我国房车旅游缺乏什么 还有就是房车发展都需要怎样的配套设施?

       首先国内房车旅游需要普及活动,通过展示展会等活动吸引广大车迷及户外爱好者。

       房车的目前一直以来都是少数受众人群的类似玩具的奢饰品,现在奢饰品正在一点一点步入平民化,就房车价格来说如今几万元的拖挂房车到上百万的自行式拖车已经慢慢进入到人们的视野中,能够真正意义上让房车转起来跑起来才是行业发展的目标与现实的目标。

       而转起来跑起来就需要一定比例的房车的专业停靠站及房车自驾车营地,在欧美房车站及房车营地如加油站一样普及,从几美元几欧元一天的车位,到几十上百的房车度假营位都很普及。因为房车一旦转起来走起来首先就要考虑,加油,加水,补充电源,排出污水等后勤保障。目前进口房车补给用的补水排水充电都需要专用的接口插头,所以让房车转起来走起来还是有一定难度的,但是随着房车在国内发展及发烧友先前的发烧带动,会使整个行业形成完整的产业链。

       至于协会组织,专业网站,户外房车俱乐部等都需要串联起来

       有问题嘿嘿719065231我对房车旅游及房车配套及营地还算是比较了解。

房车的概念

       房车房车

旅行房车

旅居房车又简称房车、RV、旅居车等。房车兼具“房”与“车”两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器。旅居房车是集“衣、食、住、行”于一身,实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品。

“RV”,Rving,旅行房车。用房车旅行,随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中,同时又拥有城市的生活方式:自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD……

RV跟缩小版的房子一样,大车有15平方米左右,大体上分为四个空间:有大床的卧室,装了座厕、盥洗台、浴缸的卫房车生间,客厅,开放式厨房。客厅里两边都有大窗,方便随时随地欣赏路上的风景,地上铺着浅**的地毯,奶黄的软包内壁再配以原木装饰,确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。电器的启动,完全依赖交流发电机提供电源,在有外接电源的情况下,就由外接电源取代。同时,车上还装备了许多安全设施,包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等,可谓麻雀虽小,五脏俱全。

现代房车的标志之一是豪华和舒适,但它的雏形却是吉普塞人的大篷车,在欧洲,旅居房车被叫做:caravan,说是大篷车的意思。一次世界大战末,美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。1920年,一些人把木结构的简易家具房车加在T型底盘上。到1930年,房车运用了飞机的结构设计,在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。二次世界大战后,美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年,从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。在1950—1960年间,许多现在的房车制造商开始创业。随着航空动力学在房车技术上的运用,新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动加上豪华的家居用品。房车就是这样从改装车的模式逐渐发展成自己独特的体系。

房车历史第一次世界大战结束后,许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷,床,炊具,开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代,许多房车先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋,然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。房车露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些房车先驱在美国众多穿越全国的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行,开着破旧的汽车,不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营,吃的是用汽油炉加热的罐装食品,喝的是凉水。到二十世纪三十年代,房车开始利用飞机式的构造,而且已经装备了床,餐桌椅,而且具备供电供水的功能。随着房车数量的不断增加,对设齐全的房车营地的需求也越来越大。第二次世界大战后,随着汽车的普及,更多的美国人开始寻求移动的生活,

房车业也随之繁荣起来。到1950年,拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。今天的许多房车生产企业都是在上世纪五六十年代开始创业的。房车的革命性进步包括两个方面。一是外部的空气动力学设计;二是内部舒适性的提高

       赛车房车

房车一般来说就是指的拥有固定顶棚的车辆(所以敞篷跑车不能算),这一点很容易从一些比赛的名字上就看出。比如非常有名的V8房车赛。

而跑车则是从赛车发展而来。一个例子就是法拉利。法拉利以前只是一个完完全全的比赛车队,后来法拉利的创建人恩佐·法拉利为了缓解车队的经济压力,才生产一些公路版本的赛车出售。后来渐渐演变成为一个专门的车型系列,然后成为一个跑车制造商。之后随着时代的发展,普通的人们也开始追求赛车的乐趣。

房车营地再有几年能普及

以目前的发展状况,房车营地再有十几年能普及。

       近几年,房车旅游开始席卷中国大地,但受我国经济及旅游业发展影响,我国目前拥有的房车还不到2000辆,因而房车营地的产生和发展比较迟缓,国内没有成规模的营地出现。我国目前只有天津、河北、昆明、乌鲁木齐、深圳、杭州等地根据当地旅游景点的特色和发展趋势,建设了一些房车营地和相应的娱乐设施,但其质量远不及国际标准。很多国外旅客开着露营车到中国境内,仍觉得我国没有一处符合国际露营标准的宿营地,没有为车辆配套的上下水及电源设备,只好人员住宾馆,汽车停在宾馆院内。因此,我国的车露营及营地的建设仍需要很长一段路要走,但其潜力不可忽视。我国目前只有天津、河北、昆明、乌鲁木齐、深圳、杭州等地根据当地旅游景点的特色和发展趋势,建设了一些房车营地和相应的娱乐设施,但其质量远不及国际标准。很多国外旅客开着露营车到中国境内,仍觉得我国没有一处符合国际露营标准的宿营地,没有为车辆配套的上下水及电源设备,只好人员住宾馆,汽车停在宾馆院内。因此,我国的车露营及营地的建设仍需要很长一段路要走,但其潜力不可忽视。

       由于很多自驾车旅游营地依托景区而建,所以自驾车旅游营地的季节性明显,营地的员工大都是临时雇佣,培训不到位,服务的质量更是奢望,再加上制度上的缺失和管理上的落后,员工的服务或是管理者都很难做到房车露营地专业化。这些都严重的影响着自驾车旅游营地的服务质量,由于服务人员的素质较低,技能跟不上,团队合作意识较差,遇到服务高峰期就会跟不上时间,让旅游者等待,这样很容易造成旅游者的不满,导致旅游者产生负面情绪。再次,由于服务的复杂性,员工很难读懂旅游者的心理,往往容易造成不合时宜的打扰或者是太热情等,都有可能取得适得其反的效果,降低服务质量

房车旅游的成本是多少?会成为大趋势吗?

       房车旅行,更准确的说,应该是房车旅行。其成本包括以下几个部分。第一,购买房车的费用。目前国内房车虽然价格较前几年大幅下降,但仍是一笔不小的开支。一般B型房车需要20多万,C型房车需要40多万,进口房车至少需要70到80万,有的甚至超过百万。二是汽车使用成本,包括过路费、燃油费、检验费、保险费、车船使用税、保养费等。三是差旅费,包括日常餐食的购买制作、景点门票、停车费、营地使用费等等。如果单独算旅游费用的话,会比自驾其他车住酒店吃饭店的方式省钱。有房车旅行者算了一下,一天不到100块钱,住酒店显然不够。但如果把购车和用车费用都加起来,房车出行的成本并不低。

       目前房车旅行在国内越来越火,但不会成为主流的旅行方式。因为,第一,房车旅行的时间很长,一般是几个月。有工作和工作的人不会没有那么长的时间去旅行,只有退休的老人才能从事房车旅行。而中国大多数老年人,即使退休后也要帮子女做家务,只有少数老年人有钱有闲玩房车。第二,城市建设和生活条件限制了房车在更大范围内的普及。国内所有城市都有限高设置,房车车身偏高,尤其是主力车型C型房车。大部分品牌的车身高度都在2.8米以上,甚至超过3米,所以在城市里行驶是被限制的。大部分人都住在多层高层住宅小区,车位紧缺,房车又大,所以即使买了房车也没地方停。三是国内房车营地建设滞后,功能不完善,收费高,影响使用。第四,国内房车生产企业规模和产能良莠不齐,房车质量问题较多。第五,国内产业政策和交通法规的限制也影响着房车产业的发展和房车的销售和普及。所以房车虽然被越来越多的人喜欢,但在很长一段时间内不会成为主流消费方式,形成大趋势。

       即使是在房车的发源地,在发达的欧美国家,也很少有在goroadtrip里买车的。

       如果你喜欢房车自驾游,大多数人会考虑租车而不是买车。

       在发达国家,只有A型和C型房车。B型房车是中国的特色。

       房车上路旅行注定不会成为主流。不会成为大趋势。因为房车的劣势非常明显。(有兴趣可以看我的头条相关文章)。

       公路旅行中房车的费用不低。房车营地每晚费用基本在150~250元。足够住更好的快捷酒店了。买一辆好一点的国产房车成本30多万,进口房车60多万。养一辆房车一年也要一万左右(保险、保养、车船税)。一辆只能用于旅游的国产房车,一年大概4万左右(不包括房车底座和燃油)。

       因为空间狭小,那些和餐饮相关的功能都只是鸡肋。它做一些简单的西餐是可以的,但是它做中国菜真的很难。旅行期间花很多时间购物和做饭。降低出行效率,常年在家做饭,最后出行,不要你不想给自己放个假吗?

       房车旅游适合去戈壁,沙漠,无人区地广人稀,没有配套设施。但是要去这些地方,房车必须有足够的储物空间。只有A型房车才有这样的条件。一辆A型房车至少需要100万元。

       除了少部分游客来自媒体人、广告商和房车爱好者。大多数人不适合买房车去公路旅行。无论从经济还是旅游体验来说,自驾游都不是一个好的选择。

       如果你想在公路旅行中体验房车的生活,它最好租一辆。

房车入门:房车的用电知识普及,房车上的电能用多久

       在房车上用电还是要注意的,我们都知道房车的供电系统一般来说分为两块,一种是12V的车电,还有一种就是220V的外接电源,当然还可选装太阳能电源和发电机等附加电源。说到用电的话也是比较方便的,一般来说房车内部会有一个集成式的水电控制面板,一般是在车门上方,只要打开电源开关就可以使用了,按键操作什么的也都比较方便。

       车电系统

       在使用车电系统的时候一般都是在行车中,比如行车空调的使用,行车时的影音系统,夜间的灯光等等,只要你的发动机出于工作状态,基本上这些都可以使用,但是房车的话还牵扯到大功率电器,比如驻车空调、冰箱(现在很多厂家安装的都是12V房车专用冰箱,因此行车中也可以使用)等等,因此需要安装逆变器,在使用之前打开逆变器就可以使用了。

       外接电源

       外接电源就很好理解,一般来说都是在房车驻车休息的时候才会用得到的,在使用外接电源时,需要将房车的外接电口与营地或者服务区的充电桩相连,之后就可以使用了,外接电源还是比较方便的,基本上能带动车内的所有电器,唯一不好的缺点就是一定要找好地方,毕竟荒郊野外可没地方充电。

       发电机、太阳能电源

       在使用发电机的时候需要将房车与发电机相连,然后启动就可以啦,但是发电机的用电成本比较大,因为一般发电机的油耗比较大,而且噪音也比较大;太阳能电源也是选装项目,直接与车内电源系统相连的,只要在使用时打开开关就好,但是坚持的时间应该不会太长

什么是房车 为您全面解析什么是车轮上的家

       

        随着人们对高品质生活的向往,越来越多的人开始选择房车。 众所周知,房车也被很多人称为是车轮上的家,因为房车具备居住与驾驶的双重功能,可移动而且居家设备齐全。拥有房车,可以轻松解决居住出行的实际问题。到底什么是房车不妨来看看下文中的介绍,带您全面了解一下房车。

        什么是房车

        房车一般来说就是指的拥有固定顶棚的车辆(所以敞篷跑车不能算),这一点很容易从一些比赛的名字上就看出。比如非常有名的V8房车赛。房车的基本概念是在 汽车 的基础上为旅行、休假或者 娱乐 消遣提供一个临时的膳宿环境。

        膳宿环境应该满足睡眠、饮食、沐浴的要求,同时处理废水,提供基本用水,220/110/12V电力、热水、空调和 娱乐 等一整套装备也是必不可少的。房车的整体长度一般不超过12.5米,宽度不超过2.5米(国家规定)。当然在广义概念中,任何厢式车、多功能车甚至卡车,都可以被改装成为房车,前提只需满足基本的野外宿营需求即可。

        房车发展 历史 :

        追溯房车的 历史 ,它的雏形就是吉普赛人的大篷车。第一次世界大战末,美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。到1930年,房车运用了飞机的结构设计,在车上安装了舒适的床,便利的厨房、供电供水系统等。第二次世界大战后,美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展,许多房车制造商开始创业,加速了房车普及进程。

        房车在美国、欧洲已是人们休闲 旅游 的一部分。美国一年生产房车30多万辆,家庭房车拥有率大概是9%-10%。在欧洲,房车正成为年轻人的新选择,因为购买房车的费用比购买固定房屋低廉很多,而且使用方便。

        房车的基本类型:

        房车可划分为三种基本类型:自行式房车、拖挂式房车和移动别墅。而其中最为常见的就是前两种。

        房车基本构成:

        RV跟缩小版的房子一样,大车有15平方米左右,大体上分为四个空间:有大床的卧室,装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间,客厅,开放式厨房。客厅里两边都有大窗,方便随时随地欣赏路上的风景,地上铺着浅**的地毯,奶黄的软包内壁再配以原木装饰,确实有一种家的味道。

        “房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。电器的启动,完全依赖交流发电机提供电源,在有外接电源的情况下,就由外接电源取代。同时,车上还装备了许多安全设施,包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等,可谓麻雀虽小,五脏俱全。

        房车一般多少钱

        随着人们对高品质生活的向往,越来越多的人开始选择房车。房车既可以当做车辆驾驶,还能满足出行的居住需求。经过不断的技术改良,房车内设置愈发齐全,能够满足居住、烹饪、 娱乐 需求,独立提供生活用水用电。在很多人的印象中,房车的价格昂贵很难承受,就目前的房车市场现状来看,自行式房车在购置、驾驶和政策方面更加省心,几乎购买一辆普通 汽车 无异。

        房车用起来怎么样?

        房车需要相应的露营地建设,以解决车辆的供电、供水和排污问题。房车的供水、供电和排污,都是通过车底的管道与外接设备相连后进行工作。在国外,许多地方设有配套设施完备的房车驻扎区域,但在国内设置还不是很完善,正处在快速发展阶段。相对来讲,自行式房车在购置、驾驶和政策方面更加省心,几乎购买一辆普通 汽车 无异。

        如何选购房车

        从海外市场上来看,拖挂式房车的市场份额明显占优。在房车市场发达的美国,几乎家家户户都拥有一辆拖挂式房车。拖挂式房车在抵达目的地后可以与牵引车分离,在接通水电之后,成为一个固定的临时居所,相当于一个大本营,而作为牵引的 汽车 ,可以自由地在附近游玩,行动自如。

        在中国,拖挂式房车作为挂车注册上牌,这意味着不需要像普通机动车那样负担高昂的购置税、保险等费用,平日的保养等费用也更平易近人,更何况,拖挂式房车本身的价格就相对于自行式房车更具优势。

        当然拖挂式房车也存在着一些不足,因为其没有自身动力,所以对牵引车辆、连接设备以及驾驶员的技术都有一定的要求。拖挂式房车上路,需要确保房车的各个指示灯、刹车灯系统与头车保持同步。

        总结:看到这里,相信朋友们对于什么是房车可以有所了解了。在选购房车的时候必须要考虑到房车的牵引能力,通常情况下小轿车的最大牵引重量是不能超过900公斤的,要根据自己的实际使用需要选择,购买之前必须要做好相关规划。

为什么曾经很火的房车现在无人问津?

       1、政策限制。国内大部分城市交通规则上明确规定,严格限制拖车上路,而房车归于拖车一类,所以买了房车,在很多地方是手限制通行的,其实很有很多的原因导致了房车在中国发展的很慢。

       2、利用率低。大多数人都是上班族,每年也就那几次小长假可以出游,还要应对高速上的各种堵车,买一辆这样的房车,一年估计也就能开上一两次,怎么想都不划算。除非自己是成功人士,有钱有时间,关键还要喜爱出去旅游,可满足的人数不多。

       3、驾照。正规的房车至少需要B照以上才能驾驶,而我们大多数人都只是考了C照,如果增照的话需要时间和精力,驾照还要一年一审,很多人没有那精力折腾。

       4、价格。在国外便宜一点的二手房车甚至几千元就可以买到,而在我国上档次的动辄上百万,最基础的也要20,3十万以上。对于大多数老百姓而言,买一辆代步车更经济划算,目前房车在我国也就是一部分圈子内玩玩,并不能真正走进老百姓的生活。

       5、基础设施。现在城市开车较大的就是到哪停车都难,而房车体积又大,估计是想花钱也难找到一个合适的停车位,更何况房车不是停哪儿都可以用,它还涉及到充电,加水和排污,同时我国的房车营地数量现在还远远跟不上。

       想必你也明白了国内房车为什么没人买了吧。虽然在中国有钱人还是蛮多的,但是中国人口太多,不像外国,到处都是大片的空地,开个房车到处去旅游、露营都没关系,而在中国,房车能开哪去呢利用率实在是太低了,所以也不会得到消费者的喜爱。

房车小白该如何挑选房车?

       不知从什么时候开始,“三口之家”成了家庭基本单位的代名词。可随着2016年二孩政策的全面放开,未来将会有更多的家庭会迎来他们第四位小成员。当两个baby越长越大,到了可以带他们去看看外面的世界的时候,何不选择一种不一样的出行方式,驾驶着房车到郊外、到海边,一家人其乐融融,尽情享受这天伦之乐。

       自行式房车

       首先做个简单的知识普及,“自行式房车”是相对于“拖挂房车”和“帐篷房车”来说的,顾名思义啦,自行式房车是自己具有动力的房车,自行式房车细分起来又分为A,B,C三个级别,A级别是大型豪华房车,简单形容就是像大巴车那样的体量,能容纳更多人出行,设施更齐全,但是一般需要雇佣专业的大客车司机来驾驶,这个就不在我们今天的考虑范围内啦。

       下文我们就来详细说说自行B型和C型房车,因为这两型房车更适合我们今天的四口之家。对于刚刚开始了解房车的小伙伴们来说,自行式B型和C型有点傻傻分不清楚,因为他们的相似点还挺多的:他们不仅同样有较低的准驾门槛,相似的轻型客车一样的前脸,相近的车身外形尺寸,甚至连内部的布局都颇有相似之处。

       如何选择

       既然有这么多的相似之处,那我们一家四口出行到底该怎么选呢?那就让我们从需求入手找找答案吧。

       首先,父母带孩子出门,安全出行当然是最重要的事情,自行式房车在设计时自然考虑到在路上行驶时的安全,配备安全带的座椅数量要和我们四口之家的出行需求相适应,这是不容忽视的。而车子在行驶过程中不能在床上坐卧和随意走动是需要宝爸宝妈特别注意的哦!

       其次,开房车出游,可观的空间也是必不可少的,不论是内部乘用空间还是载物能力,都决定了房车驻停在目的地后我们的生活起居是否从容,更大的卫浴和烹饪区域能让我们方便有加,而更宽阔的储物空间能够装下孩子们的小零食、玩具甚至自行车,让宝贝们玩儿的不亦乐乎,流连忘返。

       第三,驾驶感受。说到驾驶感受,其实无论驾驶什么级别的自行式房车,较高的重心、沉重的车身重量,都像开船一样,难以称得上有驾驶乐趣。但是在C本能够驾驶的6米以内、7座(含)以下的自行式B型、C型房车中,选择一款转向轻盈、档位清晰的房车对于远行轻松驾驶还是很有帮助的。

       第四,我们来说说房车的床。之所以把床放到比较靠后的位置来说,是因为小编觉得床是大家最不会忽视的一个设施。但是仍然有需要带孩子出游的爸妈注意的。房车中的床大致分为独立双人床、独立单人床、上下铺单人床、拼接床、升降床等几类,在选择给孩子们的铺位时要考虑到他们上下床是否方便,距离地板较高的床位安全防护装置是否完备,床铺的大小能不能满足在生长期的孩子几年内的身高变化等。

       最后,我们来说说价格。自行式B型、C型房车国产和进口都有很多品牌和车款可以选择,根据品牌和配置的不同,价格也从20万元到100多万甚至更高。那么小编认为根据自身的承受能力确定预算,再结合自己更看重的配置,选择一款合适自己家庭的房车并不会让你陷入“选择恐惧症”的苦恼。

       结合上边五个方面,如果你真的打算选择一款房车,带着家人和孩子们去看看“那么大的世界”,小编认为自行式C型房车是一个不错的选择。相比之下虽然不及自行式B型房车有着轿车般的驾驶感受,但他以其独特的“额头”外观,让你无论在哪儿都能得到足够的回头率;充足的空间在容纳下大量行李的同时也能承载更大容积的各类水箱和燃气罐,让你和宝贝们能够“走”得更远,玩儿的更加酣畅淋漓。

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