车房片和普通镜片有区别吗
有。
1、定制与非定制:车房片是定制的,有度数范围;普通镜片是非定制的,不要定制,镜片有现成的库存。
2、适用人群:车房片适用于在高速公路、隧道、夜间、下雨天、刚刚进入路口或其他类似的视觉环境中驾驶;普通镜片适用于普通的视力矫正。
3、材料:车房片使用的是特殊的钛金属合金和聚酯材料,材料具有抗冲击、防刮擦等功能;普通镜片使用普通的塑料或玻璃材料。
眼镜店车防片是什么意思
也叫定做片(车房片),区别于现成镜片。当度数超出常规范围,如近视超-1000度,远视超+800度,散光超200度是需要定做,个性化染色片、美薄、加棱镜等、渐进多焦点镜片、有度数太阳镜片等都是要定做的。
什么叫车房片
车房片不是一种特殊的镜片,只是超出一般正常光度的镜片,比如说正常的镜片眼镜店里是从平光到1000的,那如果超出1000,眼镜店就会去供货商那里订做,车房片也就是指订做片。标志项目包括产品名称、商标、制造商名称和地址、执行标准号、顶焦度值、镜片尺寸、基准点厚度、设计基准点位置、镀层的情况、光透射比分类、材料折射率和基准波长、阿贝数(色散系数)和基准波长、生产日期或批号、产品分类;
此外,渐变焦光学树脂镜片的标志项目还包括永久性标记(配装基准、附加顶焦度)、非永久性选择性标记(配装基准线、远用区基准点、近用区基准点、配适点、棱镜基准点),以及远用顶焦度、附加顶焦度、右眼或左眼、设计款式商标、减薄棱镜(若应用)。
扩展资料1、只有当抽查的样品有处方附加顶焦度时才对序号4项目进行检测,当样品有处方棱镜度时才对序号6项目进行检测。
2、当使用太阳镜片时,应检测本表中所列项目和相应的表3-1(序号12～17除外)、表3-2(序号11～12除外)或表3-3(序号11～12除外)中所列项目,其中当抽查的样品为偏振镜片才对序号1～2项进行检测、明示可用于驾驶时才对序号5～7项进行检测;
广州人民政府-广州市市场监督管理局眼镜镜片(车房片)产品质量监督抽查实施细则
关于眼镜镜片,车房片比现片要好么
所谓的现片不也是从车房里出来的吗.店方有您要的高度高散.可以说明店方的货很齐全.至于价格,那要看镜片的好坏,譬如:车房给你说的折射率是1.70树脂镜片.(价格要贵)而店方说的却是1.56的折射率.(价格较低)
为什么眼镜定制片叫车房片呢?
眼镜定制片叫车房片的原因:早先的镜片都是车床单片加工成型的,所以叫车房片。理论上可以精确到1°,目前大多数车房片也是按25°一档接单的。当然,瞳距、非球面、散光度及轴位等参数都会相应定制,这样配出来的效果可以达到最佳状态(不仅仅是厚薄更均匀)。 老花镜因为瞳距的宽容度较大,一般配置为50°一档,也有25°一档的。 近视镜片成片一般按25°一档设计,散光度也按25°设计,超过200°需定制。
生活所需各异,近视各不相同,对于每个屈光不正的人来说,近视、远视、散光的度数都有差别。加上镜片功能众多,防蓝光、抗疲劳、近视太阳镜……每个人的需求也不尽相同,除了常规的现片,还有些特殊需求的人群需要定制镜片。
时尚个性的太阳镜需要面弯特殊的镜片来配套,普通镜片由于面弯偏平,而无法装配到特定的镜框中。而车间定制可以根据镜架形状和验光处方数据,帮助你量身定制贴合脸型的镜片,使镜片与镜架匹配,呈现近乎完美的佩戴效果。
一眼镜的两镜片反光颜色不一样,是同一种镜片吗
朋友.你这个问题我来帮你解决:从两方面来就:1:看你的两眼睛度数的屈光参差是不是相差很多.比如说你的右眼是-2.00度,左眼是-6.00度.要是你配眼镜的用的是不同折射率的镜片那么那镀膜的工艺是不一样的,这样会产生一个镀膜效果.所以看上去镜片表面反出光的颜色不一样.或者是两镜片不是同一个品牌的镜片,这样也会有这样的现象.
2:看你所配的镜片是不是一片是现片,一片是车房镜.比如说:右眼是度数是:-2.00-1.00度数 左眼是:-2.50-3.00的度数.要是这个度数用的是一个是现片另一个是车房片,那么也有可能出现这样的现象出现的.说明;右眼:-2.00是近视的度数,-1.00是散光度数.左眼:-2.50是近视度数,-3.00是散光度数.一般散光度数超过-2.00的度数就要定做了.不有就是两只镜片的生产时间不一制.
朋友:介意你配眼镜得时候多了解眼镜的知识.配睛是我们的心灵的窗户太重要了.
最后介意你配眼镜.从眼视光学来讲,不管是什么情况,配镜片要配同一品牌的镜片.如果一个是车房镜片.最好都采用车房镜片最佳.
只是个人意见.只做为参考,希望对你有所助.
同款镜片度数不同批次也不同吗
不同。
现在的眼镜片分为现片和车房片,现片都是按照常规度数来批量生产的,不同的度数的原片直径会略有不同,高度数的镜片的直径会略小一点。
基本上现在的话镜片都是成品,根据你的数据来进行打磨,根据你选的镜架去打磨成型就可以,加工时候要有屈光度,瞳距,瞳高,框高,这些数据去做精准加工就可以的。
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