览众自由炮感恩版四驱越野房车 2.0T+8AT

大家好，我是小魏。房车价格战最近是打得火热，终于览众自由炮房车也按捺不住参战了，推出了29.98万的自由炮感恩版。这款自由炮感恩版售价29.98万，将四驱自动挡皮卡房车售价拉入30万内区间，再度引燃国内房车市场。

自由炮感恩版拥有着强悍的性能。2.0T+8AT的强劲动力总成，满足人们驾驶房车穿山越海的自由浪漫情怀。最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，1500rpm轻松输出400N·m最大扭矩（柴油版）。搭载采埃孚8AT变速箱，在享受澎湃动力的同时，带来更平顺的驾驶感受。

自由炮感恩版配备分时四驱系统，无论雪、泥、沙、水路等常规的复杂路况，还是壕沟、爬坡等严苛越野环境都游刃有余。同时拥有2.5T牵引资质，房车生活有保障，随心所欲，自由自在。

三床四铺，自有一方天地

自由炮感恩版依然采用长城炮房车专用底盘，外观时尚凌厉，内饰精致有序，内饰布局能够满足各类用户的需求，其中沙发可变上下铺形式，对坐沙发可以拼床，整车一共能满足4-6人休息，前后三卧，居住空间相对独立，给用户更舒适的私人空间，避免互不打扰。

优雅格调，彰显从容风范

外观方面，新车采用了经典额头设计，美式大额头风格棱角锋利，V型网状中网彰显凌厉，外观尺寸为5970×2120×2885mm，不超过3m的车身高度带来更好的道路通过性。

别看这台车体型不大，实际上它的居住空间可以媲美依维柯大双拓；布局实现了核载6人能住5人，而且车内看起来也并不拥挤，关键在于它把每一寸空间都利用起来了，内高实测是1米87。

夜晚休息时，卡座区可以拼成一张临时床铺使用，此外，座椅的上方隐藏有一张升降吊床，驻车时整个区域可以形成上下铺的形式。

舒适性方面，车辆配备有分体式空调，制冷强劲；智能变频、节能、静音，内外机分离，使用低噪低耗的涡旋变频压缩机，炎炎夏日也可为用户带来舒适旅居体验。

厨房电磁炉功率最大可达2,200瓦，右侧不锈钢洗菜池，下方为常规储物空间，上方览众自研专用空调，虽然看着不大，但是制冷还有静音表现都非常好。标配98升双区房车冰箱，可选配180升，但是会压缩储物空间。

卫浴间为干湿一体式设计，卫浴系统配置了双向换气扇，能够帮助卫浴间快速换气，保证内部空气流通，此外还配备有淋浴花洒、毛巾杆、化妆镜、房车马桶等全套设施。

自由炮感恩版搭载长城蜂巢400Ah房车专用锂电池、3kW逆变器，最高可选装980W太阳能电池板，满足旅途用电需求。水路方面，车辆搭载180L净水箱、50L灰水箱。

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览众自由炮感恩版四驱越野房车2.0T+8AT

大家好，我是小魏。近期，览众自由炮房车加入了价格战的行列，推出了29.98万元的感恩版四驱越野房车。这款新产品将四驱自动挡皮卡房车的价格带入了30万元人民币以内，再次点燃了国内房车市场的热情。

自由炮感恩版以其卓越的性能脱颖而出。搭载的2.0T发动机与8AT变速箱，为驾驶者提供了强劲的动力和流畅的驾驶体验。这套动力总成的最大功率达到120kW，峰值扭矩为400N·m，在1500rpm时就能轻松输出最大扭矩，为越野探险提供了可靠保障。

在越野性能方面，自由炮感恩版配备了分时四驱系统，能够应对各种复杂路况，包括冰雪、泥泞、沙滩以及水路等，同时在壕沟爬坡等极端越野环境中也能表现出色。此外，它还拥有2.5T的牵引资质，确保了房车生活的稳定性和可靠性。

车辆的内部设计同样考究，采用长城炮房车专用底盘，外观时尚且内饰精致。车内布局灵活多变，沙发可变上下铺，对坐沙发能够拼成床铺，整车可容纳4至6人休息，提供三个卧室，保证了居住空间的独立性和舒适性。

外观上，新车保留了经典的前额设计，棱角分明的V型网状中网展现出一种独特的美国风格。车身尺寸为5970×2120×2885mm，低于3米的车身高度提高了道路通过性。

车内空间利用得当，即使是紧凑的车身也能提供宽敞的居住感受。车辆内部高度实测达到1米87，使得空间感受更加宽敞。夜晚，卡座区可变身临时的床铺，上方还隐藏有一张可升降的吊床。

舒适性方面，车辆装配有分体式空调，确保了强劲的制冷能力，同时智能变频、节能、静音的设计为用户提供了一流的旅居体验。车辆还配备了98升的双区房车冰箱，可选配180升，但可能会牺牲一些储物空间。

卫浴间采用干湿一体式设计，配备了双向换气扇，有助于快速换气并保持空气流通。还设有淋浴花洒、毛巾杆、化妆镜和房车专用马桶等设施。

自由炮感恩版搭载了长城蜂巢400Ah房车专用锂电池和3kW逆变器，并可选装980W的太阳能电池板，以满足旅途中的电力需求。水路系统包括180L的净水箱和50L的灰水箱。

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这样房车真是：富人看不上老百姓买不起，挂奔驰标带全时四驱

大家好！

总能听到网友评论一款房车的时候会说：这款房车卖不出去，有钱的看不上，没钱的买不起！根据我的经验，如果被网友如此评论的车型，往往都是两头不讨好的车型，就比如今天找来的这款全新车型，至于为何这么评价？一起来看看吧~

这款新车是由美国知名房车厂商温尼贝戈基于奔驰斯宾特底盘打造的一款四驱房车，看到这里相信大家就会明白了，毕竟是一辆挂着奔驰标的房车，售价肯定不会便宜，作为对比，国内采用同款进口底盘的房车，售价普遍在一百五六十万以上，可谓是真正的富人玩具。

而作为富人玩具，这款车在一些方面肯定有比较独特之处，例如来自奔驰的2.0T柴油发动机，匹配一部9AT变速箱，再加上一套全时四驱系统，让这款车可以胜任大部分户外场景，开着跑一套无人区也没问题。

底盘还提供了一些列高阶驾驶辅助设备，如自适应巡航、智能互联等，紧跟时下智能车机的潮流。

另外这款车在水电配置方面，也属于同类产品（仅限海外房车）里的佼佼者，配有10度电和3500逆变器，车顶还替工了250瓦太阳能电池，以及135升清水箱，基本上可以满足一周的户外使用诉求，当然这样的配置放在国内房车市场，只能属于中等水平。

看完这些在老外房车上所谓的高配置以后，再来看看我说的“富人看不上”的设计，那就是这款车的生活区。内部的整体设计可以说是稀松平常，无论是布局、空间还是做工用料，都对不起这台车的标价（文末揭晓价格）。

整体看下来和国内二三十万的B型房车表现相当，甚至还不如，尤其是后排的双人沙发座椅，看起来短小且平直，长途乘坐的话舒适性肯定不好，同时也可以看到后排座椅与前方驾驶室的空间比较局促。好在这款车建议使用人数是两人。

中门旁是车内的厨房区域，提供了90升冰箱、卡式炉、洗菜池等基础设备，并没有过于豪华，甚至使用的配件品牌也是最普通的。

而另一侧的卫生间更是普通的不能再普通，不过相较于国内B型房车，由于整车定位是两人使用，为此卫生间的空间要更大一些，原因是卫生间侵占了一部分沙发休息区的空间。卫生间里有个设计值得国内学习，就是在墙壁上预留了卡槽，可以将整个卫生间分成多个层级的储物空间，方便对出行物品仅行收纳。

车尾部的设计也还算有新意，采用的是一张电动升降吊床，当然这样的设计在国内车型上也有应用，不同的是，这辆车上的升降部分尺寸更大，可以看到除了轮拱部分以外，其他地方床铺都能升起，如此一来就可以为后方预留出更大空间，可玩性变得更好。

最后来揭晓一下这款车海外售价，约合人民币184万！虽然听起来和国内同底盘车型售价相似，但内部用料以及做工，却和国内同价位车型有着天壤之别，或许有人认为一辆玩具属性的车型，就不能考虑用料、豪华，但我觉得，即便如此也应差不多才好，大家觉得怎么样呢？

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