国际汽联四大赛事具体是哪些?

F1、WRC、FIA-GT、WTCC。

F1中文译名为“世界一级方程式锦标赛”,总部设在伦敦,第一场F1大奖赛举办于1950年银石。目前F1共有12支参赛车队,每年规划有16至17站的比赛,通常约在3月中开跑,10月底结束赛季。

WRC全称是WorldRallyChampionship,即世界拉力锦标赛,始于1973年。

FIA-GT又叫做国际汽联GT世界锦标赛。FIA-GT的赛事从1997年开始正式开赛。

WTCC(WorldTouringCarChampionship),即世界房车锦标赛,是FIA国际汽联于2005年新推出的一项全球性汽车赛事,它的前身即为ETCC(EuropeTouringCarChampionship)欧洲房车锦标赛。

扩展资料:

赛事制度:

1、F1比赛每个分站产生一名分站冠军,全年各分站成绩总积分最高的赛手成为当年度的F1世界冠军。

2、WRC的积分制度与F1相同,每一站的前十名分别可获得25,18,15,12,10,8,6,4, 2,1的积分,车手所得积分可成为车手本身及车队年度积分,全年积分最高的车手与车队将获得世界冠军的最高荣耀。

3、FIA-GT比赛根据赛车发动机输出功率的大小及改装的程度分为GT1(原GT,Grand Touring)和GT2(原N-GT,Series Grand Touring)两个组别。比赛时,GT1组与GT2组同场竞技,但最终分组别计算成绩。

FIA GT世锦赛设分站冠军、年度车手冠军及年度车队冠军,车队取参赛车辆当中成绩最佳的前2名作为车队积分。

4、WTCC从2003赛季,比赛规则被进一步调整,每站成绩计前8名,得分为10、8、6、5、4、3、2、1,2002赛季中途引入的前三名负重规则也被继续使用,并且每年有十个分站比赛。

参考资料来源:百度百科-F1

参考资料来源:百度百科-WRC

参考资料来源:百度百科-FIA-GT

参考资料来源:百度百科-WTCC

世界著名十大汽车赛事有哪些

1、F世界一级方程式锦标赛:

世界一级方程式锦标赛(FIAFormula 1 World Championship),大名鼎鼎F1.国际汽车运动联合会(FIA)年度系列赛车比赛的最高级别。它是世界上最高水平的赛车比赛,与奥运会、世界杯足球赛并称为世界三大体育赛事。1894年是1894年(巴黎到里昂) 1900年间。

2、WRC世界拉力锦标赛:

世界拉力锦标赛(World Rally Championship,简称WRC)是与F另一场著名的世界顶级汽车赛事。各队司机驾驶经过专业改装的量产车前往世界各地,克服了几千公里的各种恶劣地形,包括沙子、冰雪、柏油、泥土和雨地。只有努力工作11个月,他们才能决定最终的国王。 被誉为世界上最严格的汽车拉力赛。

3、FIAGT大奖赛:

FIA GT大奖赛是国际汽车联合会认可的四大国际系列赛事之一,也是全球超级跑车制造商的战竞争的地方。自成立几年以来,它一直受到世界各地赛车爱好者的关注。

4、DTM德国房车大师赛:

德国房车大师赛(Deutsche Tourenwagen Masters,DTM)德国房车赛已有20年的历史, 在DTM许多顶级赛车手聚集在比赛中。每年有10场分站比赛,其中6场在德国举行,包括荷兰、英国、西班牙和法国。

5、CTCC中国房车锦标赛:

中国房车锦标赛(China Touring Car Championship,简称:CTCC),CTCC它是中国第一个赛车品牌。国际汽联唯一支持国家房车赛事的是国家体育总局年度比赛计划中包含的A类体育赛事。

6、WTCC世界房车锦标赛:

WTCC(World Touring Car Championship)世界房车锦标赛是我们熟悉的FIA国际汽车联合会于2005年推出了一项新的全球汽车赛事!每年,它都会吸引来自世界各地的主要汽车制造商参加比赛。经过10-12站的比赛,每站两轮,以争夺年度冠军的宝座。比赛使用超级2000辆车。

7、ROC世界车王大赛:

世界车王争霸赛(Race of Champion)简称ROC,是世界职业赛车行业的压轴大戏和年终庆典,聚集了来自世界各地的人F1赛车、WRC、NASCAR系列赛及WTCC等待世界顶级赛车运动的顶级选手。

8、Rallycross赛车:

Rallycross这是近年来一种流行的比赛方式,可以看作是拉力赛和场地赛的结合,将拉力赛转移到体育场,多辆车在同一场比赛,给观众带来强烈的感官刺激。

9.达喀尔拉力赛:

巴黎达喀尔拉力赛(The Paris Dakar Rally)达喀尔拉力赛是一场每年都举行的专业越野拉力赛,被称为勇敢的游戏,也是世界上最艰难的拉力赛。

10.勒芒24小时耐力赛:

勒芒24小时耐力赛的精彩之处在于,它诞生了许多传奇故事,如福特在20世纪60年代复仇法拉利保时捷917横扫车坛、80年代群雄争霸、90年代马自达转子反击等。因此,勒芒24小时耐力赛被许多汽车制造商视为测试新车性能和耐力的地方。

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国际GT房车赛是怎样分级的?

如果是FIA GT的话,很多厂商没参赛的.基本就是GT1级别的车在跑,只有六个厂商在跑.分别是,阿斯顿马丁,玛莎拉蒂,克尔维特,兰博基尼,日产和福特.

GT2的比赛一般都划到24H里面去了.像美国勒芒,SPA 24H,和牛北24H,和原型车一起跑的,有宝马M3 GTR,法拉利F430,保时捷,捷豹,克尔维特,福特等.记得不全了.也许有阿斯顿马丁.

GT3貌似没出欧洲.我没见过GT3的比赛.但是我知道,宝马有Z4 GT3,保时捷有997 GT3.貌似还有野马GT3,法拉利F430也有GT3级别的.另外克尔维特和阿斯顿马丁也有GT3级别的车.还有盖拉多GT3.

GT4比GT3更冷清低级,宝马M3我记得是有GT4版本的,而且我记得我当时看到的M3 GT4是没有尾翼的.不知道现在有尾翼没有.GT4里貌似有日产,还有阿斯顿马丁,其他的就不知道.

喜欢GT的人多半只看GT1,最多看看GT2,也就是勒芒和24H.与其看GT3和GT4不如看WTCC和DTM.最关键的是,我看了这么多年比赛视频,极少发现有GT3,GT4的比赛.就算是看ALMS时,给GT车的镜头明显少于原型车.

GT1和GT2都是厂商队,至于GT3,GT4可能有私人车队.所以GT3,GT4的规模要比GT1,GT2的少很多.大家都不重视,自然没人关注.

哦.我看得最多的是SUPER GT,那个是分GT500和GT300的.其实GT500就本田,丰田,日产三个车厂在跑.GT300那就多了去了.丰田,本田,斯巴鲁,保时捷.......

简介下什么叫DTM德国房车大师赛?

1、DTM应该是全球房车赛领域仅次于勒芒系列赛的高水平赛事了,其赛车的速度超过FIA GT1组别赛车。车手水准亦非常高,很多都是前F1车手。当前DTM基本上是Mercedes-AMG和Audi之间的争斗。Opel早已退出。所谓的大师赛,是DTM的全称Deutsche Tourenwagen Masters当中的最后一个Masters的翻译。
2、除了GP2之外都是。GP2是雷诺资助的一项赛事,但是得到了FIA的大力支持,现在的GP2基本上是和F1同步进行的,在F1的前几天会在同一地点举办GP2的比赛
3、完全不一样。
WTCC使用的是日常的小型汽车改装的赛车版本,比如Mini CooperS、Chevy Cruise等,而FIA GT则是使用的我们常说的超级跑车的赛车版本,比如Lamborghini Murcielago LP670R-SV、Maserati MC12、Nissan GT-R R35 GT500等,LeMans系列赛和FIA GT有点类似,也分成LMGT1、LMGT2组,但是有两点区别,LeMans所有车组都是同场竞技,和FIA GT分场比赛是不一样的,另外最重大的一个区别就在于LeMans还包括两个原型车组,也就是LMP1、LMP2,其中LMP1组别是最强的,基本上可以认为是披着房车赛外衣的方程式赛车,直道性能甚至超过F1,应该是所有房车赛车组当中性能最强的,比如Audi R10TDI就是称霸LMP1组别数年之久的著名冠军车。

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