房车滑

哈喽大家好，又见面啦！给大家介绍过那么多款车，大家觉得最有意思，最有特点的是哪一款呢？这次小编发现了一款很有自己设计风格的车，在目前国内的房车市场里还是比较少见的，一起来看看吧！

这款车是基于雪铁龙底盘打造的一款露营车，是不是一眼就被他独特的外观设计给吸引了目光，与我们常见的光滑平整的车身不同，这款车的车身采用了立体的棱纹设计，银色的配色使得这个车卡看起来极具未来感，如同一个太空舱一般，其实小编觉得长得好像旅行箱啊。

但是整个车的车型设计又是一个H型，还原了20世纪40年代末——80年代初建造的厢式车，属于致敬过去，畅想未来的一款车了。

车头的设计也是比较有特色的，车头比较平短，立体感很强，富有层次感，这个车头给人的感觉就是厚重霸气，感觉下一秒就要变身汽车人了。

整车的一体性还是很高的，无明显的拼接感，车顶部有一个软升顶来拓展内部生活区的空间高度。

内部空间的设计和小编之前带你们看过的大众加州推出的概念车很像。除去右侧的乘客门外，在左侧也装置了侧滑门，拉开车门就是车内的厨房区域，可以进行车内和户外的双向使用，当然也留出了通道供乘客出入。

说到厨房了，那咱们就先来看看厨房区域吧。厨房的操作台面积还是足够大的，配置也很齐全，操作台的侧壁板上是电源开关和电源接口，可以进行手机充电，上方还有一个小的置物台，可以放置调料。

看着整洁平整的操作台是不是疑惑那些厨房设备在哪里？小编来告诉你，它们都在这儿。咱们可以把整个台面分成三个部分来看，靠近壁板的区域，打开之后是一个冰箱，日常冰个饮料，保鲜一些食物都是可以的。

中间盖板打开，是双炉灶的燃气炉灶，煎炒烹炸任你选择。最外侧盖板打开就是洗菜池啦，水箱就隐藏在下面的柜子里。

操作台下方做了大容量的储物空间，用来存放厨具餐具或者日常用品。台面一侧配有可拆卸的桌板，方便驻车之后在这里就餐。

主副驾座椅可进行180度旋转，与后方的双人座椅形成一个会客就餐区。

双人行车座椅也是安置在滑轨上，可以进行前后移动和拆卸，拆卸后，后方可以作为储物空间使用，放置一些露营的装备。

这款露营车提供了两张床，一张是在升顶处配置了一张双人床，可以供两个成年人休息使用。

第二张床是车内的座椅放倒后，可以拼成一张供两个成年人休息使用的双人床，两张床铺形成了一个上下铺的形式。

总体来说，对于市场上出现的越来越多的露营车还是很受欢迎的，这种vanlife风格的车型在国内也逐渐增多，但是对于雪铁龙这样独特的外观设计，还是很吸引人的，开出去一定是街头最靓的崽。目前，这款车还没有正式的投入批量生产，让我们浅浅期待一下吧！

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真的帅啊！国产依维柯四驱越野房车，看的出来设计师真用心了

哈喽，大家好!

前不久扬州的两家房车工厂赛德房车和卫航房车分别发布了一款基于国产依维柯四驱底盘打造的B型房车，吸引了国内众多房车爱好者的关注。就在大家还在讨论这两款B型四驱房车的时候，我又发现了一款基于此款底盘打造的C型房车，真的帅啊！

这款新车来自于江苏张家港的新星房车，此前我们也介绍过多款该品牌推出的四驱房车，硬朗的设计以及精致的做工，深受大家的喜爱！而这款全新的依维柯四驱底盘房车，同样给了我不小惊喜，首先外观设计上就十分出彩！

沙漠黄的涂装搭配小额头的造型，让整车看起来十分干练，并没有以往大额头房车的臃肿感，虽然没有得到详细的车身尺寸数据，但目测车长为5.99米，车款在2.2米左右，车高在2.7米左右，这在C型房车里属于比较紧凑的，对于日常驾驶以及非铺装路面穿越的时候都更加友好。

还有一点尤为重要，就是这款车的箱体与驾驶室部分采用的近乎于软链接，可以看到并不是将整个方舱扣在驾驶室上，而是在中间留有余量，但这个余量又处理的恰到好处，另外驾驶室顶部的小额头也采用了一个全金属的包覆，不仅更结实同时视觉效果也更硬核。车尾部也提供了外挂式备胎和车架，颜值和实用性兼具。

动力上依然采用的是依维柯的3.0T柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率达到132千瓦，峰值扭矩达到了430牛·米，蕞重要的是提供了一套全时四驱系统，并且带有前中后三把锁，户外脱困能力更强。

至于这款车的内部，同样是给了我不小的惊喜！空间虽然不大，但整体的氛围感营造的却恰到好处，深灰色的家具板材搭配原木色的饰板件，打造出来的轻奢风很讨人喜欢。前方区域为会客区，采用双人座椅+条形沙发的布置，搭配升降餐桌，可以实现日常吃饭休闲。中部是厨卫区域，厨房提供了抽油烟机、电磁炉、洗菜池、冰箱、微波炉等常用设备。

卫生间内部的空间也不错，提供了盒式马桶、淋浴、换气扇等，内部也提供了暖风出风口，天气冷的时候也可以使用。

车尾部则是一张横置双人床，目测睡下两个成年人绰绰有余，比较吸引我的是墙板装饰件的选择以及储物吊柜的设计，无论是观感还是做工都足够优秀，绝对不输那些售价百万的重卡车型。

车内还有一点设计的比较贴心，就是驾驶室于后生活区的联通出，按照以往这种软连接的车型设计思路，会做成一个小窗口的形式，让后舱比较压抑，但是这款车却突破性的做成了通舱的形式，虽然没有常规C型房车开口那么大，但前后交流、通行还是没问题的。通过这张图上的滑轨可以猜测，会客区上方会有一张电动升降床。

由于这款车目前还未正式发布，更多详细配置包括车身材质、内部家具尺寸、水电配置等情况这里无法介绍，车辆正式上市的时候我们会带来详细的图文和视频，大家期待一下吧！

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