旅行房车的市场背景
旅行房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分,仅仅美国的房车产业每年就有100多亿美金,而它拉动的相关产业链上的下游消费会更加巨大。美国近期的一项调查显示:旅行房车与其他旅行方式相比,对于一个4口之家,驾房车旅行比驾轿车住酒店旅行要节省50%的费用,比乘飞机住酒店节省75%的费用。美国的昨天就是中国的今天。可以预测,旅行房车将成为国内一个巨大的产业。谈起房车的历史,要从早在汽车发明前开始。房车最早来源于CARAVAN一词,原意是指中古时那些横越欧亚沙漠做长途跋涉的商队。后来,人们对到处流浪的吉卜赛人的大篷车也这么称呼,这就是旅居房车的雏形。
发动机的出现,汽车的发明,让房车开始了它真正的旅程。一次世界大战末,美国人把帐篷、床、厨房设备等搬到了家用轿车上。1920年,一些人把木结构的简易房架在T型底盘上,并富有创意地对内部进行装饰,旅行房车便由此演变而来。
到1930年,房车运用了飞机的结构设计,在车上安装了舒适的床,便利的厨房、供电供水系统。二次世界大战后,美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展,50年代早期房车逐渐变成现在的家居式旅行车。
到1950年,有了从小型的DIY式到30英尺长豪华型等多种型号的房车,成套的拖挂式房车产品日渐成熟。在1950--1960年间,出现了许多现代的房车制造商。
随着航空动力学在房车技术上的运用,房车内部的舒适性大大增加了,房车进化过程加快了。现在,一些新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动机,车上配备了豪华的家居用品。
随着房车的兴起,房车宿营俱乐部于1920—1930年间开始出现,一些使用房车的勇敢者,在做长途旅行时,在路边事先铺筑好一块地,在那可以用汽油炉加热食物罐头,洗冷水澡。随着房车的普及,宿营地也添加了更多的设施。房车从改装车的模式逐渐发展成了自己独特的家族体系。
保姆车和房车区别
一、用途不同1、保姆车:剧组拍戏时使用,与家人、私人朋友出行时使用,明星遇到比较繁忙的档期赶场时使用,可作为明星逃脱狗仔队追击的最佳掩体。
2、房车:用来在沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中,自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD等。
二、配置不同
1、保姆车:配有卧室、电视、音响、冰箱、化装台,甚至卫生间。
2、房车:配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。同时,车上还装备了许多安全设施,包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等。可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等。
三、价格不同
1、保姆车:参考价格为30-50万。
2、房车:国外房车参考价格100-200万,国内小型房车参考价格为20-30万。
百度百科-保姆车
百度百科-房车(车种)
房车和汽车旅馆是什么概念怎么来的
房车顾名思义,就是具有房子功能的车,一般是前面皮卡或者货车头后面拉着拖车,而拖车就是一个一室一卫的房间。有大有小。
在中国比较难发展,因为中国道路情况,用电,政策,安全等对其发展限制比较严重,再有在国外汽车用车载产品生产非常成熟,比如汽车用dvd,汽车用床垫,汽车用卫生间。我国前两年生产过几辆房车,不过里面dvd是新科的,卫生用品是toto的,床垫是斯林白兰的(略夸张,总之是后采购的成品)......成本高居不下。一辆本来应该很便宜的车由于种种原因价格总不能在价值附近浮动必然还未上市便惨遭淘汰。
至于汽车旅馆,以前是指没有房间的旅馆,可以停车,而人就在汽车内睡,只不过比停在外面多了层保护而已。后来这种汽车旅馆没有了,变成了高速路边或者比较偏僻的公路旁的旅馆,为乘车旅行的人们提供住宿。
现在汽车旅馆的概念又扩大了。基本上等于消失了,因为市区内很多汽车旅馆。
房车车门尺寸
2米左右,可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中,同时又拥有城市的生活方式:自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD等。房车用的最多的一般都是5995mm,因为超过6米就必须上黄牌,所以房车一般长度都是无限接近6米但是不会做到6米,宽度都是在2米左右。
房车的来源:
一次世界大战末,美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。1920年,一些人把木结构的简易家具加在T型底盘上。到1930年,房车运用了飞机的结构设计,在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。
二次世界大战后,美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年,从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。
致敬即将成为经典的房车,依维柯宝迪C型房车,即将成为历史!
随着国内房车的发展,房车厂商也在随着客户需求和市场来迭代自己的产品,国内第一台自行式房车,是由中天生产的,但是市场上应该很少见到了,听说中天房车的一位老车友,北京的张老师手上还有一台。中天下线的第一台自行式房车就是以依维柯底盘来改装的,具小编了解依维柯目前已经除了三个底盘了,依维柯得意、宝迪和欧胜。大家现在常见的都是依维柯欧胜了,但是上一代产品则是依维柯宝迪,自18年开始,很多厂商已经放弃以这款底盘来改房车了,所以宝迪将会成为历史了,不过很多老车友,对它还是承载有佳的,值得我们致敬。今天小编就给大家介绍一款,以依维柯宝迪底盘来改装的房车吧。经典依维柯底盘老车友的首选之一
小编拍摄的这款房车是由飞神基于老款依维柯宝迪底盘来改装的,这款房车的造型改装后,给人的感觉方方正正,不像欧胜那么具有动感。车头前脸也比较老,没有那种吸引感。所以被停止开发和改装,也是有一定道理的。
该底盘的驱动方式也是后驱的,而且是后双轮胎,所以一些老车友当时在选择后驱,承载力强的房车时,都要考虑这款底盘。老车友也比较喜欢跑西藏那些高海拔地区,所以爬坡性能也要很好才行。
这款房车在外观设计方面,中规中矩,但是不让人讨厌,有的厂商在上装设计的时候,真的是很烂,很烂,看到都想吐的感觉,所以不知道某些设计师是咋想的。配置也算比较常见了,遮阳棚。水电接口、外置厨房、外置淋浴器等等这些都是房车上常见的配置。
经典的驾驶舱经典的动力系统
来到驾驶舱,大家可以看到,没有想依维柯欧胜那么时尚,一眼看过去就有中大货车的感觉。虽然也使用了多功能的方向盘,但是功能性还是非常弱,但这些将会成为经典了。动力系统方面,搭载3.0T柴油发动机,匹配6挡手动变速箱,最高时速130km/h。而且没有自动挡可选,所以依维柯欧胜要更好一些。看到这里,大家就可以想到为何这款底盘没有厂商在沿用了吧,但是小编还是比较喜欢这个底盘的,别问我原因,我也说不出来,就觉得宝迪比欧胜好。
经典的内饰布局超大的内部空间
这款房车的内饰布局也比较经典了,L型的布局方式,增加了内部空间的利用率。驾驶舱上方设计了一个小额头,可以满足两个成年人休息。同时将床板翻折起来以后,可以得到一个液晶电视,在旅途过程中,随时观看娱乐节目。
整车的内饰布局从车头到车尾,依次为驾驶舱、会客厅、厨房和卧室、卫生间。各项功能区的划分非常明显,空间性也非常不错,这也是一些老车友选装该底盘的原因之一。
L型会客厅娱乐办公两不误
该车会客厅采用的是“L”型的布局方式,这种布局方式会显得空间大一些。在乘客门的旁边还设计了一个座椅,所以会客厅最多可以同时乘坐6个人在这里交谈娱乐。如果你是公司出游的话,在这里开个简单的会议,我觉得是没有任何问题的,小编的团队基本上每周都会开一次头脑风暴或辩论赛。中间搭载的是一个液压式升降餐桌,降下后可以与沙发座椅拼成一张床铺。
简洁的厨房区烧水煮粥很方便
出发区域的操作空间虽然不是很大,但是基本上够用了。台面镶嵌了一个电磁炉,可以在这里烧水或煮粥都没有任何问题。旁边是一个翻盖式凹型水槽,可以清洗一些瓜果蔬菜。下方则是车载冰箱和抽拉式储物柜,可以存放一些物品。
纵置双人床铺多个储物吊柜
厨房对面则是卧室区域了,它采用的是纵置双人床的设计,可以满足身材较高的人在这里休息。旁边则是一个长方形的外推窗,同时具有防蚊和遮阳功能,可以更好的为卧室区进行通风和透光。上方则设计了五个吊柜,可以放置一些衣物。
一体式卫生间满足你的日常洗漱
该车采用的是一体式卫生间,空间性不错,完全可以满足一个成年人的正常洗漱。说道洗漱就不得不说卫生间的洗漱配置了,一体式洗脸盆、可抽拉的水龙头,让你清早起来美美哒!淋浴器单独设计了,小编觉得可以综合起来。淋浴器旁边则是一个较大的梳妆镜,这个对于爱美的女士是非常非常有必要的。
除了洗漱配置外,卫生间还配置了双向换气扇,手触感的照明灯以及带有防蚊和遮阳功能的外推窗,不仅更好的为卫生间通风还增加了透光。上方两个吊柜,在洗澡时可以放置一些换洗的衣物,或者放置一些洗漱用品,可以防止车辆在颠簸路段行驶时物品掉落。
一体成型的车顶防御性能更好
该车的车顶采用的是一体成型的,这种车顶在防雨、漏水方面是非常不错的。顶部区域配置了氛围灯和特莱尔的驻车空调,空调的噪音比较小,制冷效果也比较好,配置挺齐全。
总结:
依维柯宝迪底盘目前在房车新车市场上已经很少见了,由于他的功能性和可选择性都不如依维柯欧胜,所以大家看到的都是依维柯欧胜底盘改装的房车。那么目前这种房车只有在二手市场上可以见到了,相信再过个三五年这种车型会慢慢退化了,一个经典的底盘就这么没有了。至于售价方面,这种房车底盘改装的房车一般售价在40—60万之间,最后一批特价车型好像卖到了25万。想要了解更多房车信息,可以关注房车记。咱们下期见!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
房车源头厂家 江经理 优惠热线：15391696081
