奔驰edition1什么意思
1. Grand Edition是奔驰在第一代车型即将退役时推出的一款特别版，其配置豪华，车上标有特别设计的徽章。这一版本主要面向欧洲和北美市场，而中国市场上，奔驰也已经推出了几款豪华版车型。
2. Edition 1则是为了庆祝新一代车型的上市而推出的，同样配置较高，主要在欧洲和北美市场销售，中国市场并没有引进这一版本。
3. Designo是奔驰提供的一个个性化定制服务，允许车主根据自己的需求定制车辆的外观颜色和内饰，类似于宝马提供的个性化服务。
4. 梅赛德斯-奔驰的车型系列丰富多样，包括：
- A级：采用特殊设计的底盘，提供三门和五门版本，是一款微型汽车。
- B级：基于小型轿车底盘的休闲车辆。
- C级：一款小型房车，提供四门轿车、五门旅行车和三门掀背车等多种款式。
- CL级：基于S级的大型双门四座豪华轿跑车。
- CLC级：一款运动型跑车。
- CLK级：一款车身尺寸介于C级和E级之间的双门四座豪华轿跑车，提供硬顶敞篷版本。
- CLS级：2004年推出的一款外形类似轿跑车的豪华车，拥有四个车门和四个独立座椅。
- E级：一款中型豪华轿车，提供四门轿车和五门旅行车版本，国内版本轴距加长。
- S级：世界上最畅销的大型豪华四门房车之一，配备了大量的先进电子设备，以及同级别中出色的舒适性。
- SL级：一款大型纯双座跑车。
- SLC级：一款跑车。
- SLK级：一款小型纯双座跑车。
- SLR级：与迈凯轮合作开发的高性能限量版跑车。
- G级：一款越野车，有民用和军用两个版本，被誉为“越野之王”。
- GL级：一款大型七座豪华休闲越野车。
- GLK级：奔驰推出的第一款紧凑型SUV，已在国内外上市，与奥迪Q5和宝马X3形成竞争。
- M级：一款休闲越野车。
- R级：基于M级底盘的大型SUV，提供四驱版本。
- AMG车系：由AMG公司生产的高性能跑车，基于奔驰的C、S、SLS、G等系列车型，采用全新发动机和重新设计的车身材料，手工组装，品质上乘。
参考资料来自百度百科。
GTR是什么意思？
我们常说的GTR基本上特指日产GTR。
在汽车圈里，能被称作GT的车，都不会是等闲之辈。像欧陆GT、玛莎拉蒂GT、AMG GT、日产GT-R等，各个都是颜值爆表、性能炸裂的车。当然也有很多家用车，为了在脸上贴金子会蹭上GT的名字，例如英朗GT、观致3 GT、MG GT等，无非是看起来比普通版车型更运动，或者是营销卖点罢了。
在GT车型诞生不久后，它们就从马路上跑到了赛道上。像曾经的法拉利250GT、福特GT40、保时捷911 GT3等，堪称GT赛车的巅峰之作，也独立打造了专业的GT赛事。所以现在人们提到GT，都会和那些高性能的赛车相挂钩。随后衍生出了GT-R、GTA、GTO等车型，而东瀛战神日产GT-R就是专门为赛道而生。
退伍军人优先是做什么的
现在越来越多的人开始关注军人退伍之后的安排。现在绝大部分都是两年义务兵，到时间退伍以后国家是不会安排工作的。而在部队中两年的时间说长不长，说短也不短，退伍以后肯定会和社会有一点脱轨。
所以走上社会找工作时并不容易，但随着国家政策的改变，现在社会上很多单位都是对军人优先开放的。而且国家对月薪也有一定的规定，那就是对军人优先的工作底薪不能低于3500。
但每个地方的消费水平是不一样的，所以就职时的薪资待遇也有很大的区别，比如说同样的一个工作在薪资上就不一样。
在一线城市当一个保安，除了各种保险以外每个月的薪资也能拿到4000左右。可是在三线城市同样的工作保险没几样，薪资也会少一半。而国家也考虑到了这点，所以才会有军人优先的工作底薪不得低于3500的规定，这样的薪资待遇现在很多毕业的大学生都无法享受。
3W环塔特辑番外篇：谈谈环塔保障车之王
作为一名曾经2厢经典福克斯、蒙迪欧现在探险者车主的我来说，从试车开始一直到今天，看到今年环塔拉力赛中出镜率最高的保障车车型福特F150以及猛禽，还是略带兴奋的。
其实作为三台车都是福特的人来说并不稀奇，很多车友在经历过第一辆车后会产生一种对该品牌的持续依赖，就像我们很多3W车友里，就有很多这种情况。我们在做绿色地球返航计划的时候就碰到很多这样的车主（绿色地球返航计划指的是原先旧的3W脚垫因为换车或者其他原因不用了需要更换新的脚垫，把旧脚垫寄回可以直接抵扣200元）。
OK，下面分两个篇幅跟大家分享福特F150以及猛禽在本次保障车中超高出镜率，以及我们3W脚垫的装车效果。首先，用韩魏老师和马利老师开个场。
在放照片之前可以讲一讲我对F150和猛禽的理解，首先F150不全是猛禽，F150是福特皮卡中的一个系列，猛禽属于F150序列中的越野版本，类似于福特野马和谢尔比GT500。F150更偏向于公路版本，素车的情况下F150前脸是福特标，猛禽则是超大的FORD标，当然很多朋友也会买F150去改装，毕竟性价比摆在这里。如果避震没改，两者高度差也会很大，内饰方面前者更偏向舒适高端细腻后者则更运动激情和狂野。就适应越野而言，猛禽的下摆臂上支臂、减震、仰角、半轴、方向拉杆、分动箱、变速箱、前后桥总成都会进行强化，个人认为喜欢改装的朋友在南方买F150来改装在没有太多高强度越野项目的情况下也足够使用了，但是生活在西北华北东北的朋友则可直接上猛禽，落地直接越野。
（以上对福特猛禽的讲解纯个人理解，如有错误请指出，我会虚心接受滴）▲在阿克苏**小镇营地大舞台正中间遇到的第一台新款猛禽，非常有缘，千里与同乡，来自浙江宁波的一位老哥，还带着一台维斯帕。车身拉花非常漂亮，尤其是ADA的车顶帐篷和承风四驱高盖特别抢眼。▲老乡大哥正在收拾物品，得知我们也来自浙江后激动得说晚点来我们营地交流，但是我更希望他的维斯帕能借我溜两圈，哈哈开玩笑的。可以看出后备箱的拓展空间非常大，无论是做保障车还是自驾都再适合不过了，带着床去旅行，有机会一定要体验。▲估计这个帐篷在无人区只要不是恶劣天气，哪怕是遇到狼群也不怕了。▲这是一台老款6.2排量的猛禽，十多年的款式和现在的其实差别并不大，17年之后就全部涡轮增压，6.2L已经成为一代经典，还有几年就要退役，向经典致敬，想必也是一台久经沙场的老将。▲基本没有做太多加装，只是在车斗加了平顶盖，一方面是防止沙尘污染车内物品，另外一方面也保证隐私以及可以进入部分地区的市区。▲虽然皮卡15年要求强制报废，但依旧阻挡不住大家对它的热爱，所以相比二手所剩无几的寿命来说，新款也是大家相互角逐的目标。 ▲与其他猛禽明显对比就是加装的后拖车杠以及金属保险杠拖车钩，里面还会加装绞盘，更加方便施救，这种改装更适合拖挂式房车，看来也是追求品质生活的大哥。▲这样是一台老款6.2自吸的猛禽，在新老聚集的营地，仿佛就像老车手带着新手车在做一个交接仪式，感慨万千啊。▲这一台加装了拖了行李架、平盖和侧边帐以及拖车钩，后方停着两台拖挂板车，上面有一台五羊本田CB190X，估计是等到了N39去玩沙漠用吧。▲参加环塔比赛用老款猛禽，隶属金樽吟车队，车手徐请为，领航员王颖刚。▲车内加装了防滚架，这样可以确保车手的安全以及车身刚性。▲升级了悬挂，用的应该是撒哈拉越野胎。▲后方绑着两只备用轮胎、千斤顶以及副油箱，常规民用车参赛基本都会增加副油箱，专门的赛车会直接定制好大容量油箱。▲后面有陆续出现一些猛禽，前面没有拍到的，实在是多。▲这是一台我们自己车队的刘教授的后勤保障车，从北京开过来。▲负值轮毂相比法兰盘来说会更加安全一些。▲ARB的车顶帐篷和推拉平盖，前后都有钢制保险杠，前文中有提到，刘教授的后勤保障不止于开车，还有烧烤。▲以上只排到部分车型，其实这是一个营区的后勤保障车，一共有五台，因为其中几台都在移动，有出去，有调换位置的，所以没有拍全，我们官方账号视频里会提到。
既然讲述了那么多的保障用车猛禽，那么猛禽使用3W的全TPE脚垫又是怎样的呢？请看下图：
