小区车位配比标准

       小区车位配比标准应该先以满足业主需求为基础,一般为1:0.8,如果开发商出售给一个业主两个或两个以上的车位,没有买到车位的业主可以向法院申诉合同无效。

        小区停车位的配比应遵循以下几点:

        1、住宅区应尽量分配地下的车库,地上停车率不应高于25%,地上停车不能停在小区的公共绿地上。

        2、写字楼办公区应尽量分配地上车位,地上停车率不应小于25%。

        3、住宅区配比最低为1:0.8。

        4、根据规定,所有居民区都应设有停车空间,一部分地区还把房子与车位一起捆绑销售,但是一些廉价的出租房没有设置车位的指标,所以这些廉价出租房一般在小区入口处有一些临时停车位。

车位配比多少合理

       车位配比指的是小区内总的房屋数量和总的车位数量的比值,车位配比过多或过少都不大合理,只要能满足每位住户的需求就够了,一般的车位配比1:1是最合适的,这样能有效保障停车问题。但一般实际情况下,车位配比1:1是很难达到的,开发商会考虑小区入住率和建设成本问题,都会一定比例的压缩车位比率,因此一般入住率高的小区,车位比会降低到1:0.8甚至1:0.6。

       每个小区的车位分类都是不一样的,有地上、地下车位、人防车位和产权车位四种,大多数地上车位都是可以免费停车的,但要注意恶劣天气的影响,地下车位若不属于开放商,也是可以自由停车的,如果是属于开发商建造的,则需要业主自行购买,购买后此车位就属于个人资产,如果购买的房子是家庭住房,长期自住,那么购买车位还是很必要的。

车位配比是什么意思

       车位配比指的是小区的“业主总户数”和“车位总户数”之间的比例。一般是用“1:X”来表示,这里的是1代表的是小区住户数量,而X代表的是小区车位数量。这是现在小区规划的要求,是比例概念。

       车位配比多少合适

       1、近八成项目车位配比在1:1.5以下

       在在售的2000多个项目中,车位配比在1:1.5以下项目占比接近八成。其中,车位配比1:1.0以下、1:1.0-1.2、1:1.2-1.5占比非常接近,分别为27.2%、27.5%和24.1%。

       2、1:1.2-1.5是刚需改善项目分界线

       通常而言,住宅项目档次越高车位配比也会越大,因住宅销售的利润能够填补车位的造价。相反,由于地块限制、成本和利润等原因,一些定位不高的项目车位配比则较低。

       车位配比1:1.2-1.5是刚需改善项目分界线。均价比值≤1.0、1.01.5的高端改善项目,车位配比1:1.2以上项目占比明显增加,均超过60%。所以,高端改善档次的项目车位配比至少要在1:1.2以上才能更好满足客户车位需求。

       3、一二线城市车位配比在1:1.2以上,三四线城市1:1.0以上

       不同城市能级主力车位配比均在1:1.5以下,彼此间又有所差异。一线城市,主力车位配比为1:1.0以下和1:1.2-1.5,且车位配比两极分化明显。29.7%的项目车位配比在1:1.0以下,停车难难难。而12.2%的项目车位比在1:2.0以上,户均车位相对充裕。

       究其原因,一线城市地价较高、车位投入更大,如果是刚需项目,房企乐意建设更多住宅增加回报,减少车位配置。而高端豪宅项目为了保障产品档次、居住舒适性、提升产品溢价,房企更倾向多配置车位。相较于一线城市停车难,二线、三四线城市停车难略有缓解。二线城市主力车位配比为1:1.0-1.2和1:1.2-1.5。三四线城市主力车位配比则是1:1.0以下和1:1.0-1.2。三四线城市由于有车一族数量较少、产品定位以及十几万车位性价比等原因,有33.4%项目车位配比在1:1.0以下。

车位配比多少比较合理?买车位要注意什么?

       现在家家户户都有汽车,一般小区都有私家车位,毕竟买房子的时候,我们买车位都是需要了解配比的,车位的大小等等都是大家比较关心的话题,如果车位过过小的话,停车就不太方便了,车位配比多少比较合理?买车位要注意什么?

        现在家家户户都有汽车,一般 小区 都有私家车位,毕竟 买房 子的时候,我们买车位都是需要了解配比的,车位的大小等等都是大家比较关心的话题,如果车位过小的话,停车就不太方便了,甚至还会撞到周围的车辆,如果 车位配比 太低当然就更容易造成小区停车紧张现象。所以很多人都会提前了解。那么我就来告诉你车位配比多少比较合理?买车位要注意什么?

        车位配比多少比较合理

        车位配比指的就是单位 住宅 小区内小区住宅总套数与设计布置停车位总数的比值。目前一般住宅小区的车位、车库配比标准为1:0.4-1:0.8不等,小区*车位配比接近1:1,也就是一户一个车位,*少的甚至有三户一个车位。此外,中心区的小区配比*,达到1:0.8。

        对于车位配比率国家没有固定的标准,《 物权 法》第74条规定:建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足 业主 的需要。建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等*约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。

        买车位要注意什么

        1、买车位要注意明确车位产权

        选车位是 购房 者要注意看车位是否归 开发商 所有,即开发商是否拥有所有权。若购买的车位、车库不能办理 产权证 ,则说明该车位或车库是不能销售的。

        2、买车位要注意小区的公共空地

        小区的公共空地不是属于可销售的面积,有的开发商在公共空地上随意画个线就卖给业主,有的按月出租。但其实由于小区的 土地使用权 归全体业主,因此开发商无权出售敞开式地上车位。

        3、买车位要注意无约定的地下车位

        如果地下车位 建筑面积 未分摊,且开发商单独取得车库产权的,则开发商可以对购房人出售产权,但地下车库只能 预售 给本小区范围内的商品房预购人。在 房屋买卖合同 中,开发商必须申明该小区里的地下车位的产权属于单独转让,不随房子一起卖。如果没有类似的文字说明,地下车位也应当归业主按份共有,其收入也应归业主。

        4、买车位要注意已被公摊的地下车位

        如果地下车位面积已作为 公摊面积 被小区业主分摊了,那么开发商就无权出售。换句话说,卖房子的时候已经把地下车位的面积分摊到每个业主的身上,并且按比例收过钱了,再把这样的地下车位卖给业主,就是重复收钱。

        以上是我介绍的车位配比多少比较合理?买车位要注意什么?车位的选择大家有了一些了解,我们知道如果车位比少的话,停车还是相当有难度的,小区的车位紧张程度也会加剧,会带来不好的居住体验。因此大家在选择车位的时候,一定要看小区的车位配比。

车位与户数比例

       目前车已经成为家庭交通工具的标配,目前开车难、停车难的问题已经困扰着我们,所以购房时还需考虑到车位的问题,目前各大楼盘中房屋数量和车位比例都有所不同,那么具体的比例是多少

        一、车位与户数比例规定

        我国建设部门明确规定,3A级性能住宅车位与住户的比例必须达到1:1。2A级性能的住宅车位与住户的比例必须达到1:0.8。1A级性能住宅车位与住户的比例必须达到1:0.6。

        二、住宅类评定级别

        相关的评定标准中1A级是指经济适房类型的住宅,2A级是指正常销售的中高端商品房,3A级的则为各种高收入家庭提供的功能齐全的高档住宅,目前市面上的楼盘基本处于2A级性能。

        三、车位配比不协调造成的后果

        按目前的国情,住宅车位配比要达到1:1以上,甚至1:2才能满足暂时的需求,才能有效的解决“停车难”的问题。目前房产行业基本处于2A级,基本车位不足1个配比,在这种配比严重不足的情况下,无论住户是购买车位还是租赁车位,一旦小区入住率达到一定的程度后,就会出现“抢车位”的情况。虽然不少每户都有车辆需要停放,但在车位配比低的情况下,且有些住户家中不止一辆车,此时小区附近就会出现一些乱停乱放的现象,造成在、交通拥堵,甚至造成安全事故。

        四、购买前应了解小区车位与户数比例

        这些车辆问题都影响着居住者的居住体验,所以在买房时需了解该小区的具体情况,了解该小区的具体车位数量,具体的租售情况,是属于地面车位还是地下车位,小区是实行人车分流还是混行。

        在了解完这些以后还需注意这些车位在使用过程中对于居住是否有着影响,只有了解了开发商的设计和功能设施后才能决定是否购买该小区房屋。

小区车位比例规定是怎么样的

       随着人们生活水平的提高,很多家庭都购买了私家车,但是不少小区的停车位不足,造成小区车位紧张的情况。因此很多消费者在购买商品房时,会注意小区的车位比,那么小区车位比例是怎么规定的呢接下来小编就简单的给大家介绍一下。

       1、 根据我国住宅建筑设计规范的相关规定,小区车位比例调整为最低1:0.8。不过不同地方的制度标准是不一样的,例如根据广州政策规定,中心区商品房按1.0~1.2泊/100平方米配建停车位;无锡市政府规定新建商品住宅项目户均不少于1.2个车位;经济适用住房每户配套不少于0.8个汽车位等。

       2、 武汉明确了小区车位标准,即新建住宅小区,一环内的普通商品住宅,车位比为1:1;一环到二环之间的商品房车位比为0.9个/100平方米;二环与三环之间的商品房车位比为1个/100平方米等等。 成都政策规定,二环内住宅车位配比不小于1.0,二环外不得小于1.2等。

       3、 很多城市旧小区的车位比不足1:1,根据相关规定旧小区停车为不足,但是有条件划定停车位,可经过业主大会的同意,在公安交通管理部门的指导下划拨停车位,小区地面的停车率不宜超过25%,并且地面停车不能占用小区的公共绿地和消防通道,不能妨碍居民日常生活。

       4、 因为有些小区的停车位紧张,根据物权法相关规定,小区规划的停车位应该优先满足业主的需求。车位比例不足1:1的情况下,开发商有权拒绝业主购买多个车位。

       小编总结:关于小区车位比例规定是怎么样的,小编就简单的给大家介绍到这里了。希望通过阅读本文之后,大家能够对此有所了解。大家想要了解当地小区车位比是如何规定的,我们可以咨询相关的政府部门,例如城市规划局等。

车位配比率一般是多少

       车位配比是什么

        就是小区住户拥有车数量,和小区所能叮供车位的比例!比如,小区有80辆的车,小区的车位只有40个,二者的比例就是2:1!

        小区停车位的比例一般1比多少比较好?

        普通住宅的一般1比1以上为好。

        停车位与住房正常比例应是多少

        一般都是1:1,看你所在城市的发展情况,人均收入多的地方一般配比会高点,相反比例会小点!

        车位配比率的介绍

        车位配比率 是指 单位住宅小区内小区住宅总套数与设计布置停车位总数的比值。

       车位配比率的重要性

        随着全国各大城市私家车拥有量的不断攀升,“小区停车难”已经成为许多一线城市十分突出的问题。随着楼市进入买方时代,小区车位配比率已成为市民买房选择的重要指标之一。

        车位配比率是什么意思

        车位配比率 是指 单位住宅小区内设计布置停车位总数与小区住宅总套数的比值。

        商业车位配比原则是什么啊?

        一、通用型标准

        一般住宅是每户一辆或二户一辆。商业是45-65辆/万平方米。如果是办触类型产品,150—200平米一个车位,较好;如果是住宅产品户数与车位比保证0.3以上系数,1:0.8—1,较好;高档至少1系数!

        群落商业用房的车位数,应独立出来,如引进大型综超,应在250个超市专用车位;如是电器专业连锁店,50—80个车位即可;如是百货公司,有120—150个左右。

        以上为理想状态,如项目受规划(如退红线、场地不方正规整)等影响,可相应调整。地上停车位面积在25—30平米/个;地下停车位35—40平米/个,车位净面积2.5*5=12.5平米;如场地有限,可考虑立体车库,约8.64平米/个,但成本费用和后期维护费用较大。

        二、开发商的观点

        开发商普遍观点是,社区车位配比应根据项目所在区域定位、项目本身定位、未来发展潜力几个方面进行预估。仅讨论纯住宅项目,梅江地区车位比平均应达到1:1.5较为合理,而市中心项目由于土地等条件的限制,项目自身停车位也应达到至少1:1,配合大型停车场、停车楼等市政配套,才能够用。

        停车位是配套设施吗比例是多少

        最新的住宅建筑设计规范已调整为最低1:0.8,你居住的小区至少有800个停车位。

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