世界最贵房车有多贵?

       世界上最贵的车

       谁能说出世界上最贵的车是哪一辆?;劳斯莱斯 银魅,价值一亿英镑(13亿-15.5亿人民币,因汇率经常都在变化);据它的主人说:“如果把他看成艺术品,它值一亿英镑或许更高,因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右,绘画作品只能看,我的劳斯莱斯不但能看而且能开动;但它绝非是世界上最好的汽车,如果把它看成一辆一般的汽车,它可能只值395镑,可能会还少一点”;

       劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车,它们的价值都在2.7亿人民币左右,但银色幽灵是以英镑报价,派克峰是以欧元报价,英镑在高位时,银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多,派克峰属概念车,价值含量中有极高的炒作成份,2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份,但它真的的价值我就不好评说了,仁者见仁,智者风智!还有,劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何,能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢?;

       布加迪威龙,在网上报价多种多样,有两千万欧元的,有70万英镑(按最近汇率,约值1034万人民币,不含关税),还有报价1150万欧元的,有直接打出来,值1.2亿人民币的,天价,我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限,但凭我这么多年对世界高中档车的研究,可以得出结论,布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元,或许还要低一些。可以想一下,天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好,发行量比较少但绝非孤品的邮票。

       我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车,全是高速跑车,也不乏有一两部概念车,价格可吓人啦,最低的也不少于120万美元,最高的达250万美元,也不知道这些价是谁定的,也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有,但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍,一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律,当世最顶级的汽车(内外设计很好很科学很人性化,发行量少,速度极快,提速也快,其它科技含量极高)的最高价为100-150万美元,可以得出结论,新车的最高价不会高于1500万美元,但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车,盖茨不会这么做的,阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了,可天下有几个阿布拉莫维奇,阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个,汽车毕竟不是私人飞机!

       .

       据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙?)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交,870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑.

       但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高.

       全球量产的最贵的11款车

       布加迪威龙

       1.布加迪EB16.4威龙--120万美元

       最贵理由:1+1=1

       两项打破当今世界汽车工业的纪录:最高车速405.7公里/时,比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时,0～100km/h加速时间为2.9秒,比F1纪录快0.3秒,以及每辆售价(含税)约120万美元,相当于两辆法拉利。

       法拉利ENZO

       2.法拉利Enzo--65.2万美元

       最贵理由:生死时速

       Enzo,以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应,忽略美学作用,被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度!法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。

       保时捷Carrera GT

       3.保时捷CarreraGT--44.3万美元

       最贵理由:沉默加速度

       当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里,0至 100公里的加速仅为3.9秒,特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说,保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。

       4.SallenS7--43万美元

       最贵理由:物以稀为贵

       SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车,也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代,但绝对是这一市场的王者。

       5.宾利Azure终极系列--38万美元

       最贵理由:收藏价值

       Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格),但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时,具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。

       迈巴赫62

       6.迈巴赫62--36.7万美元

       最贵理由:前无古人

       没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说,Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是,和劳斯莱斯或宾利不同的是,这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间,让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美。

       7.Pagani Zonda跑车--35万美元

       最贵理由:后无来者

       全球只发售40辆,而且全部现金交易。即使销量有限,Zonda(双门版)也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造,使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。

       蓝博基尼Murcielago

       8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元

       最贵理由:安全极速

       拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7(公里/小时)最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢?当然不是! Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏,6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾,即使是在高速公路上敞篷的情况下。

       劳斯莱斯幻影

       9.劳斯莱斯幻影7--32万美元

       最贵理由:经典+科技

       现在劳斯莱斯品牌由宝马经营,使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科挤⒄埂;糜拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎,只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。

       奔驰SLR

       10.奔驰SLR--30万美元

       最贵理由:公路上的F1

       成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱,令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘,陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计,如内饰方面发挥卓绝)。

       11.Asto Martin征服--25.5万美元

       最贵理由:007的惟一选择。

       **中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。这辆车拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动,造就了惊人的动力和加速度:从0到60迈只需要4.5秒,还有200迈的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆,换挡在250毫秒内飞速完成,比一眨眼的时间还短。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。

50岁了,离退休还有10年,想出去旅游,是买房车好,还是住宾馆好?

        近些年来,由于大家生活水平的提高,身体素质的增强,以及思维观念的转变, 旅游 不再局限于青壮年人,很多像五六十岁的中年朋友们,也喜欢上了 旅游 的生活。

        我认为, 旅游 无论什么时候都不晚。俄罗斯有一位老奶奶,名叫Elena Mikhailovna,她89岁的时候还在环球旅行,游历捷克、越南、以色列等地。她不但敢于尝试各国特色菜肴,甚至还骑上了骆驼!可见,年龄并不是 旅游 的阻碍。

       

        现在50岁,即使是10年以后退休,也才60岁。这个年龄,出门 旅游 的大有人在。出境 旅游 时,不难发现,在各地都有很多退休的中老年朋友们,活跃在世界各地。

        但是,每个人的个体状况还是有差异的 。所以这个年龄出门 旅游 ,究竟是选择购买房车,还是住酒店,要看以下5个 具体的情况。

        身体的状况,决定了什么类型的 旅游 最适合自己。房车旅行,需要每天开着长途车。长时间在高速行驶,对于体力的消耗是非常大的。由于路况不同,有时车上会长时间颠簸。到了晚上,住宿的时候也在车上,总会感觉不太踏实。当然,如果您长期锻炼身体,身体状况很好,旅途的疲劳,就并不是一个大问题。但如果身体 健康 比较一般,万一在夜间有就医的需求,就没有在宾馆住那么方便。

       

        如果要是短途旅行,比如一周左右,一般也没有开房车的必要。因为一周左右的旅行,不会去非常遥远的地方。选择乘坐火车或飞机,再在当地找一个酒店住的话,比较踏实、省心。

        但若是走时间较长的行程,比如在新疆自驾一个月,那么房车就更加方便。因为一切的行李都可以随身携带,省去了酒店入住整理行李的麻烦。

        旅行的地点,对于是否使用房车,非常重要。如果要是在城市旅行,住酒店还是最方便的。在市区的酒店,往往距离市内景区、购物中心都比较近。此外,在城市里很难找到适宜房车停车的地方。

        而且城市的交通状况比较复杂,如果遇上堵车,开着体型硕大的房车会比较不便。但如果去野外,比如大草原,就很适合房车,因为这里有充足的空间,方便房车的停泊以及行驶。

        此外,景点的跨度也是很重要的考虑因素。什么是跨度呢?如果不只在一个城市 旅游 ,而是要去几个相邻很远的城市,比如新疆和贵州,那么选择飞机或火车到达,然后在当地住酒店是比较方便的,否则开车的时间会非常长。

        房车旅行,具备一定的专业修车知识也是很重要的。房车经常会停泊少有人烟的地方。到了晚上,如果在路上有抛锚或者是小的机械故障,例如发动机打不起火,很难找到人来维修。越遥远的地方,道路救援的难度越大,需要等待的时间也越久。所以,具备一定的专业修车知识,可以省去房车之旅的不少麻烦。

       

        最后一点,就是成本。房车的价格,高于一般的小轿车,并不是很便宜。比较低端的也要二三十万,标价50万以上的房车也非常多。而即便是长期旅行,酒店加上交通的价格,大体还是会比购买房车更便宜。所以是否购买房车,一定要和自己的旅行预算相匹配。如果希望省钱也能玩好的话,选择住宿酒店也是一个实惠的办法。

        我是咖橙游天下 ,和您分享我在旅途中的见闻,为您带来 旅游 相关的奇闻趣事,让我们一起,看见更大的世界。非常期待您的关注 ,并祝愿您度过美好的一天!

        我建议住宾馆。

        房车休息不如宾馆。 自驾 旅游 累人,有时一天跑下来很疲惫,要想恢复精力和体力主要看晚上是否能休息好。房车虽然方便,但设备设施与宾馆还是有很大差别。小点的房车翻身都困难,怎么能休息好?还是住宾馆好。

        房车停放让人不安。 房车晚上停放是很大问题,多数地方没有固定和专门的房车停放点,特别是西部地区,房车停放更成问题。如果停在路边上,噪音大不说,安全又让人担忧。所以还是住宾馆好。

        年龄大了开房车也不合适。 还有十年时间退休,转眼就到了。这把年纪为了节约开房车 旅游 是存在问题的,反应、灵活都不如年轻人,再加之晚上休息不好,很容易造成安全事故。因此还是住宾馆好。

        宾馆酒店住宿不是很贵。 购房车主要是想节约两个住宿费。而现在外出 旅游 宾馆酒店多了,舒适度也提高不少,而宿费比原来还便宜些。一般住宿在100、200,还免费停车、上网,包双早。民宿也很方便,几十百把块就能解决问题,没必要住在车上受罪,出门在外千万不要亏待自已。还是住宾馆好。

        我也是刚退休的人,也喜欢 旅游 ,建议买SUV,住宾馆。

        我建议住宾馆不要买房车!

        一来房车的局限性很强,好像吃住都省钱,但是与宾馆相比不可同日而语:洗澡洗衣服,解手,看电视,用网络,供电等等,都不如宾馆。更何况,每到一个地方要尝尝当地的特色小吃吧,现在的住宿也并不是很贵,只要不是特别的季节,一两百块钱都足够了。

        二来房车的通过性很有限,在一些城市里有的道路不让走,再加上限高杆儿,包括乡下一些道路等等,而且在城市中,还会产生停车费用等等,接水接电也都不方便

        三来,无论如何也不可能是一年大部分时间都开着房车四处游荡着玩儿,除非是到了一个风景秀丽的地方,长住下来,玩上十天半个月,那也是有可能的,但在那样狭窄的空间里,实在是痛苦了,如果遇到极端天气,只能在里面憋着

        四来,慢慢的上了年纪,无论是经历,体力都不太适宜长时间的驾车,而且家里也会有这样那样的琐事,长时间的在外游玩,这种可能性并不是太大

        所以我综合建议还是出门开小车住宾馆

        其实大家说的都没有毛病,每个人的条件和环境都不一样,不能去一概而论。

        房车看是一辆 汽车 但是它却代表了一种生活态度和习惯,去 旅游 你开小车住宾馆这是在享受的成分多一点,一天玩累了回到宾馆一躺,空调一开浴缸一泡,甚至外卖一买就在房间里解决一切,这样的生活不要太舒服了啊,但是在你心里都有一种想离开的想法,你选择舒服的享受就会有对比,在家可能更舒服,是否回家赚更多的钱,天天过这样的日子,我认为这样是 旅游 ,只是到处一游而已,在你的人生记忆中不会留下太深的影像。

        而开房车就不一样了,它是一种慢生活的节奏,一天不是想着什么回家,什么时候启程下一站,房车里饿了自己做,困了就睡,想去玩就去,完完全全融入当地生活,享受人生,这样的生活是旅行。

        不管你选择什么样的生活方式,都要做好准备,时间上的,精神上的,经济上的,身体上的等等,这样还有一种生活方式,就是到一个地方租房子住下来,生活个几个月再说

去俄罗斯房车自驾回国的时候可以带哪些吃和用上税吗大多少

5000以下。

       1、如果确定是个人物品,就算超过1000元,也会按照20%的进口综合税征收,而不会按照贸易物品征税,但是实际上这种度很难把握,比如说一台手机进口,海关会认为是个人物品,但是如同时进2台的话,这个性质可能会被当作是贸易物品了,具体的界定以海关界定为准,2、其实任何物品只要不是走私渠道进口,都会产生进口税的,只是通过国际快递进口可以适用便捷清关进口方式,国际快递会替客户先支付进口税,然后在送货的时候向收件人征收,而采用其他比如海运、普通货物空运等方式,都必须按照贸易物品方式正式向海关申报。

中国房车市场的现状与未来

       近几年销售总量波动增长

       2018-2022年,我国房车销售总量呈现波动变化的态势,2021年,新冠疫情催生户外露营热潮,带动房车销售市场大增,全年销售超过1.2万辆,2022年有所回落,仍然在1.1万辆以上的水平。

       分月度来看,2022年的2-5月为销售低谷期,在300-900辆/月之间波动;6-9月为房车销售的高峰期,在1100-1400辆/月之间波动,其中6月份销量超过1300辆。

6米以下车型为主要销售品类

       从不同类型的房车销售来看,6米以下的房车是消费者主要选择的车型。2022年,6米以下的房车销售量占比超过9成以上,而大于8米的房车销售量占比仅有1%。

       从6米以下车型的具体销量来看,2018-2022年整体呈现波动变化的态势,2021年达到最高的1.2万辆,同比增长40%以上,2022年有小幅回落。

江苏省是全国最大的销售市场

       从全国各省市销量来看,2022年,江苏省是全国最大的房车销售市场,以超过1900辆的年销量位居全国第一;其次是浙江和湖北省年销量均在900辆以上;广东省年销量在600辆以上。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国旅居车(房车)行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

来自俄罗斯的拉达房车见过吗?车长不到5米适合夫妻,配四驱2把锁

       Hello,大家好!

       当我们想要逃离城市的喧嚣,去户外享受一场与世无争的自由生活,那么带上足够自己使用的物品,选择一个外表强悍而内在温馨的可靠“伴侣”,就一起出发吧~今天我们就为大家带来这样一个选择,它就是拉达Bronto,这是一款由莫斯科Lux-Form公司开发的房车,拉达曾是俄罗斯最大的汽车制造商,曾一度做过北京的出租车,在俄罗斯也是个宝,曾有人说“拉达开得比火箭快”,可见拉达在人们心中的地位。该车虽然略显小巧,但是完全满足了两人的全部起居生活,而且坚固结实的它可以满足多种崎岖地形的行驶。接下来就让我们进一步了解这款刚中带柔的拉达Bronto。

       拉达Bronto全车长度仅为4930mm,比同类型车小了1米左右,这也是我见过的最小巧的迷你房车之一,虽然体型较小,但是可以打包上所有生活所需和户外冒险所用物品,而且外表如同俄罗斯人民的强悍、硬朗,超宽的轮胎绝对可以行驶在一切土地之上,而且还配备了82马力、1.7升直列四缸发动机,还有前后差速锁和齿轮减速,满足了驾驶体验。

       本车采用拉达Bronto底盘打造,该车型多年未经历大型的更新换代,一直沿用该车传统,让人不禁想起北汽BJ212车型,两者也都有着硬朗的外观以及不输于时间的传承。该车越野能力极强的底盘,而且该车的悬挂和车架的设计是非常出色的,一直保留至今。虽然牌子不够响亮,但是轻巧稳固的底盘和车身让他的越野能力不输于现在的越野车。

       本车的内部布局和国内常见的皮卡房车布局基本相似,生活空间略显紧凑,但是完全足够两个人的生活起居,所有设施一应俱全,而且这样的空间也能带给人安全感。像Bronto这样紧凑的房车的一个缺点便是,内部只有1560mm,所以人们在车内基本都要弯着腰,但是露营生活中人们更多的时间还是会在户外。

       由后方车门上来便是本车的厨房,由不锈钢水槽、单烧炉和工作台面组成,下面还有一台70升的多美达冰箱/冰柜,用来冷藏食物。这样的厨房完全可以应对两个人的餐饮问题。

       厨房旁边是本车的会客区以及小餐室,由一张单凳对面的双凳组成,中间有一张可移动的小桌子。两三个人吃饭是绝对够用的。

       穿过过道,夹在双凳和后墙之间的是浴室隔间,里面有玻璃纤维水槽、盒式马桶和淋浴器。一个附在浴室正面的壁橱也为本车提供了卫生间的储物空间。

       最后便是最重要的区域,本车的床,既可以作为一张大约700mm*1580mm的单人床,也可以将垫子铺在后面的区域上,延伸成一张1980*1580mm的双人大床,而且顶部和左右两侧都开设有窗户,既可以增加室内亮度,也可以欣赏美景。

       水电方面,本车还有一个完整的设施,包括空气加热器,热水器,95Ah凝胶电池和控制面板。水储存在一个70L的净水箱里,还有一个40L的灰水箱。足够两人的旅居生活。

       本车出售三种不同的内部配置选项,起价约为22万元人民币。虽然本车空间有点小,但是硬朗的外观,极强的越野能力,如果是两人出行的话还是值得考虑的。这款车也是我们见到的第一款俄罗斯生产的房车,感兴趣的朋友们可以关注一下~

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

中国速度 闪耀世界 2021赛季WTCR房车世界杯领克再度卫冕双冠

       11月28日,俄罗斯2021赛季WTCR 房车世界杯经过6个月的鏖战,收官之战最终在俄罗斯索契赛道落幕。领克车队以总积分391分夺得年度车队总冠军,完成了在WTCR房车世界杯赛场上的首个三连冠,同时,也再次创造了中国汽车品牌在世界赛场上的全新历史。

       领克车队从2019年首次参赛夺冠再到2020年获得车队、车手双冠,每一赛季都在困难中不断前行。而此次再度实现双卫冕,不仅证明了领克03 TCR赛车、车队车手及技术团队的强大综合实力,也让世界见证了什么是中国速度。

世界顶级赛场双卫冕 展现强大品牌实力

       本场俄罗斯收官站比赛之前,领克车队及车手扬·埃赫拉舍分别占据车队及车手榜首位置,但由于领先分数并不足以让比赛失去争冠悬念,因此比赛过程仍存未知。正赛当天,受大雨天气影响,赛道积水严重,不仅让赛车起步困难,同时也大幅增加比赛难度,稍有不慎就会导致失控出现意外。但即便在如此紧张激烈的状态下,领克车队车手仍然严格执行了车队命令,并出色地完成了比赛任务。最终,提前一场卫冕2021赛季WTCR房车世界杯年度车队、车手双冠。至此,领克车队成功实现WTCR房车世界杯赛季史上的首个车队三连冠,而扬·埃赫拉舍也在本赛季以总积分222分成为了第一位蝉联这项赛事年度车手总冠军的选手。

       回顾2021赛季,WTCR房车世界杯共进行了8站16回合比赛,每回合比赛领克车队都会受到赛会极为严苛的BoP限制。但是,即便在动力输出、车身重量及底盘高度均不利的情况下仍然卫冕2021赛季WTCR房车世界杯双冠。

       在WTCR房车世界杯征战三个赛季的领克车队已经让蓝色风暴席卷整个围场,从初露锋芒到闪耀世界,领克用行动向外界宣告,中国汽车品牌不再是世界顶级赛场上的看客,而是可以站在巅峰的合格对手。

构建完整汽车运动生态 领潮中国汽车运动文化发展

       领克汽车始终坚信赛场是检验量产车的终极战场,积极推动国内汽车运动文化发展,并建立起中国首个从职业车手到专业玩家、再到爱好者的完整汽车运动文化体系。

       面对职业车手,领克汽车挑战赛作为中国汽车品牌最为专业的统一规格赛事,不仅成为了衔接WTCR房车世界杯与领克汽车车手养成计划之间的重要一环,还为国内众多车手提供了全新赛事平台。而面向汽车运动爱好者的“巅峰车手计划”,以兼具专业性和趣味性的特点,为参赛者提供了由“车主”到“车手”的完整进阶机制;此外,今年落成的领克汽车运动体验中心作为中国品牌首个集传播品牌文化、综合赛车体验、驾驶培训、休闲娱乐于一体的泛汽车文化潮流体验中心,不仅成为了品牌创造极致体验、创新体验营销场景的重要落地载体,还最大化地放大品牌与生俱来的运动基因,进而成为领克汽车运动精神的最强阵地。

以赛事技术助力产品性能进阶 加速领克全球化布局

       近年来,领克通过参与国际顶级汽车赛事以及对领克汽车文化体系的打造,激发了越来越多国内汽车运动爱好者的关注和兴趣。在此基础上,领克通过不断向上进阶的汽车运动赛事及赛车技术反哺量产车,为用户提供了更多、更好的产品体验。

       目前,领克品牌已推出领克02Hatchback、领克03+、领克03+Cyan定制版、领克05+系列产品,进一步丰富了性能车型市场布局,满足不同用户的驾驶需求。近年间,在“生而全球,开放互联”理念的指引下,领克品牌不断开拓全球市场,为全球用户创造价值。并在“欧洲计划”推进的同时,宣布“亚太计划”正式落地科威特。接下来,领克汽车还将陆续进入阿联酋、巴林、沙特阿拉伯等国际市场,加速领克全球化体系进程。

       未来,领克汽车还将不断完善性能进阶计划,通过参与世界顶级赛事,让中国速度闪耀全球赛场,进一步助力汽车消费大国向汽车技术强国的转变。

关于领克

       领克是吉利汽车集团旗下高端品牌。“领”寓意领先、引领;“克”寓意改变、突破。

       2016年10月,领克品牌在德国柏林发布,2017年11月,首款车型领克01在中国宁波上市。

       成立五年来,领克以“挑战惯例”的品牌精神,基于CMA中型车电气化模块架构;SPA大型车电气化模块架构; BMA EVO小型车架构,打造了多款“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品,快速形成了燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品序列。

       在中国市场,领克累计销量已突破60万台,在国际市场,领克已经实现整车出口欧洲常态化,“亚太计划”也即将落地。以“持续改变移动出行,让人们更热爱出行”为目标,领克正以个性、开放、互联的姿态从容迈向世界舞台。

全球十大顶级越野房车

       全球十大顶级越野房车有:上汽大通、宇通福特房车、五十铃、长城、江铃D-MAX越野房车、沃尔沃越野房车、Forest River、MAN指挥者四驱越野房车、亚特尊领DT20、Conqueror UEV-490。

       1、上汽大通

       上汽大通推出的上汽大通T90探险家是一款越野绿(防爆漆)皮卡房车,车身尺寸达到了5990×2320×2910mm,拥有宽体轻客和皮卡两种乘商,并且可以轻松搭载7个座位。车内空间宽敞舒适,配备了多功能方向盘、液晶中控面板、GPS导航、蓝牙电话、倒车影像等功能。

       2、宇通福特房车

       宇通福特房车是一款来自俄罗斯的越野房车,外观简约低调,内部空间宽敞舒适。它配备了外置遮阳棚、外接淋浴花洒、充电接口等实用设备,功能全面。

       3、五十铃

       五十铃是一家日本的汽车制造公司,以生产商用车辆以及柴油内燃机而闻名。

       4、长城

       长城是国内最大的皮卡SUV专业厂,具备自主生产与配套能力,其中长城房车是该品牌旗下的一个子公司,专门生产销售房车。

       5、江铃D-MAX越野房车

       江铃D-MAX越野房车采用江铃五十铃D-MAX四驱越野皮卡底盘,搭载3.0T柴油发动机,配备单排自动挡四驱系统,车身稳定性和可靠性好。

       6、沃尔沃越野房车

       沃尔沃越野房车是一款瑞典的越野房车,具有高质量、时尚的外观设计,内部空间宽敞豪华。它采用顶级的材料和工艺,配备高端的电器和设备,提供首屈一指的旅行生活方式。

       7、Forest River

       Forest River是唯一一个被巴菲特看上的房车品牌,如今还在忙于收购各种房车公司。

       8、MAN指挥者四驱越野房车

       MAN指挥者四驱越野房车是一款德系高端豪华越野车品牌,具备豪华舒适的内饰和复式设计的外观。

       9、亚特尊领DT20

       亚特尊领DT20是一款搭载3.0T四缸柴油涡轮增压发动机的越野房车。

       10、Conqueror UEV-490

       Conqueror UEV-490是一款顶级越野房车,拥有宽敞的卧室、豪华浴室和舒适的客厅。

       以上内容参考:百度百科-上汽大通汽车有限公司

       以上内容参考:百度百科-五十铃

开自驾房车去俄罗斯可行吗

       可行。

       1、首先出国前要办妥国际驾驶证件。

       2、其次在车辆入境国后即在当地交通部门办妥车辆在外国行驶许可,以免触犯外国的有关法规,致使出行受阻并被以处罚。

       3、最后要携带好护照,出示驾照以证明有经验,无犯罪记录证明,国际健康证,黄皮疫苗本等证件。

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