5：白沙湾。一个海角，形似一弯新月，这片奇妙的海湾在徐闻海安镇，是一个新开发的游览圣地，夜晚可以隔海观望对面海南的高楼大厦。
沿线看点6：罗斗沙岛。介于徐闻和海南文昌市之间，位于徐闻前山镇东南海域，形如金簪，又似海马，也似罗斗，故称罗斗沙岛，是湛江目前发现最大的无人岛，海鸟是这里的唯一居民。
沿线看点7：最美公路的终点“南极村”。南极村从高空俯瞰，酷似一只伸向大海的牛角；这里是湛江最美的地方，有灯塔、房子也很漂亮，去了就不想回来..
自驾在路上，还有颇具岭南特色风格的村落星布，红砖、青瓦、落日、蝉鸣和袅袅炊烟，浓厚的乡土气息扑面而来，缅古怀今，美不胜收。
自驾在路上，抬头是一片蓝天白云，眼前或是辽阔的五彩田园或是一望无际的“菠萝的海”，可尽情呼吸菠萝味的清新空气，田间还有风车遥立。
6、怀阳高速公路
肇庆千里旅游大走廊
指的是怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段。起于肇庆市怀集县岗坪镇，终于云浮市郁南县平台镇，全长约102.61km。
这条“肇庆千里旅游大走廊”（笔者称谓）2020年12月通车，与其他高速联通，构成了“肇庆千里文化生态旅游大环线”。
该大环线沿途串起了60多个景区景点：星湖国家级风景名胜区、封开龙山景区、德庆学宫、砚阳湖、奇石河、华辰玫瑰园、怀集寻源谷户外运动森林康养营地、高要恒大奇趣梦幻园、端州中游国际房车营地、新区爱满地汽车文化营地、端州智联梦工场、鼎湖砚洲岛航空运动基地等等。
让小编带你实际感受下。
从怀集县沿着怀阳高速公路一路向南，进入封开县境内，行在大山深处，首先仰看到的是封开龙山景区，素有“广东小桂林”之称。2020年，这里被确定为国家4A级旅游景区。
该景区以石灰岩溶岩景观为主，以石钟乳、石笋、石幔组成晶莹璀璨、变幻莫测、千姿百态、栩栩如生、精工细琢、鬼斧神工的自然景观。
驱车沿怀阳高速公路继续南行，可遥望不远处有大斑石傲然挺立。
“巨石横空盖世雄，宛如北斗耀星空。横跨千亩高二百，混混斑驳展雄风。”这首民歌歌颂的正是位于封开县广信河畔的大斑石。
传说它是女娲炼石补天时，留下的色彩斑斓的五色石，故曰大斑石。
沿着怀阳高速公路继续南下，转广佛肇高速公路，前方九曲十八弯的肇庆贺江碧道画廊是当地村民眼中的乡愁、游客梦中的“诗与远方”。
贺江为珠江流域干流西江的一级支流，贺江奇景尤以河道蜿蜒、江水清澈、江岸林茂竹秀著称。
其中有一处江水回环而转，呈360度，然后缓缓东流，形成国内少有的回环形滨河景观。这里有山的巍峨、水的灵动、古村的韵味，处处有景，段段拾趣。
怀阳高速公路在建设过程中引入了“无边界绿化”的理念，通过打造湿地景观、园林式互通，最大程度使公路融入自然，高速公路与沿线美景和谐相融。
怀阳高速沿线共设置金装、罗董2对服务区，南丰、郁南2对停车区，全线服务区均采用智慧管理系统，引进了高速公路服务区智慧停车诱导系统。
怀阳高速被小编称为“肇庆千里旅游大走廊”，不仅连接二广高速、广佛肇高速，经连广梧高速、罗阳、阳阳高速，直达阳江港，打通了一条粤北山区出海大通道；同时与汕昆高速、二广高速、广梧高速、广佛肇高速相连通，组成了“肇庆千里文化生态旅游大环线”。
肇庆是中国优秀旅游城市，怀阳高速锦上添花，使得“肇庆千里文化生态旅游大环线”全线高速贯通。
大环线涵盖了历史人文、红色文化、自然观光、休闲度假、户外运动、汽车营地、特色民宿、传统美食、城市文化、乡村旅游、森林康养等多种业态，满足了多样性的旅游需求和旅游体验。预计该环线未来将成为广东省著名的自驾车高速游线。
7、国道220 新丰至始兴段
深藏粤北的岭南最美秋景公路
原来的省道244，全长约210公里。
该路段连接了很多精彩的分支路线，连接了粤北众多美景。沿途除了帽子峰林场、深渡水乡、满堂客家大围等诸多景点外，还有溪水、古樟树、银杏林、炊烟、农田等自然美景。
深秋出游该线路，最为适宜：沿途秋色绝美、景色斑斓，令人心情明丽。
新丰段：新丰县城—云髻山景区—翁源县城
新丰县风景秀丽，仍保留着浓浓的客家特色，这里拥有大量的旅游资源，云髻山旅游区、云髻山温泉度假山庄、客家围屋九栋十八井等。
新丰段看点：云髻山
云髻山是珠三角地区第一高峰，主峰海拔1434.2米，有广东“香格里拉”之称。这里一年四季风景如画，而11月中下旬是云髻山枫叶红的季节，漫山遍野红枫叶，非常好看。
始兴段：翁源县城—满堂客家大围—司前镇—深渡水瑶族乡（景区）—车八岭风景区—（刘张家山林场）—始兴县—铜钟寨
始兴县地处岭南交通要冲，是盛唐名相张九龄、明朝户部尚书谭大初、抗日名将张发奎和当代著名数学家朱熹平的故乡，古称"粤北粮仓"，是粤北第一古郡。
始兴县深渡水乡附近是国道220最精华的一段，沿线30多公里风光旖旎，被人誉为 "广东小黄山"，主要景点有深渡水瑶族乡、满堂客家大围、铜钟寨、车八岭等。
始兴段看点1：满堂客家围屋
满堂客家围屋位于始兴县城南隘子镇境内，是广东省最大的一处客家围楼，始建清道光十六年，为当时的富豪官乾荣所建。满堂客家围屋既有古代雄浑朴实的气势，又有近代精致高雅的韵味。
始兴段看点2：深渡水生态景区
深渡水生态景区位于深渡水乡境内，以沿清化河段30公里附近风景最为优美，山青水蓝，还保持着原始森林风貌。景区内有黄石坑、将军栋、黄土岭古樟树林、天菊铁索桥、荔竹坝枫树林、岭南千年米椎王等景点。
始兴段看点3：车八岭国家森林公园
车八岭国家森林公园奇峰林立、怪石嵯峨、飞瀑流泉、温泉众多，里面有植物2000多种，是天然物种宝库，其中一株"杉树王"高44米，有200多年树龄，是广东省目前发现的最高最大的杉树。
始兴段看点4：铜钟寨景区
铜钟寨景区坐落于始兴县沈所镇八一村，因山形如铜钟而得名，景区结合了丹霞地貌和岩洞地貌，区内奇峰峭拔。
该路段再往前走可到南雄，沿途还有很多景点，譬如南岭红沙漠景区、帽子峰林场、坪田镇、苍石寨。
南雄是广东唯一的银杏林生长区，也是国内纬度最低的天然银杏生长区，素有"银杏之乡"的美称。每到深秋，南雄的帽子峰林场、坪田古镇等地都是满地银杏，吸引游人无数。
南雄的坪田古镇更让南粤的"银杏之乡"名副其实。每到深秋季节，坪田镇的坳背、冯屋、军营寨等几个银杏古村随处可见金色耀眼的银杏林，金黄的银杏叶映衬着古老的村落，散发出温暖的味道，被摄影发烧友誉为"秋天的童话"。
在南雄，值得一看的还有珠玑巷、梅关古道。
珠玑巷是一个千年古巷，是岭南诸氏族的发祥地，移民家族有797支之多，是粤人的寻根地。
梅关古道位于广东南雄和江西大余县交界处，大约建造于秦汉年间，现存部分全长约8公里，路面宽约6尺，为全国保存得最完整的古驿道。
每年秋末初冬的时候，是该路段最美的时节，沿着它自驾或骑行，一路秋色，稻田、农舍、碉楼、古塔、溪水、红叶、黄叶、炊烟、温泉……
8、阳江市海陵岛外环线
粤西滨海旅游观光公路
指海陵岛县道X833麻礼至北极段。
位于中国最美十大海岛之一的海陵岛，连接那洋、双丰、下?、丹济、南村、莳元、东风、北环等沿线美丽乡村。
路线全长21.541公里，其中一级公路8.755公里，二级公路8.926公里，三级公路3.86公里，是海陵岛外环线。
该道路串连起了广东海上丝绸之路博物馆、大角湾、大上海吉尼斯纪录世界最长海滩十里银滩、闸坡国家级中心渔港等著名景区，人文荟萃，风光秀美，是广受旅游观光者推崇的热门打卡线路。
以上这些景区现在统称为“海陵岛大角湾海上丝路旅游区”，是国家5A级旅游景区。
沿途看点1：广东海上丝绸之路博物馆
位于阳江市南海一号大道西，是展现水下考古现场发掘动态演示过程的中国首个水下考古专题博物馆，总建设面积1.75万平方米。
主要展出的文物是沉寂于海底800多年的宋代商贸海船“南海Ⅰ号”及在其上发现的文物。
这是我国迄今为止发现的年代较早、船体最大、文物总量最多、保存最完整的沉船，文物总数超过18万件（套），创全国单个考古项目发掘数量之最。
通过观船体、览文物，游客可以多维度地了解宋元时期海上丝绸之路的历史图景及其背后恢弘灿烂的海丝文化。
沿途看点2：海陵岛大角湾
大角湾是海陵岛知名度最高的景点，位于海陵岛西南面，三面群峰拱护，滨临浩瀚南海，海湾酷似巨大牛角，故名“大角湾”。
大角湾具有典型的亚热带滨海风情特征，阳光明媚灿烂，沙滩均匀松软，海水清澈纯净，空气清新多氧。
沿途看点3：海陵岛十里银滩
位于海陵岛中南部，三面环山，一面向海，海岸线长达16.5公里，纵深腹地广阔，滩宽60—250米，沙质洁净均匀，水质清澈透明。
沿途看点4：闸坡国家级中心渔港
该景区是全国首批六个国家中心渔港之一。景区内有蝴蝶洲、港堤灯塔、古炮护疆、交易码头等景观。渔港三面环山，港池宽阔，面积约2平方公里，平均水深达10米，可同时停泊大小船只5000余艘，是理想的避风港。
这里水陆交通方便，海产资源丰富，素有“广东鱼仓”之称，龙虾、鲍鱼、大虾、膏蟹、海胆、白鲳、石斑、墨鱼等各类海鲜应有尽有，刀鲤、鱿鱼、鳝胶、虾酱全国闻名，马鲛饭、大乌饭、“一夜埕”咸鱼极富地方特色。
该路段沿线滨海，风光秀美、景色如画，途经的旅游景点众多，是名副其实的滨海旅游景观公路。
9、中山市坦洲快线
中山人文荟萃的“会呼吸的绿色公路”
指省道S268线中山五桂山至三乡段，简称“坦洲快线”。
坦洲快线是连接中山主城区与南部组团片区的重要干线公路。
该路段起点位于中山市孙文纪念公园，沿途穿越五桂山自然生态保护区，终点衔接著名的三乡镇中山温泉宾馆，贯穿南北，路段全长22.451km。
途经的五桂山自然生态保护区内青山联绵、层峦叠翠、溪水常流、四季花香，是广东省著名的革命老区和中山市唯一的生态保护区，是中山“逍遥休闲游”的典型代表。
道路沿途串起了罗三妹山、郑观应故居、岐澳古道、五桂山桂南村、旗溪村、大尖山露营公园、三乡镇等多个历史红色教育资源和文旅景点，值得自驾一游。
沿途看点1：广东人民抗日游击队珠江纵队司令部旧址
位于石岐南偏东11公里的槟榔山村古氏宗祠，原是乡绅古腾芳兄弟于清道光年间（1821—1850年）为纪念开村先祖古琪胜而捐资兴建，光绪癸未年(1883年)重修。
1945年1月15日，广东人民抗日游击队珠江纵队在五桂山区正式公开宣布成立，司令员林锵云，政治委员梁嘉，副司令员谢斌，参谋长周伯明，政治部主任刘向东。司令部设在古氏宗祠。
沿途看点2：罗三妹山
位于三乡镇雍陌村，中山温泉北，总面积0.22平方公里，海拔98.8米。原名锣鼓山，又名罗仙姑山。因孝女罗三妹的传说而得名。
因1984年1月邓小平南巡时登此山时留下了“不走回头路”的名言而名闻遐迩。
沿途看点3：郑观应故居
位于中山三乡镇雍陌村。建于清光绪二十九年(1903年)，坐北向南，为硬山式砖木结构，前后两进，中间天井加盖改为住房，面积约204.5平方米。
郑观应，中国近代最早具有完整维新思想体系的理论家，启蒙思想家，也是实业家、教育家、文学家、慈善家和热忱的爱国者。他和唐廷枢、徐润、席正甫并称为晚清“四大买办”。
沿途看点4：岐澳古道
岐澳古道修筑于清咸丰十年(1860年)，全长70公里，昔日是连接内地和澳门的交通要道。它被誉为“中山的茶马古道”，见证了粤澳两地经贸往来、文化相融的历史，同时也是中国走向世界、改革开放的一个缩影。
当年出洋打拼的第一代华侨，不少就是沿岐澳古道走向澳门，乘船前往香港或者出洋；也有不少人，背负各种货物，目的地也是澳门，不过是为了与洋人做生意，终日往返奔波。在他们口中，岐澳古道也被称作“香山的茶马古道”。
沿途看点5：大尖山露营公园
位于中山市五桂山龙石村百叶岭组，占地1300亩，其中大尖红茶园占地300亩，是一个集旅行度假、体育娱乐活动为一体的综合性农业旅游休闲场所，是亲子农业研学的圣地。
山峦叠翠，满眼绿意；景点众多，人文荟萃；驾车其中，令人神往。
10、江门恩平市县道X831牛皮仔至良西那湾段
江门侨乡温泉养生养心之路
全长12.345公里，起点位于恩城街道牛皮仔村，终点位于良西镇那湾村，是连接沈海高速恩城出入口和良西镇的重要通道。
它不仅是江门恩平市“四好农村路”的标杆工程，也是吸引众多游客打卡的“网红路”。
恩平市不仅是侨乡，还被誉为“中国温泉之乡”，这条路的诱惑就是可以“泡汤”，行走其上就是一趟“泡汤之旅”。
全线配套了3个集温泉旅游、乡村民宿、土特产销售、旅游服务中心等功能于一体的侨乡特色驿站，串联起了帝都温泉、锦江温泉、山泉湾温泉酒店等温泉地热资源。
当然，在这条路上不仅可以“泡汤”，还有诸多自然和人文景点，譬如香家堡梦幻花世界、良西花海欢乐世界、镇安楼以及侨乡碉楼等。
该路段连接着南越千年古邑，33个生态自然村落，沿线盘活了温泉地热资源和各大特色景点。
沿途看点1：温泉
沿途有多个温泉点：帝都温泉、锦江温泉、山泉湾温泉酒店...
其中的帝都温泉，2005年9月，被世界养生大会授予“世界温泉养生基地”。
沿途看点2：花林绿地
道路沿线设置了2个“花林绿地”。其中，面积较大的一个为“宫粉紫荆花林绿地”，占地1万平方米，以宫粉紫荆为主要绿植，还设置了休闲道路、停车场等，俨然一个乡间田野中的美丽公园，供游客停车休憩，欣赏恩平的美丽乡村风光。
沿途看点3：香家堡梦幻花世界
恩平香家堡梦幻花世界规模超过1000亩，计划分三期建设，一期是以亲子活动为核心主题的自然生态乐园，提供传统民俗文化、农耕文化、户外拓展、牧场养殖、手工益智DIY等众多体验项目。
沿途看点4：侨乡碉楼
沿途还有一批像世界文化遗产—开平碉楼式的民居，这些具有防盗和居住功能的楼房，恩平人俗称为“楼仔” ，是一种集中西建筑艺术于一体的多层塔楼式建筑，多建于民国初年兵荒马乱盗贼蜂起时期，至今仍有400多座屹立于恩平乡间。
春有黄花风铃木，夏有凤凰木，秋有美人树及羊蹄甲，冬有山稔花……这条“最美农村路”总能让自驾者流连忘返。
从海南回大陆开车方式，房车自驾旅游到海南要多久
从海南回大陆开车方式？
第一种：人车同船法（三个港口可选）
现在最主流的方式，就是开着自己的车从海口到大陆，那这样人和车就是在一个轮船上过海。一般现在有三个港口可以选择，最快最方便的是广东省湛江市的港口，分布是徐闻港和海安新港，海安港已经退出客滚船的业务。另外一个是时间很长，但晚上开行一夜就能到达，位于广西省北海市的北海国际客运港。
第二种人：人车分流法
这种方式最适合假期时间很紧张，又不想租车自驾，只想开着自己的车进行环岛自驾的朋友，现在汽车托运业务发展迅猛，联系平板车托运物流公司，可以将我们的爱车托运到国内大部分地方，时间一般3-7天才能到。所以采用人车分流法，需要提前将自己的车“寄送”出去，然后坐飞机或者火车离开海南，去到物流公司领取车辆就可以了。
从海南回大陆的话，需要开车去港口，然后开车上船坐轮渡，过海了就可以继续开车了，备点零食和吃的预防船上无聊，千万不要疲劳驾驶，如果你是要去广州的话就不要备那么多零食了，如果你要去的比广东远的话，建议你在带个会开车的小伙伴和你轮流换着开，那样不会累也不无聊，这个方式更好。
走G98环岛高速到海口，然后到秀英港上滚装船渡海到徐闻的海安港或者新海港。可以提前关注“海安港”微信公众号提前网上购票，到秀英港后到车辆进港口换区纸质票，按照登船时间进入相应的行车道，然后安静的等着开闸放行就行了。
换票换票后还有个安检区，会要求打开后备箱检查一下有没有违禁物品，带煤气罐的房车需要把煤气罐处理掉。
海南自驾游要如何租房车？
可以网上租房车，既方便又快捷。很多房车公司在海南都有房车租赁点，提车还车都很方便。像上汽大通RV80，在海口和三亚都有店，还可以异地还车，很适合在海南租房车游玩。
海南哪里有露营过夜的地点？
海南十大野外露营基地
1.亚龙湾热带天堂森林公园位于三亚市东南方向25公里处，这里的植被类型为热带常绿性雨林和热带半落叶季雨林，有着丰富的多样性，植物133科1500余种。公园集结地共有20间敞开式帐篷房，是户外运动爱好者聚会、拓展、度假的营地。热带植物环绕四周，为您营造一个宁静、独立、私密、回归自然、亲近生态的露营环境，晨听鸟鸣虫唱，夜宿树林深处，让人犹如梦境，在露台可以欣赏到亚龙湾海景、市景、野猪岛、高尔夫球场等。这里拥有五星级的配套越野俱乐部、酒吧以及游泳池等设施，游客可以体验到野外安营扎寨的“野奢”感受。
2.大小洞天风景区以其秀丽的海景、山景和石景号称琼崖第一山水名胜。大小洞天内的小月湾是天然氧吧，每立方厘米负离子浓度高达8000-10000个。这里依山傍海，建有沙滩吧、木屋别墅与帐篷营地，可承接度假住宿、婚庆蜜月、婚纱摄影与露营拓展等。小月湾露营休闲区共有12栋大木屋，6栋小木屋。除了木屋，您还可以选择海景帐篷，体验一下驴友或是探险者们风餐露宿的感觉。另外，大小洞天房车营地背靠鳌山，面朝南海，占地面积约60亩，营地配有听风智能水电桩、公用取水点等基本设备，能够满足各种房车使用需求，为前来三亚的广大自驾车房车游客提供一处便捷舒适的停泊场所。
3.海棠湾风光旖旎，海水湛蓝、沙滩洁白、椰林连片成荫，拥有22.4公里的优美海岸线。三亚海棠湾房车自驾车露营地坐落于美丽的海棠湾国家旅游度假区福湾新区，三面环山，一面环水，绿意盎然，风景旖旎，尽享无限自然风光，高负氧离子的空气和采摘硕果，垂钓收获的喜悦，吸引了成千上万带儿童的家庭前来露营。在这里可以满足你对高水准营地的任何期待——在小木屋、房车、拖挂车或是帐篷里野营，免费使用无线网络，这里配有崭新娱乐场，尽情嬉戏，体验采摘，徒步旅行等活动，并且全天候灯光高尔夫球场，更有国际知名品牌豪华酒店群立于此。
海南自驾游渡轮如何收费，车载人员还收费吗？有啥攻略
自驾318川藏线，需要多少钱？费用清单明细
油费：按排量来计算的话，2.5大约要准备5000元—6000元。川藏线的加油站还是挺多的，不过需要注意的是沿途油的质量不是很好，
过路费：川藏线的收费站除了雅安就没有了。雅安：53元、飞仙关：10元、脚基坪：10元、二郎山：30元。其余的就没有什么了。
车辆保养费：维修预备金准备4000元。不管这笔钱会不会花掉都要准备好。在川藏线爆胎或是断板轴是无法预料的，游客要做好心理准备。
住宿：六七百元绰绰有余。沿途的住宿价格都不贵，好的宾馆120—150元左右，便宜的也就五六十元。
餐饮：每天大约花50元左右就可以了，沿途都是四川人开的店，好吃不贵。
景点门票：川藏线沿途的收费景点比较多，游客可以选择性地参观。具体的景点及门票请查看川藏线景点门票大全。
一般自驾川藏线都是几个人一起出游，这样既可以在途中搭个伴还可以分摊一下费用。每个人大约消费是在6000元左右。
海南自驾游渡轮如何收费，车载人员还收费吗？有啥攻略
小轿车(5座)过渡费是450元,司机不要票,其他司乘人员购票45元/人上船。
车辆进了海南后没有高速费，但海南的油价要比外面高一些。
湛江到海口的往返轮渡白天很多，随时现场买票即可。
到了海口别急着走，因为离开海口在海南岛就很难吃到啥好吃的饭店了，海口的海鲜粥好吃，文昌鸡、家吉鸭，和乐蟹，东山羊是海南四大名吃，但想吃正宗好吃的都得在海口吃，海口老码头烤肉也相当好吃。到了三亚或者别的城市……又贵有难吃，但海口就是酒店太贵，比三亚贵好多。
自驾到海南轮渡过海有：
1:徐闻县的海安港和海岸新港，小型车辆416元含一个人！其余人员42元！到达的海口秀英港！
2:徐闻县南山镇粤海铁路轮渡，小型车辆416元含一个人！其余人员42元！到达海口粤海铁路南码头（海口）
3北海市国际客运港，小型车辆635元含一人！抵达海口秀英港！每天下午6点一班！
19年实行预约过海，根据自己的路线安排码头过海，上岛以前加满油！
你好，我几乎每年过年都要到海南，所以过海的过程较熟，我来回答这个问题。
从大陆到海南岛虽然有两条线，一个从北海，一个从徐闻，但是绝大部分过海，都是从徐闻过海到海南。在徐闻现在有3个港口可以上船，海安港，海安新港和粤北铁路港，收费都是一样，小车（12座一下）每辆是374元加司机41.5，保险20，总共435.5，乘客是每人43.5元。保险费要事先提出要还是不要，默认是必须买。
过年的时候人很多，车都要等，运气好的话，两个小时能上船，过海时间大概也是两小时，运气不好，时间就长了。
从今年开始，要进入海南，需要提前在网上，电话向交警部门登记，不登记是不允许上岛，在岛上停留的时间是120天。
正式回答问题之前，先考大家一个问题，请问哪里是中国最大的岛？知道答案的小伙伴可以在评论区公布答案。好了，咱们言归正传：关于自驾海南汽车渡轮收费的情况，很荣幸，2017年栋哥随团队3车6人成功从湛江徐闻港，乘坐渡轮到达海南海口港，要说在乘船之前，手续确实有些繁琐，虽然同乘一船，但实行的是人车分离。因此在购票时也是人手一张船票，每车一张船票。也许是凌晨实现不理想的原因，20海里的里程愣是走了2个多小时，这趟也从最西北的新疆，到最南边的海南岛的经历，至今让栋哥记忆深刻。
徐闻港采用人车分离的乘船方式乘坐方式，也就是说汽车需要单独购买船票，并且汽车停在舱底，乘客位于甲板上方的客舱
位于广东省湛江的徐闻港，是去往海口港的主要港口，渡船主要是公司化经营，近年来随着海南旅游的快速发展，越来越多的自驾游客选择从徐闻搭乘渡轮前往海南旅行，需要说明的是徐闻港对自驾游的客人采取人车分离的方式运载，换言之就是既要购买客票，还要根据尺寸和车型购买车票，待安检完毕之后，才能进入排队登船的阶段，如果赶上节假日高峰，即便是通宵达旦，也无法短时间疏通港口的排队的车流，毕竟渡轮的数量有限，尽管运营公司还在添置渡轮，但远远赶不上机动车的增长量，因此修建一条类似港珠澳大桥的跨海大桥，对于广东和海南两省都是利在千秋的大事。登船之后车子留在舱底挺好，乘客则借助客梯登上甲板，去往客舱乘坐（客票当时大概80元/人，车票为420元/辆，联通往返海南和徐闻港，我们一共支付了3000多元的过港费）。
对于一些特殊情况，海口港还有一些特别的规定，比如港口管理方会针对特定车型，按照岛内停留天数收取相关污染环保费
就在我们完成了所有行程，准备在海口港搭乘渡船返回大陆时，一件让人意想不到的事情发生了。因为我们的奔驰房车是柴油发动机，因此需要按照75元/天的标准，支付海口市的污染治理费。当我们交涉时，运营方拿出了海口市相关部门的出具的文件。之后我们只好交付了400元污染治理费。现在想想都忍不住笑出声了，我们走遍华夏神州，即便是首都北京也常有进入，而从来没有个人和相关单位向我们收取污染治理费。因此去往海南游完，并且从海口港准备搭乘渡轮返回时，如果你是柴油车，当遇到这种情况，就不要大惊小怪了。毕竟支持地方环保事业也是每一个中国公民应尽的伊义务。
至于攻略，最好的结局就是优先登船。而当时我们采取的方式就是提前购票，不过因为港口车流巨大，因此排队、登船和离船时要小心驾驶
因为我们的人和车都来自新疆，所以在徐闻港购票时，还经历了严格的安检，也正是这道检查让我们进入了特别区域，因此不用排长队购票，而直接在指定窗口购票即可。以至于我们节省了不少时间。老话说的果然没错：有得就有失。要说到港口的攻略，我认为最好的结局就是优先登船。不过一般情况下是无法做到的，除非你是特种车辆或者执行公务的车辆，或者经过主管部门统一的情况下，可以插队甚至优先登船。但是有一点栋哥要提醒朋友们，港口排队车流巨大，特别是节假日大假，无论是排队、登船还是离船，一定要小心驾驶，特别是离船时严格按照引导员的指挥行驶，避免造成不必要的损失，例如与车体、前后车发生剐蹭碰撞，或者落水等事故。
对于西北人来说，大海就像新疆的喀纳斯和胡杨林一样神秘，初次坐船的小伙伴需要自备晕船药，赶上节假日通行，一定要有足够的耐性
要说我本人要是比较皮糙肉厚了，飞机、汽车还有火车无论什么时候，坐在哪个位置，从来没有晕车和晕机的情况，但是，那一次我有了晕船的些许感受，偌大的客舱中，就我们几人，其它乘客都在船舷上领略凌晨的海景，随着渡船驶向深海，船体随着风浪的摇晃幅度打了起来，好在我的情况只是轻微的，而其它小伙伴则纷纷往WC跑。说了这么多就是要提醒大家，特别是来自西北的小伙伴，特别是老人、孩子和女性记得提前准备晕船药或者藿香正气液。最后一点提醒大家，在排队等待登船时，一定要沉住气，且不能开赌气车，更不要与前后车辆发生事故，或者与驾驶员因为排队发生口角，否则真是得不偿失。记得当时我们旁边车队就有三个车因为插队抢位置，而发生了连环追尾，最后不得不在交警和拖车的“陪伴下”，去往徐闻县交警大队为自己的冲动“买单”。
眼下，又到了北方的寒冬，此刻窗外已是银装素裹，许多朋友都带着家人开着车去往海南过冬过春节了。但我还是比较钟爱这纯净的“北国风光”，毕竟没有冰雪的春节我有些不习惯。以上就是我关于搭乘渡船去往海南的一些经历，分享给大家，希望能帮到你。特别是咱们北方的小伙伴，提前了解最有必要。我是栋哥环游记，咱们下个问题再见。
从贵阳出发去新疆自驾游，计划15天，应该如何规划旅行线路
从贵阳出发去新疆自驾游，计划15天，应该如何规划旅行线路
15天不够，中间不玩，贵阳出发第三天到鸟市，来回六天。九天时间能干嘛？新疆太大，如想北疆-赛里木-伊犁-伊昭公路-昭苏（夏塔）-八卦城-琼库什台-独库南段-库车-博湖，不算北疆就花了15天，大家还觉得太赶，没玩好。我是二天多一点从贵阳杀到鸟市的。
15天时间，从贵州贵阳到新疆自驾游这个计划不太靠谱，别的不说，单只是贵阳到新疆最近的东面哈密或者若羌，往返就大概需要一周的时间，剩下8天基本上看不了什么了，下面这条线路是哈密进若羌出的线路，如果不怕累，走马观花可以勉强逛一趟：
一、贵阳至哈密去程：贵阳——重庆——南充——广元——陇南——天水——兰州——武威——张掖——嘉峪关——哈密，全程约2800公里，大约需要三天。
二、若羌至贵阳返程：若羌——茫崖——格尔木——香日德——玛沁——久治——阿坝县——鹧鸪山——米亚罗——古尔沟——毕棚沟——理县——汶川——都江堰——成都——自贡——泸州——毕节——贵阳，全程约2800公里，大约需要四天（因为这一段不是全程高速，时间需要比较多）。
三、新疆线路：哈密——巴里坤——奇台江布拉克——可可托海——乌伦古湖——布尔津——喀纳斯——哈巴河——五彩滩——乌尔禾魔鬼城——克拉玛依——独山子——独库公路——乔尔玛——那拉提——巴音布鲁克——库车——库尔勒——尉犁——若羌，（线路图还包含了禾木、白哈巴、白沙湖几个景点，因为时间关系，不建议去，请以文字描述为准），这条线路大约3800公里左右，8天时间捉襟见肘，需要严格控制时间。即使对线路和行程做了大幅度的压缩，全程也将达到9400公里，15天时间真的是太紧张了，不建议这样赶着去，还不如飞到乌鲁木齐租车，或者就走川西、甘南和青甘大环线比较好玩一些。
贵阳自驾新疆，可惜只有15天时间，前往北疆或南疆等地时间不太够用，目前能够规划参考的只能是走一趟独库公路环线。即使只走独库公路，旅行也很精彩。
线路规划参考：贵阳——广元——兰州(黄河大桥)——嘉峪关——哈密(回王墓)——乌鲁木齐(大巴扎)——途经石河子——奎屯独山子——途经乔尔玛和那拉提——巴音布鲁克(九曲十八弯)——途经天山神秘大峡谷——库车——库尔勒(罗布人村寨)——若羌——途经花土沟——格尔木——玛沁——红原(大草原)——成都——贵阳，全程15天时间。行程较赶，每天一个地方，独库公路全程走2天时间。
自驾乌鲁木齐到海南有什么好的旅途建议吗
我走过三次不同的线路。说一条我最喜欢的一条路线供参考。从乌鲁木齐——哈密——嘉裕关——天水——兰州——西安——成都——重庆——贵阳——南宁——徐闻——湛江海安码头人车分离分别上船——海南海口。玩耍，然后再开车去三亚。一路高速。我们都是女的，从来不开夜路，都是白天开，晚上去途经城市住下，吃当地的名小吃，游游当地的名胜。不着急赶路。边走边玩。自驾游真得很有意思。我现在每年都想开车去南方玩。
我和爱人驾车(福克斯三厢轿车)于2017年10月2日从乌市出发，11月6日抵达海南陵水县。途中经哈密，嘉峪关，武威，银川，延安，壶口瀑布，山西阳城县，河南八里沟南太行山，再南下信阳，武汉，九江，庐山，景德镇，南昌，井冈山，广东林寨古村，惠州巽寮湾，深圳，广州，湛江渡琼州海峡至陵水县。在岛上居住4个月，于2018年3月8日离岛，4月13日返回乌鲁木齐。返程途经湛江，南宁，砚山县，澄江，墨江，西双版纳，西盟佤族自治县，临沧，保山，腾冲，大理，丽江，泸沽湖，西昌，崇州，陇南，天水，永登，临泽，瓜州，哈密，乌市。边走边玩，不急赶路，纯属自驾游，总行程18000余公里，途经13个省，30余个县市，景点，酒店不计其数，(1950生人，一路就我一人开车，据我所知，每年都有不少朋友从新疆至海南往返驾游，已经不算什么稀罕事了)，噢，我还将此行命名为XTW行动，选用西域大漠一一天崖海角万里行的第一个字母，有点得瑟吧！以上仅供参考。(微信名：草原石人)
我和爱人驾车(福克斯三厢轿车)于2017年10月2日从乌市出发，11月6日抵达海南陵水县。途中经哈密，嘉峪关，武威，银川，延安，壶口瀑布，山西阳城县，河南八里沟南太行山，再南下信阳，武汉，九江，庐山，景德镇，南昌，井冈山，广东林寨古村，惠州巽寮湾，深圳，广州，湛江渡琼州海峡至陵水县。在岛上居住4个月，于2018年3月8日离岛，4月13日返回乌鲁木齐。返程途经湛江，南宁，砚山县，澄江，墨江，西双版纳，西盟佤族自治县，临沧，保山，腾冲，大理，丽江，泸沽湖，西昌，崇州，陇南，天水，永登，临泽，瓜州，哈密，乌市。边走边玩，不急赶路，纯属自驾游，总行程18000余公里，途经13个省，30余个县市，景点，酒店不计其数，(1950生人，一路就我一人开车，据我所知，每年都有不少朋友从新疆至海南往返驾游，已经不算什么稀罕事了)，噢，我还将此行命名为XTW行动，选用西域大漠一一天崖海角万里行的第一个字母，有点得瑟吧！以上仅供参考。(微信名：草原石人)
2016年11月中旬，栋哥6人2房车从乌鲁木齐一路向南到达海南。全程4300公里左右，历经一周到达目的地，大致行程为乌鲁木—哈密—格尔木—青海湖—西宁—舟曲—陇南—重庆—成都—贵阳—桂林—湛江—海口（沿途拜访了几个省市的旅游同行），可以说路程比较畅通，只是因为拖挂房车上路问题，耽误了大约一天的路程，可以说一路畅通。
至于建议要看你此行的目的了，比如公路自驾游（有旅行目的地，多选择高速公路直达）、休闲自驾游（以沿途风景为主，随吃随住），如果你的目的地很明确，建议你选择一路高速，平均每天600公里，天亮出发天黑住宿，6天左右到达海口；若你时间宽泛，希望领略沿途美景，则可以按照栋哥的行程，每天行程350公里左右，留下时间领略沿途美景，预计11天到达海口（建议早餐自行解决、午餐服务区解决、晚餐本地特色餐饮，至于住宿提前预定主题商务宾馆或当地民宿）。
中国的高速公路总里程位于世界首位，所以，不用担心路况，然而需要注意的是，2月份新疆尚处在严寒之中，所以轮胎的选择要根据实际情况选择（若冰雪较薄，可直接安装四季胎，若雪大冰厚，还是建议选择雪地胎，而后更换四季胎），再就是ETC选择，内地高速公路ETC系统非常方便且收费低廉，建议提前办好车辆ETC。
再就是车辆维修工具的准备（扳手套装、备胎、拖车绳、行李架），以备不时之需。路线的选择十分重要，出发前应该提前设定好。出发前应前往4S店对车辆进行综合检查，长距离行车对车辆磨损比一般情况严重，所以全车油水、刹车片等配件需要及时更换，毕竟安全第一嘛，对吗？
乌鲁木齐！好远的地方！也是我梦想的方向之一！我还有几个同学在那里呢，只不过到目前为止，还没有机会一游。
和新疆一样，海南是一个很多人都向往的地方，这里有来自五湖四海的朋友，也有全国各地自驾来的车，但是从新疆那么遥远的地方开车过来的好像还真没怎么见过，貌似我这些年就看见过一两次挂新疆牌照的小客车。
这条路太漫长了，先向自驾的朋友表示敬意，这的确需要一点勇气和充足的时间啊！所以我试着从网上整理一些行车路线，看看能不能帮上忙。
地图显示:从乌鲁木齐到三亚，路程约4600多公里，差不多相当于从贵阳开车到三亚往返两趟的距离了。全程需经过新疆、甘肃、四川、重庆（如果走成自泸高速则不过重庆）、贵州、广西、广东、海南等多个省市自治区。
一、新疆、甘肃段。
从乌鲁木齐出发，走G30连霍高速，经吐鲁番、哈密、星星峡、玉门、嘉峪关、酒泉、张掖、武威至兰州，在兰州有两条线路可选择，一是继续走G30连霍高速至天水（秦州区皂郊镇）转G7011十天高速（十堰至天水）至陇南，二是转兰州机场高速、京藏高速、兰州南绕城高速转G75兰海高速（兰州至海口），经渭源、岷县至陇南。至此，基本上沿兰海高速（后面高速根据路段不同会有多个名称，如武罐高速、渝黔高速、贵新高速、河都高速、都南高速、渝湛高速、湛徐高速等等，但是其本质都是兰海高速的组成部分）直达海南。
二:川渝黔段。
终于到了我比较熟悉的区域了！川渝黔几个省市，高速公路路网比较发达，比之东南沿海地区丝毫不差，所以在这些地区行驶，路线可选择的比较多也相对容易走错路，需要提前做好准备或者通过导航事先规划好行驶路线，尽量不要行驶途中改变路线。
从陇南继续沿兰海高速南下，在四川省青川县离开甘肃，到广元后有两个选择，一是可以选择继续沿G75兰海高速行驶，经南充、合川到重庆，穿过重庆继续南下，在桐梓进入贵州，经遵义、贵阳、贵阳绕城高速到都匀。二是转京昆高速到成都，接成都绕城高速、蓉遵高速（又叫成自泸高速——成都—自贡—泸州），在赤水进入贵州，经遵义再次进入G75兰海高速，再经遵义、贵阳、贵阳绕城高速到都匀。到达都匀之后，路况就没那么复杂了。
这里说明一下，在重庆、成都、遵义几个地方都有两条甚至以上的线路可以选择，为了避免搞糊涂，就分别只说一条线路，好在距离都差不多远。
三、桂粤段。
从贵州都匀继续沿G75兰海高速南下，在南丹进入广西境内，都匀后面的路基本上没有太明显的岔路，但是在广西的河池境内、南宁绕城高速和广东湛江境内有三个点，注意标识别走错了，其中南宁绕城高速入口的地方最容易走错，那个位置是三条路的路口，需要走中间一个北海方向。进入广西之后，继续沿G75兰海高速行驶，经南丹、河池（河都高速）、都安（都南高速）、南宁、南宁绕城高速、钦州、北海到湛江（渝湛高速），在湛江转湛徐高速（沈海高速、兰海高速在此合并，名称比较多），最终到达大陆区域高速路的终点—徐闻。
车辆需要在在徐闻乘坐轮渡过海，这里建议把油箱加满，过海以后油价每公升贵一块钱。徐闻过海有两个选择:徐闻港（海安港）、粤海铁北港。徐闻港比较近且船多，排队时间短，但是对驾驶技术要求比较高，船上车挨车，车辆之间的缝隙只有三五十公分甚至二三十公分，停不好可能挨水手骂哦！粤海铁北港的船大，停车比较容易，但是进入港口的路比较偏僻狭窄而且排队时间相对比较长。如果驾驶技术没问题，还是建议走徐闻港比较方便。
四、海南段。
如果从徐闻港（海安港）过渡，到达海口有两个可能，一是到秀英港、二是到新港，秀英港在城区比较方便，但是因为泊位非常少，到这里的可能性比较小，如果到新港，距离市区大约二十多公里的样子。如果从粤海铁北港上船，到达海口是粤海铁南港，就挨着新港不远。
到达海南以后，海南岛的高速公路全路段不收费，都加在油价里面了。全岛主要由海口绕城高速、东线高速、三亚绕城高速、西线高速，海文高速和中线高速组成，除了中线高速尚未全线贯通之外，其他几条高速都是建好的，路况只能说马马虎虎啦。
东线高速可以去往定安、琼海、万宁、陵水、三亚，西线高速可以去往澄迈、儋州、昌江、东方、乐东、三亚，海文高速通往文昌，中线高速通往屯昌、琼中，从琼中去往五指山接乐东路段应该还没通车，好像是预计今年年中可以全线贯通。
广西、海南境内区间测速比较普遍，注意控制车速。
另外，由于全程路段过长，路途中需要注意休息，在经过四川、重庆、贵州、广西路段需要小心凝冻，同时经过上述几个省市自治区以及广东湛江路段需要小心突然起雾。
最后，全程行驶加上休息，大约需要至少五天时间，别太赶了，安全第一。
自驾车重庆到三亚高速公路怎么走省钱
自驾车重庆到三亚高速公路怎么走省钱
从重庆市出发，经重庆市-G75兰海高速-S85都织高速-G75兰海高速-050国道-G75兰海高速-G15沈海高速-G98海南环线高速-三亚市，到达三亚市。全程1688.7公里，根据当前路况，预计耗时：19小时38分钟。 自驾车必须有一个好的导航软件 我建议你在手机上下载一个腾讯地图，他可以帮你导航查看实时路况 。 只要你输入你要去的地方，他就会用他最快的速度帮你导航到你去的地方。
里面还有一个功能叫实时路况， 可以帮忙查询城市主要道路的实时路况信息，驾车导航避免拥堵，支持多达18个城市哦。 所以你用了这个就可以排除一个堵车的烦恼了哦。这样你就不用怕堵车什么的了。
他还是非常的省流量的哦，这样你就不用怕浪费太多流量了。同时他还有语音导航功能，更方便哦。
重庆到海南自驾有多少公里
谢邀，今天收到这个问题的邀请感觉挺突然的，毕竟一日身处我大版纳，对版纳游倒是挺熟悉的。
老实说，从重庆到海南，因为我没有亲自自驾游过，所以今天的回答，各位朋友可以作为参考，以后做攻略，也可以参照这个方法来做。
电脑打开谷歌地图，搜索路线，重庆到海口。然后可以看到三条路线，蓝色的就是最近的路线了，我这里搜的是直接到海口的，如果要到具体的城市，比如说三亚市，也可以输入重庆到三亚。
下面我们具体来看下这三条路线。
既然题主问的是怎么走最近，那我们当然选择最短这一条线路，从重庆出发，依次经过重庆——遵义——贵阳——黔南布依族苗族自治州——河池市——南宁市——钦州市——湛江市——海口市。一共1441公里，历时17小时55分，可以看到其实这条线经过的景区还是很多的，而且离北海也不远，完全可以到北海溜达一圈，接着第二天上路去海口都来得及、。
至于过路费跟油费，这里也可以帮题主算一下。
过路费大概675元，因为谷歌上看不到过路费，所以这张用的是高德地图，路线有点区别，但公里数是一样的。
油费按照1.6排量的算，价格在7*7.3*14.41=736.351元，
需要提醒的是到到海南因为暂时还没有大桥，所以只能轮渡。
车和人一起过也是要出钱的，价格我在百度上查了下，参考下图。
今天的回答就到这里啦，喜欢请点关注哦，谢谢。
正常情况下，一天就到！但是，自驾中间需要休息，吃饭，看风景。。。。我春节从重庆自驾游海南，路上遇到太平隧道三车祸起火，影响一点时间，徐闻等待6小时过海。。。。。
重庆到海南自驾，要轮渡过琼州海峡，然后环海南一圈，不管是选哪条高速到码头轮渡，都是差不多。去海南自驾了两次，结合自己的经历，下面推荐一个环海南岛行程路线。
一、下面是此次行程线路图和景点分布图。
二、下面是具体行程安排表，来回总里程约3800公里。
三、下面详细介绍一下每天行程安排。
1.第一天赶路为主，重庆市→（887公里）隆安县，晚上住隆安县。
2.第二天连夜轮渡过海到海口，隆安县→（524公里）粤海铁路北港码头→（轮渡1小时）海口市粤海铁路南港码头→（11公里）海口市假日海滩旅游景区宾馆。
3.第三天海口市假日海滩看日出→（116公里）文昌航天城半日游→（130公里）万宁市。
假日海滩
文昌航天城
4.第四天万宁市→（19公里）大花角至石梅湾沿海35公里景观大道一日游→（60公里）清水湾看晚霞。
大花角至石梅湾景观大道
清水湾
5.第五天清水湾→（35公里）蜈支洲岛码头→（轮渡半小时）蜈支洲岛一日游→（24公里）亚龙湾国家旅游度假区。
蜈支洲岛
6.第六天亚龙湾看日出→（3.8公里）亚龙湾热带天堂森林公园一日游→（21公里）凤凰岛看夜景。
亚龙湾
亚龙湾热带天堂森林公园
7.第七天凤凰岛→（6.2公里）三亚湾椰梦长廊小半日游→（16公里）天涯海角游览区大半日游。
凤凰岛
三亚湾椰梦长廊
天涯海角
8.第八天天涯海角游览区→（20公里）三亚湾南山文化旅游区南海观音半日游→（132公里）东方市。
南海观音
9.第九天，东方市→（4公里）东方市鱼鳞洲自然风景保护区半日游→（214公里）粤海铁路南港码头（轮渡1.5小时）→粤海铁路北港码头→（14公里）徐闻县。
鱼鳞洲自然风景保护区
10.第十天徐闻县→（739公里）南丹县，晚上住南丹县。
11.第十一天返程回到重庆市，南丹县→（642公里）重庆市。
重庆到海南自驾到广东湛江徐闻县的徐闻港有近1400公里左右，一般按导航走，高速收费700元左右。一般用时2天即可到海南。
根据自己自驾海南的经验可以这样来安排行程（每次都是床车出行）
第一天从重庆出发，早上尽量早点出发避免堵车耽误时间，我们都是早上5：30分至6：00出发，一路畅通无阻，早饭就在车上吃或者出城后到高速服务区解决早餐。
一路前行至下午6点左右，大概会行驶800公里左右，找一个好的服务区驻车，推荐驻车广西武鸣服务区，是一个五星级服务区，环境很好，还可以扫码洗澡，很方便。不足的就是晚上睡觉感觉还是很吵，不过在外也只能凑合，总的感觉不错。
第二天8点出发，其实能早还是早些为好，行驶到雷州服务区建议进去休息吃午饭，这也是高速的倒数第二个服务区，可以在此将油加满，上海南岛加油要贵些，所以大家都会在过海前将爱车加满油。
另外在雷州服务区还有很重要的一件事就是在此购买渡海轮渡票。推荐在这里买，很方便有专人指导购票，对于不懂操作的人来说简直是太方便了，不然到了徐闻港再下车在机器上买票人多的话还会排队，并且太阳太晒，真是不好受（当然也可以在网上购票）。
所以建议在雷州服务区就把轮渡票买好，用身份证就可购票，价格都是一样的，并且在24小时内有效，随时登船。
其实到了雷州服务区离徐闻港只有54公里的行程，注意从雷州服务区出来直接导航“徐闻港”三个字。千万不要导徐闻县然后再导徐闻港，这样就会在县城里穿来穿去耽误太多时间。
到达徐闻港后小车直接靠右走“已购票通道”，司机拿好票和身份证直接将车开到指定的泊位码头，等候上船。随车人员下车，直接坐扶梯上到等候大厅，用身份证扫描拿取安检票面，上面有泊位码头号。
但是要注意，这个时候最好是与自己的司机联系一下确认是否在票上所示的泊位处登船，因为有时票上所写的泊位号与实际车上船的泊位号不同，要以车登船的泊位号为准。这是个小经验，希望大家注意。
整个轮渡时间包括下船一般在2个小时左右，顺利的话到达海南也就是19：00左右。
对于房车床车的朋友还有一个好消息，就是离徐闻港7公里左右处还有个徐闻服务区，若是觉得时间晚了不方便过海，还可在此驻车一晚，第二天再过海，也是不错的选择。
我上月才自驾了重庆-三亚，我简单说一下。走南川-道真-河池-南宁-徐闻港这条路比较好，第一可以在北海合浦县城住宿（1100公里左右）14个小时左右到。合浦县距离g75高速下道只有10公里，是沿途距离高速最近的地方。第二天下午可以到南海。坐轮渡前后需要当过3个小时左右。上下船和海上行驶。
重庆到海南怎么走?路线?什么地方需要下车
重庆到海南的海口，k488次火车，22点35分在重庆北开车，途径綦江，赶水，桐梓，遵义站，贵阳站，贵定南，都匀，独山，麻尾，南丹，金城江，宜州，柳州，玉林，廉江，湛江西，雷州，徐闻，第3天6点54分到达海口站。
海南老兵房车旅游公司 老兵海南自驾游
老兵海南自驾游相关介绍如下：
一、进岛准备与轮渡信息
进岛前加油：建议在徐闻县给车辆加满油，因为海南岛上的油价相对较贵。轮渡过海：自驾车辆需通过轮渡过海，可前往广东省湛江市徐闻县的三个码头（海安港等）进行轮渡。轮渡时需注意天气情况，如遇阴雨或大雾可能导致轮渡封闭。二、岛上交通与租车
租车服务：在海南岛上租车非常方便且实惠，五座轿车的日租价大约在85-120元之间。但需注意，所租车辆不允许驶出海南岛。自驾路线：海南岛环岛自驾路线成熟，可选择东线、中线或西线进行游览，全程约800公里。东线沿海开发完善，可玩性高；中线自然风光独特；西线相对宁静，适合喜欢探索的游客。三、自驾游注意事项
详细资料收集：出发前应收集关于海南的详细资料，包括交通、餐饮、住宿、景点等方面的最新信息，以便估算出准确的费用预算。预算规划：根据收集的信息，合理规划行程和预算，确保旅途愉快且经济。安全驾驶：在自驾过程中，务必遵守交通规则，注意安全驾驶，特别是在山区或复杂路段。四、景点推荐与特色体验
景点游览：海南岛拥有众多著名景点，如三亚的亚龙湾、蜈支洲岛，文昌的东郊椰林等。可根据个人兴趣和时间进行选择。特色体验：逛逛当地市场和商业街，如三亚的夜市、文昌老街等，可以寻找到当地的特产、纪念品等，体验当地文化。五、总结
老兵海南自驾游是一次充满乐趣与挑战的旅行体验。在准备充分、规划合理的前提下，可以充分领略海南岛的自然风光和人文魅力。无论是选择东线的繁华还是中线的宁静，都能收获难忘的回忆。希望以上信息能对老兵海南自驾游提供帮助。
开房车从湖南自驾游到海南,有哪些旅游路线分享?
1. 长沙出发，途径岳阳，感受岳阳楼的历史韵味，然后前往衡阳，领略南岳衡山的自然风光。
2. 继续前行至郴州，体验郴州独特的文化氛围。沿途经过韶关，感受广东的历史文化，随后抵达广州和深圳，体验现代化大都市的魅力。
3. 穿越珠海，欣赏其独特的海滨风光，然后前往湛江，品尝新鲜的海鲜美食。
4. 最后抵达海口，享受海南岛的海滩度假乐趣。
沿途您可以欣赏到湖南的美丽风景，感受不同城市的独特魅力，品尝各地的美食，最后在海南岛上尽情享受阳光、沙滩和海水带来的欢乐。
无论选择哪条路线，都要注意交通安全，合理安排行程，确保旅途愉快。
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