大一号才能显得从容不迫 五菱S200房车静态评测

       自行式B型房车一直以来以外观低调、小巧灵动等特点在国内受到了很多人的喜爱,而相对紧凑的车内空间又一直是B型房车存在的缺陷。尽管近几年国内推出了很多款基于诸如考斯特一类中巴打造的B型房车,满足了用户的空间需求,但由于中巴无碰撞缓冲空间加之“端着方向盘”的驾驶姿势并不能被很多人认可。今天,小编给您带来一款既能满足空间需求又能满足一般人驾驶需求的B型房车——五菱S200房车。

       可能很多人看到五菱S200房车的时候会比较诧异,在文章伊始小编先来做个简单的介绍。五菱目前业务主要分为两大块:以商用车为主导的柳州五菱和以微车、乘用车为主导的上汽通用五菱。我们今天实拍的五菱S200房车就是由柳州五菱所生产的产品。

       五菱S200房车基于五菱S200客车底盘打造,整车外廓尺寸为5990×2110×2760(mm),整车以白色外观为主色调,未粘贴任何拉花,整体非常简洁。前脸设计非常呆萌,比较讨喜。另外,整车采用了全承载技术笼式车身,可增强车体强度,提升安全性。

       这款车的左右两侧开口非常少,除了必要配置外没有其他任何开口,保证了车体的完整性。车身左侧除了原车的尿素加注口外,仅有的两个开口分别为空调外机散热口和市电接口。

       车身右侧除了原车的柴油加注口外,仅增加了重力注水口。B型车减少车身开口的主要好处是可以提升车身刚性,从而保证安全性。另外,我们可以看到五菱S200这款底盘发动机舱相对于依维柯、大通等底盘更短,且采用无中门设计,使其车内空间得到了有效提升。

       车身右侧上方配有房车专用遮阳棚,遮阳棚下方还配有两组LED照明灯,可保证户外照明,使得夜晚也能享受房车户外生活。

       轮毂外部配有轮毂罩,看起来更美观,并提升了整车的档次感。

       车辆尾部设计非常平直、简洁。车尾下方配有四枚倒车雷达电眼,牌照框位置还有一颗倒车影像摄像头,方便日常倒车。

       车尾采用对开门设计,将尾门打开后可与车内相互贯通。尾门打开后可以看到两组电池开关,在不使用房车时可将其关闭,防止电量流失。电力方面,整车搭载12V电力系统,配备400Ah磷酸铁锂电池,最大可升级至800Ah。

       ●驾驶室

       进入驾驶室后,可以看到五菱S200的中控台设计非常简约,看起来非常朴实;而黑色+奶白色双拼的设计又使其看起来不太单调,甚至有些俏皮。主驾驶位采用棕白拼色真皮座椅,看起来档次感不错,但并未配备扶手,希望厂家后期可以增加一个。由于这辆车采用的是无中门设计,为了方便上下车,副驾驶位有一定后移,我们在后文中介绍。

       主驾驶座椅上方配备了幕布式遮阳帘,可在行程内自由固定位置,用起来非常方便。

       方向盘左侧配有三组开关,分别控制发动机灭火器、DPF尾气颗粒物捕捉系统和ASR牵引力控制系统。得益于该底盘还会被改装成校车的特征,该车在发动机中配备了两组灭火器。值得一提的是,该车虽然没有配备ESP电子稳定系统但配备了ASR牵引力控制系统,通过对驱动力的控制维持车辆稳定性,也能达到类似的效果。

       方向盘右侧是驾驶模式、2档起步以及雾灯、双闪、车窗除雾等常规功能按键,且同样配备了多组按键开关预留位,方便后期加装设备。值得一提的是这辆车的驾驶模式选择,分为经济模式、山路模式和动力模式,确保车辆在任何工况下都能获得良好的动力输出和燃油经济性。

       中控配有一台安卓智能屏幕,支持导航、倒车影像、蓝牙电话、多媒体娱乐等功能。

       动力方面,该车配备的是玉柴2.4T柴油涡轮增压发动机,最大功率103千瓦,可满足国六排放标准。与发动机匹配的是5速AMT自动变速箱,档把的造型设计很有意思,看起来像一个大鸡腿。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

房车简史

        1915年8月21日,康克林一家乘坐一辆名为“吉普赛面包车”的汽车从纽约亨廷顿出发,进行越野露营旅行。这辆25英尺8吨的交通工具在视觉上引人注目,设计巧妙,是罗兰康克林的燃气电动汽车公司为提供最大限度的堡垒而定制的去旧金山的路。《 *** 》滔滔不绝地说,让“忠诚的指挥官”命令“精灵……凭空……制造出一辆应该有运动能力,却又适合哈里发居住的汽车,接下来的两个月里,康克林夫妇和吉普赛人的面包车沿着他们的西行路线被成千上万的人观察和欣赏,最终成为当时媒体的全国性报道对象。豪华配备发电机和白炽灯、全套厨房、普尔曼式卧铺、折叠桌和书桌、隐蔽书柜、留声机、带抱枕的敞篷沙发、各种小家电,甚至还有“屋顶花园”,对于许多美国人来说,康克林的吉普赛面包车是他们对休闲车,或者简单地说,RVs的介绍。如今,我们的流线型房车和露营拖车随处可见,它们的起源可以追溯到1915年至1930年间,当美国人想通过粗暴对待来放松自己的欲望和他们对一系列现代堡垒的渴望第一次与一个有能力同时提供这两种设施的汽车露营业结盟时,

        康克林人并不是因为他们露营去加利福尼亚而出名。1915年,野营娱乐并不是什么新奇的事:1869年,威廉H.H.默里出版了他在荒野中成功的冒险经历;或者,在阿迪朗达克的野营生活,这是自默里以来美国第一本“如何”野营指南。

        ,野营文学强调这样一种观念,即人们可以通过向大自然朝圣,从噪音、烟雾、人群和规章制度中解脱出来,这些规章制度使城市生活变得令人厌烦和疏远。我们所需要做的就是离开城镇,在一个自然的地方扎营一段时间,然后在精神、健康和归属感上恢复回家。在野外,野营者和其他朝圣者一样,必须经历在家里找不到的挑战,这就是为什么野营长期以来被称为“艰苦的生活”的原因。挑战是必要的,因为自从穆雷时代以来,野营一直是前现代“边疆”上个人和家庭的“先锋”经历的重演当时是中部地区,美国诞生了。

        野营的受欢迎程度增长缓慢,但当约翰B.巴赫尔在1875年出版的《受欢迎的度假胜地和如何到达那里》一书中,提出了替代默里乘坐独木舟环游阿迪朗达克的设想时,野营变得更加成熟。巴赫尔确定了三种露营方式:徒步(我们称之为“背包旅行”);骑马,这样可以提供更多的装备和补给;还有骑马和马车。这最后一个是最方便的,允许包括'更多的装备和用品,以及露营者谁是没有准备好的严酷的其他两种模式。然而,马匹和马车露营也是最昂贵和地理上的限制,因为这个时代的贫穷的道路。短期内,美国各地的美国人都接受了这三种露营方式,但总人数仍然相对较少,因为只有中上阶层有几个星期的假期,有钱买一辆马车。

        在接下来的30年里,露营慢慢现代化。矛盾的是,这种反现代、回归自然的活动在技术上早已成熟。早在19世纪70年代,当一种新的野营装备出现时,它通常是用最新开发的材料或制造技术来提高堡垒和便利性。野营爱好者、促销员和制造商倾向于强调pos粗暴对待的直接后果,但是,他们补充说,一个人不必经历每一次的挫折,就可以有一次真实而令人满意的经历。取而代之的是,露营者可以“平滑”一些特别令人痛苦的粗糙,通过使用一个齿轮,提供了增强的可靠性,减少体积,和可靠的路线。

       

        约1910年露营的现代化步伐增加时,廉价汽车开始出现。随着ines的增长,汽车销量激增。与此同时,度假变得越来越普遍,不久巴赫尔的马就变成了汽车,所有的中产阶级都开始接受露营。第一辆房车是1904年在汽车上手工制造的。这辆原型房车让四个成年人睡在铺位上,由白炽灯照明,包括一个冰箱和一台收音机。在接下来的十年里,富裕的修车匠们继续改造各种各样的汽车和卡车底盘,创造出更宽敞、更轻便的汽车,但1915年罗兰和玛丽·康克林(Mary Conklin)推出他们的吉普赛面包车时跨越了一座桥,富有的康克林夫妇把一辆公共汽车改装成一辆装备齐全的双层房车。《 *** 》发表了几篇关于康克林一家的文章,不知道他们的车该做什么,暗示这是一辆“升华的英国大篷车、陆地游艇,或者你会做什么”,但他们确信,这辆车“拥有乡间别墅的所有便利,加上不受限制的流动性和独立性日程安排。“这一家人的旅程被广泛宣传,他们的发明成为了一代又一代房车的通用模板。”

        像康克林一家这样的房车的吸引力对于任何想要缓和一些不安的露营者来说都是简单明了的。一个汽车露营者必须搭帐篷,准备床上用品,打开衣服,并建立一个厨房和餐饮区,这可能需要几个小时。房车露营者可以避免这种努力。据一位20世纪20年代的观察家说,一位房车发烧友只是简单地“放下后台阶,事情就办妥了”。出发也同样简单。

当康克林一家乘坐豪华面包车从纽约前往旧金山时,媒体对他们的旅行进行了热烈的报道。(由国会图书馆乔治·格兰瑟姆·贝恩收藏的

        提供)到20世纪20年代中期,许多经济水平稍高的美国人正在修缮房车,许多房车是按照康克林人喜欢的路线生产的,随着经济的繁荣,几家汽车和卡车制造商也提供了数量有限的全折叠房车,包括REO的“快速旅行车平房”和哈德逊埃塞克斯的“普尔曼长途汽车”。

“KDSP”尽管有其优势,房车有两个明显的局限性,这最终导致了房车的替补:拖车。露营者不能断开房屋部分,而独自驾驶汽车部分。(康克林一家曾开过一辆摩托车)此外,许多房车很大,而且只限于在适合汽车行驶的道路上行驶,这使得更为荒凉的景色变得遥不可及。由于这些限制和相对较高的成本,房车一直是房车露营者的边缘选择,直到20世纪60年代,

        最早的汽车露营拖车出现在1910年代早期,但它们是斯巴达事务:一种简单的装置,用于运送帐篷、睡袋、冷却器和其他露营设备。很快,有积极性的修补工开始在一个可折叠的框架上贴上帐篷帆布,增加了睡觉的小床和烹饪设备的橱柜,并创造了第一个“帐篷拖车”。到了十年中期,就有可能购买一个设备齐全、制造精良的帐篷拖车。在1923年的汽车露营中,J.C.Long和John D.Long宣称美国城市居民“渴望去别的地方”,而解决的办法显然是拖车露营。帐篷拖车也吸引了露营者,因为它的方便和容易。“您的野营之旅将通过使用布林特纳尔使您倍感愉快

告别都市生活的沉重压力,旅行家V90就是你需要的 “最佳玩伴”

       伴随着国民经济的快速发展,如今的国内消费者不仅有了更为丰厚的经济实力,并且对于休闲娱乐方式也有了更加个性化、多元化的需求,尤其是在当下的国内高净值群体中,每一位高净值人士都在追求着独具品味的生活方式。有的人喜欢登山,去往世界各地征服每一座高峰;有的人喜欢潜水,去往五洲四海探索每一处秘境;有的喜欢越野,驾驶爱车穿过每一处荒原与大漠。

       与此同时,以往只是在好莱坞**中才能看到的房车旅行,也正在成为深受国内高净值人群欢迎的一种休闲娱乐方式。目前国内房车种类大致分为两种,B型和C型。B型车建议核载人数一般在2-5人,适合短程旅行,而C型建议核载人数是2-6人,适合长期旅行。本篇文章要讲的旅行家V90就属于B型房车,是一款由国内原厂房车生态的创领者上汽大通全新推出的自主研发房车。

       作为原厂房车定制专家,上汽大通具备批量化C2B产品开发制造能力,通过“蜘蛛智选”平台,不仅可以支持自主选择外观颜色、内饰风格、安全装备等个性化样式定制,更能提供对“家居生活”定制。同时,坚持对房车产品的全车电气一体化、整车性能一体化、人机工程一体化开发,为消费者打造定制化的产品和服务,保证从行车到生活等所有场景,都达到最佳舒适状态。

       尽管对于房车用户来说,一辆房车就像是一座装在轮子上的住宅,但是地点的移动始终是房车最本质的功能,因此对于房车车型而言,动力表现就像是一辆房车的“基本功”。打开引擎盖,我们可以看到旅行家V90搭载了上汽π的2.0T柴油发动机,相较于汽油发动机,该款发动机不仅动力输出更为“迅猛”,而且燃油消耗也更为亲民,动力方面,该款发动机最大功率110kW,峰值扭矩375N·m,百公里综合油耗仅为9.0L。

       之所以能有如此经济的油耗,同时也要归功于车辆采用的轻量化技术,通过铝合金材料、机械结构等方式,整车重量减低了100kg,燃油经济性有了进一步提升,而且发动机还配备了自动启停系统,车辆在行驶时如果遇上了临时停车,发动机就会自动熄火,当车辆需要继续前进时,系统也会自动点火。对于用户而言,如果驾驶旅行家V90遇上了堵车路况,在发动机智能启停系统的配合下,用户也将不再为油耗的问题伤脑筋。

       相较于主流乘用车车型,房车车型的用车场景较多是多名乘员同在车内,因此对于房车车型的用户而言,他们的确需要车辆能够给他们带来更多的安全感,如果遇上突发状况,车辆也能及时带领全车乘客脱离险境,哪怕发生意外,也能够全力守护全车乘客的安全,努力将事故损失程度降至最低。为此,旅行家V90搭载了一系列安全配置,用以满足以上需求。

       旅行家V90采用了最新一代的德国博世ESP9.3车身电子稳定系统,该系统搭载全新高性能四核CPU,从而让ESP能够更迅速介入车辆行驶,通过更加精确的数据采集,让驾驶员在遇到突发情况时能够更好操控车辆脱离险境,进而提升了行车安全性。

       在智能辅助驾驶方面,车辆搭载了较为常用的ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助以及LDW车道偏离预警,不论是长途行车还是遇到车辆发生突发状况,车辆都能给予车内乘员最全面的守护。此外,变道辅助可探测到后方45米内有无车辆靠近,盲区监测的“视野”更是扩大到了车后200米距离内,宽度为3米的左右两侧区域,一旦有车辆接近,变道辅助系统警示灯就会及时亮起,让驾驶员能够时刻保持高度警惕。

       正如前文所说的一样,房车就像是装在轮子上的住宅,因此一辆房车的座舱空间如果没有品质感,没有诸多能够提升乘客舒适性的高科技配置,那么这辆房车就显得有些”毛坯房“。

       在旅行家V90上面,有48V+12V的智能双发电机为车辆供电,值得一提的是,这套智能双发电机在行车过程中就可以共同发电帮助房车充电,行车2小时,无忧用电一整天。此外车辆还加挂了400W半柔性太阳能电池板,该款电池板采用高效单晶硅打造,太阳能转化率可达21%,不仅整体重量更轻,体积更薄,同时充电速度也更加畅快。

       400W半柔性太阳能电池板

       而在智能科技方面,旅行家V90搭载了10.1寸新一代上汽MAXUS房车集控屏,通过高级蜘蛛智联系统的赋能,该屏幕可实现人与车的实时互动,不论是远程操控与车况查询,亦或是在线娱乐和导航路线,它都能满足用户需求,此外系统支持OTA在线无限迭代升级,能让用户随时享受到系统不断进化带来的最新体验。

       除此之外,车辆还配备了田园风与都市风两套内饰风格,满足了不同审美偏好的高净值人群的需求。同时还配备了外置抽拉式厨房、集成式水盆、随动式防蚊虫纱门、电动升降桌以及一体式卫生间等人性化配置。而且除了尾部横置双人床的布局以外,这款旅行家V90还有着横床上下铺、纵床上下铺的多种布局,满足不同用户的实际需求。让用户不论走到哪里,都能拥有如同住在自家豪宅一般的精致与舒适。

       电动升降桌

       一款以高净值人群为主要消费群体的车型,的确需要车企在动力性能、安全系统以及智能座舱等方面都投入不小的功夫,因为只有做到对整车品质的极致追求,才能满足用户们逐渐“刁钻”的需求。事实上,上汽大通MAXUS的确具备了打造高品质房车车型的技术实力与品牌底蕴,品牌旗下的房车在产品开发时都会进行整车CAE分析和安装点强度测试。

       而当整车试装完成后,车辆还要通过全路况耐久性路试、VOC空气质量、专业雨淋测试、环境舱试验、气密性等环节的考验,从而确保每台原厂房车都拥有一致的可靠质量。由此,上汽大通才能打造出更具品质感、安全感与科技感的高端出行新方式,为更多用户带来随心所欲的房车出行新体验。听完小编的介绍,你是不是也想开着一辆这样的房车去寻找属于自己的一片天地呢?

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欧洲拖挂房车各大品牌2021款全新车型及产品特色汇总(一)

       虽然疫情对欧洲造成了很大的影响,不过各大房车品牌依旧发布了最新的拖挂房车车型,展示了其2021款拖挂房车。其中有全新的型号布局,也有对车型的更新。以下按字母顺序排列,不分排名。随Rv酋长一起来感受一下2021款都有哪些全新的车型吧。

       Adria阿迪雅

       来自斯洛文尼亚的房车品牌Adria阿迪雅拥有六大拖挂房车系列:Alpina、Adora、Action、Altea、Aviva和奢华系列Astella。2021款所有系列都获得了全新的外观设计,包括适用于Astella、Alpina和Adora的全新智能控制系统AdriaMACH。该系统可以使用智能手机来查看水位、控制灯光或冰箱温度。

       Adria阿迪雅最大的创新可以从Adora系列中看到,包括其全新发布的可以容纳7个人的车型Adora613PK。Adria阿迪雅车头设计了全新的全新天窗及宽敞明亮的横向前窗。新型空气动力学扩散器,外观时尚,且有助于提高牵引效率。全新的尾灯设计,更加扁平化。全新车型Adora613PK为家庭提供了更加舒适的选择,儿童区的上下铺可以把下铺转换为双人床使用。

       Airstream欧洲清风房车

       Airstream已对其3个欧洲型号(534、604和684)进行了彻底的更新,目前2021款的样车已经上市。更新主要是内饰装潢和一些门把手等零部件。全新装饰以天蓝色为主,将浅灰色的车身与带照明的侧边部件结合成天蓝色。目前可以看到2021款的Airstream534,三种Airstream型号的价格暂时没有公布变动。

       Bürstner宾士盾

       Bürstner提供了Premio系列,还有Averso系列。并在各自的系列中扩展出不同的变体。2021年其对AversoPlus进行了更新拥有更加现代化的外观。BürstnerAversoPlus510TK(2021)全新车型以家庭为主要群体目标,在车长6.24米的空间内,提供了7个人的睡眠位。升降双人床+U型沙发床+上下铺+对桌沙发床,虽然略显紧凑,不过其舒适性和空间感并没有妥协。

       Caravelair卡莱尔

       法国Caravelair和Sterckeman两个品牌的车型都是对应的。Caravelair卡莱尔为我们提供的是Alba、AntaresStyle、Artica和AllegraOptima四个系列。其中Alba显然是针对入门级的一个系列。我们来看一下总长5.2米的全新型号CaravelairAlba350

       2021全新型号:

       CaravelairAlba350

       CaravelairAlba426

       CaravelairTitanium430

       CaravelairArtica520

       Dethleffs德福

       Dethleffs德福在2021年庆祝其成立90周年纪念,将会恢复其具有5种布局型号的Aero系列车型。全新Aero系列设计内饰与设备更加现代化,车内所有的壁柜都是带有倾斜角的,给人独特的空间感。

       此外,三年前被Exclusiv系列将取代的Beduin又回来了,并且拥有全新的名字BediunScandinavia带来了7种不同的布局。这个系列宽度都是2.5米,提供了更加舒适的内部空间。黑色无烟煤搭配白色桌面,达实现了现代色调和重木设计。这个系列的车型休闲区沙发座椅,让我看到了北欧Kabe的影子,让人感觉高端舒适。

       2021款Dethleff车型

       DethleffsAero410QS

       DethleffsAero470ER

       DethleffsAero500QSK

       DethleffsAero510ER

       DethleffsAero520ER

       DethleffsNomad510LE

       DethleffsNomad760DR

       DethleffsNomad760ER

       DethelffsBediunScandinavia670BET

       DethelffsBediunScandinavia740BFK

       Eriba艾瑞巴

       始于1957年的德国HYMER海姆旗下房车品牌,Eriba艾瑞巴的拖挂房车拥有三大系列:Touring、Feeling、Nova并拓展出2个Touring820豪华车型及NovaLight轻便型。2021年,Eriba艾瑞巴又丰富了Nova系列车型,增强其Nova系列的豪华车阵容。EribaNova590

       因篇幅限制,我们先介绍到这里,如果你对哪款房车特别感兴趣,欢迎留言讨论,我将会对你感兴趣的车型进行详细的介绍说明。下篇文章会介绍到Fendt、Hobby、LMC、Tabbert、Sterckeman、Weinsberg六大品牌在2021款中的更新,欢迎关注Rv酋长!

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福特e350房车(豪华旅行家的最爱)

       福特E350房车是一款豪华旅行车,它的外观设计时尚、大气,内部空间宽敞舒适,拥有完备的生活设施,是一款非常适合长途旅行的车型。在这篇文章中,我们将为大家详细介绍福特E350房车的操作步骤和使用技巧。

       一、外观设计

       福特E350房车的外观设计时尚、大气,采用了流线型的车身设计,车头更是采用了大面积的镀铬装饰,让整车看起来更加豪华。车身尺寸较大,车长超过7米,车宽超过2米,车高超过3米,拥有更大的内部空间,可以轻松容纳4-6人。

       二、内部空间

       福特E350房车的内部空间非常宽敞舒适,可以满足旅行中的各种需求。车内拥有一张大床和一张沙发床,可以轻松容纳4-6人。车内还配备了厨房、卫生间、淋浴房等生活设施,可以满足旅行中的各种需求。

       三、操作步骤

       1.开车前的准备

       在开车前,需要对车辆进行一些准备工作。首先要检查车辆的机油、水箱、刹车液等液位是否正常。然后要检查轮胎的气压和磨损情况,确保轮胎状态良好。最后要检查车灯是否正常,确保行车安全。

       2.开车

       在开车前,需要调整座椅和后视镜,确保自己的驾驶姿势正确。然后打开车门,启动车辆。在行驶中,需要注意车速和路况,保持安全行车。

       3.停车

       在停车前,需要提前寻找停车场或停车位。在停车时,需要将车辆停放在平坦的地面上,拉紧手刹,关掉发动机,然后锁好车门。

       四、使用技巧

       1.节约能源

       福特E350房车拥有大容量的燃油箱,但是在长途旅行中,为了节约能源,可以采取一些节能措施。比如,可以在行车中尽量保持稳定的车速,避免频繁加速和减速;可以在车内使用节能灯具,避免浪费电能。

       2.维护保养

       福特E350房车需要定期进行维护保养,以保持车辆的正常运行。比如,需要定期更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等易损件,以保证车辆的动力性能和燃油经济性。

       3.安全驾驶

       在长途旅行中,安全驾驶非常重要。驾驶员需要保持充足的睡眠和精神状态,避免疲劳驾驶;需要遵守交通规则,保持安全行车;需要随时注意车辆的状态,及时处理车辆故障和异常情况。

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