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房车行业标准



国产房车最多限载人数是多少?

不得超过核定载客人数的10%。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》对其有相应的规定:

第五十五条 机动车载人应当遵守下列规定:

公路载客汽车不得超过核定的载客人数,但按照规定免票的儿童除外,在载客人数已满的情况下,按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%;

扩展资料:

机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。在实习期内驾驶机动车的,应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。

机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车;驾驶的机动车不得牵引挂车。

公安机关交通管理部门对机动车驾驶人的道路交通安全违法行为除给予行政处罚外,实行道路交通安全违法行为累积记分(以下简称记分)制度,记分周期为12个月。对在一个记分周期内记分达到12分的,由公安机关交通管理部门扣留其机动车驾驶证,该机动车驾驶人应当按照规定参加道路交通安全法律、法规的学习并接受考试。考试合格的,记分予以清除,发还机动车驾驶证;考试不合格的,继续参加学习和考试。

百度百科-《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

旅居车标准是什么意思

摘要:旅居车又称房车,简称RV,车厢装有隔热层,车内设有桌椅、睡具、炊具、储藏(包括食品和物品)、卫生设施及必要的照明和空气调节等设施。旅居车里面的装备基本上跟家里的房子是差不多的,所以才能被称之为房车。那么对于这样的旅居车,到底有哪些硬性的标准需要严格遵守呢?下面一起来了解一下旅居车标准。旅居车标准是什么意思

1、质量要求

旅居车的造型设计,生产原料,等都需要根据国家相关的规定来进行设计制造和选用。制造好的旅居车必须经过检验部门的检验审核,确认合格后才能上市销售,供消费者使用。

2、车身装置要求

车身外部必须添加防腐的材料,保护车身在野外极端条件下不会受到损害。另外,如果房车比较高,车门距离地面的距离超过40cm的话,还应当配备防滑门梯,方便人员上下车。还有就是旅居车的轮胎应当性质稳定并且易于拆卸修理。

3、内部装置要求

内部的报警系统、消防系统(灭火器)和液化气安全检测系统不能少,内部的照明用灯光不能够影响驾驶人的视线,保证安全行使。厨卫设施所采用的器具等都应该符合相应的规定,

4、车厢的装置要求

车厢应具有良好密封性、保温性,保证通风流畅,排水管道也是必不可少,车厢结构必须结实稳固。保证行车安全。

旅居车标准详解

接下来我们来具体介绍一下旅居车的行业标准:

第一,要想一款旅居车能够使用就必须经旅居车生产厂检疫部门检验合格。

第二,小型旅居车最大乘坐人数不能超过6人,而大型旅居车最大乘坐人数不能超过9人。

第三,旅居车一定要有良好的平稳性,也就是说能够平稳行驶。

第四,车厢内和车厢外要配备照明的灯具,并且不能影响驾驶员视线以及其他车辆的正常行驶。

第五,车厢的地板不能留有开孔,即使有孔也要严格的密封起来。

第六,车厢内的各种设施应该要牢固可靠,很好地满足使用要求。

第七,车内要配备供应以及排水的设备,不能出现漏水的情况。

第八,排出的污水要被一个密闭的容器所收集,并且能够与车外的排污系统相联系。

第九,车内有电源转换装置和漏电保护功能。

第十,液化石油气的容器一定要保证牢固可靠。

旅居车标准是什么意思 旅居车标准详解

旅居车标准是什么意思

旅居车标准是指针对旅居车在设计、制造、安装以及使用过程中必须遵循的一系列规范和要求。这些标准确保旅居车的安全性、舒适性和可靠性。

1、质量要求

旅居车的造型设计、生产原料等均需符合国家相关法规。制造完成的旅居车需通过检验部门的审核,确保其质量合格后方可上市销售。

2、车身装置要求

旅居车车身需使用防腐材料,以保护其在野外恶劣环境下不受损害。对于较高的房车,若车门距离地面超过40厘米,则需配备防滑门梯,方便人员上下车。同时,旅居车轮胎应具备良好的稳定性,并便于拆卸和修理。

3、内部装置要求

旅居车内部应配备报警系统、消防系统(包括灭火器)及液化气安全检测系统,以保障行车安全。内部照明系统不应妨碍驾驶员视线,确保行车安全。

4、车厢的装置要求

旅居车车厢应具备良好的密封性、保温性和通风性,确保车厢内空气流通,排水系统应完整。

旅居车标准详解

旅居车的行业标准主要包括:

第一,旅居车必须经过旅居车生产厂检疫部门检验合格后方可使用。

第二,小型旅居车的最大乘坐人数不得超过6人,大型旅居车的最大乘坐人数不得超过9人。

第三,旅居车需具备良好的行驶平稳性。

第四,旅居车车厢内外应配备照明灯具,确保驾驶员视线不受影响,并不影响其他车辆正常行驶。

第五,旅居车车厢地板不应留有任何开孔,如需开孔则必须严格密封。

第六,旅居车内部设施应牢固可靠,满足使用需求。

第七,旅居车内需配备供水和排水设备,确保无漏水现象。

第八,旅居车排出的污水需通过密闭容器收集,并与车外排污系统相连。

第九,旅居车内应配备电源转换装置及漏电保护功能。

第十,旅居车液化石油气容器需牢固可靠。

以上标准旨在确保旅居车的安全性、舒适性和可靠性,为消费者在选购和租用旅居车时提供参考。

哪款房车比较好?

所谓真正卖的好的房车,应该有几个衡量标准,比如:市场占有率(也就是大家常说的保有量)、小毛病少(硬件类毛病可以自行解决)返厂率低(大毛病必须返场维修)、售后网点多(全国各省市都有售后维修中心)。以上应该是“好房车”的一些特质与共性,下面我们就根据这些特质,来举例说明:

一、市场占有率

先来说说自行房车(主要指C型房车),据2016年至今,栋哥的粗略统计:皮卡类自行房车,市场保有量最高的品牌是“梦之旅”黄海系列、“览众”长城系列;大通和依维柯房车依次为:凯伦宾威、中天、春田、亚特系列。

二、小毛病少

作为房车车友,栋哥常驾的房车系列分别是:依维柯和奔驰系列,就这两款品牌来说,一般小毛病比较少(当然车龄太长的另当别论),而奔驰也相似,较为皮实,只要注重保养,可以杜绝许多小毛病。

三、返厂率

目前市面上及路上的自行房车,返厂率都较低,因为出了车厢意外,作为载体的地盘已经很成熟,一般返场的原因多半是,夹在板材中间的线路出了问题,一般修理厂和售后服务站都解决不了类似问题,只有送回厂家解决问题。

四、售后网点多

在栋哥印象中,售后服务站最多的是宇通和中通,因为两家最早是做客车的,所以旗下的房车售后维修,自然就比别家便捷许多。

以上数据多为栋哥经验之谈。不代表别家言论,如有失公允,望海涵或赐教补充。欢迎交流!

房车是蓝牌还是黄牌

自行式房车上蓝牌,拖挂式房车只能上黄牌。目前国内的自行式房车普遍车长均在6米以内,所以基本上蓝牌就没问题了,C1驾照就可以开了;而拖挂式房车只能上黄牌,拖挂房车每年年检一次。拖挂房车长度小于6米,总质量小于4500kg,需CI驾照;拖挂房车长度大于6米,需B1驾照。

关于房车上牌的问题,主要分为自行式房车和拖挂房车,不同类型不同长度要求也不同。自行式房车上蓝牌,拖挂式房车只能上黄牌。自行式房车上牌

自行式房车又称旅居车,根据中华人民共和国公共安全行业标准GA36-2014《中华人民共和国机动车号牌》规定:蓝牌车(即上蓝底白字白框线)适用于中型以下的载客载货汽车和专项作业车、轻便摩托车。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第111号)规定:C1的准驾车型是指小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车;轻型、微型专项作业车。

而在交管部门颁发的机动车行驶证中,自行式房车有小型专项作业车、小型专用客车、专用客车、小型客车、特种车等等称呼,因此自行式房车长度在6000mm以内的需C1驾照,挂蓝牌;房车长度大于6米,需A1驾照,挂黄牌。

但是目前国内的自行式房车普遍车长均在6米以内,所以基本上蓝牌就没问题了,C1驾照就可以开了。

拖挂式房车上牌

拖挂式房车又称旅居挂车,是指装备有必要的生活设施,用于旅游和野外工作人员生活的半挂车。而在2015年公安部正式对外发文:“旅居挂车与其他载货挂车在乘坐人数、运载质量、行驶路线、运行规律等方面有着本质区别,小型载客汽车牵引旅居挂车不属于全挂拖斗车。各地公安机关交通管理部门要准确理解“全挂拖斗车”的定义概念”。要求明确区分旅居挂车与其他载货挂车。

根据2012年9月12日《公安部关于修改机动车登记规定的决定》,关于全挂汽车上牌照问题有了明确的规定(第二章第八条):车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时,应当对牵引车和挂车分别核发机动车登记证书、号牌和行驶证。

而根据中华人民共和国公共安全行业标准GA36-2014《中华人民共和国机动车号牌》规定:黄牌车(**黑字黑框线)适用于中型(含)以上载客、载货汽车和专项作业车、半挂牵引车、电车;全挂车和不与牵引车固定使用的半挂车。

因此旅居挂车只能上黄牌,拖挂房车每年年检一次。拖挂房车长度小于6米,总质量小于4500kg,需CI驾照;拖挂房车长度大于6米,需B1驾照。

拖挂式房车的驾驶证是什么证?

自行式

A1驾驶证:车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人

B1驾驶证:车长小于6m,乘坐人数大于9人且小于20人

C1驾驶证:车长小于6m,乘坐人数小于等于9人

拖挂式

A2驾驶证:车长大于等于6m,总质量大于等于12000kg

B2驾驶证:车长大于等于6m,总质量大于等于4500kg且小于12000kg

C1驾驶证:车长小于6m,总质量小于4500kg

房车行业术语汇总:买进口拖挂房车必须要了解的房车专业术语

房车术语概览:了解进口拖挂房车专业术语

关于房车术语,本文汇集了拖挂房车/进口拖挂相关的功能缩写、技术名词,帮助您更好地理解和使用拖挂房车。本文由Rv酋长整理,转载时请保留水印及本文链接,内容将持续更新,敬请收藏备用!

了解重量相关术语:

总组合重量额定值(GCWR):包括牵引车、拖车、货物、挂钩、液体及乘员的总重量。

车辆总重量额定值(GVWR):满载时的最大允许重量,包含所有物品,注意不要超过此值以确保安全和性能。

总轴重额定值(GAWR):最大允许重量,安全支撑所有轴,分为后桥(GAWR RR/RGAWR)和前车轴(GAWR FRT/FGAWR),通常无需关注。

空载车辆重量(UVW):制造时的设备典型重量,不包括货物、新鲜饮用水、可选设备或经销商安装的配件。

货物承载能力(CCC):新鲜饮用水、货物、可选设备和配件的可用重量,等于GVWR减UVW。确保新鲜饮用水容量,加注前清空水箱以增加货物容量。

悬挂重量(Hitch):拖车对牵引车的压载重量,由厂家提供,注意牵引车后扛承载压力。

舌重/舌负荷/垂直额定负荷(TWR / TLR,VLR):挂钩的最大垂直负荷,牵引前应进行测量。对于第五轮拖车,指拖车挂钩上的重量。

舌头重量过重导致的问题:过重舌头使拖车后压,前轮升高,影响转向和制动,可能导致悬架或传动系统损坏,减少后轮牵引力,引发不稳定性、摇摆或翻车。

正确处理舌头重量:通过断开拖车,仅放置挂钩于连接球高度,进行测量。确保在出发前测量,超出规定范围时,调整车内物品分布。

重量分配系统(WDS):调整悬挂重量,平衡到牵引车的四个车轮,确保安全拖挂。

掌握水路系统关键点:

淡水箱(Fresh Water):存储房车饮用水,美式房车容量约100L至300L,德式房车约50L,可扩容,建议使用可移动水箱补充。

灰水箱(Gray Waste):存储使用过的洗漱用水。

黑水箱(Black Waste Water):存储马桶冲水。

热水器(Water Heater):容量约27.3L,支持燃气和电加热或仅电加热。

了解重量(牵引车)相关术语:

拖车总重量(GCWR):牵引车与拖车的总重量组合,等于汽车GVWR,是拖挂房车对牵引车GVWR的重新定义。

注意:拖车重量不计入汽车整车重量,仅舌重计入。

皮卡定义:

净载重能力,如半吨皮卡,指货斗能承载约半吨货物。现代皮卡净载重能力已显著提高,但半吨的称呼约定俗成。

AL-KO爱科相关术语详解:

ATC(AL-KO Trailer Control):防止车辆蛇形,改善侧风影响的行驶稳定系统。

AKS(AL-KO Stabiliser coupling):带四个摩擦垫的稳定器连接,提升稳定性和操控性,适用于3,000 kg以下拖车。

AMS(AL-KO AMS Mammut System):遥控泊车系统,通过安装在车轮的移车器实现。

2LINK connectivity:传感器系统,核心是带有蓝牙技术的AL-KO 2LINK盒子,与智能手机应用配合,实时监控系统状态、胎压检测和水平仪功能。

TPMS:轮胎压力检测系统,需与2LINK配合使用。

欧洲房车分类术语:

全集成式(Vollintegrierte):指房车制造商设计并生产的底盘系统,驾驶室与休闲区域连通,拥有宽敞空间。

半集成式(Teilintegrierte):驾驶室标准配置,后部由房车厂商改装增加休闲区域,有过渡区。

圆顶(Alkoven):驾驶室上方的卧室区域,提供私人空间。

露营车(VAN):基于面包车或厢式货车改造,内部结构布局改变,可选开启式车顶或高顶。

标准房车(Standard-Caravans):车身外侧宽度2.30至2.50米,内部高度1.90至2米,设备齐全,价格范围广泛。

折叠式/帐篷房车(Falt-/Zelt-Caravans):微型拖车展开大帐篷,占用空间小,夏季使用,配备基本睡眠空间,厨房需额外费用。

升降式房顶房车(Hub- und Klappdach-Caravans):轻便设计,提升车内高度,配置齐全,包括睡眠、卫浴和厨房区域。

了解行业相关术语:

boondocking:在不依赖城市电网、水路、生活能源的情况下露营的方式。

欢迎补充留言,如有不当或错误,请联系我。

拖挂房车需要什么驾照

拖挂式房车需要“A2”驾驶证进行驾驶的说法是错误的。许多人这样认为的原因在于对乘用车和中置轴旅居挂车组成的车辆类型存在误解。这类车辆被错误地归类为“乘用车列车”,从而导致牵引车不再被认为是小型客车,而属于“乘用车列车”的牵引车。实际上,这种解释有误导性,主要受到商业利益和无知的推动。以下是车辆类型的详细解析:

旅居挂车是指能够提供活动睡具的中置轴挂车,根据《中华人民共和国国家标准GB/T3730.1-2001》和《中华人民共和国国家标准GB7258-2017》的定义。中置轴挂车是指牵引装置不能垂直移动,车轴位于挂车重心附近,且不超过挂车最大质量10%或1000N载荷的挂车。汽车列车包括乘用车列车、货车列车和铰接列车,而乘用车列车是由乘用车和中置轴挂车组合而成。

根据规定,组成乘用车列车的中置轴挂车应满足特定条件,如总质量不超过2500kg,装备连接装置,且总质量大于750kg的中置轴挂车应装备制动系统。挂车按重量分类为重型、中型和轻型,轻型挂车总质量小于4500kg。

A2本驾驶证的准驾车型包括重型、中型全挂、半挂汽车列车及部分小型车辆。C1本驾驶证的准驾车型为小型汽车及部分轻型、微型载货汽车和专项作业车。对于轻型汽车列车,按照法规,小型载客汽车牵引旅居挂车属于轻型汽车列车,因此需要C本驾驶证,而不是A2本。法律和行业标准明确规定了不同车辆类型和驾驶证的匹配,确保了驾驶安全与合法性。

综上所述,拖挂房车的驾驶需求与驾驶证类型应严格依据车辆分类和法规要求进行匹配,而非单纯根据车型名称进行判断。在合法合规的前提下,C本驾驶证的车主可以合法地驾驶拖挂房车,无需额外的A2本驾驶证。



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