NV200纯电露营车！双层设计睡一家四口人，续航里程够吗

哈喽，大家好，今天小编又带大家看外国车了。现如今电动汽车已经是满街跑了，但是电动房车却十分罕见。在马德里车展上我们便惊奇的发现居然亮相了一款电动露营车，这不今天小编就赶紧带大家来看一看这款日产的纯电动升顶露营车全新e-NV200。

这款纯电动升顶露营车在巴塞罗那制造，目前在西班牙市场推出。整车核载4人，睡卧4人，综合续航仅为200公里，短途周末行完全足够了。我发现在欧美市场推出的车都有一个特点就是车身颜色十分鲜艳靓丽，这台车双色拼接，上半部分是白色，下半部分是红色和果绿色两款，这么浓艳鲜亮的颜色，在阳光下熠熠生辉，就像是果冻一样晶莹剔透。

车身尾部自行车架，带上两辆单车，在明媚的午后骑一会单车，自由驰骋在郁郁葱葱的青山绿水间，这便是露营车最大的使命了吧。阳光太刺眼，我们还可以打开遮阳棚，遮挡一下阳光。

来到车辆内部看一下，主副驾驶座椅都可以向后旋转，在休息的时候就可以大家围坐在一起聊聊天侃侃大山了。会客区域两张正向座椅，地面上配有地板导轨，所以这两张座椅可以前后移动的。座椅前方还有一个可拆卸餐桌，这样驾驶室和会客区域的四个人就都可以使用此餐桌用餐了，十分方便温馨。

会客区域左手边就是厨房的区域了。在使用厨房时，我们将可拆卸餐桌取下拿走，就方便我们做饭了。操作台面上配有一个带有盖板的一体式的洗菜池，左侧洗菜池右侧单眼燃气灶，在这里可以烧水，煮面，简单的烹饪一下美食，下方是双层橱柜，我们的各种调料小电饭煲就可以放在里面了，并且配备了一个拉门，在行车的时候将拉门拉上，防止里面的物品掉落出来 。另一侧还配备了一个40L小冰箱。虽然尺寸有点小，但是放下几瓶饮料和一些水果，蔬菜还是没有问题的。

这台车一共给大家配备了两个睡卧区，一个是软升顶之后上方的车顶床，一个是车身后方的拼床。所以虽然是个露营车，但是我们依然可以睡下4个人哦。首先我们来看一下后拼床，将客厅区域的两个座椅的靠背放下，后面就可以拼成一张双人床了。

车身尾部的车窗玻璃面积还很大，采光看风景都是不错的选择，旁边还有一个大衣柜，存放外出衣物，并采用上拉门的设计以防行车的时候衣物掉落，整体看下来这个卧室还是十分温馨的。

车顶软升顶处，也可形成一张双人床，并且三面都有小窗子，并配有纱窗，所以夏天打开窗子也不用怕蚊虫的进去。相信炎炎夏日睡在车顶也是很凉快清爽的一次体验啊。

这台日产的纯电动升顶露营车全新e-NV200，就带大家看完了。车辆方面可以选装伟巴斯特加热器，也可选装140W太阳能电池板。整体看下来还是不错的，作为露营车来说这样的配置也算是应有尽有了，你觉得呢？

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十几万就能玩的房车！适合一家人周末露营，能做饭有大床睡觉

大家好！很多人想花十几万买辆房车玩，对于老手来说是没问题的，但对于一些新手很容易被坑。尤其是价格过低的车型，这些车往往只有基础的座椅和柜子，水电全无，甚至连隔音止振都需要选装，十分坑人~不过今天找来的这几款车则不同，虽然价格都不高，但该有的还是都有了，一起来看看吧~

第一款

新星云景宿营车

价格：18.68万

新星云景宿营车基于江铃福顺短轴低顶底盘打造，自带硬派气质的方盒子造型，完美契合当下户外爱好者的审美。车顶行李架不仅能装载行李，驻车时还能化身观景平台，搭配车侧爬梯与遮阳棚，惬意露营氛围感十足。

整车尺寸也比较灵活，长宽高4950*1974*2160/2340毫米，日常驾驶灵活轻便。动力上，2.0T柴油发动机搭配8AT变速箱，107千瓦的最大功率和355牛·米的峰值扭矩，动力充沛还省油，80升油箱轻松实现800 - 1000公里续航。

进入车内生活区，虽然空间不大，内部高度1米4，成年人无法站立，但日常乘坐宽敞舒适。偏Vanlife风格的设计，细节与家具做工精细，毫无毛边瑕疵。车顶条形造型搭配质感覆盖件，高级又不失格调。

车内布局合理，厨房组柜与大量储物柜分布在车厢内侧。厨房操作平台大，水槽、冰箱一应俱全，烧水、煮咖啡轻松搞定，外侧抽拉桌板还能随时拓展空间。客厅的双人座椅宽大舒适，带电动调节，放平后秒变双人床，拼床超简单。车厢后尾门上掀式设计，打开后可赏景、钓鱼；左侧柜子有外置淋浴花洒，车尾加遮阳帘就能洗澡。工厂还对车尾升级，增加储物空间与抽拉桌板。

水电配置堪称豪华，3000瓦逆变器、400安时锂电、400瓦太阳能等，70升清水箱、40升灰水箱及柴油暖风、分体空调，无论是周末露营还是长途自驾，都能轻松应对。

第二款

富日通升顶房车

价格：16.78万起

这款房车基于福顺短轴低顶底盘打造，车身小巧灵动。长宽高仅为5140*2005*2200毫米 ，2米2以上地库轻松进出。动力上，搭载2.0T柴油发动机，107千瓦最大功率、355牛·米峰值扭矩，搭配格特拉克6挡手动或东安8挡自动变速箱，老司机可选手动挡享受驾驶乐趣，兼顾燃油经济性；考虑家人驾驶就选自动挡，轻松省心。

标配的电动升降顶拓展了内部空间。行车时收起，驻车后遥控器或机械开关一按就能打开，生活区垂直高度能达1米9，大高个也能站直。还能选装车顶双人床，有睡眠需求更方便，不选装，打开升顶也能直接站立，这可是同价位竞品没有的功能，让它稳稳成为“旅居车”，而非空间压抑的“宿营车”。

生活区布局经典又实用。四座设计，后排双人乘用车座椅搭配可移动餐桌，能休闲就餐，座椅和门窗侧壁NAPA软包还是标配，不选装也像精装修。双人座椅靠背放平能拼成1.9米*0.9米单人床，一人出行够用。

侧滑门旁厨房侧柜，没做饭需求是储物柜，有需求可按需选装电磁炉、冰箱等，个人推荐选冰箱，做饭用卡式炉就行。车厢后方还有独立卫生间，虽小但能洗漱，自备便携式马桶也能解决如厕问题。

第三款

福顺短轴中顶房车

价格：16.8万

这款房车基于江铃福顺短轴中顶底盘打造，相比于低顶车型，车内垂直空间更出色，1米75以下的人能轻松站直。它的车身高度虽比低顶略高，但控制在2米3以下，无惧日常限高杆，整车长宽高4950*1974*2160/2240毫米 ，紧凑的车身带来极致灵活的驾驶体验，无论是城市穿梭还是山路行驶，都毫无压力，和开普通家用车一样自在。

车内空间虽不算大，但满足两人使用绰绰有余，比宿营车宽敞许多。隐藏式卫生间设计让它看起来更像宿营车。车内有两张床，车尾横置床可睡一大一小；前方隐藏沙发床通过翻折副驾驶和后排双人座椅，能拼成1米9的单人床，高个子也能舒适安睡。

车厢内侧是简单实用的厨房操作台，洗菜池、冰箱、储物柜一应俱全，做饭可自备卡式炉或电磁炉，车内车外都能操作。上方储物吊柜方便收纳，中顶底盘让1米6左右的人也能轻松拿取物品。别看它空间小、价格低，车内还做了隔音保温处理，舒适度直线上升。

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房车能坐几个人

一般来说房车是可以坐4~6人的。而且房车还有不同的分类，对于自行式房车来说，C类房车最大的使用人数为6人，而B型自行式房车为更加紧凑，使用人数也要根据空间来决定，但不管可以坐几个人都需要系好安全带。

房车是指将房子和车进行结合的驾驶工具，房车上具有基础的生活设施，并且可以进行一系列的生活操作，是一种舒适度极高的工具，但既然是车也是可以驾驶的，在使用的时候也有一定的安全隐患，也要根据交通安全法进行使用。

房车也是需要驾驶证的，但也要根据不同的房车来使用，一般来说房车的长度如果小于6米，使用人数少于9人的需要考C1的驾照，还要挂蓝牌，但前提是房车不小于4500千克，而房车长度大于9米的，需要挂黄牌考a1驾照。

房车有以下三大优点

第一点是房车旅游更自由，就相当于那种平常的自驾游。不仅能开着车到处去旅游，还能提供休闲的活动方式。

第二点是更经济。房车和其他的旅行方式相比，对于一个有孩子的家庭来说，驾驶房车旅游，比那些开轿车乘飞机后期还要住酒店的旅行节省费用。

第三点是体验性比较强。房车上有厨房，卧室，餐厅，还有一些娱乐区域可以来摆脱旅途中的寂寞无聊。

购买房车需要注意的事项

1、购买房车需要注意好驾驶证是否符合标准。在购买房车的时候，我们需要注意好我们的驾驶证是否是符合房车的驾驶标准的，一般的房车是使用c1的驾照，只要不超过6米的房车，都是可以通过C1、C2来驾驶的。

2、一般的车都是自动挡。在购买房车的时候，房车的大部分都是手动挡，并且使用的发动机功率在2.0t左右，由于房车在驾驶过程之中是需要平稳运转的，手动挡的车辆会出现一定的卡档现象，所以会导致车辆出现一定的抖动。

3、房车购买的时候需要注意好上牌。在购买好房车之后，我们是需要给房车做好年检的，房车车辆是需要每年年检的，做好了年检之后才可以去上牌，并且在车管所登记的时候需要携带好房车的车型证书，才能上牌。

市场前景

随着收入增加和消费心理变化，特别是建筑容积率较低的小城镇的发展，房车会有大的发展。最现实的路径，或许可以通过为普通家用车提供简单露营走向房车休闲度假。因为驾驶家用车出游已成为我国休闲游的重要方式，营地建设、管理与服务，可以在服务自驾车过程中得到发展与完善，从而为房车露营打下基础，为房车产业夯实发展平台。

日产NV200露营车，代步睡觉不到17万，不少人梦中情车

今天带大家看看外国的露营车，因为现在露营车的受众还真是挺多的，他就是那种什么都有但什么都不精，够用，出行方便通过率好，不用怕限高，能下地库，哪都能去方便。价格还便宜，睡个觉做个饭还都可以。这么一想是不是性价比还是挺高的。今天就带大家看看日本的露营车，看看这日本人是怎么玩转露营的。

这款车是由日产NV200底盘所打造的一款B型露营车。银色车身颜色，其实外观看起来就像一个小面包车，这款露营车核载5人，可以提供两人的睡卧需求，车身尺寸方面十分小巧，长度4.4米，宽度1.69米，高度1.84米，车辆总重量：1695kg 。这可真是麻雀虽小五脏俱全啊。

走进驾驶室我们来看一下，就是普通灰色的内饰设计，配有10寸中控显示屏，可以查看导航和播放音乐。驾驶室还配有行车记录仪。动力上依然是采用的1.6升汽油发动合计，匹配自动变速箱。

来到车内看一下，单排沙发座椅，可以正向坐，就跟普通的代步车一样，也可以调整座椅，面向车后，与后方形成环形会客区域，中间一个可拆卸的餐桌，我们在这里就可以用餐了，对面也就是车身尾部，L型的坐垫，这里的L型的卡座坐垫就比较简易了。行车的时候可不能坐人，平常驻车的时候可以坐在这里用餐，闲聊。

车辆的左侧，一个简易比较窄的台面，上面配有一个杯槽，和一个小的洗菜池，早晚的时候这里也可以作为洗脸池来使用，左侧车窗采用外拓式的盲窗设计，拓出了大概十厘米左右的空间，并加了一个网兜设计，这样这里的盲窗部分就可以作为储物空间来使用了，放一些杂志啊小件物品都是可以的。

右侧是一个比较窄小的办公台，台面上配有一个水杯杯槽，不仅可以放水杯，也可以作为笔筒使用，放遥控器啊剪刀圆珠笔等，台面上摆放了一台11英寸的液晶电视，休息的时候可以看个节目放松休息一下。

在夜晚的时候，将所有的床垫和靠垫全部拼在一起，就可以得到一张双人床了。正好够我们两个人相拥而眠，而且厨房区域还有一张横向的长条桌板也可以拼接在这里，拓展更大的操作台面，不仅可以做餐桌使用，同时书写办公，也可以作为书桌使用。

卧室区域一侧盲窗，两侧都是玻璃窗户可以采光。生活空间的车窗玻璃采用隐私玻璃。既能遮阳防晒又能保护隐私而且不影响内部观景效果。能打开通风的车窗采用侧拉窗，行车的时候也可打开通风换气，并且配有防蚊纱窗。

这台车的电力方面70Ah的锂电，1500W逆变器。没有水路提供，自己可以买桶装水放在车内使用其实也是一样的。虽然水电比较小，但是毕竟这是台露营车，一切从简就是它最大的特点。

不要对一切从简这么在意，两个人短途出行，是可以的。想想价格，328万日元也就是16.8万人民币，是不是还是挺值的，想我们平常买个代步车也得十来万了，而且这种露营车，如果外出突然有点急事在外面回不来，还能随时随地，拼床睡觉，做个简餐，洗漱一下。简单的应对几天生存所需是没有问题的。这种露营车既可以上下班通勤作为代步车使用，又可以满足你的睡卧露营需求。十来万的价格，其实它是个不错的选择。

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起亚推出露营车！长度3.5米能住4人，驾驶超灵活售价约合15万

1. 起亚推出全新露营车

基于起亚Ray（雷恩）打造，整车尺寸小巧，长宽高仅为3593*1595*1700mm，与日本K-car相当。

2. 外观设计保持原味

整车外观基本不变，仅在车身外部加入遮阳棚等设备，车顶部增加可弹出帐篷，提升实用性。

3. 动力配置

搭载一台最大马力75Ps的0.99L汽油发动机，匹配自动挡变速箱，满足日常使用需求。

4. 车厢内部设计

车厢内配有可折叠座椅，行车时可作为座椅使用，驻车后可拼成双人床。借助驾驶室空间，双人床尺寸达到2000*1250mm。

5. 升顶帐篷休息区

车顶部的升顶帐篷内提供一个休息区，尺寸约为1880*1050mm，适合一大一小或两个小朋友休息。

6. 控制开关与电池显示器

车厢后方提供控制开关和电池电量显示器，方便控制车内设施。

7. 水电配置

配备100Ah生活电池和70L净水箱，满足日常洗涮和移动设备使用需求。

8. 尾部厨房灶台

车尾部设计可抽拉厨房灶台，类似储物抽屉，在此使用燃气炉灶和洗菜池。

9. 针对国内市场的适应性

在国内市场，更受欢迎的是一键自由活动的房车，而非空间局促的“床车”。但对于上班族夫妻来说，这种车型周末露营非常合适。

10. 海外售价

海外售价约合15万人民币，对于家庭来说并非奢侈。如果引入国内市场，你会考虑选择吗？

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