自驾旅游开什么车合适?(吃住都在车上)

自驾游大家一般走高速还是国道比较好

很高兴回答你的问题～

我比较认同你的观点，因为我们每次出行大都走高速，那就来和我一起捋捋，这两种道路的具体情形吧。

高速。我们国家交通网络发达，几乎所有省会城市都有高速通行，连山西省内也有绕城高速，但是山西高速限速特别多，因为高速基本建在山区里，大多是最高时速只有80，如遇隧道就要降速到60，可以说也是蛮痛苦的事情。但是我们从综合油费来看，走高速是省钱的，原因很简单的，那就是在高速路上我们的车子是匀速运动的，油耗相对比较稳定，而且道路状况也不太复杂，省时省油是走高速的最大好处。

省道。大多数省道独立存在，也可能与国道、乡道相连，有些偏远地区省道路况比较糟糕，所以正如题主所说的，路况比较复杂，开车走走停停，有些省道监控比较多，稍不留神容易违章，我们被扣分的重灾区是在内蒙古，当车开下高速，省道上的电子眼特别多，而且大多数时候都是限速60，长时间低速开车如果精神不集中，就容易超速。再有就是西北环线上的省道，监控也不少，据说去过的人都有被扣分的情况，我们当时特别小心，在吸取第一次去内蒙丢分的教训后，西北行就没有出现违章记录了。

总结经验，大家就可以非常容易得出结论，那就是自驾游尽量走高速，我们遭遇到省道的特别路段很多次，几乎是每次出行都会遇到不好走的道路。希望我的回答可以对友友们有所帮助，麻烦多多关注我，码字不易，绝对原创，感谢阅读！

既然说到自驾游，那肯定是时间比较宽裕了。如时间紧张，不可能自驾游了。

自驾游的乐趣，就是走走停停，那地方好，就在那个地方住下。尽情的享受景区的美丽和大自然的赐福。

本人闲暇时间，经常自驾游。自我觉得，如果不是计划好的，点对点的旅行，你还是走国道比较好。

首先是节省费用，国道不收费。现在经济发展，科技进步了。国道也不比高速差多少，特别是村村通，路路通，就连乡村的道路很好了。

其次，走国道，可以说走就走的，说停就停。那个风景好，就可以留下了。要是高速的话，没有出口，也是惘然。

但是，既然有好处，当然也有缺点。国道不像高速一样，全封闭。特别是国道沿途，有许多村庄。

有时候，不光牲口来回的跑。人也来回穿梭，特别注意的是孩子。

虽然国道限速，一百迈以下。可是有时根本跑不起来，说心里话，能开到五十迈，都是烧高香了。

出行，必定是安全第一。全神贯注，非常累眼睛。

有一次去承德，愣是被大片的羊群，截在道路上，一个来小时。哈哈！动物，也听不懂人语呀！更关键是，放羊官，觉得挺好玩，有人陪着乐呵。

殊不知，前面捷达冲出羊群瞬间，竟然顺手把一只羊抓到了车里。这是亲眼所见，乌烟瘴气的，太快了。

以上只是个人拙见，慢走细游，国道，还是不错的选择。

自驾游走高速好，还是国道好？

这个问题是仁者见仁，智者见智，国道和高速各有利弊，我本人有过十多次自驾游的历史，以前跟朋友出去，有的人是坚决不走国道的，有一次跟朋友结伴自驾去旅行，有一段路，要是走国道的话，可以节约一半的路程，但是我们同伴中有一个坚决不走国道，这样没办法，多走了一倍的路，还是走到高速上了，因为他认为走高速比较安全，因为高速上是单行路，又没有行人，还可以减少违章。

但是我本人认为，你如果有足够的时间，不是很赶时间的话，自驾游的话，走国道是最好的选择，我选择国道有以下理由：

1.因为我比较穷，所以我走国道首要的理由就是省钱，按现在的油价，你如果开一个普通的轿车的话，高速上的高速费会高于你的燃油费，所以选择国道就会节省下来一大笔自驾的费用。

2.国道一般都是穿城、穿镇、穿村而过的，这样你的吃、喝、拉、撒、睡都会很方便。

3.出去旅游就是为了欣赏祖国的大好河山，了解民风民情，品尝各地美食，在高速上，由于高速公路是逢山打洞，逢沟架桥，而且不能随便停车，所以说就不可能象国道上随时都可以停车，看美景品美食，了解民风民情。

所以我自驾游基本上都是选择国道，省道，县道，这次跟老伴出去自驾游，走了55天，前天才回来，走了浙江，江苏，安徽，河南，陕西，甘肃，宁夏，新疆，青海，四川，重庆，湖南，湖北，江西14个省市地区，行程11000多公里，基本上都是走的国道，感觉非常好，以后出游我基本上都会选择国道。

您呢？有和我一样想法和不一样想法的吗？大家可以交流啊！

看风景走国道，需要赶路时

走高速。我们昨天赶往丙中洛的路上叉到一个叫羊吃蜜野温泉那么个小地方，4大一小5人吃了2只极土的鸡（只喂粮食），然后沿着公路往前徒步，返程走的是山路，地上都是松枝和落叶，一直走回到温泉位置，很爽！

自驾游走高速还是走国道？这要取决于你要去的目的地或景点在哪里。

一是目的地或景点很远，中途又不想停，那自驾游就要走高速，节省时间速度快，而且综合来说节省费用。

二是目的地也很远，但景点都在沿途。那自驾游就走国道省道，这样比较方便，也省高速费。

自驾旅游开什么车合适?(吃住都在车上)

自驾游开什么车？吃住还得在车上，首选那一定是房车。开个玩笑[大笑]，其实现在轿车都能完成。来讲下几种可供选择。

要从舒适度来讲，一定是房车。但是，在众多房车中选什么好呢？来自德国的Volkner房车，除了自身拥有庞大的体积之外，还设立了移动车库。这对于拥有跑车的家庭来说，除了能驻足观光风景之外，还可以换辆跑车四处转转。室内充满奢华。这些都是有钱人的事！也无需我在这里介绍。

独立式房车好，但不够灵活。有两个弊端，一，维修保养麻烦而烧钱。二，除了旅行不能代步。

托挂式房车方便灵活性就多。有很多主车，皮卡，suv，旅行车，轿车都可托挂。优点，一，有驾驶感，二，旅行后还可代步。三保养维修简单，重点是不易坏。

当下流行床车，一个人旅行也很便利。

如果你还没车的话，推荐托挂式房车。给你三个托挂方案。高中低档。

第一，皮卡类的猛禽F150托挂星州1号。SUV类的丰田普拉多挂星州1号。

第二，皮卡类的Ranger挂星州2号。SUV类的H9挂星州2号。

第三，皮卡类的炮挂星州3号。SUV类的WEY vv7挂星州3号。

疫情过后，我就要出发了，四年前买的轿车，什么毛病都没有，还不舍得换。先玩儿着以后再说。只能用三种方式解决住宿问题。车上，露营，宾馆。

都准备一年多了，能放下走出去，非易事也哈哈，但那颗向往自然的心早就飞走了！有机会江湖相见朋友。

自驾游是根据自己的喜好选择路线，深入当地体验人文地理风景。开什么车也是根据自己的能力选择，只是在旅游途中舒适程度有所区别而已。我2017年入手的广汽传祺GS8，东到舟山群岛，西到珠峰大本营，南到北海，北到中蒙策克口岸，同样满足了我们老两口吃住在车上的自驾乐趣！

你好。很高兴来这儿回答你的问题。

我从我现有的角度来回答这个问题。希望能给你一定的参考。

我现在有一辆三菱新劲炫的SUV，刚买车的时候也曾想过要吃住在车上。但实际上使用下来，新劲炫的车对我这种188的个子的人来说，太短了。这个最多只适应170的人吃住在车里。我在里面睡一宿能累死。

有段时间特别迷恋房车，从各个方面考查了一番，最后放弃了。房车出去旅行得注意限高，能绕好远的路。停车的时候不好停。还有好多地方特别抗拒房车旅游的人，因为垃圾的原因，特别是那种粪水乱排的。补给也不方便。这都是外部环境。内部呢，房车的通过性并不好，动力在那放着呢。还有就是那个厕所怎么用啊？用完太臭了，还得收拾。特别是粪便那种，最后会胶化的很难收拾的。然后里面的东西吧，使用久了就松动。再说了，里面的电视，空调，冰箱有什么必要？

所以我现在考虑就是空间得大，后排得平，开车去西藏新疆的那种，一旦车子坏了，扔了还不心疼的。目前就是两款车。日产的NV200或者五菱宏光。二手车，再加上改装，十万足够，看你预算了。就一两个人出去玩，也不用开多远。修车还便宜，坏了扔了也不心疼。要不然川藏新疆线上，一堆好车扔在那。我想对车主来说，也是十分心疼吧！！！救援就算了，那救援的钱都能买一辆新车了。不合适！

有一阵子开过手动档的车，觉得太麻烦了。所以我现在着重考虑日产NV200，那车后厕所空间真不错。好期待通过这次旅游认证后，有机会开车游遍祖国山水。

请帮忙关注点赞转发，帮我通过优质回答。谢谢。

自驾游开什么车合适？

自驾游简单地说就是自己驾驶汽车出游。“自驾游是有组织、有计划，以自驾车为主要交通手段的旅游形式。”自驾游的兴起，符合现代人的心理，他们不愿意受拘束，追求人格的独立和心性的自由，而自驾游正恰恰填补了这种需求。

至于开什么车合适？这还是要看自己的经济状态，旅行的目的地路况来决定。

开面包车自驾游西藏。

现在我国的路况可以说是非常好了，不是去那些偏远山区、越野线路，基本我们现在的轿车、SUV、面包车都可以用来自驾游。

开越野车自驾游西藏“羊卓雍措”

如果一家人出游，经济条件又比较好我感觉开房车会好些。开房车自驾游不用为一路上住酒店发愁，看到吸引自己的美景随时可以停下来；发呆、做饭、拍照，自由自在这才是自驾游本该享受的自由吧！

自驾游如果只是开着车一路赶时间，走马观花，那自驾游又有什么意义呢！那还不如跟团或坐车去旅行。

我来回答。

想选一款自驾游、吃住都在车上的，那当然首选房车了，房车设施齐全，空间大、功能多，可做饭，洗衣、洗澡、睡觉等，也是移动的家，省去了去外面吃饭和住宿的花销。房车是长途自驾游的最佳选择。

其次是MPV和SUV，也就是商务车和运动型实用汽车。是目前路上自驾游比较多的车型，这两种车型操作方便灵活，通过能力较好、能适应目前国内的大多路况、空间足够满足一家三口自驾需求，自驾露营非常方便，利用率高。

个人认为，选择一款车，首先要有资金预算，如果资金充足，家中现有一台车，毫无疑问，要选择购买一台高品质的房车。

补充建议：

虽然这几年房车逐渐增多，但现在房车市场不是非常成熟，质量高低差异较大，有的价格虚高。如不是经常旅游，闲置时间较长，利用率不是太高，不建议购买。另外，有些省份地区，对房车有些排斥现象，房车营地较少，导致停泊不是很方便，也给车主带来困感。

总之，选什么车要根据自已条件和需要，车只是带你去远方的工具，方便适合的就是最好。

谢谢！

自驾游，环游中国有哪些必去的风景名胜区

自驾游，环游中国这个梦想是很好的，但是要做到不是很容易的，其次，说说哪些必游的景点，中国现有5A级旅游景点大概有250多家，其次是4A级，3A级那样的景点就更多了，还有一些自然风景。

下面作为我自己自驾游环游中国将近十年了，每年大概出去自驾三个月左右时间，到现在也只能说中国跑了80%左右，作为自驾游环游中国，第一，要有好的身体，第二，还有充分的时间和持久性，第三，还有一定的经济基础，第四，还有线路规划的问题，以上几方面是不可缺少的，所以自驾游环游中国要根据自己的实际情况来决定，其实旅游是一种人生梦想，并不是一种到旅游景点打卡的方式，它单单是观赏风景，还要了解中国的历史文化，人土风情及饮食文化。

下面我说一说我旅游的经验，仅供大家参考。

第一，要选择错峰旅游，避开节假日，那样你能更好地去了解每一个景点，每一个地方的文化。

第二，到某一地旅游，一定要去当地的博物馆了解当地的文化和历史，几乎所有的博物馆都会免费的向游人开放，要记住，博物馆星期一是不开放的，这会对你旅途中所想去的地方有很大的帮助。

第三，出发前一定要做好车辆的维护检查和保养，安全驾驶。

第四，旅游的时候一定要尊重当地的人土风情，文化，爱护当地的名胜古迹，以及保护当地的环境。

一.自然景观：1.黄山；2.九寨沟；3.纳木错；4.梅里雪山；5.华山；6.林芝尼洋风光；7.亚龙湾；8.喀纳斯；9.张家界；10.桂林山水。

二.人文景观：1.长城；2.兵马俑；3.丽江古城；4.凤凰古城；5.故宫；6.布达拉宫；7.灵山大佛；8.乐山大佛；9.千户苗寨；10.三峡大坝

戴德自由风双拓展MAX+房车，精致内饰大水电高续航

戴德房车号称国内依维柯房车天花板。而其旗下大家一起来看看新款多了那些配置。新款的戴德自由风MAX+采用的是最高配的国产依维柯底盘，比一般的依维柯底盘多了空气悬挂，液晶仪表盘，语音识别，车载wifi，盲区监测系统，ACC全速自适应巡航，底盘静音包，七条米其林的轮胎等等。

新款的戴德自由风MAX+不仅同样有着300L的清水箱，60L灰水箱。1200W电站级太阳能，48V12.5度电。可以做到七天水电无忧，采用依维柯欧胜国六底盘，带有空气悬挂，搭载3.0T柴油发电机，匹配8AT手自一体变速箱，最大功率170马力，峰值扭矩400牛米，荷载6人，C证可以驾驶。适合一家人一同出游。整车具体尺寸为5990*2470*3180mm。

标配的倒车雷达、倒车影像、GPS导航以及定速巡航等辅助功能使驾驶更轻松简便。房车底部标配进口电动驻车支腿，剪型的交叉驻车支腿带有自动调平功能，让您在车辆驻车的过程中更安全稳定。后舱贯通式的储物舱，保证了我们极大的储物空间，折叠自行车，折叠电动车，户外桌椅以及我们旅行的装备都放在这里，给了您充足的储物空间。

车内选用进口E0级的板材，环保系数高的同时也保证了整车的质感。整车使用了传统的风道设计，可以形成一个循环的空气系统，将新鲜空气循环往复地输送到车内各个角落，配备48V3500W充逆变一体机、48V250Ah磷酸铁锂电池、1200W太阳能电池板，即便不接市电也能满足我们七日的无忧水电。

车内采用中式的家居风格，符合大多数人的审美，会客厅部分采用的是对座式沙发卡座的设计，直径达到了1.95m，即便两个成年人对立而坐也不会碰腿。车内储物空间由会客厅上方4组吊柜，后尾部3组，沙发卡座下方储物空间，尾部贯穿式储物仓大概拥有2500L的储物空间可供使用。

电器其他配置方面，配有房车智能控制系统、三菱重工1.5P静音变频投影面板空调、152L的塞特福德双开门冰箱，4路监控，32寸电视（车头翻转）、进口卡洛西行车冷暖风机、行车冷暖风＋驻车燃油燃油暖风系统等。

厨房区配有铁灰台面，深水槽，延伸案板，以及米家的电磁炉，上方的微波炉，可以加热食物。配合卡座后方的赛特福德152L双开门冰箱，保证旅居的食品储量。这款车还独立开发了热能回收系统，可以回收发动机余热，空调外机余热，柴油暖风余热，回收的热能可以给水箱进行加热，水不用浪费宝贵的电能再次加热可以直接用来洗澡，零下的时候可以防止水箱结冰，并且热量一直上升可以形成地暖效果，一举三得。

卫生间配置有赛特福德进口粉碎马桶、抽拉水龙头、镜子、淋浴花洒、洗水池、晾衣绳、换气扇等，此外还配有美的全自动壁挂式洗衣机。被汗水打湿的衣物，再也不用费心费力的用来手洗了。地板为干湿分离式起到防滑作用。带水封式的粉碎马桶（家用马桶隔绝异味）、智能马桶盖、洗手池、梳妆镜、美国进口十速MAXFAN换气扇及独立式淋浴花洒等满足我们的洗浴要求。

尾部后横床长度为2.2m，通过拓展机构宽度达到1.2m，拓展区域的内部长度也有1.8m，可以保证两个成年人休息。床铺的上方设置了储物格，可以满足日常的收纳需求。

本文来自易车号作者方塔一只鹿，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

第一次到青海旅游需要注意什么？到哪些地方去玩

第一次到青海旅游需要注意什么？到哪些地方去玩

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首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

青海和甘肃教很美，你要租房车可到兰州中川机场就可租到房车，来一次甘青大环线，旺季到兰州比到西宁的飞机票便宜。

从中川出发去西宁塔尔寺，去青海湖到茶卡盐湖，到德令哈去翡翠湖和水上丹霞，走国道315看戈壁丹霞去敦煌返嘉峪关。

去张掖看丹霞，山丹骑马，走国道227经民乐扁都口去门源，过祁连山南北，中间去一下祁连县卓尔山，回到西宁。

如有时间可到甘南玩，没时间回兰州，在兰州吃牛大，看铁桥白塔山，然后回家，7天到10天最好，7天有些地方去不了，很赶，路程总共大慨3千左右。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

▂ ▄ ▅ ▆ ▇ █ 谢谢关注█ ▇ ▆ ▅ ▄ ▂

2017年的时候，自驾从山东到青海，甘南州，来回一周。2个人，因为有车，而且旺季租车挺贵的，看过神州租车和一嗨租车几个公司，最次的车，捷达啊，斯柯达晶锐，斯柯达明锐还是什么型号，就是平台最便宜的车一天大几百块钱，好点的车上千，感觉很贵，不太合适。所以2个人从山东开车过去了。

青海那边旅游景点都离的非常远，跟团的不太清楚，车的问题一定要解决，或者自驾，或者跟团，如果靠坐火车或者汽车，会很麻烦，很浪费时间，去当地拼车这个不太了解。

玩的话，青海湖必去的，内陆第一大湖。

茶卡盐湖，一定一定要看天气，而且最好是再看下人，我们去的时候因为风比较大，根本不可能出现镜面一样的湖面，水上有波浪，看不到水天一色的景象，而且人很多，8月份去的，也拍不到好看的照片。

其他地方的话，湖东有小沙漠，可以玩沙漠摩托车，等等

住宿，因为去的时候已经是旅游淡季，湖边的蒙古包都要收摊了，价格还是挺贵，200-300吧，中间住的地方倒是很多，就是淡旺季的话宾馆有没有房间不一定，自由行的话最好是有旅游计划，每天走到哪，提前定宾馆。

就这样

没去过青海，只是听去过青海的人说，省会西宁海拔2300米，夏天还是很舒服的。著名的景点只知道青海湖和塔尔寺。我想，我要去青海的话，选择自驾或者跟团，这样会方便很多。

到青海第一次旅游，一般建议自驾游，或者拼车自驾游，一方面自己对高圆不了解，容易发生高原反应，另一方面，这边的公共交通的确不怎么发达，自驾游更方便，另外，青海地方太大了，而且玩的地方也很多，也很散，而且线路也非常多，到底应该怎么玩呢？

很简单，一般情况下，到青海这边玩，都会绕不过几个地方，塔尔寺，青海湖，茶卡盐湖，想再深度一点，那就去一趟可可西里，去一趟唐古拉山口，这就OK了，如果不去这边，那么直接走一个甘青环线，一周左右，是一种不错的选择，第一天，塔尔寺青海湖，第二天茶卡盐湖，大柴旦，第三天，水上雅丹，阿克塞石油小镇，第四天就在敦煌玩，第五天经过，嘉峪关，到达张掖，第六天就可以返回西宁。

西宁海拔1900，青海湖海拔3200，茶卡盐湖的海拔也是3200左右，差不多是这样的一个状况，唐古拉山口的海拔5200，一般不建议去，到了敦煌，变成1700，整个甘肃，海拔应该都在1700左右，基本就没啥担心的啦。

如果自驾车，提前准备点氧气，或者速达养，遇到不舒服的时候，需要使用，还有，带上厚点的衣服，即使夏天这边也很凉快，所以，把衣服带好了，防晒做好，基本上就OK。

好了，就说这么多吧！关于到西部自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号『藏区自驾游』回复关键词，就会有一系列关于到西部旅行的一些小常识，最后祝你们玩得开心。

青海，是一个美丽的地方，这里冬季寒冷，夏季凉爽，是夏季僻暑的好去处。那么初次去青海要做什么准备，以及到青海后应注意些什么？有那些线路？

第一，时间选择:去青海最好选择四月到九月份，最佳时间为六月到八月。

第二，必带物品:毛衣，棉衣，防晒霜等，青海夏天的早晚还是挺凉的，所以要带一些厚衣服。

第三，防高反。高原反应是每个初到青海时都会出现的一种症状，有恶心，呕吐，无力以及呼吸困难等，大部分会在四到五天内症状减轻。到省会西宁后应休息几天，以适应当地的气候，其间可去玩游一些周边的景点。值得提醒的是切忌一到西宁就去下一些海拨更高的景点及无人区，那样会加重高反的症状，有的人也会因此要结束行程。在去年青海一些景区还岀现卖天价富氧水的事件，不要去买这种被扩大疗效的东西。

第四，景点推荐:到青海首选青海湖，在去青海湖的途中顺便去塔尔寺，金银滩，原子城等景点。还有茶卡盐湖，那种盐的世界你可能想都不最想，看草原，去祁连看那种天苍苍，风吹草地见牛羊的美景。

最后推荐几个不知名的小景点，铁迈大板俗称大板山，从西宁到张掖的必经之路有一座山叫大板山，山顶常年积雪，山下碧草连天，一边是草原牧场，一边是农区村庄，相信会带给你不一样的感受。

最后配几张青海的美景图。

济南到青海湖自驾游如何规划

济南自驾到青海湖距离1700公里。为了安全最好是分两天到达。这样来回路程就是四天的时间，你没有具体说是玩甘青大环线还是仅限于在青海湖游玩。我就根据我的青海湖游玩经历给你介绍一个青海湖六日游的规划。仅供参考吧。

先说下路程安排，按单程二日。看下图

走连霍高速，途径主要城市如下济南--郑州--西安--兰州--西宁。这样中途可在西安休息一晚。

第一天，济南--西安。连霍高速，全程900公里。

第二日，西安--西宁，连霍高速，全程860公里。

第三日，可以开始青海湖之旅了。路线：西宁－日月山－倒淌河－黑马河－鸟岛－青海湖。日月山是青藏公路进藏第一山，这里可以停车参观。并依次游览倒淌河及黑马河。然后前往鸟岛参观，并在傍晚时分抵达青海湖边。这里有宾馆也有帐篷，我推荐住帐篷露营，晚上可以看到青海湖的日落和天上的银河。

第四日，路线：青海湖－原子城西海镇－金银滩草原－西宁。清晨6点左右起来看青海湖的日出，然后环湖游览青海湖美景。再前往西海镇，参观我国第一个核武器研究基地。接着抵达位于海晏县境内的金银滩草原，这里鲜花盛开，百鸟飞翔。

第五，六日返程济南。

这个规划是我2015年途径青海湖的路线，并不完美。你可以根据自己的时间安排环青海湖环线游，（青海湖、茶卡盐湖、祁连、门源、塔尔寺、贵德），一圈下来最少需要四天的时间，这里我就不详细介绍了。

另祝你们青海湖早日成行，旅途愉快。

建议你7月中下旬去青海。

第一站可以到西安，兵马俑、博物馆、半坡遗址、碑林、大小雁塔，还可以各种吃自己选择。

第二站可以途经平凉逛崆峒山，或者经天水到麦积山石窟，四大石窟之一。

第三站兰州，看黄河母亲雕塑、黄河第一桥中山桥，基本属于落脚的地方，如果不看这些可以就近住宿，不必进城，兰州西部堵城。

第四站西宁，吃，还可去看看++寺、马家军老巢，塔尔寺不错，去看看吧。有些人会开始出现高反，建议出发前买点葡萄糖粉备用。

第五站祁连，经门源、鹅堡到祁连县城八宝镇，中途的油菜花美轮美奂，祁连县城有卓尔山，登山一游不枉人生。海北是山东援建，凭身份证，卓尔山对山东游客免票。

第六站八一冰川，祁连县城西行50公里的样子，有巨大冰川，海拔4000+，量力而行，夜晚回宿祁连，去八一冰川途中美景也不错。

第七站青海湖，走二尕公路穿越祁连山，经刚察走绕湖西路到鸟岛（不推荐去）和黑马河（住宿），途中漂亮，穿山道路弯曲注意行车安全。黑马河可以看日出日落。

109国道二郎剑南有山，登高望湖，你能体会到青海湖湛蓝和油菜花的华丽。茶卡盐湖、坎布拉、刘家峡水库、贵德清以及甘南部分等如需要可以留言，我再继续。

关键词：贵德旅游攻略山东

喀什3日旅游攻略线路图（原创），木吉火山口+将嘎拉树洞

喀什3日旅游攻略线路图（原创）：木吉火山口+将嘎拉树洞深度行程

以下行程以自然景观为核心，结合帕米尔高原独特地貌与人文体验，规划3日深度游线路，涵盖木吉火山口、将嘎拉树洞等核心景点，兼顾安全性与观赏性。

行程总览主题：帕米尔高原地质奇观与秘境探索交通方式：包车/拼车（推荐4-6人越野车，适应高原山路）边防证：需提前办理（疆外游客在喀什国际自驾房车营地办理，新疆户籍需回户籍地派出所办理）。季节建议：5-10月（高原冬季大雪封路，部分路段通行困难）。每日行程规划D1：喀什→木吉火山口→将嘎拉树洞→塔县

路线：喀什→314国道中巴友谊公路→白沙山→流沙河→十八罗汉峰（远眺）→木吉火山口→塔合曼湿地（远眺）→将嘎拉树洞→塔县里程：约300公里，车程6-7小时（含停留拍照）。行程亮点：

木吉火山口：

特色：帕米尔高原西缘的休眠火山群，15座火山口星罗棋布，周边分布硫磺矿带，湖水因矿物质呈现蓝绿色，与褐色火山岩形成强烈对比。

玩法：徒步至火山口边缘，拍摄火山地貌与远处公格尔九别峰同框；无人机航拍火山群全景（需注意高原风力）。

贴士：火山口区域风大，需穿防风外套；硫磺区域有刺激性气味，建议佩戴口罩。

将嘎拉树洞：

特色：塔合曼乡的“网红树洞”，道路两侧高大的杨树形成天然拱形长廊，秋季金黄树叶与光影交织，被誉为“帕米尔高原的时光隧道”。

玩法：清晨或傍晚拍摄光影穿透树洞的效果；骑行或步行穿越树洞，感受自然与人文的融合。

贴士：树洞路段较短（约200米），建议慢行多角度拍摄。

住宿：塔县（推荐入住高原酒店，适应海拔3100米环境）。

D2：塔县→盘龙古道→塔沙古道→塔县

路线：塔县→瓦恰乡→班迪尔湖→盘龙古道→塔沙古道→曲曼草滩→坎尔洋乡→塔县里程：约200公里，车程5-6小时（含弯道驾驶时间）。行程亮点：

盘龙古道：

特色：全长约34公里，600余个S弯道如巨龙盘旋于海拔4100米的帕米尔高原，终点碑刻“今日走过了所有的弯路，从此人生尽是坦途”成为网红打卡点。

玩法：自驾或乘车体验连续发卡弯；在观景台拍摄公路全景；徒步至山顶俯瞰弯道全貌。

贴士：弯道急陡，需谨慎驾驶；高原反应者避免剧烈运动。

塔沙古道：

特色：玄奘西行归途穿越的古道，沿昆仑山北麓延伸，集峡谷、戈壁、村落于一体，是南疆最具人文底蕴的秘境之一。

玩法：探访坎尔洋乡塔吉克族村落，体验鹰笛舞蹈；拍摄古道沿途的丹霞地貌与河流峡谷。

贴士：部分路段颠簸，建议越野车通行；尊重当地民俗，拍摄人物需征得同意。

住宿：塔县（重复入住可减少行李搬运，适应高原环境）。

D3：塔县→喀拉库勒湖→喀什老城

路线：塔县→石头城、金草滩日出→喀拉库勒湖（遥看慕士塔格峰）→奥依塔克红山→喀什老城自由活动里程：约380公里，车程7-8小时（含景点停留）。行程亮点：

石头城、金草滩：

特色：塔县标志性景点，石头城为古代丝绸之路要塞遗址，金草滩是塔合曼湿地的一部分，夏季绿草如茵，秋季金黄一片。

玩法：清晨拍摄石头城日出；在金草滩骑马或漫步，远眺慕士塔格峰。

喀拉库勒湖：

特色：海拔3600米的高原湖泊，湖水因慕士塔格峰冰川融水呈现深蓝色，天气晴朗时湖面倒映雪山，被誉为“昆仑山之眼”。

玩法：环湖徒步或骑行；拍摄雪山与湖泊同框的经典画面。

贴士：高原紫外线强，需做好防晒；湖边气温低，备保暖衣物。

奥依塔克红山：

特色：位于喀什至塔县途中，红色丹霞地貌与雪山、河流形成强烈视觉冲击，被称为“南疆火焰山”。

玩法：短途徒步至观景台拍摄红山全景；近距离观察红色岩层纹理。

返程：傍晚抵达喀什，自由活动推荐：

喀什老城：探访百年茶馆、艾提尕尔清真寺，体验维吾尔族手工艺制作。夜市美食：品尝烤鸽子、缸子肉、石榴汁等特色小吃。行程特色总结地质奇观：木吉火山口、盘龙古道、奥依塔克红山三大地质景观一次尽览。人文体验：塔吉克族村落、喀什老城非遗文化深度接触。摄影主题：火山、雪山、湖泊、树洞、古道多场景拍摄，适合风光与人文摄影师。安全保障：全程包车，避开无信号区域，配备高原应急物资。注意事项高原反应：提前准备红景天、氧气瓶，避免剧烈运动。边防证：务必提前办理，行程涉及塔县、木吉乡等边境区域。路况提示：塔莎古道、盘龙古道部分路段颠簸，需越野车通行。环保倡议：高原生态脆弱，禁止丢弃垃圾，尊重当地民俗信仰。

此行程兼顾自然与人文，适合追求深度体验的旅行者，可根据体力灵活调整拍摄与停留时间。

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