有哪些后备箱可以当床用的车型

       床车的乐趣和缺点都适合作为房车的选择。自动驾驶在房车热潮中逐渐升温。但房车的起步价一般都超过了主流C端用户的消费能力。同时,过大的车身和不适合运输的低实用性决定了房车的数量只有10多万辆。与约2.2亿个人注册的汽车相比,房车几乎可以忽略不计。

       因此,有一种比房车级别低的“床车”。它的概念是折叠式后排座椅扩展空房间,只要长度达到1.6/2.0米就可以作为临时休息区。但是,这种旅行体验其实很差。如果你连续呆上三两天,你会感到异常疲惫。

       知识点

       1.虽然车身宽度一般在1.8米左右,但实际内部横向空空间非常狭窄。因为宽度的计算是车身两侧面板最外侧边缘之间的宽度,去掉车门和内饰板的厚度后,车内实际空空间可能平均需要去掉55cm也就是说,车内宽度只有1.25米左右。

       垂直空高度也差,后备箱地板到大部分越野车顶部的距离在80cm左右。车内的空房间其实很小,车内休息的感觉很压抑,这将直接决定睡眠质量和驾驶的心情。

       2.大篷车的安全也是一个大问题。首先要考虑低温或高温天气下的尾气问题。事实上,车身的密封性能非常差,大量的外部空空气会进入车门和尾门之间的间隙。但是当汽车怠速使用空时,内燃机会产生大量的二氧化碳、一氧化碳和氮气,如果这些物质的浓度超标就会造成窒息。

       其次,自驾游往往选择远离城市户外,或者远离安全监控。车内使用的车窗玻璃充其量是前挡的双层夹胶钢化窗,但这种玻璃很容易破碎。那么,在孤独的地方修剪真的让人安心吗?我们为什么要在城里的车里休息?

       床车驾驶概念:穷游。这种旅行方式被认为是大多数自动驾驶爱好者尝试过的。因此,往往是因为以上两个原因,以及不得不面对各种蚊子才能自由呼吸,最后他们会选择入住酒店。

       对大多数人来说,旅行只是一种放松的方式。什么“净化心灵”、“博采众长”基本都是废话。旅游只是为了好玩,没必要为了省钱而降低旅游质量,不然还不如不出门。但是,如果一些户外工作者不得不选择这种方法,可以考虑以下汽车。

       床车建议标准≤15万应当是床车出行的极限标准,因为预算在15/20万区间会有两种理想组合方式。

       1.普通≤5.3米轻客改装房车可以考虑,量产车在这个范围内已经有了一些选择。车辆多以柴油发动机为主,油耗合理,可作为日常运输车辆。

       2.选择≤15万级的普通代步车,加装拖车装置和灯线束,再选择5万级的拖车大篷车。这种房车的体验要理想得多。不开车时,拖车可与主车分离,不影响正常乘车代步。而且拖房车一年只需要上牌测试一次,车险随主车生效,目前车辆的使用成本也是最低的。

       合适的主力车:5万级以下有值得参考的车。

       1:宝骏310W旅行车,后排座椅最大深度高达1.9m,这款普通代步车非常适合床车出行。同时,预算在6万以内,可以选择AMT机械自动变速箱选项,动力传动系统和空级别都对得起这个价格。

       2.东风凌志M5L是6万级的好选择。虽然这款车价格低,但是车身尺寸很大。长轴版车身长度超过5.1米,七座布局可通过座椅折叠结构进行修改。即使增加一些装备也可以作为入门级房车,但1.6L的动力会更差。

       3.长安尚可MPV是10/15万区间的理想选择,其1.5T和7速湿式双离合的组合动力体验不错,油耗表现也是家用MPV的理想标准。另一方面配备电动侧拉门和大天窗,4.8米的车身长度足够展开空,驾驶体验不会压抑。

       4:哈弗F7旗舰四驱版可选,实际成交价仅14万左右。随车配备的2.0T发动机,165kW/385N·m(1800~3600rpm)的高水平,配合7速湿式双离合,可破百自由度8秒左右。此外,四轮驱动系统将具有良好的可玩性。车身长度虽然不到4.7米,但后延伸部分空仍有1.7米。

       总结:床车旅行的体验只有亲身感受才能理解。如果非要这样出行——选择通风良好的地点(防止尾气)停车,尽量不要远离安全监控区域,出发前准备好防虫网。

       百万购车补贴

四款C型房车推荐!看看有啥特点?哪辆车能占据你的C位?

       之前也为大家介绍过了B型房车的在大小上区分的一篇文章,今天就说说C型房车!C型房车是很多旅游爱好者的首选车型,空间大,动力足,是一个可移动的家。并且不会像豪华的大客房车一样动辄几千万几百万,价格还是比较适中的。当然,肯定又会有人说贵,这个就因人而异。量力而行了。下面小编将C型房车分成,双拓展,单拓展,无拓展,小额头T型这四个类别,看看哪一款房车最适合你吧!

       双拓展房车

       宇通C535旗舰版双拓展

       基本参数:整车尺寸为5990*2540*3260(mm)。在安全配置上底盘备胎压监测、ESP电子稳定系统,电动加热加宽外后视镜等配置。整车可荷载6人,蓝牌C证即可驾驶。简洁的外观加上清新的蓝色,都让这款房车不会过于庞大臃肿。圆润的额头区域的造型也给房车非常柔和的氛围。

       动力方面搭载3.0T柴油发动机,匹配8速自动变速箱,采用的是依维柯的原装底盘,标配多功能方向盘和液晶显示屏,可搭配倒车影像提高行驶安全系数。

       生活区配置:在房车生活区域是已经将左侧和后方的拓展全部打开的状态,可以看到空间是非常宽阔的。车内布局为四人对卡座,前方为额头床,后方是双人横置大床。双拓展房车内部的配置大多都是这样的布局。比较好的一点就是额头床和后方的卧室都配置了隐私帘,保证了睡眠区域的隐私和独立性。房车电路标配3000KW充逆变一体机、800Ah生活专用免维护电瓶、670W太阳能电池。

       卫生间配置:在卫生间区域的空间,空间没有说大或者小,可以供一人使用,并且为了节省空间,没有配置洗脸池。内部配置了电动粉碎马桶,独立花洒,化妆镜和换气扇。房车在水路方面标配130L净水箱、90L副净水箱、60L升净水箱。

       总结:作为双拓展房车,在空间上是非常适合长时间旅居的车型。可以供多人使用。优点:空间大,配置齐全。两个睡眠区域都可以有独立使用的空间。

       价格:这款房车市场指导价58.9万

       单拓展房车

       赛德白鲸PLUS单拓展房车

       基本数据:,整车尺寸为5995*2440*3150(mm),房车动力方面搭载3.0T柴油,可选择6速手动和8速自动挡。房车底盘标配倒车影像,定速巡航等安全配置。这款房车是赛德首款单拓展的房车,对于额头空间的升级是这款房车的重头戏。而后置厨房的设计,也让房车可以干湿分离,在房车上休息和使用房车内部的功能都可以做到一个很好的分隔。

       额头床区域:额头床区域配置了尺寸为2米17*1米5的超大双人床,可以很轻松的供两人使用。关于睡眠空间还不仅仅有这个超大双人床,驾驶舱后方还有惊喜。

       生活区配置:驾驶舱后方的布局为对卡座对卡座会客厅和一字型沙发床还有后方的厨房区域和卫生间区域。前部都是睡眠空间,四人对卡座将升降餐桌降下后可以变成一张单人床,对面的沙发床放下就可以变成一张单人床,这几个区域都可以供乘客们睡眠使用。在房车电路方面标配3000W逆变器,1000Ah锂电池。

       卫生间区域:内部的空间可供一人使用,在配置上也是非常齐全,可旋转马桶,独立的水池和水龙头还配置了淋浴花洒,洗浴和生理问题都可以完美解决。房车水路标配280升清水箱和60升灰水箱。

       总结:这款房车作为赛德首款单拓展房车,在设计和配饰上都给了我们非常棒的体验。在睡眠空间上它可满足5至6人使用。而在水电配置上也是一贯的大水大电,水电无忧。是一款综合实力比较高的一款房车。缺点:生活区灯光偏暖,需要增加照明亮度。

       价格:这款房车市场指导价为48.8万

       无拓展房车

       爱旅途依维柯C型房车

       基本数据:整车尺寸为5995*2360*3000(mm),底盘为依维柯欧胜,动力搭载3.0T柴油发动机,匹配8AT自动变速箱,整车可荷载4人,蓝牌C证即可驾驶。是一款很标准的C型房车,可满足4至5人出行,生活区子母床的设计,对有小孩的家庭比较友好。

       生活区配置:内部的设计用橡木色的原木风格打造了一个非常简约,利落的内部空间。内部布局为L型卡座,额头双人床加上后方的纵置子母床。布艺的沙发卡座可以供人舒适的使用。在额头床右侧的区域既有可以储物的空间还配置了双开门冰箱和微波炉,是一个节省空间的多功能区域,是这款房车的一个亮点设计。

       卫生间配置:在空间上还是很不错的,一人使用没有问题。卫生间配置了赛特福特可旋转马桶,凹形水池和可抽拉两用水龙头,顶部配置了换气扇可以很好的,通风和排湿,排除异味。

       总结:这款房车作为C型房车来说是很标准的尺寸和设计。优点:内部的子母床对有宝家庭更加友好。内部的床铺空间很充足,多人出行不是问题。各个功能区各自也都有充分的空间供人使用。缺点:后方床铺没有配置隐私帘。

       价格:这款房车官方指导价45.8万。

       T型房车

       瑞弗T800小额头房车

       基本数据:整车尺寸为5990*2425*2990(mm),动力搭载3.0T柴油发动机,匹配8AT自动变速箱。底盘标配定速巡航和胎压监测功能。整车可荷载5人,蓝牌C证即可驾驶。T型的小额头可以降低风阻减少油耗,比较适合一家人出行。

       生活区配置:在内部的生活区,首先让人眼前一亮的就是内部设计,奢华和典雅融入在每一个细节上。生活区为L型卡座加上会客厅顶部的电动升降床铺还有后方的纵置双人床。并没有因为额头床的缺失而减少内部的床铺数量,还是非常适合一家人使用的。在内部的配置上,会客厅采用乘用车级别座椅,安全系数更高。内部的家用电器也配置了微波炉和90升的塞特福德房车专用冰箱。在房车电路方面标配3000W逆变器,2组200Ah生活区蓄电池组和200W顶置太阳能电池板。

       卫生间区域:在设计上和外部的生活区是一样的设计,不会感到突兀感。配置有塞特福德可旋转马桶,凹型水池,上方配置了化妆镜,换气扇和照明灯,但是没有配置独立花洒。在房车水路方面标配200升净水箱,60升灰水。

       总结:这款房车作为T型房车在设计上,配置上还是做工上都是非常好的。优点:在安全性和设计美学上相互统一相互融合,是一辆非常美丽的房车。车内的娱乐空间是一个环绕式的布局,再加上电动升降床和后方的纵置双人床铺,都可以为车友们提供非常豪华和舒适的居住体验。有一句话非常符合这款房车:“贵有贵的道理。”。缺点:卫生间是可抽拉的花洒,不是淋浴花洒。(个人观点)

       价格:官方指导价为52.8万。

       这四款房车是C型房车中比较常见的设计,从可以居住的人数和内部大小上双拓展肯定是老大哥,但是也要考虑到驾驶难度,停车难度,来综合考虑。所以这四款房车最重要的挑选之道就是,你想在房车上住几口人。然后根据价格,做工,配置这几个方面取舍,从而选出你心目中的C位!你们心中的C位是哪一辆房车呢?可以在评论区告诉我们!对C型房车还有什么想要了解的车型也可以评论留言哦!

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房车墙板你知道多少?关键是要做到“芯”里有数!

       一些打算购车的用户,往往在选择房车的时候会考虑房车的墙板,虽然这个因素占据的比例不那么高,但用户关注的,可能也是制造商应该加强的地方。作为一款具备饮食起居功能的产品,它的稳定性决定了这款车的使用价值和耐久性。而支撑起整个房车的墙板在整车中扮演者重要的作用,今天我们来聊聊房车墙板中的内容!

       在我们接触到的房车用户或者是意向用户中,他们对于车身方面咨询最多的问题:车身外墙板是铝板还是玻璃钢,有没有骨架?那我们就来说说房车墙板的结构,我们能够看得到的房车几乎所有的墙板都是三明治复合结构,这种叫法来源于西方国家,他们每天的饮食多以三明治为主,而房车的墙板构造和三明治异常相似。只是形象的将两片面包变成了铝板或者是玻璃钢,中间夹杂的火腿、蔬菜变成了各种隔音、绝缘、防水等功能的材料。到了国内,我们将其本土化称之为夹芯板,道理一样,只是叫法的区别。

       通常来说,大部分房车的墙板都有骨架,就像我们盖房子一样,尤其是侧墙板起的是承重作用,它决定了整个房车成型以后的承重能力、强度、防水性以及绝缘性等。我们上面提到房车墙板采用三明治复合结构打造,既然是三明治结构,那我们就不能单单关注墙壁两侧的材质,更应该做到“芯”里有数。提到墙板,那么主要说的是自行式C型房车,两侧墙板无外乎玻璃钢和铝板,而夹芯材料才是关键所在,因为它的填充材料实在太多,价格不同,质量有好有坏。

       在这里,我们应该走出一个误区,关于外墙板的材质我们往往认为铝板要优于玻璃钢,这显然有些片面。同等价位的玻璃钢和铝板互有优缺点,而不同价格的铝板和玻璃钢之间没有可比性。目前我们在国内房车上常见的厢体有一体成型的磨具,也有部分一体成型的,但是额头部分需要另外再行设计。有些厢体大部分外墙体是铝板材质,而单单额头是玻璃钢材质。原因在于,玻璃钢外墙板有着更好的强度,防止在冰雹的天气下给车顶造成伤害,也能避免留下冰雹的摧残印记,而其他侧壁的铝板材质则更能发挥它质感好、易于修补的优势。

       ●EPS发泡聚苯乙烯

       ▲EPS泡沫+木质骨架

       说完了外墙板,那我们再来看看板材内部的结构。在早期的房车制造中,同样是三明治复合结构,但是复合结构之内的骨架采用的是木质框架,木质框架之内填充EPS(发泡聚苯乙烯),后来越来越多的制造商放弃了EPS+木材的制造工艺,因为这种方法存在严重的缺陷。如果水通过房顶或窗户的边缘渗入内部,EPS泡沫会吸收引发木材变形,腐败。结果就是墙板失去了承重能力,如果在早期未及时发现,可能会导致相当大的损坏和昂贵的维修费用。

       ●XPS聚苯乙烯

       ▲XPS(聚苯乙烯)

       XPS(聚苯乙烯)这种填充物是目前我们在很多房车墙板内可以看到的最流行的材质,XPS(聚苯乙烯)越来越多地用作替代绝缘材料。所谓的XPS比EPS稍贵且重一些,但不吸水。由于XPS材质是闭孔结构,这意味着它具有光滑,均匀的表面。那么,这种材质怎么直观分辨呢?XPS它通常是蓝色,绿色或粉红色。XPS相对耐压且坚硬,因此需要较少的加固件。

       ●PU聚氨酯

       ▲**材料为PU(聚氨酯)

       ▲厢体板材之间粘合的示意图

       ▲实际厢体板材之间粘合的样子

       PU(聚氨酯)这种材料也多用于如今的房车墙板制造中,往往PU(聚氨酯)并不会单一应用,而是和其他材料共同封在三明治墙板之间,常见于板材和板材之间接缝的连接之处。高度压缩的PU聚氨酯非常稳定且耐腐,它还提供了牢固的螺丝,对于屋顶,墙壁和地板之间的角落连接非常重要,通常使用螺丝和密封胶的组合进行封装。

       ▲XPS材料地板

       实际上,从PU到XPS绝缘性能差异并不大,这同样适用于某些制造商所依赖的RTM泡沫(RTM指的是一种树脂浇注工艺),在一些豪华欧式房车中比较常用,实际它是XPS泡沫的一种异形材质,具有更好的绝缘性能,所以价格往往更高一些。今天,越来越多的厂家开始惯用“无木技术”来进行广告宣传,比如欧洲大厂尼斯曼、海姆旗下品牌等等开始采用这种工艺。严格来说,无木技术并非一点木质结构没有,有时在结构中会使用一些木材增强材料,尤其是在压力点上。XPS与高度压缩的PU条带作为加固材料的组合在越来越多的房车中使用,屋顶和地板的外壳通常由抗冰雹和耐腐烂的玻璃钢制成。

       ●PE聚乙烯

       ▲PE聚乙烯材料

       PE聚乙烯非常柔软,也易于加工。尽管PE比较重,厚度低,但它们能提供良好的绝缘性能,并且具有隔音效果。在价格方面,PE价格稍高,它的特点有点像XPS,不吸收水分。PE通常为深灰色至黑色,常见用于B型露营车的内衬,以达到良好的保温效果,一些自改房车的用户颇受喜欢。

       ●FEF柔性泡沫材料

       FEF柔性泡沫材料是一种比较新的绝缘材料,也越来越多地用于房车改装,一般多用于批量化的高档露营车,比如欧洲近几年比较火的大众加利福尼亚T6露营车和奔驰马可波罗等紧凑型露营车。所谓的柔性泡沫材料(简称FEF)具有很高的柔韧性,并具有最佳的绝缘性能和非常轻的质量,这种材料既不吸水,还具有降噪作用,并且还可以提供防止细菌和霉菌侵袭的保护涂层。

       ▲PVC结构泡沫板

       总结:不同的绝缘材料,具有不同的性能,目前尚未找到满足所有要求的最佳材料组合。但是我们可以发现,采用木材和EPS泡沫制成的传统板材正逐渐成为过去式,慢慢的也将退出历史舞台。不论是欧美国家制造的房车墙板还是我们国内制造的墙板,最常见的板材中间材料多为XPS材料和PU材料,或者这二者的混合材料,当然还有一些房车上也用PVC结构泡沫板,成本相对较低,易于加工,也是不错的型材。关于房车的外墙板我们就不用再纠结玻璃钢好还是铝板更好这个问题了,只能说互有优缺点,毕竟决定因素不在表面而在于内“芯”。(文/21rv王海龙)

       注:以上内容经过多方查询资料而获取,恐不能详尽,或有偏差,如有疑问读者可提出来,我们及时改正。

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汽车百科:旅居自驾游注意事项-房车/床车/帐篷

       摘要:房车/床车/帐篷的体验差异,自驾游正确的驻车方式。

       自驾旅行成为了热门出游方式之一,偏向户外的「旅居自驾」也在逐渐升高热度。然而旅居车文化毕竟还不成熟,综合全国不过10万余台的房车保有量而言,现阶段自驾游仍应该以车内休整为主要方式;因为没有成熟的房车(或旅居)营地,用户也还没有普遍具备处理应急事件的能力。

       安全排名

       房车

       床车

       帐篷

       房车出游的安全等级是最高的,因为主流的「B/C自行式房车」有相当全面的安全防护,车体采用高强度钢加强结构,覆盖件多使用原车钢板可以起到“防盗防抢”的效果。不要认为这是危言耸听,户外驻车往往在人烟罕至的区域,可以说这些区域几乎在有效安全管理的范围边缘,所以做好安全防护非常重要。

       知识点1:房车无需考虑驻车安全用电的问题。因为房车的空调系统多为加装储电系统,以大容量储能电池配合光伏发电板满足驻车用电,驻车时是不用启动原车发动机的,这点是普通「床车」做不到的。所谓床车指空间足够大且座椅能够折叠SUV或MPV,车内空调可以调整到满足驾乘人员休息,但是供电系统仍主要利用原车发电机,使用空调需要启动发动机。

       知识点2:发动机在运行过程中会产生涵盖上百种有害物质的尾气,其中最危险的是一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等。如果在相对封闭的环境中长时间怠速停车,尾气窜入车内造成上述气体浓度过高则有可能致死。所以床车旅行一定要选择开阔的区域的停放,然而在这些区域又必须考虑安全问题,所以床车是最低级别的选项。

       帐篷是最差的选项,除非组队出行。

       自驾旅行用帐篷有很多场景限制,比如在炎热的夏季与寒冷的冬季体验都很差,雨天可能进水、雪天无法保暖,因为在帐篷内需要保证通风透气。而通风的同时就无法做到绝对密封,蛇虫鼠蚁则有可能进入帐篷内;对于蜇伤咬伤等特殊情况的应急处理需要专业的技术与设备,然而大多数车辆内怕是连个急救包都没有……假设进入帐篷里面的不是动物,结果也许更难以预估。

       帐篷自驾适合车队出行,选择安全的驻车位置,轮番值夜才能保证出行人员的安全——这是作为曾经野外救援以及自驾游狂热爱好者给出的建议,帐篷的用户体验真的是差得一塌糊涂(只是看着美好或浪漫而已),除非在房车无法驶入的区域才有必要用这种方式。

       三类自驾游

       1:大部分普通自驾游不用过于改加装车辆,因为基本都是A/B点通勤,去到的也多为人文景观或者已经成熟开发的景点。沿途必然有标准的配套服务设施,车辆上的大多数设备其实都无法发挥价值。

       2:公路旅行同样无需准备过多设备,比如进藏进疆或者全国旅行,面对90%以上的理想铺装道路基本没有陷车抛锚的可能性。公路沿线的酒店旅社超商以及餐馆多的无法统计,通勤中需要的所有物品都能沿途补充。

       3:越野穿越型自驾游才需要考虑房车、越野车床车或者携带车顶帐篷,因为深入人迹罕至的区域需要作好充分的准备。至于普通车辆只需要加条边帐即可,休整时在车外透透气,睡觉还是建议到车里面最好。

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什么是房车 为您全面解析什么是车轮上的家

       

        随着人们对高品质生活的向往,越来越多的人开始选择房车。 众所周知,房车也被很多人称为是车轮上的家,因为房车具备居住与驾驶的双重功能,可移动而且居家设备齐全。拥有房车,可以轻松解决居住出行的实际问题。到底什么是房车不妨来看看下文中的介绍,带您全面了解一下房车。

        什么是房车

        房车一般来说就是指的拥有固定顶棚的车辆(所以敞篷跑车不能算),这一点很容易从一些比赛的名字上就看出。比如非常有名的V8房车赛。房车的基本概念是在 汽车 的基础上为旅行、休假或者 娱乐 消遣提供一个临时的膳宿环境。

        膳宿环境应该满足睡眠、饮食、沐浴的要求,同时处理废水,提供基本用水,220/110/12V电力、热水、空调和 娱乐 等一整套装备也是必不可少的。房车的整体长度一般不超过12.5米,宽度不超过2.5米(国家规定)。当然在广义概念中,任何厢式车、多功能车甚至卡车,都可以被改装成为房车,前提只需满足基本的野外宿营需求即可。

        房车发展 历史 :

        追溯房车的 历史 ,它的雏形就是吉普赛人的大篷车。第一次世界大战末,美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。到1930年,房车运用了飞机的结构设计,在车上安装了舒适的床,便利的厨房、供电供水系统等。第二次世界大战后,美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展,许多房车制造商开始创业,加速了房车普及进程。

        房车在美国、欧洲已是人们休闲 旅游 的一部分。美国一年生产房车30多万辆,家庭房车拥有率大概是9%-10%。在欧洲,房车正成为年轻人的新选择,因为购买房车的费用比购买固定房屋低廉很多,而且使用方便。

        房车的基本类型:

        房车可划分为三种基本类型:自行式房车、拖挂式房车和移动别墅。而其中最为常见的就是前两种。

        房车基本构成:

        RV跟缩小版的房子一样,大车有15平方米左右,大体上分为四个空间:有大床的卧室,装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间,客厅,开放式厨房。客厅里两边都有大窗,方便随时随地欣赏路上的风景,地上铺着浅**的地毯,奶黄的软包内壁再配以原木装饰,确实有一种家的味道。

        “房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。电器的启动,完全依赖交流发电机提供电源,在有外接电源的情况下,就由外接电源取代。同时,车上还装备了许多安全设施,包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等,可谓麻雀虽小,五脏俱全。

        房车一般多少钱

        随着人们对高品质生活的向往,越来越多的人开始选择房车。房车既可以当做车辆驾驶,还能满足出行的居住需求。经过不断的技术改良,房车内设置愈发齐全,能够满足居住、烹饪、 娱乐 需求,独立提供生活用水用电。在很多人的印象中,房车的价格昂贵很难承受,就目前的房车市场现状来看,自行式房车在购置、驾驶和政策方面更加省心,几乎购买一辆普通 汽车 无异。

        房车用起来怎么样?

        房车需要相应的露营地建设,以解决车辆的供电、供水和排污问题。房车的供水、供电和排污,都是通过车底的管道与外接设备相连后进行工作。在国外,许多地方设有配套设施完备的房车驻扎区域,但在国内设置还不是很完善,正处在快速发展阶段。相对来讲,自行式房车在购置、驾驶和政策方面更加省心,几乎购买一辆普通 汽车 无异。

        如何选购房车

        从海外市场上来看,拖挂式房车的市场份额明显占优。在房车市场发达的美国,几乎家家户户都拥有一辆拖挂式房车。拖挂式房车在抵达目的地后可以与牵引车分离,在接通水电之后,成为一个固定的临时居所,相当于一个大本营,而作为牵引的 汽车 ,可以自由地在附近游玩,行动自如。

        在中国,拖挂式房车作为挂车注册上牌,这意味着不需要像普通机动车那样负担高昂的购置税、保险等费用,平日的保养等费用也更平易近人,更何况,拖挂式房车本身的价格就相对于自行式房车更具优势。

        当然拖挂式房车也存在着一些不足,因为其没有自身动力,所以对牵引车辆、连接设备以及驾驶员的技术都有一定的要求。拖挂式房车上路,需要确保房车的各个指示灯、刹车灯系统与头车保持同步。

        总结:看到这里,相信朋友们对于什么是房车可以有所了解了。在选购房车的时候必须要考虑到房车的牵引能力,通常情况下小轿车的最大牵引重量是不能超过900公斤的,要根据自己的实际使用需要选择,购买之前必须要做好相关规划。

C本就能玩的飞神房车,满足一家5口人吃住,不到16万性价比高

       Hello大家好!随着房车的普及,除了自行式房车,关注拖挂房车的车友们也越来越多了。除了大家所熟知的如豪彼、科诺斯、艾尔迪斯等国外品牌拖挂,国内的拖挂品牌也很受欢迎。今天给大家带来一款飞神探索者F530拖挂式房车,这款房车无论是从外观还是内饰、功能,都有好多不同之处。究竟有什么不一样,下面我们一了解一下吧?

       拖挂房车,也被称作无动力房车,顾名思义就是没有自身发动机需要连接牵引车之后才能行驶上路。拖挂房车的底盘和骨架部分就显得颇为重要,更涉及到驾驶的安全性和稳定性。这款飞神F530拖挂,采用自制房车专用底盘+德国爱科AL-KO扭力轴悬挂+爱科AL-KO机械撞刹系统。整车总质量1.8T,整备质量1.55T,绝大多数的家庭SUV都可以作为前车牵引。

       外观上,此车以白色为背景色,配以红灰相间的拉花,显得高端、文雅。整车长宽高分别是6640*2282*2890mm,车身结构采用三明治复合车身板材,所有车外覆盖件采用FRP免漆工艺,游艇级品质,保持持久的光洁度。

       车头适配50mm的拖车球,采用欧标线束和13针插头,折叠式转向轮,前方的舱门打开是一个大的储物舱,增大行李储存空间,也是很好的燃气罐的储存地。上方的采光窗带有遮光帘,晚上休息也不会有隐私的顾虑了。

       车左侧有三面窗户,窗户都采用中空亚克力材料,保温、隔热、静音,防蚊帘和隐私帘都是标配。外推窗带有A、B档位,拨打通风档位上,即使在行驶路上也能换气。底部是带防雨盖的加水口、220V交流电接口等标准的水电接口,位置相对集中,方便使用。卫生间的黑水箱在车尾部,旁边是一个立式的储物柜。

       该车配备了花瓣式铝合金轮毂,搭配15寸公路轮胎,适合长途拖行。一般能上路版的拖挂房车,又叫中置轴旅居挂车,此车为单轴车型,相比双轴车型,更容易推移。车尾可以选装后爬梯以及自行车架,方便、灵活。该车装配了四个大脚支腿,使用了起来更加稳固。

       右侧开门的布局符合我国多数人的使用习惯,车门上带有扶手,方便老幼。下方带有电动上车踏步,实用简洁。车门不远处是外置抽拉燃气灶,中间还要一张可以折叠的小桌板,做饭时要用到的调料、砧板等,都可以一股脑放上面。灶台旁边是一个储物柜,中间还有一个外接淋浴接口,做饭时用水都可以从这里外接水管或者水龙头。春暖花开时,接上花洒室外冲凉也是一个不错的选择吧。

       进到车内,左手边是厨房区域,紧挨着乘客门设计了一个组合式柜,顶端橱柜,柜子下面安装了一台24寸液晶电视机,旋转支架可以满足车内人员多角度收看电视节目。最下面设计成了三个翻斗抽屉形式的鞋柜,这个小设计很实用。组合柜的侧面,嵌入了一款148L立式双开门冰箱,一家人的水果、饮料都能装满吧。冰箱对面是方形灶台,鹅颈冷热水龙头、带盖洗菜池和内嵌式电磁炉等厨房设备,非常全面。灶台上方还安装了顶置抽油烟机,室内做饭打开厨房外推窗,油烟基本都消失的无影无踪了。

       厨房的旁边设计了一组四个大衣柜,不常用的衣服、被褥等大件行李物品都有地儿放了。隔着衣柜,来到了独立开门的卫生间,里面有多美达盒式抽拉马桶、独立洗手盆、冷热水龙头、淋浴花洒和头部两个顶柜,用来放置一些洗漱用品的是再合适不过了吧。卫生间装备了侧窗和顶窗,顶窗里标配了双向排风扇,通风换气、采光都不是问题。

       车尾休息区设计了纵置子母床上下铺,下铺为固定双人床2000*1600mm,上铺单人床2000*800mm,上铺紧挨着车身放置了顶柜,解决了随身物品的放置问题。上铺不使用时可以向上翻折起来,不占用额外空间。车顶还配有顶置房车专用空调,旁边是带有遮光帘的顶窗,和车前面大的采光天窗形成了较好的通风、换气和采光效果。

       车前部是会客区,配备了一个环形沙发,颇具有商务风格,卡座中部具有一张升降桌,降低之后就能整体拼成另一张双人床2000*1300mm,增加车内的睡眠空间。U型沙发的外侧挨近橱柜的位置,是整车音响系统的控制器。此车的水电配置是净水箱150L,灰水箱60L,200AH房车专用电池,3000W逆变器,可选装200W或400W太阳能电池板。

       最后给大家总结一下,今天这款售价15.98万元的飞神F530拖挂,具有尺寸大,功能丰富,性价比高等特点,大家觉得怎么样?欢迎留言,感谢关注房车情报!了解最新房车资讯!我们下期见吧!

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房车之旅总结篇

       房车和床车的区别:

        1,房车上真的可以做饭和上洗手间,而床车不可以。

        2,房车上的空间相对宽敞一些,床车比较狭窄逼仄一些。

        这次我们旅行其实用的是床车。每到一处,我们是把炊具搬下车来做饭。

        讲真,我不大适应床车。一个是晚上睡觉时空间狭小,显得憋闷;再一个要上一趟洗手间,还得下车去外面。这对于年事渐高的我着实不大适应。

        发现了一个事实:以后出门必须是房车之旅,不能床车。床车我是受不了这样的艰苦的,妹妹更加受不了。

        无论是房车还是床车,都有下列优点:

        1,省钱。

        因为可以住在车上,也可以在车上或者车旁边做饭。那就把住宿费省下来了。

        而伙食费呢?大家都知道在饭馆吃饭,利润至少是五成,所以省了至少一半的伙食费。而且还能吃上可口的饭菜。

        比如我这次出去,我每天早上都能喝上粥之外,午晚餐喝了这帮广东人煲的各种靓汤,比如玉米淮山排骨汤,玉米淮山猪脚汤,猪肚淮山玉米汤,老母鸡汤,老鸭汤,鱼汤等等。

        更别说什么红烧的菜了,老财主简直是手到擒来,什么回锅肉呀,红烧肉呀,红烧鹅呀,糖醋排骨呀,搞得我这个在家里不怎么吃肉的人也食指大动,食欲大开。俗话说,人多吃饭香嘛,哈哈!!

        所以这次我学了很多煲汤的方法。如果身体不适了,就可以煲各种不同的汤来滋补。广东人对养生是很有心得的啦!

        2,方便

        我们一般就停在景区的停车场里。这样的话,早上一大清早就可以最早时间进景区,节省了路上的时间,非常方便。实际上我们就是住在景区里啦!而且大清早在景区里晨练,那感觉真的是美极啦!

        3,培养感情,玩得更开心

        若干个人,在一辆车上,朝夕相处,同吃同睡,很快就像一家人了。无论你来自天涯海角,一般来说,到分手的时候,大家都会感觉依依不舍。

        这就像一个小集体,很好玩。古人早就说了,独乐乐不如众乐乐。大家在一起就像临时组建了一个小家庭,一块做饭,一块吃饭,然后一块出去玩。这样是不是很热闹?很开心啊?特别是对于老年人,一个小集体在一起,会觉得很温暖。

        所以这就是扎堆旅居养老最大的优势所在。

        其实人和人在一起交集,也就那些事儿,就是做饭洗碗,收拾房间,一起上景区游玩。

        所以刚一开始大家应该开个小会,对于彼此擅长的事情交个底儿。比如说你会做饭,那你就当大厨;我喜欢干净,那我就负责洗碗;你擅长收拾,那车里的卫生整洁,你负责啦;她最喜欢逛街,好吧,采买的事情就交给她啦。

        司机同志是很辛苦的,所以他负责有关开车的一应事务,别的就不劳烦他了。

        当然还要有一个规划师,每天都要提前将行程做好规划:第二天去哪些景点?要跑多远的路?大概要在哪里驻车做饭等等。所以这个职位也很重要啦。

        那我在这个小集体里是负责什么呢?

        洗碗哈哈,最不起眼的活。但我也干得很认真呀。

        其实我们这个小集体,每个人都身兼数职,这样才能愉快地展开我们的行程。

        大家在一起玩,关键是要彼此为对方着想,体贴照顾别人,这样相处才能愉快。否则很快会散伙的。

        说句实话,中国的旅行大环境,对于房车旅行还没有做好准备。为什么这么说呢?

        我们知道,无论在哪里生活,有两样东西是绝对离不开的,一个是水,一个是电。而中国很多的停车场(或风雨桥边)并不同时具备这两个条件。

        有的停车场呢,就建得很好,可以通过刷卡买电和水。但大部分的停车场就只是停车场。所以呢,房车只有停在可能采上水和电的地方,比如洗手间旁边。但这样呢,心里就会有点膈应。

        其实有很多停车场也不欢迎房车。为什么呢?因为房车要白用他们的水、电和洗手间。有的素质不高的呢,还把周围的环境弄得很不卫生,垃圾扔得到处都是。所以看到有些地方的人冷脸对着我们,心里也很不舒服呢。

        我们这一车的人都非常讲卫生呢。我们的宗旨是:每到一个地方,去的时候是什么样子,走的时候就还是什么样子。除了自己的脚印,什么也不留下。甚至比走的时候还干净。因为我觉得如果有什么地方脏,我就顺手也一起收拾打扫了。

        中国现在正在迈入老年社会,很多人退休了以后就开始买房车,旅居养老。现在房车也不贵了,不到20万就能入手一辆。这其实是个庞大的市场。我们在路上就见到了来自各个省份的房车旅人。

        所以说,如果全国各地的景区都能建好为房车服务的停车场,不但停车场自己有了一份收入,也能让房车之旅的人过得更舒适,让旅居在路上的老年人有一个更舒适的老年生活。我觉得这也不失为一个朝阳产业。

        还有一点,因为房车普遍比普通的车高,所以城市内很多地方去不了,地下停车场也停不了。国家的政策规定,对房车进入城市也有很多限制。这就无形中限制了房车旅人的脚步。不知道以后能做什么改进?

        怎么办?这次刚结束,我就期待下一次了!

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081