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巴士改房车



巴士改房车

为什么有松木3.0?在经历了松木1.0、1.5、2.0后,我们期待的改进通常来自于日常使用中的点滴优化。松木系列的Van车型变化多端,而巴士以其稳定的空间布局和平衡的功能分布,受到了广泛欢迎,导致我们对它是否需要大改版持不确定态度。直到我们选择了厦门金旅考斯特车型,松木系列的进化才真正开启。

松木3.0系列的引入,源自我们对这款不同于2.0车型的巴士的探索。这款车型配备了2.4T玉柴国六柴油发动机、6速手动档、非承载式车身和前独立悬挂,车身尺寸为5990*2050*2800mm,选配后双开门。手动档虽然对驾驶者提出了更高的要求,但对擅长驾驶手动档的“老司机”来说,尤其在山路等复杂路况下,操控性更佳。这款巴士的转弯半径极小,与5.34米的福特新全顺相近,展现了其灵活的操控特性。

与2.0车型相似的外观下,3.0版在钣金形状、轮毂位置、中门位置和底盘结构上有所差异,这些细微的变化直接影响了车内设计。其中,电动中门的后移,使得原本的拼床设计变得不可行,为新的布局留下了空间。

松木2.0的设计初衷是基于我们的生活形态,旨在创造一个宽敞的活动空间,通过在车内的中心位置设计一个「厅」,白天作为客厅,晚上变身卧室。这个设计思路在3.0车型中得以保留。

在3.0车型中,客厅/卧室空间被后移,厨房从车尾迁至车头方向,卫生间改为了过道式,使得车内的通透性得以提升。过道式的卫生间设计,给车内带来了更加开放的氛围。原先位于车尾部的厨房,现在可以直接从中门进入使用,对于露营场景更加便捷。

开窗和采光位置的变化,也是3.0车型的一大特点。与2.0车型不同,3.0车型的沙发核心区域与厨房在同一方向,形成了一道明亮的风景。阳光洒入房间时,坐在窗边的感觉异常惬意。

在休息时间,通过电动升降桌和侧座的拉板,可以轻松拼成单人或双人床,满足不同需求。沙发的布局从U字型调整为对坐型,缩短了整体长度,确保了足够的桌面空间。

松木3.0车型的底盘和第一辆巴士一样,是非承载式车身,增强了载重能力。水箱容量保持在200L清水、70L灰水、30L黑水,电池容量最大可增配至1800ah,足以支持独立生活一段时间。

疫情的到来,使得悦洋和女友提前开始了游牧生活。他们原本计划在3月10日提车,这一天对于他们有着特殊意义——两人相识五周年。然而,疫情的爆发使得他们不得不在提车后立即进入隔离状态。

面对突如其来的变化,他们不仅快速适应了新的生活状态,还发展起了副业“宠物电商”。在DNA的环境里,他们逐渐融入了“自我质疑”的生活圈子,发现与自己不同的人同样以热爱为动力生活。他们不仅成为了数字游民的一员,还“发明”了在车上放置投影仪的方法,打造了小型影院。在不断尝试和调整中,他们也逐渐改善了彼此的相处方式。

尽管上海的家仍未回到,巴士内已逐渐充满了生活气息。悦洋和女友在车内的生活适应得如同在家中一般。他们共同探讨如何利用车内的空间,从咖啡机的设置到烤串、泡菜炒饭、烤肉的制作,都展现出他们的生活热情和创造力。通过各种方式,他们不仅丰富了自己的生活,也为社区增添了活力。

在这段特殊时期,他们共同度过了10天无争吵的记录,显示了在新环境中相互理解和支持的重要性。疫情虽然给他们的生活带来了挑战,但也促使他们更加珍惜彼此相处的时光,共同探索如何在游牧生活中保持和谐与乐趣。

斯堪尼亚房车哪里有售

1. 斯堪尼亚,瑞典的知名货车及巴士制造商,成立于1900年,总部位于瑞典南部的马尔默。

2. 斯堪尼亚房车可在环球汽车销售中心购买。该车型基于斯堪尼亚底盘打造,被誉为“世界公路之王”,车长达到13.7米,并配备有扩展仓。

3. 扩展后,斯堪尼亚房车的空间可达45立方米,内部装饰豪华,集成了国内外先进的房车改装技术。

4. 斯堪尼亚房车的制作工艺精湛,堪称艺术品。这得益于其工匠的细致打造和精湛技艺。



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