国内为什么不推广房车?

       1.有些事情看起来很丰满,做起来很骨感。说到房车,印象中是一家人在风景如画的景区,和大自然融为一体的聚会。依托小而齐全的车内设备,把家搬到了景区,远离大都市的喧嚣,又保有一定质量的睡眠、淋浴、如厕、娱乐、餐饮功能,岂不美哉?

       然而实际情况确是这样的:

       2.一个人均GDP不到一万美元的国家,有经济能力消费国产中端房车(价位40-80万RMB)的人,基本集中在一线城市、二线城市和沿海地区三线城市。一线城市和二线核心城市,妈呀停车位都难找你还再养一辆车?进了市区你的一体式房车高度受限,隧道高架车库对你很不友好。你的拖挂式房车……呵呵,穷逼浪个啥劲儿呢?没那条件用,白供一铁疙瘩吗?

       3.沿海地区富裕三四线城镇其实最适合房车,家在郊区有独栋,停车没压力,但这些人理念上离房车生活太远了。中国的旅游景区,对于小型车辆的接待都很不友好,遑论你的房车。你搞个房车,螺丝壳里做道场,淋浴如厕都憋屈,车的淡水和电源供应成问题,污水排泄成问题,洗衣服你就做梦吧。中国土豪阶层比如撕葱,要买什么房车?去哪儿不是飞机加五星级总统套房?中国的中产阶级,嘿,醒醒,贷款还清了吗?一年有几个假?放假那点日子开得出省吗?旅游景区,大多数都有还算合格的住宿,起码睡眠和洗漱如厕条件比房车宽裕太多太多了。再者说,中国旅游还不坑爹?就近的日本不能去?除去机票,日本旅游门票食宿购物同等条件爆大陆景区几条街?也就交通贵一些。房车,看起来很美好,但我估计那极少数买了的人,大多数还都是脑子一热。毕竟能满足:全家假期多/钱多/动手能力强/起码有两个停车位,一个比较大/不爱酒店饭店专赖在车上/能忍受偏远地区淡水电源燃料无法补充没有通讯信号的人,诺,全中国房车保有量也就一万上下。美国的房车建立在美国强大的经济基础,发达的汽车文化,相对地广人稀的地理条件,相对充沛和自由的假期上的。

       4.亚洲人,做什么享有充分独立空间的春秋大梦?好好加班!

为什么房车好评度那么高却没有人买?

       原因如下:

1.经济条件问题

       房价固然不便宜,但在大部分中国人眼里,房车是“稀罕物件”,是有闲钱才会去买的东西。要是有买房车的闲钱,大家宁愿用这个钱去付房子的首付或买辆小轿车;

2.房车停车问题

       中国人多车多,停车位难找。临时停车场收费也不便宜。再加上不少城市交通拥堵,房车行驶不便;

3.相关基础建设和服务的缺乏

       如果真的在房车上生活,生活用水、用电的供应和污水排泄都是一个问题,而我国房车市场尚不完善,营地少,相关基础建设和服务都相对缺乏;

4.房车所需驾照问题

       不同类型房车因其重量、长度、车型的不同需要不同的驾照。像自行式房车,车长大于6米或乘坐人数大于等于20人的需要A1驾照,车长小于6米、乘坐人数大于9人小于20人的需要B1驾照,车长小于6米、乘坐人数小于等于9人的需要C1驾照,拖挂式房车则不明,而我国大部分人都是C照;

5.房车定位问题

       房车虽然兼顾“房”与“车”的功能,但是若长期作为“房子”使用并不现实,若是作为“车”来用,占地大,油耗不低,而且我国假期大多较短,小型轿车也已经能满足大部分人的出行需要。这时,房车就显得很鸡肋;

6.旅行习惯

       中国大部分人出去旅行大多是白天好好玩一天,晚上则找家舒适的酒店休息,而喜欢露营的比较小众,更别说房车露营。

       总的来说,房车在中国市场的低迷跟大家的购买力和需求有关。在房子轿车占据第一第二优先购买的情况下,大家自然也没什么闲钱去购买房车。而受国情和个人需求的影响,房车的销量不高也就成了理所当然的事情。

房车为什么被到处驱赶

       房车之所以被到处驱赶,是因为有些房车车主有很多不文明行为。

       首先,一些房车车主不讲卫生,如偷接公共路灯用电和园林浇花用水,还不注意保持环境卫生,垃圾乱丢乱放、晾晒衣物、随地吐痰、污水横流、噪音扰民等。这些不文明行为直接导致房车如过街老鼠,到处被驱赶,甚至有的车主一年曾经被驱赶上百次。

       其次,一些房车车主在万宁兴隆奥特莱斯等停车场把吃剩的饭菜倒在下水井道板上,这种不文明的行为也直接导致了住车在这里的房车被驱赶。此外,一些房车还存在占用公共资源、影响他人使用等问题。最后一个原因就是房车一般都比较占车位,很多开房车的人出门旅游,都会有人同行或者他的房车空间比较大,就会很占地方。

房车日常出行注意事项

       房车作为专用车中的特种车辆,其外形尺寸比较大,不能随意停放在城市中心的道路上,无论是国内外都针对房车都是有限行规定的。因国内房车出行规范还没有普及,所以很多车友不知道,一般在高速路上,房车是不可以走左侧的车道,只能走中间或者靠右侧的慢车道,否则一旦被交警发现是会有所处罚的。

       人在离车前一定要将房车内的窗帘拉紧,避免让车外人看到车辆内部的情况,这样才能最大限度的保障车内的物资的安全;房车内如果有配置煤气罐,在使用后一定要及时关闭,避免发生危险。由于房车的外形比较容易引人注意,所以驾驶房车出行一定要有一些安全常识。

为什么曾经很火的房车现在无人问津?

       1、政策限制。国内大部分城市交通规则上明确规定,严格限制拖车上路,而房车归于拖车一类,所以买了房车,在很多地方是手限制通行的,其实很有很多的原因导致了房车在中国发展的很慢。

       2、利用率低。大多数人都是上班族,每年也就那几次小长假可以出游,还要应对高速上的各种堵车,买一辆这样的房车,一年估计也就能开上一两次,怎么想都不划算。除非自己是成功人士,有钱有时间,关键还要喜爱出去旅游,可满足的人数不多。

       3、驾照。正规的房车至少需要B照以上才能驾驶,而我们大多数人都只是考了C照,如果增照的话需要时间和精力,驾照还要一年一审,很多人没有那精力折腾。

       4、价格。在国外便宜一点的二手房车甚至几千元就可以买到,而在我国上档次的动辄上百万,最基础的也要20,3十万以上。对于大多数老百姓而言,买一辆代步车更经济划算,目前房车在我国也就是一部分圈子内玩玩,并不能真正走进老百姓的生活。

       5、基础设施。现在城市开车较大的就是到哪停车都难,而房车体积又大,估计是想花钱也难找到一个合适的停车位,更何况房车不是停哪儿都可以用,它还涉及到充电,加水和排污,同时我国的房车营地数量现在还远远跟不上。

       想必你也明白了国内房车为什么没人买了吧。虽然在中国有钱人还是蛮多的,但是中国人口太多,不像外国,到处都是大片的空地,开个房车到处去旅游、露营都没关系,而在中国,房车能开哪去呢利用率实在是太低了,所以也不会得到消费者的喜爱。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081