平头房车的优缺点

       Hello,大家好!

       平头轻卡类房车,在不少房车车友心里有着非常不错的印象,一方面是由于其底盘特性所决定的,发动机位于驾驶舱底部节省了车内空间,生活区空间往往比同尺寸的依维柯、大通更大;另一方面是得益于轻卡较高的离地间隙,让整车拥有了不错的通过能力。即便此类房车有着诸多的优势,但只有手动挡、驾驶体验差、价格贵等劣势,让其始终不能成为人们购车的首选。不过,看完今天给大家介绍的这款车,我相信会让不少人动心!一起来看看吧~

       这款新车是一款由顺旅房车基于上汽跃进H300轻卡底盘打造的自行式C型房车,与大多数通过类型车一样,方方正正的造型让其来看在外观上有着鲜明特征,而较高的底盘也让它比起依维柯、大通之流,看起来明显更加魁梧。

       当然啦,这里说的“魁梧”也仅仅是看起来,具体到车身尺寸数据上,这款车的长宽高分别为5995*2250*3180mm,除去长和高与依维柯C型车相似外,这款车的宽度比起后者还要略小一些。

       车身外部也提供了一些常用的房车设备,例如外接输出电源接口、抽拉托板、外接淋浴花洒、手动遮阳棚等,在一定程度上提升了整车的日常使用便利性。

       动力方面是这款车的一大亮点,这款车搭载的是一台上汽的2.0T柴油发动机,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,满足国六排放,整体数据表现令人满意,已经超越了南京依维柯的3.0T柴油发动机,在变速箱方面,这款车匹配的是一部6挡AMT自动变速箱,这对于一台轻卡房车来说还是挺新鲜的,毕竟目前市场上搭载自动变速箱的轻卡车型寥寥无几,这就无疑给那些喜欢轻卡房车,但又无法驾驶手动挡的人提供了一个全新的选择。

       由于这款车采用的是一个中部开门的方式,比起常见的前置或后置侧门,对于内部布局上会有些不一样。进入车内可以看到车内空间还是比较充裕的,并且车内所有家具、电器的尺寸也要比常见车型大了不少。

       咱们从前往后一一介绍。驾驶室顶部是一张大尺寸双人床,能够轻松满足2名成年人休息,遗憾的是这里没有设计窗户,会显得略微有些憋屈。

       为了保证驾驶室的完整性,额头床板并没有设计可掀起的电视墙,而是在床位外侧设置一台固定的电视,尺寸适中,日常使用没有问题。

       车厢中部的卡坐沙发区域,尺寸同样挺大,可以轻松满足四名成年人在此休息,平整的座椅,也可以在驻车以后拼成一张沙发床。

       车厢另一侧则是提供了一些电器,有一台容积高达318L的双开门冰箱、蒸烤箱、洗衣机等,整体看起来十分接近普通家里的摆设。

       来到车厢中后部,位于车门旁是车内的厨房区域,提供了一台抽油烟机、电磁炉、洗菜池等,同样能够满足日常使用。

       另一侧则是车内的卫生间,空间挺大,成年人在里边也可以轻松活动,内部提供了马桶、淋浴、梳妆镜等设施。

       车厢尾部是车内的另一个休息区,一张横置双人床,尺寸同样不小,能够满足2名成年人休息,位于床的顶部还提供了一台空调,对于改善车内温度有着很好的帮助。

       水电方面,这款房车提供了丰富的选装,今天给大家介绍的这款车型选用了48V250Ah锂电池、1240W太阳能板、6000W48V逆变器、350LPE清水箱等,可以说是把水电配置堆到了一个超高的程度,相当于整车电力系统基本可以实现自给自足,告别外接电!

       总的来说,这款顺旅轻卡房车采用了自动挡变速箱,在很大程度上拓宽了它的受众面,而这款车在水电配置方面也给消费者提供了丰富的选择,尤其是今天我们实拍的这款选用了48V电路和超大太阳能+逆变器的车型,真的很让人惊叹!关于售价,这款车起售价是32.8万元,配置相对一般,如果想要文中提到的这些配置价格是39.9万元,您觉得怎么样呢?

       (具体车型配置及价格最终以厂家方为准)

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日本的平头轻卡房车见过么?车长5米配5个床位,还是丰田制造!

       在众多房车底盘中,轻卡底盘一直受到不少用户的关注。因为承载力强、动力好、空间大等诸多优点,轻卡底盘一般都被打造成C型房车。在丰田海狮和许多K-car底盘居多的日本房车市场,轻卡底盘房车通常是高端房车的代名词。今天小编就为大家找到一款来自日本的轻卡房车,一起了解一下如何设计的。

       首先看看这辆房车的外观,相信熟悉卡车的朋友们也没法第一时间认出这辆车的原型。来自丰田的CamRoad轻卡增加了整套车身套件,前格栅、保险杠、轮毂扰流板和运动化的黑色轮毂让整车精神不少,摆脱了普通卡车沉闷的固有印象。

       整车外部尺寸为:5190*2080*2870mm,虽然是大额头设计,但造型不算太夸张,属于标准的C型房车身材。车辆外部仅可看到大尺寸的行李箱开口和车尾爬梯,车身和厢体整体性较高。

       动力系统部分,这款柴油轻卡底盘数据也很亮眼。一台3.0L排量柴油发动机搭配4速自动变速箱,最大最大功率106kW/3400rpm,最大扭矩300N·m/1200-3200rpm。相比汽油版车型驱动力更强,不用担心无法拖动房车庞大身躯的问题。同时为了解决无法观察车辆后方的问题,后期加装了导航监控一体机和流媒体后视镜,让整车更易驾驶。

       进入车内,实木风格的家具展现出高级的质感。首先看到驾驶室上方有一张带有抽拉床板的宽大双人床,床铺尺寸为1870*1600mm,可以供两名成年人睡卧。

       会客区采用固定式的卡座布置方式,还有侧座椅和放了一台液晶电视的进门柜,可供5-6人在此休闲、用餐。将折叠餐桌收起当做床板,卡座可以拼成1870*900mm的单人床,适合一人临时休息。

       卡座后方是一个防水材料内衬的多用途空间,可以当做卫浴间或是衣帽间,完全根据使用需求决定。

       车厢另外一侧是本车的厨房区域。厨房操作台内嵌水槽和60L直流冰箱,侧面集成了水电系统开关和电源插座,上方的吊柜位置还有微波炉。一台家用变频空调和双向排放风扇负责通风换气,同时让车内保持舒适的温度环境。

       车尾的空间是固定式的上下铺,床铺尺寸相同,都为1870*800mm,也能让两名普通身材的成员休息使用。这样算下来整车提供6座5卧的旅居能力,适合大家庭一同出游。

       资料显示整车水电配置有:容量18L的便携清、灰水箱、伟巴斯特加热器,1500W逆变器、3块120Ah电瓶、200W太阳能板和底置发电机等。

       这款轻卡房车属于日本市场的专属产品,从水电配置就能知道日本房车露营地和休息区相对健全,配置不高但方便随时补充,这点让国内用户目前还体验不到的。整车售价折合人民币接近45万元,在日本房车市场中也算比较昂贵的了,大家认为这样的设计在国内会是什么价位呢?

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这款房车48V电路4000W逆变器 空调开整晚 C本可住4人

       对于房车玩家来说,冬夏两季是最考验爱车的,冬天气温骤降,如果房车箱体的保温性差再加上没有配备燃油暖风,那简直就是住在冰窖里;而到了夏天,对于那些仅标配小容量电瓶的房车来说,开空调吹会冷气简直就是奢望。这时应对方案有两个,要不就“候鸟式生活”,冬天去三亚,夏天去崇礼;或者可以看看今天给大家介绍的这款“高规格电路系统”房车。

       今天给大家介绍的是一款法美瑞平头C型房车-海角七号,基于上汽跃进H500自动挡底盘打造,说起平头房车,最大的优势就是车内生活空间更大,因为同样是6米的车长,相比依维柯底盘突出的发动机舱,平头底盘车头占用长度更少。同时这款房车也满足了上蓝色牌照和C本准驾的法规标准。

       这款房车在产品定位上更加注重大空间和大水电,车身左侧装备电动侧拓展舱,提升驻车时车内乘客的活动空间,另外重中之重的是新车搭载了48V电路系统,包括8度电的磷酸铁锂电池及48V/4000W充电逆变一体机,同时车顶还安装了720W太阳能板。

       车身右侧配备了外置厨房,为抽拉式燃气灶。

       底盘部分,上汽跃进H500搭载了2.8T柴油发动机,最大功率150马力,峰值扭矩400牛米,满足国六排放标准,传动系统匹配马瑞利AMT旋钮式变速箱。驾驶室中控台上配备了10.5寸触控屏,支持语音智能控制,底盘还配备了定速巡航、胎压监测及环车影像。

       生活区布局和大多数单拓展的依维柯C型房车基本一致,唯一的不同就是在没有配备后拓的情况下,平头C型房车的尾床依然可以做成双人床,这个就是空间的优势。

       驾驶室上方是一张双人床,床位尺寸为2.1×1.4(米),配备乳胶床垫。

       车尾床的尺寸是2.1×1.2(米)

       卧室配备大金家用变频空调,配合该车的48V电路系统夏天也可以开空调,冬季可使用燃油暖风。

       客厅配备了汽车专用座椅,舒适性更佳,但相比卡座沙发缺少了变床的功能,该车可居住人数为4人。

       厨房区配备了电磁炉及圆形洗菜池,冰箱为多美达房车专用冰箱,容积190升。

       卫生间标配赛特福德C200盒式座便器,洗手池集成有淋浴功能,水龙头可抽出使用。该车的水路配置也不低,净水箱容积为300升,热水箱容积50升。最后,这款房车的官方指导价为57.8W。

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车身小巧好停放,这款C型房车配3张床功能实用,原来房车也不贵!

       最近我们给大家推荐了几款日本本土的房车产品,其中有一款基于小型货车打造而成的C型房车深受不少朋友的喜爱,实用的空间布局、超级低廉的售价,着实让国内房车爱好者羡慕异常。为此,不少朋友留言,想知道国内有没有类似房车产品,经过我们多方打探,终于找到了一款集实用与低价于一身的房车,那就是来自新飞房车的祥菱房车。

       新飞祥菱房车基于北汽福田祥菱打造而成,是一款标准的自行式C型房车,由于这款房车基于轻型货车打造而成,为此我们也可以把它看做是一款“平头卡车”房车,而平头卡车式房车最大的优点就是空间大。

       因此,别看这款新飞祥菱房车的长宽高仅有5260*1835*2650mm,与一些中大型轿车相当,但是这款房车的内部空间表现却非常不错。

       说回房车外部,这款房车整体尺寸不大,看起来比较轻巧,车身外部加入了一些比较有个性的设计,比如说车身四周的窗户,采用了一种类似城堡窗户式的造型设计,看上去个性十足,同时搭配这个小巧的车身,很有性格。

       动力上,这款房车搭载的一台1.5L的汽油自然吸气发动机,最大功率82kW,最大扭矩142N·m,与之匹配的一部5挡手动变速箱,这套动力总成对于这样一台房车,听起来有些孱弱,不过实际驾驶还是没有问题的,当然受限于发动机排量,也不要对动力有太高期望。

       驾驶室保持了普通版祥菱的一贯造型设计,整体风格比较朴实,如果觉得这个驾驶室过于“简陋”的话,想想这款车只要14.38万元的售价,也就能接受了。

       进入车厢内部,还是给人不小惊喜的。生活区的空间比预想的大不少,实木风格的家具也为车厢内部增添了一丝精致感,如果只看生活区设计的话,很难相信这是一款售价不到15万的房车。

       生活区整体布局与常见C型房车区别不大,主休息会客区为一组对坐座椅,可以同时满足四人乘坐,座椅的靠背和坐垫比较宽大,可以提供相对舒适的乘坐感受。

       座椅上方提供一台顶置空调,可以为改善车内温度提供帮助。

       驾驶室上方是C型房车上常见的额头床,床位左右两侧分别设有通风窗,提升了床位的通透性,额头床尺寸约为1600*900mm,尺寸一般,可作为儿童床使用。额头床下方是隐藏着一台32寸液晶电视,便于在旅行中观看自己喜爱的电视节目。

       靠近车厢中门旁,是车内的厨房区域,厨房提供了电磁炉、不锈钢洗菜盆、108L车载冰箱等设备,基本能够满足日常使用,不过呢,对于厨房个人还是更倾向于外置厨房或便携式炉灶。

       卫生间位于车厢尾部,内部提供了便携式马桶、淋浴、洗脸池、梳妆镜、换气扇、毛巾架等设备,以及120L清水箱和60L灰水箱、8L燃气热水器。

       最后来看一下这款房车的主休息区,一组位于车厢后方的上下双层单人床,上下床尺寸均为1960*700mm,对于成人来说,足够日常使用。

       电气系统方面,这款房车提供了1000W正弦波逆变器、150Ah免维护铅酸电瓶,对于这样一款体积不大、没有过多大功率电器的房车而言,基本能够满足1-2天的使用所需。

       最后给大家总结一下这款房车,首先这款房车最大的亮点在于价格亲民,14.38万元的售价可以算是目前国内房车市场上最便宜的C型房车,再加上相对充裕的生活区空间以及生活设施,都能够轻松满足一家三口的短途旅行。如果您正在寻找一款售价低廉、功能实用的房车,那么这款新飞祥菱房车值得考虑。

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