国产最好的四驱越野房车

东风挑战者四驱越野房车，是我国市场上表现优秀的国产四驱越野房车之一。它的车身外尺寸达到5990x2280x3150（加高顶）毫米，车厢内高1850毫米，轴距3300毫米，核载人数为2-6人，符合蓝牌C照的驾驶要求。整车的整备质量为5560公斤，最大总质量可达到7300公斤。车身采用钢材质，构建成鸟笼式骨架，外观方正高大，被金属漆面（也可定制）覆盖。车头前方装有保险杠，整体呈现出凌冽而霸气的风格。此外，顶部还可以加装越野探照灯，下方则可以加装自救绞盘（20000磅），分时四驱配合后双胎和后桥差速锁，确保了稳定性和安全性，提供了探索未知的信心。

这款车是基于东风特种客车4x4底盘打造而成，动力系统由潍柴4.0T柴油发动机提供，最大功率为125千瓦，峰值扭矩为600牛·米。匹配的是法士特6档手动变速箱，悬挂系统采用钢板弹簧，前轮为10片，后轮为10+8片（配备四轮气囊减震），能够适应多种驾驶环境，但对驾驶操作的技巧要求较高。

高配版车型在车身外部装备了电动遮阳棚、市电接口、户外照明灯、外置储物舱、户外厨房、注水口、充电接口等设施。尾部安装有爬梯、隐藏式踏步、脱困板以及30升备用油箱两个，并且尾门支持双向开启。生活舱内部空间宽敞，会客区、休息区、厨房区、卫浴区等各个功能区规划合理，能够充分满足旅居生活的各项需求。

50万左右的四驱福特房车

越野房车

越野房车是一款专为越野而设计的高端房车，采用强大的四轮驱动系统和高效的涡轮增压柴油发动机，可以轻松胜任各种路况挑战。车内宽敞舒适，设施齐全，为长途旅行和野外露营提供极佳的便利和舒适。

2.福特F-550越野房车

福特F-550越野房车是美式豪华和卓越越野性能的完美结合。这款车搭载强大的四轮驱动系统和大排量柴油发动机，无论是城市道路还是崎岖山路，都能应对自如。车内空间宽敞，装修豪华，配备厨房、卫生间、卧室等设施，非常适合家庭出游和享受野外生活。

3.征途越野房车

征途越野房车是一款性价比较高的国产越野房车。这款车采用进口的四驱系统和柴油发动机，可以轻松应对各种路况。车内空间适中，满足户外生活的基本需求。相较于其他进口品牌，它的价格更为亲民。

4.澳大利亚越野房车

这款澳大利亚制造的越野房车，融合了四驱系统的稳定性和柴油发动机的动力性。无论是在城市还是在野外，都可以自由驰骋。车内空间宽敞，设施齐全，配备厨房、卫生间、卧室等设施，非常适合家庭出游和享受野外生活。

总结：以上几款50万左右的四驱越野房车，既有出色的越野性能，又有舒适的内部空间，可以满足户外爱好者的各种需求。选择一款合适的越野房车，让旅行变得更加精彩和难忘。

这就是房车界的老头乐！长度仅3.4米有四座四卧，还有四驱

哈喽，大家好！

说到小尺寸房车，那些长度不到5米，高度不到2米的短轴低顶宿营车绝对是佼佼者。但是在岛国有一类基于K-car车型打造的房车，尺寸比起咱们的宿营车更加之小，但功能却比宿营车更丰富，一起来看看吧~

这款车是一款基于属于K-car类型的丰田小卡车打造的房车，整车尺寸非常袖珍，长度只有3.4米，宽度1.48米，而高度也只有1.9米，除了车身高度以外，长度和宽度甚至比飞度这类小型车还要小，如此带来的好处就是日常驾驶非常方便轻松。

动力上也不是很强悍，搭载的是一台排量只有0.65升的发动机，匹配一部CVT变速箱，最大扭矩只有60牛·米，但是这款车却配备了一套四轮驱动系统，目的很简单不是为了让你去越野，而是提高整车行驶的稳定性。

别看这款车尺寸不大，但整车却采用了标准的C型房车的车身工艺，三明治箱体+升降顶机构，既能保证车内的保温隔热能力同时也可以提供更丰富的内部空间。

车身顶部采用弹出式的斜顶设计，这和国内主流的平举升车顶不太一样，个人觉得平举升车顶的形式对于日常使用更加友好，打开以后无论是对空间拓展还是顶部床铺的舒适性都有由于这种斜顶。

受限于整车尺寸，驾驶室的空间也不是很大，但是由于驾驶室与生活区采用了贯通式设计，为此主副座椅的靠背都可以获得不错的调整角度，即便是身高略高一些的人也能调整到一个比较舒适的坐姿。

虽然整车长度只有3.4米，但是生活区的空间却并不是很小，这也和车内取消了卫生间有关，毕竟卫生间需要占用的面积还是挺大的。整个生活区的设计比较通透，家具布置的也挺简单，两组啥座椅，一个小型厨房岛台，基本上就是生活区的全部了。

驻车以后可以满足四个人坐在后方的沙发上休息，不管是吃饭、喝茶、聊天都比较惬意，再加上车顶打开以后可以拓展内部空间，四口人在里边休息，不会感到局促和压抑。

厨房区域的设备也是以实用为主，提供了洗菜池、储物柜以及一个操作台，如果想要做饭的话可以自备一台卡式炉，这点可以根据自己的使用习惯来定，不过建议车内不要煎炒烹炸，避免油烟弄脏车内。

夜晚休息的时候，内部提供了两张床，第一张是车顶部的一张双人床，尺寸比较宽松，可以轻松睡下一大一小，虽然是斜顶设计，但只要调整好方向，睡觉也可以比较舒适；

第二张床则是把客厅沙发拼成的沙发床，这张床的尺寸就要大了不少，几乎整个生活区都可以铺成床铺，睡下两个成年人完全没问题。

总的来说，这样一款长度只有3.4米，却能实现四座四卧的微型房车，对于那些只是周末露营或者短途旅行的人来说还是挺不错的，尤其是小巧的车身带来的灵活性，肯定是国内很多车友都喜欢的！虽然这款车目前没有引入国内的计划，但价格也报给大家，这款车海外售价约合人民币31万，着实让我吃了一惊！

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24款自由炮，全新四驱越野房车

今天给大家介绍的车来自览众房车的24款自由炮D，以长城炮房车专用底盘打造的一款皮卡类型的房车。外观上白色的主色配上橙色涂饰，看起来比较有活力感，整体硬朗的线条，大额头的造型，看起来很像硬派的越野车。

动力系统搭载2.0T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩400牛米；匹配采埃孚8AT自动挡，换挡平顺性以及可靠性是亮点。发动机还升级了180A发电机，行车发电效率可达1小时1度电。

整车尺寸为5970×2142×2885(mm)，依然符合蓝牌C本标准，外观延续自由之翼风格。诸如轮拱、侧裙以及后杠处都覆盖了装甲防爆漆，针对容易刮蹭到的地方进行了保护。新车依然搭载TOD智能四驱系统以及后桥电控式差速锁，整车通过性可以满足轻度越野。

尾部配备贯通式储物舱，旅行携带的大件行李物品也有地方放啦！下方是抽拉式炉灶，户外做饭，油烟也可以更好的排放。车尾外挂式备胎，看起来也有几分越野气质，离去角也进行了加大，通过性会更好。

车外配置有3米手动遮阳棚、折叠桌板，车尾设计储物通舱。抽拉式燃气灶台集成在舱内，灶台收起时，舱门可作为户外桌板使用。车外升级了双向水泵，给净水箱加水时可主动吸水，同时也具备快接取水功能。新车配备新能源汽车通用的双充电接口，包含交流充电以及高压直流快充，最快充电效率3.7度电每小时。

驾驶室里面全部进行了皮质包覆，看起来比较豪华而且有质感，两边都做开放的储物格，方便平时开车的时候放个随身的小物件。仪表盘和中控屏都做了电子悬浮屏的设计，看起来更有科技感了。

挡杆的设计也很有意思，有点像飞机的驾驶室里的挡杆，方向盘也配备的是多功能方向盘。动力上搭载了2.0T柴油发动机，匹配8AT自动变速箱，最大功率120千瓦，最大扭矩400牛·米。还配有流媒体后视镜，360环视，全方位保障行车安全。这款车还有汽油版供大家选择。

简单聊驾驶感受，试驾路段包含山路、高速以及城市道路。2.0T柴油发动机，400牛米的峰值扭矩，低扭表现强劲，起步比较跟脚，中后段80以内超个车还算比较从容，但是100再往上即使深踩油门，加速来的也比较缓慢了。

行驶在山路时，悬架给我感觉挺惊喜，得益于低重心设计以及大重量设备的对称布置，自由炮操控性明显优于依维柯C型，在多弯的山路上跟上家用小车不在话下。

说到自由炮房车最大的优势，还得是它能走一般房车走不了的路，拍摄取景时路过一段布满大坑的土路，而且坡度还不小，一般的家用车那肯定是不敢走的。好在这台自由炮有四驱系统，加上车身离地间隙较高，最后比较轻松的就通过了。要重点强调的是，自由炮房车出厂具备2.5吨的准牵引资质。

车厢设计是简洁明快的居家风格，偏向简约、舒适和实用为主，以白色和灰色为基调搭配一些深色和亮色点缀。车厢内部有主灯、辅灯、阅读灯、氛围灯，配合高品质的材料和工艺，打造了一个温馨、现代和功能性的居住空间。车辆内部采用经典的对坐布局，尾部是大尺寸的厨房和独立卫浴间，操作使用起来也会更加便利。上装家具均采用轻量化、E0级环保家具材质，顶部搭配贯穿式灯带，能为车友带来更加安全舒适的旅居环境。

前方桌板可调整水平位置及高度，降到最低拼成沙发床。车内无常规电视，配备投影仪及投影幕布。座椅上方配备家用变频空调和音柱，旅途当中可以好好享受音乐的陪伴啦。客厅区域也增加了行车空调出风口，车辆开起来以后，可以把驾驶室的空调输送到后方的车厢内，保证客厅乘客舒适性。客厅区域还升级了35W手机无线充电。

驾驶室上方配备了双人额头床铺，拓展后尺寸为1980×1700（mm），满足两名成年人休息也不成问题。床铺左右各有一个侧窗，可带来不错的采光和通风效果，床边有隐私帘设计保证安心的睡眠环境。

触控面板位于客厅对侧的乘客门上方，所有功能控制和水电余量显示都集成在一个界面内，左侧是燃油加热器的面板。

厨房区域的操作台虽然不大，但是配备的还是比较齐全的。电磁炉、洗菜池，上方抽油烟机，天气不好的时候，在车内做饭炒菜都是可以的。操作台下方也有储物抽屉 ，方便平时收纳餐具厨具等。操作台一侧是一台150升的冰箱，容积还是比较大的，储备个两三天食物还是可以的。

卫生间采用独立式干湿一体布局，整体使用吸塑防水处理，配备抽固定坐便器 、独立淋浴花洒、顶置双向换气扇 、浴室镜、毛巾杆等，看得出厂家在高频使用的细节上也没马虎。

水电路配置方面秉持全天候不间断理念，让客户长时间驻车无焦虑，整车搭载48V电能管理系统可实现高压直流快充，配备48V 150Ah锂电池，3kW充电逆变一体机、560W太阳能充电板。水路方面包括210L双水箱设计（180L主水箱+30L驼峰水箱，驼峰水箱为选装）、50L灰水箱、独立燃油加热器等配置。

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