房车的优缺点
这次国庆长假期间小编的朋友圈就有人晒
#开着房车去旅行#
真的好羡慕,好拉轰哦～
这几年房车真的太火了
不少朋友都在我们后台咨询
参谋长也心痒痒的想入手一台
但房车的种类繁多
也有较大的价位差距
该如何选择适合自己的房车呢?
1、自行式一体房车
优点:集成多种功能,房车一体
缺点:车身重、重心高、油耗高
自行式房车拥有独立动力系统的房车,和普通汽车没有太大差别。一般是基于MPV、皮卡、厢式货车、轻型客车、甚至大客车改装而来,可以自行上路,在管理上和一般车型没有区别。
当然,根据大小和改装程度的不同还可以分为A、B、C三个等级。
A型
自行式A型房车一般由大巴车改装而来,可以这么说,这是房车种类中最豪华、舒适的一类。车内设施设备齐全,可供长期自主旅行。ps:不太适合家庭用车,比较适合商务接待。
B型
自行式B型房车,目前在国内市场比较常见。经过改装,车内空间紧凑,配备生活必需设施设备,如烹饪、睡眠、洗浴等...一般家庭也承受得起,适合家用。
C型
自行式C型房车,一般由轻客或者皮卡改装而来,最大的特点就是驾驶室上方有一个鹅头。内部空间更大,格局更好。
2、拖挂式房车
优点:空间大,功能全
缺点:需要其他车牵引
拖挂房车非常常见,它不是车,而是一个可以移动的车内空间,不具备自身驱动力,需其它带发动机的车进行牵引。但它的优点是,不需要和牵引车辆永久连接,更加灵活性。
在车展上看到很多拖挂车价格很实惠,空间也不错,但计算下成本,还需要再买一台可以牵引的车,就不那么划算了。如果你本身就有一辆动力不错,可以牵引的车,只买个拖挂车厢,还是蛮不错的。
拖挂房车的种类非常多,可延展性也很大。
比如五轮拖挂式房车,外形庞大,多为皮卡车牵引。侧面车形类似于长方形少了右下角,增加了错层生活空间,车厢上方空间成为宽大的主卧室,活动空间也会增大。
3、车载帐篷车
优点:便宜便捷
缺点:舒适性差
帐篷房车也算是拖挂房车的一种,它的重量轻,操控好,比较mini。
我们在展会看到的这款帐篷房车,搭载在一辆皮卡车上,进行固定。一般喜欢露营的朋友都知道,帐篷搭在户外的地面上比较潮湿,也有小虫子叮咬。如果将帐篷搭在车顶,睡起来会更加安全舒适。但是,对比其它的房车而言,帐篷的舒适度太差。
你适合买房车吗?
房车虽然美好,但是价格也不菲,小则十几万,多则上百万,想要改装到ins博主分享的那种堪比移动的家,更是价格不菲。而且平时的停放、保养、维护也是问题,真的值得入手吗?
世界那么大,为何不看看?喜欢开着房车自驾环游世界,就勇敢的出发呀～但是大部分人都是一时兴起,没有足够的时间、金钱,甚至也没有说走就走的勇气...
所以,如果你只是想体验房车,并不打算周游世界,可以以租赁的方式,在节假日的时候过过瘾。
如果你退休了,既有时间又有钱,想长期开车出游,可以考虑入手一辆,带着老伴一起游山玩水～
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
房车选择困难?C型B型以及拖挂房车,究竟哪个好?优缺点分析
房车选择困难,很多人都不知道自己该选什么类型房车,拖挂?自行式B型?或者自行式C型?目前国内,可选择的房车,就这么几个型号。如果国外,可能还要把A型以及拖挂D型也算上。
几种房车,都有各自的优点,当然也不能完全忽略他们的缺点。这个要根据自己大多是使用环境来决定的,不能笃定地说某一种车型好或者不好,只能看是否适合自己。
各种车型优缺点分析以及使用场景分析:
优势是空间大,6米多的拖挂,一家人住一点压力都没有,在空间问题上,拖挂房车要比其他两种车型强太多了。另外一点优势不得不提,经济实惠好用不贵。即便进口的拖挂,布局合理轻量化设计内饰细节都挑不出毛病的国外大品牌,其价格也不过是国产B型房车的价格!
缺点明显,考验前车能力,虽然现在都说1.6排量的前车就能拖,但从来没人告诉你能拖动不见得能长期用,排量不够的车拉拖挂,最后毁前车毁变速箱的例子简直不要太多了。另外就是停车,要占用两个车位,这就注定了这玩意不太适合在城市里玩儿,毕竟城市里停车位紧张……
拖挂房车适用场景:
长期玩儿户外的用户,可以考虑拖挂,比如去钓鱼或者登山。拖挂能给你更大的空间,更舒适的休息环境。而且野外也不用考虑车辆停驻问题了,荒野之外随便停。
拖挂房车选购注意事项:
1、轻量化,如果不注重轻量化,即便你前车用个非承载车,油耗也会十分感人的。欧洲拖挂普遍轻量化做的比较好,因为人家路面好!我国路况比较复杂,所以在选择拖挂时候,一定别把它想的太好,别觉得是个拖车就什么路况都能走,我真听说过走一趟川藏线回来车散架的……
2、安全性,为什么国内很多厂家都说自己是爱科底盘呢?因为拖挂底盘说道很多,国外的底盘技术相对成熟。国内也有成熟的自研底盘,经过清华 汽车 相关科系鉴定,也可选用。但一般小厂自己焊接的底盘就算了,没啥鉴定的东西,真心不太推荐使用,毕竟这东西直接涉及到你的行车安全。要注意拖挂配重情况,这个也是涉及到安全性的。
3、拖挂不要载重物,再结实的拖挂核载能力也是有限的,会断的你信不……
优势就是灵活,无论去哪儿都方便,体积并不比普通家用车大多少。另外B型房车相对低调,最起码你去服务区或者停车场不会引起围观。另外B型车由于采用原厂车身,安全性更有保障一些。
缺点也是空间问题,B型房车,夫妻二人用比较合适,人再多就不要选B型了,遭罪!这个绝对是经验之谈良言相劝。房车不要过多考虑一大家子人出行的问题,即便C型或者拖挂,人多了,也不舒服。
自行式B型选购注意事项:
1、一般大厂即便做B型房车在价格上也没什么优势,所以在选择时候,厂子规模大小真的不需要过多考虑。而且一些厂家规模也不小,如江铃原厂、卫航、景宴等等。
2、由于B型房车是在原车上进行改造,底盘车型选择尤为重要,一些奇奇怪怪只有一两家在做的车型,慎选!
3、不要在B型车上强调过多的功能,设施这东西,有钱就能堆出来!但空间呢?B型车的短板就在空间上啊,您如果真的对功能以及设施有超高要求,那B型房车远没有C型房车合适。如果因为设施堆砌而损失了宝贵的空间,用的时候你就会发现,怎么用怎么别扭,好多功能想象很美好,实际上用起来很鸡肋。完全依靠自己想象去用C型车的标准来要求一辆B型房车?最后倒霉的真的是你自己。
B型房车适用场景:
短途出行,B型房车最合适,包括去城市或者一些 旅游 景点,B型远比C型与拖挂方便。另外B型房车也特别适合作为多用途车使用,有些特殊场景,B型房车能做到的C型房车反而不容易做到。低调一点总没坏处……
C型房车优势就是空间大,最起码比B型大,如果一家三口或者四口人,选择C型更靠谱一些,最起码不会觉得很局促。另外C型储物空间也大,这个对于长期旅居,尤为重要。C型房车无论水电配置还是设施,都要比B型好一些,毕竟任何设施的安装都是需要空间的,C型做足6米,底盘副车架上有大量的空间可以放置各种设施,这点无论拖挂还是B型房车都不能比的。另外C型房车由于是后做的箱体,保温隔热要远优于B型房车。
缺点也很明显,第一是招摇,第二确实有些笨重,虽然不像拖挂那么难停车,但臃肿的体积决定了他没有B型那么灵活。B型房车与C型房车的优缺点,单独从空间上就区分出来了,这个取舍,完全看使用者的需求与使用环境。
C型房车选购注意事项:
1、不要过度把房车功能想得太过美好,C型房车保温隔热确实比B型好一些,但也没能达到完全寒暑不侵的至高境界。经常有车友问,买个C型房车要怎样做才能冬天去冷极看雪?这个我只能说您想多了,北方的房子墙体半米厚,说冻透就冻透,你指望一个厚度不过10公分的车去零下三四十度的地方?这个想法,有点可爱……
2、大部分C型底盘都是依维柯,几乎没有太多选择。多数厂家全部选择的底盘,你跟风选总不会错,如果总想用奇奇怪怪的车型做C型……也行,自己试试呗,如果真有那么多合适车型,为啥改装厂不选呢?改装技术成熟配套完善,是选择依维柯最好的理由,确实一些轻卡底盘在空间上更有优势,但仅从技术完善的角度考虑,与依维柯还是没得比的。所以底盘问题,不用太过纠结。有钱就进口依维柯,想经济实惠,国产依维柯欧胜也很成熟了。
3、同等级配置,各厂家的价格差距不大,无论大厂小厂,一分钱一分货的真理永远行得通,你如果想买便宜的再升级……也不是不行,但便宜车型,不仅仅是便宜在你能看到的设施上面,副车架三明治结构甚至板材胶水,能省的都省了,不然怎么保证正常的利润呢?如果您仅仅是个刚了解房车配件的爱好者,请不要用配件来权衡一辆车是否合适了,这种算法一般最后遇到坑的概率还是蛮大的。一样的外形,里面用的材料区别大了。
4、很多用户总想跳开经销商,这是个怪想法,你买的时候总想着我去厂子买,便宜!其实人家厂子也要保护经销商价格啊,怎么可能给你便宜?用户看不到的核心问题——售后!但从服务上来看,有经销商体系的大厂车型,真的更值得购买,毕竟用户又不是专家,什么东西坏了都能自己修理。房车由于是在原有底盘上进行加装,很多功能与设施用久了都要进行维修更换的。买房车,售后真的很重要!如果在就近的经销商处购买,最起码售后保障是没有问题的,这点一定要想清楚。
C型房车适用场景:
长期旅居,如果是退休老夫妇,果断选择C型吧,大把的时间在外面旅居,B型房车确实太过局促,拖挂房车也不是很好驾驭。对于长期旅居人士,自行式房车C型是首选,拖挂次之,B型真的是万般无奈之选。
不知道您会选择什么类型的房车,这个问题,欢迎留言讨论。
以上,第一房车撰稿,对房车感兴趣的读者,点个关注再走哦。
房车源头厂家 江经理 优惠热线：15391696081
