g470u盘启动不机

g470u盘启动不机(联想g470u盘不能启动)一到上海这家店就被门口的两个大家伙震惊了，真是大开眼界！

我从未见过车主。手机联系后，第二天来上海看车。当然不是绿色的~

主角刚从车库出来，外面下着小雨。看着小水滴凝结在车身上，我擦了擦眼镜。这辆车还用吗？

我从未见过车主。手机联系后，第二天来上海看车。当然不是绿色的~

主角刚从车库出来，外面下着小雨。看着小水滴凝结在车身上，我擦了擦眼镜。这辆车还用吗

看起来没什么Bug，当然，内饰并没有让我失望，这里需要清理，骑手说，你，如果你觉得不好，你应该按照你的要求来做。我只能附和说我知道。我真的不知道该去哪里！

上海不愧是一个繁华的大都市，几分钟后就开始堵车了！我希望剩下的油足够我去加油站~

堵车后，我开始努力寻找Bug！天花板还有一个车台，很新，几乎没用过~

马克莱文森的标志在中间侧门板的中音喇叭罩上非常醒目！

眼睛来到排档面板的位置，看上去一切正常，没有损坏！

排档面板有一些岁月的痕迹，镀铬亮圈有很多划痕。不注意也没关系，但一定要处理。四轮驱动齿轮的把头也很旧！

一路下雨，前挡风玻璃滑到雨刮器不需要打开，四轮驱动不怕滑，稳定，哈哈，但油箱即将触底，副油箱没有油，有点不安~

找服务区，直接满！

油饱了感觉很好，雨刮器偶尔会小开！

第二天的天气还是阴天，先洗~

整车之前做过油漆，有些边缘部位可能不到位，有些地方开始从里面生锈！

车顶的主驾驶位置有点明显~

车顶饰条也有脱位，颜色也发黑变得很难看~

这个角度也很不引人注目~

雨刮臂的铰接位置也有点生锈~

电动天线座外圈也有飞漆~

车顶行李架固定螺钉生锈~

由于喷漆时门外拉手和玻璃外压条没有拆除，到处都是飞漆~

反光镜和车身在很多地方都有油漆和一些小缺陷~

门柱板氧化发白~

小凹坑示例图，不仔细看~

门下的装饰板油漆撞了很多，之前喷的油漆光泽平整度不好~

后盖电镀装饰条表面氧化微黑！

两个前门灯壳都损坏了~

方向盘经常触摸的地方磨损老化~

大灯开关标识印刷体磨损模糊~

Voice字体也一样~

开了几天车，车况还是很好的，底盘也很直，没有异响，空气悬架也很好！

好了，准备开拆收拾，V8发动机将来会越来越少！

好了，准备开拆收拾，V8发动机将来会越来越少！

大灯脚断裂修复，幸好灯体没什么大问题！

右边完全断裂脱离！

漆面细节要好，一定要拆干净，但也要保证装回去不问题~

画圈的位置都是凹坑！

装饰板卡是一次性的，回装时必须全部更换新卡！

拆下的装饰板，这油漆真的做得不好！

后杠踩踏位置油漆磨损偏色~

拆卸前必须拆卸拖车钩~

旧拖车钩也要打磨好~

拆下车身外附件后，交给油漆组，关键部位全部覆盖双组分底漆！

这是后盖的位置，必须遮挡到位！

拆下的门外装饰板再彻底抛光再喷漆~

最后一次清漆罩完成后，漆面非常饱满~

仔细检查后，在烤房呆一晚~

这种造型只是陆巡换了一个凌志的标志，只是配置高了很多~

整车抛光开始，前后一天时间不够，这辆车太大了！

能达到和镜子一样的效果！

能达到和镜子一样的效果！

D柱上的通风网格也很精致！

车身附件开始重新安装！

装饰板上残留的胶水必须铲干净，无残留！

回装时必须严格缝合！

后杠踩踏位置给它配色，这样才有层次感！

车顶的压条也一起处理，虽然要爬到车顶才能看到！

装饰板也要单独打磨抛光！

后门喇叭边差不多烂了，毕竟年数在那里，前门还好，不用处理！

拆下来的样子，单个喇叭的重量也不错，要换喇叭看分频器就知道是什么牌子了！

德国彩虹3寸两分频套装喇叭比原车喇叭好！

喇叭正面有一张美图，逼格还是挺高的~

找个不妨碍的地方固定分频器，音质是杠杆~

后尾灯的内部结构造型远高于陆巡的档次和质感！

门外拉手垫上的飞漆处理干净后再装回去，现在看起来很舒服，都是一些细活！

猜猜这是什么？

全新的排档面板和亮圈，以及切换四轮驱动的齿轮把头，这些东西不容易决定！

全新看起来很漂亮，没有瑕疵！

中央通道的拆卸也是对技术人员水平的一次很大的考验。如果做得不好，就歪瓜咧嘴，卡口也会坏。拆日系车要靠技术和巧妙！

死角有很多脏东西，桃木面板划痕发黑，只有拆下才能清洗！

处理后的样子，看不见的地方一定要干净！

新配件装回配上打理好的面板真好看！

图为水杯开启机构处理时，开启关闭时卡滞困难！

修这个东西是靠师傅的灵巧解决的！

到目前为止，档位操作面板的所有部分Bug全部解决！

按照车主的要求，主机外接了一个USB和AUX接口，支持无损格式，听歌更随意！

测试后放入手套箱，主机面板外观不变！

下一步是解决方向盘和组合开关的磨损问题！

OK，标识清晰，不再老旧，翻新是一个系统工程，大大小小的细节都要搭配好！

后盖镀铬亮条，翻新后和全新没什么区别！

贴满3M胶水，这样才牢固！

豪厘不差的装回！

后尾标签再贴胶！

这些分别是6代雅阁和皇冠133，两辆车还在翻新中！

六代雅阁现在正在处理发动机和底盘部分，整车原装灯具都是用老牛的力气决定的！完工必须表里如一，预计8月底完工！

这是1999年宝马E38/750的V12发动机，完工一定会很漂亮！

这里有几辆车，分别是风度/ 133/12代/E38/E66！

拖车钩也处理得很漂亮！

洗白白了~

内外洗是两天，不能放过任何角落的污垢！

我们也认真洗车！

我看着对付强迫症也很爽！

黑漆一定要闪亮！

处理后的车顶装饰条纹理突然来了！

前玻璃两侧的侧条也很漂亮！

又黑又亮！

美规小黄灯，也很耐看，好吧，等太阳小一点再拍成品照，光线太强也不行！树阴下的效果最好，哈哈！天气真的太热了，不然就另找方拍一组~接下来慢慢欣赏吧~

内饰欣赏~

细节欣赏~

好吧，这辆车就到这里，但还没结束，让我们往下看！

下面的车都是停在上海店展厅的车，让我眼花缭乱。这个大众T1大概 50万左右，可以正常上路行驶，以后要买一个回来玩~

脸很可爱，大圆眼镜很可爱！

下面的车都是停在上海店展厅的车，让我眼花缭乱。这个大众T1大概 50万左右，可以正常上路行驶，以后要买一个回来玩~

脸很可爱，大圆眼镜很可爱！

尾灯的形状也与前部相呼应！

大窗配这个窗帘真好看！

56贴纸应具有一定的纪念意义~

货车有独特的车顶流水槽！

每上的每一个部件都是那么和谐！

三个螺钉固定转向灯，灯罩已改为水晶，当时应该是橙色的灯罩，但也与车身颜色相匹配！

车顶高刹车灯亮起来也挺精神的！

尾灯的形状弧度与后保险杠非常相衬，一圈镀铬也起到点睛之笔！

看完外面到室内，内饰配色还是很简洁明了，装配工艺也很好！

前排连在一起的两个座位，卡琪配色与外观相呼应，好看看！方向盘也有感觉！

迈速表最高140，不能再快了！

4前速，档杆好细，怕不小心折断

仪表台下的线条完美再现了当年的风格！

从前往后看空间巨大，不知道说明书上标注了多少个！

这两排坐八个人都不挤！

腿部空间也很合适！

到后发动机动力部分，发动机好像是113！

这个圆的应该是空滤盒！

这条皮带断了应该不好配

里面空间挺大的，可以塞很多东西！

再来看看其他牛逼哄哄的车，真的是腿粘着不想走！

我不能说这辆车叫什么。

这应该是途乐吧！

不喜欢这个网红轮毂！

主要不配整车风格！

这个轮毂配这个车身颜色才好看！

更不用说这种颜色了，一定要赞！

这个G多拍了两张！

麻面机盖厉害！

这个顶比星空顶强多了！

这个方向盘有点胖，或者我拍错了车

后排头部空间好，不要想腿！这个小摩托车也不错！开到表低140码一定很爽歪！屁股也够性感！路虎卫士，老贵！房车，不太冷！摩根plus，无法用语言形容！就看看吧！最后，以这份报价结束。感谢您耐心观看。主修:孙师傅葱整理(授权发布，禁止盗文)

大众T1的第一代

1950年3月8日，大众T1正式在位于西德狼堡总厂与甲壳虫共线生产；同日，第一辆Panelvan货运版大众T1交到了客户手上。六年后的1956年3月8日，位于西德汉诺威新建成的大众商用车工厂正式启用，原狼堡工厂停止生产大众面包车。

大众T1的外观特征尤为明显，圆圆胖胖的车身线条，前脸的V字形凸起区域，硕大的VW标志、前大灯和两块分别可独立开闭的前风挡无不透露出非凡的个性。大众T1在早期的设计中曾考虑使用单块曲线前风挡，受限于当时的制造成本不得不放弃该方案；同样，前排车窗也因成本问题而放弃手摇而改为推拉式，这样做的同时对车内空气流通造成了一定影响,该车的塑料部件之少也是出于对成本的妥协，在那个年代金属加工所花费的费用要比塑料低很多，甚至连仪表盘都是由金属冲压而成，与车身连在一起。

大众T1运输车基于甲壳虫的后置引擎后轮驱动的设计，装备了与甲壳虫相同的排量为1.2L 25马力(19 KW)四缸风冷引擎；操控系统针对该车进行了适当的改进和优化，四轮鼓式刹车系统加大了尺寸；在扭矩有限的情况下，为提升加速能力在两只传动轴最外侧和轮毂相接处各加了一个减速齿轮箱；悬挂系统改变最大，采用了当时较为先进的四轮独立悬挂。

Panel van 1950年3月8日第一部交到客户手上的型号，除了前后风挡及左右前门玻璃外其他都覆盖铁皮，专供载货的厢型货车。

Kombi 最初Kombi指的是有侧窗(比Panel van 多了中后侧窗户)及容易拆座椅的厢式客货两用车，但在很多地方(尤其是南美地区)Kombi这个名词等同于Transporter是大众面包车的统称

Single Cab Pick-up 1952年9月发表的单厢货车-保留厢式车的车头驾驶舱，中后段改成框式载货平台。

Double-cab Pick-up 基于“Single Cab Pick-up”驾驶舱往后延伸多加一排座椅可搭载六位乘员。

Microbus 专门用来载人的厢式客车,有7-9个座位，舒适性装备较多，例如皮内饰，空调系统等。

Samba-Bus/Deluxe Microbus Microbus的全景天窗版,装备了一个可开闭的帆布天窗和8个曲面小天窗。

Westfalia 宿营房车，车内有厨卫等宿营设备。

除此之外，大众汽车仍提供很多特种车型，例如警车，救护车，消防车，殡葬车等。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081