五旬夫妻开房车旅游,他们路上遇到了哪些困境?

       最近媒体曝出的一篇新闻,纷纷让人们投来了羡慕的目光。事情的起源是一位旅行者在自媒体平台中分享了自己与丈夫的房车旅行生活,被大众所发现。视频中两人都到了五十岁,因为退休在家无事可做,自己的儿女又都长大了,家里不需要自己再操心,便想着拥有一个属于自己无忧无虑的旅行,一商量,夫妻俩一拍即合,开着房车从天津出发开始两人为期7个月的旅行。网友们纷纷流着羡慕的泪水,说:这种生活使我们梦想中的生活啊!

       但是网友们对于他们在房车旅行中遇到了哪些困难还是保持着一颗好奇的心,房车旅行虽然很酷,能给旅行者较大的旅行空间,带来舒适又放松的心情看看祖国的大好河山,但是一对五旬夫妻开房车出来旅行,在年龄上还是不占有一定的优势的,年纪大了,心力交瘁,开车过程中会容易劳累,建议一定不要疲劳驾驶。房车的操控性能有些差,对于驾驶员技术有一定的要求。房车虽然能够保障生活的小日常,但是煮饭做菜还是有些许的不方便,做饭时会让房车狭小的空间充满难闻的味道,晕车时真是不太好受。晚上时建议两个老人还是住在宾馆里,晚上住在车里总是不太安全的。

       虽然房车生活存在着一些不容易克服的困难,但是房车生活也确确实实的能让旅行者在路上看到不一样的风景,当到了晚上时可以在房车里看星星,能够与大自然亲密接触,能把前半辈子没有拥有自己的旅行的梦想给圆了!这也是生活中的一件大大的美事。

       等我年纪大了,有了金钱与资本也要开着房车出去转一转,看看我生活的世界到底是怎么样,什么开房车遇到的窘境通通不重要,开心最重要!

旦旦房车旅行是真实的吗

       旦旦房车旅行是真实的。因为是夫妇俩来自东北,都是大庆油田国企司机,旦旦姐早年买断工龄,自主创业开公司,独生女儿英国留学后在上海工作。倔强的旦旦姐在做了综合考虑后卖掉了房子,让老公辞掉工作,再卖掉公司带着老公到气候好的中国南方休养生息。但令人咂舌的是他们没有和大多数东北人一样拎包到三亚过候鸟生活,而是花70万买了个房车,义无反顾地踏上了旅居的道路。

4年换了5台房车-这些年玩房车,改房车,换房车的经历

       大家好,我是秘境房车旅行的刀哥,很高兴第一次在这里跟大家见面,跟大家分享我这些年玩房车的经历,希望能带给喜欢房车喜欢旅行的您一点启发,尽可能的少走弯路。

        我出生于70年代,从1990年做学徒开始一共做了近30年的 汽车 电工,在乐山市沙湾区自己开了一家汽修店。十多年前因为喜欢 旅游 ,结识一帮户外的朋友,经常组织和参与各种户外活动,徒步,登山,穿越,野营,自驾游等等。

       经常混迹于川西,西藏,云南,青海的山山水水。为了记录旅途点滴,也喜欢摄影,并师从著名摄影讲师网际飞侠,虽学艺不精,却也留下一些能自己欣赏的作品。

       因为经常自驾出游,被朋友推荐参与拍摄四川电视台 旅游 宣传片318日记并出演片中的中年成功人士“老刀”,有兴趣的朋友可以翻看我前段时间的视频。后来还参与了另一个宣传片冬游四川的拍摄,这次只是以工作人员的身份参与,没有出镜,却因这两次经历大大的丰富了我的人生。

       因长期玩户外自驾露营,前前后后几年间家里一共买过大大小小4顶帐篷,每年都要出去露营很多次,并这个过程中渐渐的萌生了购置房车的想法,于2015年年底终于实现了这个梦想。我的第一台房车是江铃考斯特房车,中巴车那种的b型。说起我的购车经历也是很喜剧的事情,因为我喜欢越野,加入了目前国内最大的越野组织“越野e族”,四川大队编号187,手上也一直使用四驱的suv,所以我在选择房车的时候首先考虑的是要 有四驱的车型,做了很多功课,最后决定购买的是江铃房车的dmax那款房车,2015年12月初,经过与厂家联系,最终在重庆的经销商处订车,并约定年底交付。在等待期间,我参与了冬游四川的拍摄,摄制组同行有一台江铃考斯特中巴车,经过与司机张师傅的交流,再考虑江铃dmax这款车空间实在太小,再三考虑后与经销商协商,我把订单更换成了同一品牌的江铃考斯特房车,并于年底提车,春节前办完手续上牌,正式开启房车生活。

       初玩房车,兴奋期还没有过,在使用过程中就发现自己的房车好像有这样那样的不足。作为汽修技师的我,肯定不甘心,于是做隔音,改座椅,改水箱,加电池,改窗户等等,一系列折腾下来,这车也使用了1年多,跑了泰国,西藏,川西等等诸多地方,行程3万多公里,但是仍然被一些小毛病折磨,再加上心中始终有着四驱情节,于是有了转手的念头。机缘巧合,我在网上看到一台二手凯伦宾威的四驱皮卡房车,于是到自贡把这车提了回来,一番收拾后,把我的考斯特挂在了网上出售。

       买卖二手房车,真的靠缘分。网上发布出售信息不久,来自河南的王玮和我联系了,并很快商量好了交易价格和交接事宜等。应该说我和他都是属于急性子的人,办事不喜欢拖拖拉拉,我也把实际使用情况和遇到的问题告知于他,他也表示接受。办完手续他就开回河南了,并很快开始环游全国。前段时间又联系我他也打算转手了,我还帮他发布了出售信息,目前已经卖出,行驶里程也是9万多了。

       我的第2台房车开始使用,有了四驱,可以去更多偏远地区撒欢,我也对这台车升级了锂电池,负值轮毂,热水等等,但是因为时间关系这台车我跑的长途并不多,基本都是在乐山周边,身边的房车圈子也逐渐形成,大家基本都是跑跑周边,聚会,谈论房车,改装升级,营地等等。时间转眼到了2017年下半年,经过再三考虑,我决定放弃原先的 汽车 修理事业,打算边玩房车边做房车销售,并经过一系列的努力,成功签约为览众房车的经销商,于2018年1月起正式销售览众房车的系列车型。

       创业不易,诸事缠身。尽管我的房车随时都保持着最佳的状态,无奈能出行的时间却始终少得可怜。于是,我再次打算出售手里的这台房车,经车友介绍,来自绵阳的肖哥买走了它,尽管我和爱人都有些不舍,能找到一个喜欢它的人也是不错的选择。

        但是该车售出后不久,我发现我的生活已经离不开房车,心里面空落落的。于是,我寻得了我的第三台房车,来自重庆的一台2016年的览众c7a,银色,原车主也是爱车之人,两年只跑一万多公里,内外成色都非常的新。我拿到这台车后先后于7月和8月去了两趟贵州,一次是参加唐伟敏老师的乖狗游天下活动,后一次是组织了一次车友活动,我们一共5台房车去六盘水避暑。期间也是把该做的水电升级都做了,在阳光小院加装了锂电池,太阳能,热水系统等等。那年春节我们几个车友一起去云南玩了一个多月,体验感很不错。

       转眼到了2019年4月的一天,我正和几个玩房车的朋友在峨眉山的水晶广场聚会。我的一个客户联系我,他打算把他2018年8月在我手里购置的一台览众c7a转让,也是因为开始做新业务,没时间玩。这台车车况也很好,公里数大概2万左右。和我的 配置也差不多,但是属于国五排放,而我的却是国4排放,于是我决定留下这台车,把我手里的这台国四排放的转手。

       强大的朋友圈,在我发布信息不到1小时,来自江西的小黄联系我并很快决定买下它。我发布信息到他付定金,不到一个小时。几天后他来到乐山,验车,提档,过户,一气呵成。

       我开始使用我的第4台房车,仅8个月的白色览众c7a, 原车主在阳光房车小院做了全套升级改装,在加上我对这款车很熟悉,这台车使用起来得心应手,先后去了泸沽湖,跑了泸沽湖到木里,大瓦山-轿顶山一线,大部分时间都在外面玩。

       时间到了2019年6月底,由于国家排放限制日期即将来临,而我公司一台巨威4600现车一直未售出,担心受限制无法上牌,我决定把这台车挂牌留为自用。览众c7a一直需求比较多,二手的c7更是一车难求,我打算趁国六排放的新款c7上市前,把手里的这台出售。加上7月打算自驾走新疆,4600在空间上优于c7a,所以我打算开这台福特底盘的阿瑞斯4600去新疆。

       于是经过上牌,改装一些列的事情后,7月15日,我们的新疆之旅开始启程,而我使用了3个多月的这台览众c7,静静的停在展场上,还没有找到下一任主人。导致我在出门的第2天,一度萌生了回家换成c7跑新疆的念头,最后考虑路程太远放弃了。因为使用习惯的原因和车型的不熟悉,导致我的新疆之行,房车使用体验感并不好。在我新疆之行的第十天7月25日,这台c7也找到了它的新主人,其实我内心非常不舍,但是没办法,只能狠心在我不在的情况下,把它卖掉了,我的合伙人协助办理了过户手续。而我也正式第5台房车的使用之旅。

       以上就是我在这近4年多的时间里,换手第5台房车的过程。总结一下:五台车中,使用体验感最好的,还是两台览众的c7,不管国四国五,各种功能配置使用起来都很顺手,满意度最高。最不满意的是第一台江铃考斯特,也许是刚入手房车,很多东西都还在摸索阶段。前后花费总计60多万了吧,中途几台二手房车没多少亏损,新车折旧就太多了。目前还是使用巨威的4600,当然,我也代理了它家的车,也算是试乘试驾车吧。

        由于本人文化水平不高,写的有些拙劣,谢谢您能坚持看到文章的结尾!

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