新款丰田海狮房车,2.8T柴油+四驱,客厅能坐8人有两米大床

亚洲国家日本的房车文化由来已久,日本房车通常车型尺寸较小,内部变化多样,也比较符合国内车友的使用需求,在国内的关注度也很高,最近就有很多车友咨询关于丰田Hiace(海狮)底盘打造的房车,因为这款车型外观低调,动力强劲还有四驱模式,可以说是好开易停,而且车辆内部布局也很有新意,那么今天就给大家介绍一款日本的丰田Hiace房车,拉开车门一看内部果然别有洞天,我们一起来了解一下吧。

这款房车的外观尺寸长宽高分别为5380*1880*2285mm,车身配有隐私玻璃保证内部的私密性。底盘方面可以根据需求选择柴油车或者汽油车:柴油车动力为2.8T柴油发动机匹配6AT自动变速箱,最大功率:151ps/3600rpm,同时可选择两驱版本和四驱版本;汽油车动力为2.7L汽油发动机匹配6AT自动挡变速箱,最大功率:160ps/5200rpm,可以选择两驱或者四驱。目前国内在售房车基本上只有皮卡车型才带有四驱功能。

驾驶室正副座椅都配有安全气囊,同时配有行车自动空调,以及空调后出风口,保证车辆内部的温度。驾驶室后方的L型操作台与我们常见的房车布局有所不同的,把驾驶区与后车厢分隔开来。这款车辆内部可以核载8人,满足3人的休息需求。不过目前国内房车基本上都是4-6座的。

在驾驶室上方是一台小型液晶电视,可供后方乘客观看,现在国内很多房车都采用投影仪取代电视,把车内打造成一个私人影院,更有度假的感觉。

这款房车采用可自行拿取的19L清水箱,相比较固定式水箱清洁起来会更加方便,L型操作台上有洗手池,便于日常使用。

在清水箱旁边还放置有微波炉、储物抽屉和一台49L直流冰箱可供日常使用,这款房车还配有200Ah的超高性能深循环电池以及电池保护系统。

车辆后方全部被一张超豪华沙发所占据,沙发可以满足6人的乘坐需求,皮质沙发,坐垫厚实,乘坐感受还是相当不错的。中间配有可拆卸餐桌供日常使用。

沙发区域三面环窗,通透性相当不错,与前方L型操作台形成了整个房车的生活区,所有窗户均配有拉帘保证休息时的私密性。

在夜晚需要休息的时候豪华沙发还可以变成一张1900*2000mm的超大床铺,一家3口睡在上面绝对没有问题。

如果驻车时需要使用小桌板,那么拼床以后桌板依然可以使用哦,不管是坐在床上玩电脑还是吃饭都可以轻松满足需求。

沙发后方还预留有一部分储物空间,外出旅行的时候行李物品还是非常多的,所以储物空间可以说必不可少。同时沙发下房两侧还配有封闭式的储物柜,可以放置一些小件行李避免散落。

最后来聊一下这款车型在日本的售价!汽油两驱车型原车价格约30.1万元,改后约33.6万元;四驱原车约32.5万元,改后约35.7万元;柴油车两驱原车价格约33.3万元,改后约36.6万元;四驱原车约35.2万元,改后约38.7万元。

遗憾的是目前这款车型只在日本销售,国内还没有,如果喜欢这种面包车式的轻客房车也可以看看国内常见的福田系列,售价普遍在20万以内,不过车辆内部因为增加了卫生间和多个床铺,所以看起来空间没有这款这么大,如果一定要每个功能区俱全的话,那么房车内一定会显得局促,懂得取舍其实也是一种生活方式吧!你们说呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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国五柴油版房车是可以去海南的
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柴油版、汽油版和新能源版房车都有什么优缺点?

柴油版发动机的优缺点

房车和柴油发动机可以说是天作之合。大家都知道,尽管柴油发动机在使用成本上会比汽油版略高,但是它的动力会比汽油好很多,而且使用寿命也较长。也就是说,当车主在转卖柴油版房车时,收益会比贩卖汽油版的高出许多。

另外,柴油发动机还有一个比汽油版更加优越的地方,那就是在行驶过程中,柴油机的扭矩优势会相对明显。也就是说,在低转数的情况下,柴油机输出的助推力比汽油版多得多,而且发动机的运转也不会很吃力;在高转速的情况下,前者输出的动力还是比汽油版多。通常,柴油版房车底盘会比同款汽油版重得多,负荷能力也高得多,拖拽力也会大很多。当然,柴油发动机也有花费多、维修保养麻烦等缺点。目前,柴油发动机的市价比汽油机贵很多,保养费用也比汽油机贵。其次,柴油机的曲轴箱较大,而且油价的变化不会像汽油那样起起伏伏。最后,柴油机维修工作很麻烦,日常的保养也很复杂琐碎。汽油版发动机的优缺点

首先,汽油版价格相对便宜,维修保养很方便省事。汽油版房车更换零件要比柴油机容易得多,而且汽油机的自检自修是多数普通车主的都可以做到的,这在柴油机上几乎是不可能实现的。这都是柴油机不能比拟的绝对优势。
此外,工程师们一直“绞尽脑汁”不断创新,意图弥补汽油机扭矩的天生弱势,并逐步取得成果和收效。目前,最新上市的汽油版房车的扭矩基本能与普通柴油机相媲美。
还有人指出,除了价格和性能两方面因素,柴油版房车和汽油版房车在车内布局方面也有明显区别:柴油版的内饰和车内布局设计比汽油机来得更好。小编以为,这是见仁见智的问题,而且没有合适的比较基础。

以上就是柴油版发动机与汽油版发动机的优缺点,您了解了吗?现在您可以选到一辆适合自己的房车了。

柴油版和汽油版房车区别

　　柴油车和汽油车比较,首先燃料不同,吸气冲程吸入的气体不同;当然除了燃料之外两者还是有其他区别的:
　　柴油车和汽油车比较,首先燃料不同,吸气冲程吸入的气体不同;当然除了燃料之外两者还是有其他区别的:
　　柴油车和汽油车的动力比较
　　一般情况下,同排量的汽油和柴油发动机,柴油车的扭矩更大,表现在柴油车爬坡能力比汽油车要强,低速情况下加速也比汽油机快.在路况不好的地方动力比相同排量的汽油机好,上了高速公路后段表现没有汽油机理想.马力是汽油机大,因为汽油机转数高,适于公路行驶.
　　总之,没有绝对的谁更强.大排量的柴油车还有车重等诸多因素,反之大排量的汽油车也不存在扭矩问题,低速提速照样很快.
　　汽油车与柴油车的油耗比较
　　实际上差别是有的但不会太夸张,这取决于柴油机技术问题,一般能在国内使用的柴油机节油应该在40%是可信的,一般就是在25%左右,这是由柴油和柴油发动机的技术特点决定的。柴油的能量密度最高,比汽油高出10%以上,也就意味着燃烧同体积的柴油和汽油多作出10%的功。实验证明,小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出三分之一。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转化率,能源消耗为汽油机的45%～60%。发动机寿命也普遍比汽油机产品更长,所以首先在燃油经济性上,柴油车更好。对于您说的国内为什么要限制柴油车的问题,是由于柴油机的技术参差不齐,国内大部分柴油车还是技术落后的机型,在氮氧化合物及颗粒排放物上超标,如果解禁像拖拉机一类的农用车及工程车无法保障。其次对于新技术的柴油车来说,对于柴油有要求很高,国内的柴油含硫量太高。
　　怎么区分柴油车和汽油车呢?
　　汽油与柴油相比较,汽油的沸点低、容易气化,而柴油的自燃温度低。柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃测试,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。
　　与汽油机相比,柴油机的优点是柴油价格便宜,经济性好,并且它没有点火系统,所以故障较少。但柴油机由于工作压力大,要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度,所以柴油机比较笨重,体积较大;柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高,所以成本较高;另外,柴油机工作粗暴,振动噪声大;柴油不易蒸发,冬季冷车时起动困难。
　　汽油机的工作原理是在比较低的压力下利用点火系统点燃汽油空气混合体,然后做功。
　　由于工作原理的不同,柴油机在比较低的速度下旧可以达到很大的扭矩,而汽油机达到最大扭矩的转速要远高于柴油机。
　　所以柴油机更多的应用于需要低速大扭矩的场合,比如载重汽车、轮船、军舰、坦克等,还有一个更重要的原因就是柴油的闪点比汽油要高安全性要高于汽油。
　　起步柴油车优于汽油车,高速汽油车好于柴油车。正常的维修保养柴油车要优于汽油车,因为没有点火系统等一套电源控制设备。极端的维修保养汽油车要好于柴油车。

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