国外房车公路

房车超强攻略：让房车旅行更轻松

房车旅行在美国是一种常见的旅行方式，但对于不熟悉的人来说，租用、购买和驾驶房车可能会显得复杂。以下是一份详细的房车旅行攻略，帮助你轻松开启房车之旅。

一、房车分类

在美国，旅游房车简称RV（Recreation Vehicle），一般分为自驾式和拖挂式两大类。

拖挂式旅游房车：

Trailer：由皮卡（Pickup）或SUV拖拽，尺寸一般不超过7000磅，长度有限。

5th Wheel：通过安装在皮卡后车厢上的托盘拖拽，可拖拽15000磅以上，尺寸可达45英尺。

Toy Hauler：拖拽方式与5th Wheel相同，车体一半为房屋，一半为车库，可装载摩托车、越野车等。

优势：到达营地后，可单独使用拖车车辆进行购物或短途出行，无需拖着大房车。

自驾式旅游房车（Motorhome）：

Class A：由大巴车改装，豪华且价格高昂。

Class B：由面包车改装，空间有限，设施精简。

Class C：由卡车改装，尺寸在25~30英尺之间，是最常见的房车类型。

二、租还是买？建议：至少先租一次房车旅游，感受是否喜欢这种方式以及是否会经常使用。如果确定喜欢且经常使用，再考虑购买。二手房车市场：在美国，二手房车买卖频繁，价格相对便宜。三、租车网站

有规模的租车公司：

国外：El Monte RV、Cruise America、Apollo Motorhome Holidays。

国内：约你游。

特点：拥有自己的车辆，服务质量有保证，价格稍高。提供加盟机制，但服务可能参差不齐。订车前可查看Yelp上的评价。

优惠：提前预订、单程还车、季节性折扣或无限里程等。

集合型网站：

全球性：USA RV Rentals、Camper Travel。

特点：自己没有车辆，与多家小型RV公司合作，价格可能更便宜。但服务难以确定，库存情况可能不即时。

四、费用清单

租车时，除了每天的租金，还需询问清楚以下费用：

订车押金（Non-refundable Deposit）：一般$100-$500不等，退订时不退。用车押金（Refundable Deposit）：取车时交，还车后无问题则退还。里程：基础价格包含100 miles/天的里程，超出部分按$0.2-$1.2/miles收费。可购买里程包更划算。Generator Use：基础价格包含3小时发电机使用时间，超出可能按小时收费。Mandatory Prep Fee：准备车子的费用，一般免不掉。保险：一般几十美金一天，但大部分保险有$1,000的deductable。Holding Tank Dumping：还车时排干净下水，不想自己排可交此费用，一般不到$100。Personal Kits：被子床单等用品，自带更划算。Kitchen Kits：杯子、盘子、刀叉等，可自带或购买车上的。其他：电视信号、拖车、桌椅板凳、烧烤炉、急救包等，按个人需要自带或购买。五、取车注意事项

无论是购买还是租用，取车时需查验并询问好以下各项：

车子发动步骤（启动发电机前打到P档等）。如何操作发电机。如何检查水箱、下水箱、电池、煤气。如何使用厨房用品。如何接电、接水。如何排放下水。如何把座位变成床。各个储藏空间介绍。六、营地选择停放规定：多数情况下，房车夜晚可停在室外，但需在房车营地过夜，不要在野外过夜，否则会有警察干涉并可能开罚单。免费过夜：有些大型商场如沃尔玛的停车场可让房车免费过夜，需征得商场经理同意。Motel停放：入住Motel时需提前告知，因为房车要占用较大泊位。房车营地（RV Park）：每隔3～5天需泊入房车营地，排空污物并加水、加气、充电。

车身长度：注意车身长度和是否有Slide-out，以免停不进去。

Electricity（电）：营地有30 amp或50 amp的电，订之前要注意。

Water（水）：营地都有水，绝大部分可饮用。注意RV的进水系统和水箱是分开的。

排Sewer（下水）：下水有gray water（厨房和洗澡间）和black water（厕所）两种，一般先接black water排完以后接gray water。

Full Hookup：有些停车位电、水、下水皆有。如果没有单独的下水，营地里肯定有排下水的公共区域。

营地档次：房车营地分档次，有的较小且位置一般，有的较大且位置特别好（靠近海边、湖边和大森林中）。预定方式：房车营地可以上网预定。小地方的房车营地可能网上不易查到，可到当地的chamber of commerce网站上查并打电话预定。费用：美国大多数的房车营地费用不高，一夜一辆车30～50美元。热点景区的房车营地在某些季节可能较贵（如新年的佛罗里达、盛夏的南加州、冬季的科罗拉多州），靠海/靠水/靠山的泊位可能高达150美元，且需提前数星期预定。Trailer park：费用低廉（10～15美元/夜），但设施不全，人员复杂，建议不要在此过夜。七、驾驶房车驾驶许可：在美国，驾驶房车一般不需要特别的驾驶许可，美国小车驾照（C照）即可。超大型房车-Coach需要A照。中国驾照：在一些大的房车公司，中国驾照也可以租到房车，但需付押金。驾驶培训：不需要培训，钥匙到手就可以上路。高速公路上驾驶的感觉和驾驶轿车差不多。泊车指引：天黑以后在小位置泊车时，最好下去一个人在车下指引。使用技巧：需要知道如何接电、接水、排放废水、加天然气、加油，并随时检查水压、气压和两套电力系统的电压等。领房车时管理员会讲解，此时要仔细听好记住。在营地中遇到困难也可以问管理员或其他的房车使用人。

偶遇400万越野房车，车尾挂着本田，网友：这么大用蓝牌？

网友在高速服务区看到了一辆比较奇怪的车，车头是卡车，前面挂着奔驰车标，后面还悬挂了一辆摩托车，上车好像上楼一样，网友很是好奇，这辆车好像乌尼莫克一样，这么大的车，竟然是蓝牌，这车是不是特别贵？实际上这可不是普通的卡车，千万不要被它粗犷的外表给误导了，而且这辆车的落地价，比迈巴赫S680都要贵。

很多人看到这辆车是卡车的车头，就觉得不太贵，就好像以前看到的一个段子一样。小伙子开的是奔驰，他拿着奔驰车钥匙发牢骚的说，不是说开奔驰就有女朋友吗？为什么我还单身？结果镜头一转，小伙子开的竟然是奔驰卡车……虽说这辆车是由奔驰卡车底盘打造而成，但却是“高级”房车，这样说吧，如果说奔驰乌尼莫克是越野之王，那么奔驰阿洛斯就是公路之王，堪称移动的豪华公寓。

此辆车为奔驰Arocs（阿洛斯）重型越野卡车，经过“KOMODO”改装，变成了一辆豪华越野房车。乍一看，这辆车好像乌尼莫克，实际上并不是乌尼莫克平台车型，而是阿洛斯，虽说都属于奔驰卡车系列车型，但是定位并不同，因为，乌尼莫克定位是轻型越野工具车，而阿洛斯则是重型卡车底盘，仔细看你会发现，这辆车的车身上贴有“Arocs 4x4”，看上去这辆车并不是很值钱，甚至被当成拉货的卡车，实际上老贵了。

据了解，奔驰阿洛斯本身就是百万起步的重型卡车底盘，加上“科摩多龙”（KOMODO）提供了电力系统、卫浴、厨房、越野配件、露营设备、工具箱等，整车的价格基本在400万到600万之间，当然了，还有千万级6X6，具体多少钱，是根据客户的要求标准决定的，比如说卫浴这一块，如果客户要求用高端卫浴设施，价格肯定不一样，就好比家里装潢一样，10万的预算可以装修，100万也可以，道理都是一样的。据说，这辆奔驰房车的价格超过400万。

不少网友好奇一个问题，国内的这种越野房车看上去“高大威猛”，为什么用蓝牌呢？虽说这辆奔驰房车看上去高大，但是车长并没有超过6米。在国内，6米不仅是轿车上蓝牌和黄牌的分水岭，也是卡车的分水岭，有些改装厂为了符合规定，通常会把车长控制在6米以内，这样就可以上蓝牌了。或许有网友想说，这么大的车，能买得起也养不起！

其实，买这种豪华越野房车的人，通常早已实现了财务自由，甚至过着“有钱有闲”的生活，而且家里不止一辆车，完全可以看天气开车，像这样的越野房车，平时基本不开，一旦出动，基本都是“千里”起步，行驶万里也不足为奇，即便在旅行的途中遇到了恶劣天气，也不用怕，毕竟这是移动的公寓，吃喝拉撒睡都没问题。能买起这种越野房车的人，是根本不会在乎油耗的。

除了房车本身之外，车尾还挂了一辆本田摩托车，这也是高端探险房车的标配。其实这摩托车用处挺大，原因很简单，这种高大的房车并不适合在城市通勤，遇到限高杆往往过不去，所以，如果去另外一个城市，通常都是把越野房车停在郊区，再骑摩托车进城溜达，大车走远方，小车跑市区，这才是玩车达人！

本文来自易车号作者总李谈车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

新西兰房车驾驶注意事项总结！自驾游行车贴士+中文交规

新西兰房车驾驶需注意长途驾驶安排、道路特点、行车规范、房车特性及交规原理，同时可参考中文交规资源。 以下是详细总结：

到达新西兰后长途驾驶：长时间搭乘飞机到达新西兰后，第一天不要安排长时间驾驶，取车后可先进行当地一日游，入住营地好好休息调整时差。检查设备：仔细检查车内设备，如水泵、热水加热、暖风机、微波炉、炉灶、电池等是否正常工作，有问题方便第二天一早开到车行交涉。新西兰的道路乡村道路：主要乡村路多为单车道，设有超车道时不超车需保持左边行驶以便后车超车。收费高速：小部分高速公路收费，采用自动化无人收费方式；南岛高速免费。非泊油路：南岛部分路段为非泊油路，很多房车公司不允许行驶，除非少量房车营地路段为小石子路且距离不宜过长（少于12公里），租赁前需仔细阅读条款。禁驶路段：大部分车行禁止行驶的路段包括Skippers Road、Ninety Mile Beach (Northland)、Ball Hut Road (Mt. Cook)、Kuatunu & Mataurangi之间的Bluff Road和Colville Township北边（Coromandel半岛）。新西兰行车贴士合法驾驶：只有登记在租赁合同上的驾驶人能够合法驾驶车辆。靠左行驶：新西兰车辆为右舵，需时刻靠左行驶，可通过后视镜查看车辆是否在线内。驾驶时禁用手机：车辆行驶时，驾驶人禁止使用移动电话或其他移动设备，除非使用免提或耳机等无线设备通话。时速限制：各地时速限制不同，城镇一般限速50公里每小时，非城镇一般限速100公里每小时，房车尽量保持在90公里每小时以内，行驶山路会有过弯道适合车速提示。安全带：车辆行驶时车内每位乘客包括驾驶人都需系安全带。7岁或26公斤或140厘米以下儿童需乘坐安全座椅，6个月 - 3岁需乘坐儿童安全座椅，4岁 - 7岁需乘坐加高座椅。饮酒或服用药品：请勿酒后驾车，服用影响精神的药品后也不可驾驶。超车规则：未设超车道的路段，中心线靠自己这边是黄实线的路段不可超车。路上骑行者或动物：驶近骑车人需放慢车速保持1.5米距离，如遇行人动物请让行。冬季驾驶：南岛冬季（5 - 10月）驾驶房车建议租用雪链，取车时让车行工作人员示范安装，雨天或结冰路面注意放慢行驶，避免急刹车。单行桥梁：按照箭头指示让行。斑马线：所有斑马线需让道路两旁的行人先行。新西兰房车驾驶贴士出发前：检查房车内外设备是否关闭，可参考房车检查清单。留意车辆高度：驶入营地或停车场留意遮蓬高度限制，注意路边或停靠点的树枝。转弯：房车车身较长，转弯时确保后轮过线后打方向盘。停车：大部分房车没有倒车雷达，请同伴下车指导。单车翻车：房车车身重心较高，风大时减速以免侧翻。遮阳蓬：风大时勿支起遮阳蓬，以免被风吹翻损坏。新西兰交规原理转向灯：只要改变行驶方向，一定要打转向灯。交通信号灯：红灯停绿灯行与中国相同，红灯亮时不可转弯，除非有另外的绿色方向指示灯亮；绿灯亮时行人绿色信号灯同时亮起，需等行人安全穿行后方可转弯。交叉路口让路规则：

无交通灯的交叉路口通常有Give Way（让路）或Stop（停止）标识，停止标识必须停车观察路况再行驶，让路标识可自行判断在安全的情况下转弯。

无Give way或Stop标识时，路口为右方车辆让行。

环岛：入环岛前需让行所有右方来车，进入前按将要驶出的方向打转向灯，出环岛前打左灯告知在环岛外等待的车辆，如为双车道，需保持在自己车道行驶。中文交规资源新西兰交通局的中文交规：http://www.nzta.govt.nz/assets/resources/driving-in-nz/docs/driving-in-nz-simplified-chinese.pdf中文交规测试链接：http://www.drivingtests.co.nz/roadcode/cn/

房车百科系列一：什么是房车（3）世界主要房车市场的发展

世界主要房车市场的发展

房车历时百余年的发展，截至2019年底，世界房车整体市场保有量为2000万~2400万辆，每年新增需求量为50万~70万辆。美国、欧洲、加拿大、澳大利亚等国家和地区占据了全球90%的房车消费市场。以下是世界主要房车市场的发展情况：

一、美国

美国是房车发展最成熟的国家，已经形成了成熟的房车生态环境。美国的房车保有量和销量一直占据世界第一位。数据显示，美国拥有房车的家庭达到11%，其中每户家庭使用频次达到每年50天，约有1000万人常年居住于房车内。

保有量：截至2019年，美国房车保有量约为1266万辆。销量：根据美国房车工业协会（RVIA）公布的数据，2010~2019年美国房车年均销量约为36.5万辆。2019年美国房车销量为405956辆，其中自行式房车销量为46629辆，占比11.5%；拖挂式房车销量为359327辆，占比88.5%。产业规模：美国拥有数百家房车生产企业，年销售额达到130亿美元。零部件产业完整，涵盖了房车的所有零部件总成件的生产与销售。基础设施：美国高速公路基本不收费，只有不到1/10的高速收费，并且费用很低，降低了房车的使用成本。房车度假营地遍布全国各地（2017年统计美国房车露营地保有量约为27210个），营地设施配备齐全，营地多为停靠式营地，使用成本也十分低廉。

二、欧洲

欧洲在世界房车工业排名榜上仅次于美国，位列第二。根据欧洲房车工业协会（ECF）公布的数据，截至2019年，欧洲房车保有量约为804.7万辆。

销量：2019年欧洲房车总销量为210315辆，其中自行式房车总销量为131956辆，占比62.7%；拖挂式房车总销量为78359辆，占比37.3%。由此看出欧洲市场与美国市场对房车类别的需求形成明显差异，欧洲市场以自行式房车为主。市场分布：2019年，德国是欧洲房车市场的销售冠军，房车总销量为80863辆（其中自行式房车53922辆，拖挂房车26941辆）。其后分别是英国的33741辆和法国的31496辆，西班牙、瑞士、比利时和奥地利的房车销量依次为8376辆、6927辆、6276辆、2681辆。露营文化：欧洲的房车露营文化发展也已经有百年历史。截至2019年，欧洲各国的营地数量已发展到超过4万个。这些营地从最早的只提供加油、加水和停车等简单服务，发展到现在，成为集食宿、游乐、休闲度假、汽车保养与维护、汽车租赁等功能于一体的复合型多功能营地和房车旅游接待地。

三、加拿大

加拿大和美国一样，销售出的房车基本上以拖挂式房车为主。根据加拿大房车协会（CRVA）统计数据，历年在加拿大所售出的房车中，均有超过90%是拖挂式房车，在为数不多的自行式房车中，又以自行式B型为主，国内流行的C型（T型）自行房车在加拿大基本上没有什么市场。

保有量：截至2019年，加拿大的房车保有量约为137万辆。销量：近几年的房车年销售量保持在5万辆左右。市场特点：加拿大因为地大物博、幅员辽阔、公路发达、自然环境优越，所以成了房车爱好者的天堂。仅有3700万的总人口的加拿大，家庭房车拥有率高达14%，2016年统计加拿大露营地保有量约为4231个。

四、澳大利亚

澳大利亚幅员辽阔、地广人稀、基础设施完善，房车自驾游在澳洲是一个非常成熟完善的旅行方式。

保有量：据统计，85％的澳大利亚人有房车度假和在营地度假的经验和经历。截至2019年，澳大利亚的房车保有量约有68万辆。销量：近几年澳大利亚的房车年销售量在3万辆左右。市场特点：在澳大利亚销售的比较好的房车还有升降顶露营拖车，它占到房车总产量的25%-30%。澳大利亚迄今为止最受欢迎的房车还是传统意义上的拖挂房车，每年占到近40%-55%的市场份额。总体上看目前澳洲注册的房车中有近90％是拖挂房车，只有约10%是自行式房车。露营地：2017年澳大利亚房车露营地保有量约为2500个。

五、日本

在日本房车旅游并不是主流方式，因为日本是一个国土面积狭小却人口众多的国家，并且公共交通非常方便、旅馆业也非常发达。但日本房车历经30多年的积累，探索出一条符合本国国情的房车发展道路。

保有量：1980年日本研发出第一辆自产房车。1994年日本房车协会（JRVA）的成立进一步促进了日本房车的发展。截至2019年，日本房车保有量超过11万辆。销量：从2004年至今，年增长率一直维持在5%以上，近年保有量增速略有放缓，平均年产量在5000辆左右浮动。市场特点：日本的房车和我国一样以自行式房车为主，还有一个特别的K-car车型，是专门属于日本的一种汽车分类。在日本想要成为K-CAR必须满足长宽高分别不得超过3400×1480×2000mm，座位不能超过4个，最大总质量不能超过350kg，排量不得超过0.66L等条件。由于购买K-car无需提供车位证明并享受税费和保费优惠，因此在日本，这种超小型房车占据了大部分市场份额。露营地：2016年统计日本汽车露营地约有1650个。

综上所述，世界主要房车市场的发展呈现出多元化的特点，各国和地区根据自身的国情和市场需求，形成了各具特色的房车文化和市场环境。

房车达人新西兰自驾攻略，北岛和南岛怎么玩，Jucy房车和Britz房车有何不同？

欢迎来到情侣旅行者大橘小狸的精彩世界，他们以独特的视角，带你深入领略新西兰的房车之旅。这对冒险情侣在南、北岛25天的环游中，选择了Jucy和Britz两款房车，精心探索了华拉里基海滩的星空奇观，塔拉纳基山的神秘徒步，以及汤加里罗的高山步道挑战。他们在罗伊峰上捕捉到了令人窒息的山顶美景，温馨提醒，天气和徒步装备是不容忽视的旅行伙伴。

原始森林与倒影岛屿

在新西兰的原始森林中，吊桥下的徒步路径充满清新空气。经过3个观景点，特别是倒影岛，黎明黄昏时分的景色尤为迷人。别忘了留意温差和防寒，这里是体验大自然亲近的最佳去处。

玛丽安湖的雪山倒影

小众而静谧的玛丽安湖，雪山倒影如同画卷，但山路陡峭，记得穿上登山鞋并关注天气和路况，才能完整欣赏到这份自然的馈赠。

箭镇秋色与淘金历史

箭镇，新西兰的秋色如诗如画，这里曾是淘金热的中心。漫步小径，感受金秋的韵味，还有免费的停车设施等待你去发现。

米尔福德公路的壮丽景观

被誉为世界最美公路的米尔福德公路，串联起草原、雪山与瀑布，游船、步道与皮划艇，每个体验都需留意天气变化和驾驶安全，让你的旅程充满惊喜。

Jucy与Britz的房车对比

房车旅行的魅力在于它的自由与随性，Jucy以其宽敞的空间吸引着，而Britz则以齐全的设施满足你的各种需求。其中，Britz的驾驶室连通区设计实用，Jucy则提供更大空间存放个人物品。

房车生活的便利性

驾驶室：Britz设有额外储物空间，Jucy则适合放置手机等小件物品。

厨房：两者都配备了冰箱、烹饪设施和洗碗设备，让你在旅途中也能享受美食。

休息区：沙发变身床铺，温馨舒适的床上用品一应俱全。

控制面板：轻松管理水电和灯光，冰箱自备电源。

关于水电供应、液化气使用和加油，文章中详细列出了操作步骤，务必在出行前做好准备。

智能出行工具的推荐

谷歌地图：精准定位，旅途导航的得力助手。

探图离线地图：应对网络不佳的备用地图资源。

Camper Mate：全面的房车营地信息查询，离线地图同样可用。

为了节省开支，营地选择至关重要。Camper Mate App是预订的首选，绿色、蓝色和紫色营地各具特色，记得查看评价和位置信息，以确保你的露营体验尽善尽美。

最后，大橘小狸的房车配置详解，请参考Jucy Chaser型号和Britz Venturer型号。他们的实用信息将助你打造难忘的新西兰房车之旅。

外国人发明的各种人力骑行房车

外国人发明的人力骑行房车主要集中在欧洲和北美地区，这些创新设计通常结合了轻量化材料、模块化结构和可持续生活理念，为长途旅行和户外探险提供了环保移动解决方案。

荷兰的Wikkelhouse推出的可骑行移动小屋采用模块化设计，屋体由再生纸板包裹木质框架构成，可通过自行车牵引移动，适合作为临时住宿或度假屋。德国的Waldwiesel微型木屋则配备了太阳能板和雨水收集系统，整屋重量仅350公斤，可用人力三轮车牵引移动，适合森林营地使用。

北美地区代表性产品包括加拿大的Tiny Heirloom公司设计的自行车拖挂房车，采用轻质铝材和隔热材料，内部配备折叠床具和微型厨房。美国Oregonian公司开发的"Pedal Haus"则将房车与自行车直接集成，后部生活舱包含储物空间和可扩展遮阳篷，适合公路骑行露营。

这些设计普遍注重空气动力学优化和重量控制，多数采用碳纤维复合材料降低牵引阻力。生活功能方面常见配置包括光伏发电系统、折叠式家具和水循环装置，部分高端型号还配备机械助力系统减轻骑行负担。这类产品主要面向户外运动爱好者和生态旅行者，在欧洲的自行车旅行文化圈尤为流行，价格区间多在8000-20000欧元之间。

美国人爱买房车的原因

美国人爱买房车的原因

房车文化在美国的盛行是多重社会、经济和文化因素共同作用的结果，主要可归纳为以下四个方面：

一、公路旅行文化与自由精神

美国地广人稀，公路网络发达，自驾旅行是主流出行方式。房车兼具交通与居住功能，内部配备厨房、卫生间等设施，能满足长途旅行需求。这种“车轮上的生活”契合美国人追求自由探索的传统，尤其受到退休群体的青睐，他们将房车视为“移动的家”，用于实现环游全国的梦想。

二、经济压力下的居住替代方案

高昂的住房成本迫使部分中产阶层选择房车生活。以硅谷为例，一室公寓月租可达2300美元，而房车既能节省租金，又避免房产税负担。美国约2000万人长期居住于房车中，反映了住房市场压力下的现实选择。

三、成熟的消费市场与文化传承

美国的房车文化可追溯至欧洲，已有百年历史，形成了完善的产业链。相较其他国家，美国房车价格相对低廉，购买门槛较低。同时，相关法规和配套设施较为完善，进一步降低了使用门槛。

四、地理环境与生活方式

美国城乡距离较远，日常生活高度依赖汽车。房车不仅解决出行问题，还扩展了生活半径，成为个人空间的延伸。这种“以车为生”的习惯从童年延续至老年，强化了房车作为生活方式载体的意义。

综上，美国人选择房车既是出于实用需求，也源于文化基因中对自由和移动性的崇尚，这一现象背后是历史传统、经济环境与地理特征的深度交织。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081