卫航房车-有哪些上汽大通原厂房车好

上汽大通MAXUS旅行家V100。
上汽大通MAXUS旅行家V100这样的原厂房车具备整体性能过关和品质在线的优势,且售后服务也更有保障。旅行家V100在设计流程中严格遵循了国际标准,在开发过程中注重安全、功能和品质方面的设计考量。在生产前还需要经历多项测试和检查以确保产品符合高标准要求。

房车价格20万一30万哪个品牌好

首先,让我们来看看上汽大通MAXUS的RV80。这款房车价格亲民,大约在20万左右,但它的实力可不容小觑。它搭载了2.5T柴油发动机,动力强劲,驾驶起来就像开着一辆高级轿车去旅行。而且,它的内部设施也十分完善,有额头床、会客区、厨房和卫生间等,让你在旅途中也能享受到家的温馨。

如果你觉得预算还行,那么可以考虑购买江铃汽车的旅居车。这款房车的价格大约在25万左右,外观时尚大气,让人一看就爱上。而且,它的内部设施也非常齐全,能够满足一家人的出行需求。最重要的是,江铃汽车的底盘和动力系统表现非常出色,能够保证长距离行驶的稳定性和舒适性。

如果你对房车的品质和配置有更高的要求,那么可以考虑购买进口品牌的房车。比如德国的MAN和荷兰的VanDoormann等品牌,它们的房车价格可能在30万左右,但品质和配置都非常出色。这些进口品牌的房车一般采用高品质的材料和零部件,质量可靠。而且,它们的内部设施也非常完善,让你在旅途中能够享受到高品质的生活。

总之,以上这些房车品牌都是非常不错的选择。无论你是想要价格亲民的上汽大通MAXUS RV80,还是想要品质更高的进口品牌房车,都能够满足你的需求。让我们一起开启一段美好的房车之旅吧!

江淮房车和大通房车哪个好大通和江淮哪个车好

两个区别在于地盘不同,就去年大通销量应该略高,我司两种牌子房车都做,江苏法瑞德专用汽车有限公司

大雁房车怎么样?

大雁房车是菏泽亿迅科技和五征集团共同合作倾情打造的几款B,C型蓝牌房车,C证可驾驶,是出行旅居的首选房车,大雁---是出色的旅行家,大雁房车---中国性价比高的房车引领者。

房车有什么品牌?

本人从小喜欢车,8年来共换车6辆,2013年入手一辆皮卡房车,寒假时间带上母亲、媳妇和孩子共四人周游全国,我现在使用的这款房车是由带公告的金旅海狮裸车改装而来的。下面就是这些年来用车的心得。

房车的改装问题

如果你买的房车是裸车的话,我的建议是尽量不要自己改。术业有专攻,上网看帖子你就会发现自己改装发帖子,一开始都兴高采烈的,到了中后期的是无精打采,失望,甚至烂尾。房车改装看起来好像就是个家装的活,但其实很多门道,虽然不复杂,但是要是不注意就会返工返料,甚至出现问题重新拆装,几次下来,热情就会被熄火。

所以房车改装需要找专业人士专门改装的,这样需要的材料、工具等等,不需要自己一一购买,也不会因为一颗螺丝钉都需要开车专门去买。我加的群里有一位群友,自己干的就是类似装修的工作,应该算半个专业人士,自己亲力亲为改装,最后发现好多想法没法实现,失望,甚至群里说出想要烂尾的字眼。另外,自己改装的水电路还有一些如驻车加热器的安装等等,都是需要经验积累的,这些出现问题就会很麻烦,甚至有危险。

房车的用车问题

首先,房车改装不管你用的材料有多环保,还是需要半个月到一个月的通风排异味,所以刚改完的房车车窗不要关的太紧。另外有些车主房车刚改完立马提车走人出远门旅游去了,可是半途中就会发现新车有这样那样的毛病,如橱柜门异响、水盆密封不够、保险丝熔点低烧坏、逆变器不能够按照预想工作如带1000W的电磁炉一用就报警、清污水箱忘记按水位显示或者没有留水多时的溢水管、有个别电路忘记连接了等等,虽然问题不是太大,但是路上处理起来很麻烦,所以出远门之前,先多开开车,每个功能都用用,有问题可以直接在家里找人修理。

其实,房车的使用跟家用车差不多,不需要太多操心之处,就是水电方面比家用车操点心,如下车走人之前检查逆变器是否关掉、电闸总开关关掉否等等。另外,如果长时间不用车,而车上又没有装太阳能,需要一个周左右检查一下电池电量,别因为不知道的原因把电池耗光,寿命缩减。另外房车不是越野车,毕竟带着这么多加装的橱柜和设备,所以能跑好路别去追求越野性能,否则你会发现跑完一趟川藏线,车基本上大小毛病都会出现。

另外,房车冬天加装一个驻车加热器是很有必要的。哪怕你说你那个地方冬天10度以上,也需要,要不车里还是阴冷。2KW的驻车加热,电15W支撑风扇和油泵,启动最小档10小时,耗柴油1.5升,车里温度到20度以上。前天四个人在车里喝酒,外面零下2度,开着驻车加热,最后四人全光着膀子,不是装13,真的是觉得热,穿不住衣服了。有这玩意,冬天,甚至是春秋天气较凉的时候,你才有在家的感觉。驻车加热安装需要特别注意三点,一是防止燃烧尾气返到车内,所以设备安装时要注意密封问题;二是高温,排废气的排气管与主机连接的地方温度在200度左右,所以左右要做好隔热,

房车的上牌问题

带房车公告的裸车须先改装好再去上牌。落户手续就是合格证和一致性证书,这个厂家都会自带。我落户时一致性证书没用上。车的外观一定不能动,甚至包括贴深色玻璃膜,特别是前窗的。另外座椅数一定严格遵守,而且要朝前坐,须带安全带。高度也要符合要求。车的具体数据不用厂家提供,在车管所里有该车配置的电子具体说明。先上牌后改应该会影响审车吧,他们可能会输入你车厢内部图片存档的。其实带房车公告的车上牌很简单,只是比普通轿车多了一道上监测线。只要外观,座位数都对,基本上没问题。卖的比买的清楚,所以他会把房车裸车改装后上牌的资料通通给你备全的,因为不备全部,他们更怕后续的麻烦。

房车内几人睡觉问题

如果不接触实车,通过看图片和数据你会被骗的,总觉得车里面的空间很大,但实际上即使6米以内最大使用空间的中巴房车其实里面的面积也是有限的。新中毒的车友往往会追求房车多住人,最少两家人,四大俩小,即使个大面包车都敢设计6人睡觉。升顶、上下铺、拓展、前驾驶座横排睡,车顶帐篷等等等,其实按照头脑设想和理论空间,即使海狮面包车也可以设计6人睡觉。

在实际使用房车过程中,你会发现所有设想都是设想,首先或许房车买回来几年你都没有按照最大设计的人数睡觉过,其次,如果按照最大设计的人数睡觉,你就会发现有限空间里挤得满满当当全是人,晚上起床上厕所都没有落脚的地方,男的、女的,老的、少的,相互之间毫无隐私,一人睡不着翻身,全车人都知道,打呼噜、咳嗽、甚至放个屁都听得见。这么小的空间住这么多的人,空气污浊,早上车顶全是水珠,潮湿。所以你合计合计,这样的睡觉人数你能坚持睡几次?所以房车最好的设计就是谁一家三口或四口。只有把睡觉人数降下来,你才会发现房车的空间设计变得实用,理性化。

房车的用水问题

净水箱怎么也要70升以上吧,虽然不一定非要加满,但可有备无患。污水箱估计30升就够,但不可没有,要不每次哪怕很少的用水都流到车底,面子也受不了啊。水箱加水是个问题,建议单独备个吸水泵,几十元一个,直接把水打入水箱中。外接加水口接长管一般出门很少能用到。另外,净水箱只能洗漱洗菜等,直接饮用还是有点脏。所以尽量有一个固定位置的大桶水,建议固定在厨房下面,可以用微型水泵直接抽出饮用。

房车的用电问题

日常用电如电灯、抽水泵、换气扇、驻车加热等尽量都用12V电,房车上需要逆变转换220V的用电大户就是电磁炉、冰箱,买一个足够好的逆变器,车顶加一块100W的柔性太阳能板,平时可以补补电,基本上200AH的电池就足够应付。如果你要按空调,哪怕是家用变频空调,估计最少也要600AH,有限空间加这么多电池块,本身就是个危险因素。

我的房车里用的是蚊帐空调,长宽高50*50*30CM,原理和家用空调一个道理,也有压缩机,只是缩小款,只能管一张床的大小。一晚上10个小时大约两度电吧。另外逆变器是关键的东西,一定别图便宜,否则自耗电就会很大,有些标称2000W但是800W的电饭煲都带不起来,还经常报警,用着会很糟心的。

房车的座椅问题

如果你的车内部从后面到驾驶座椅背的距离不超过3.5米,那我建议尽量不要5座、6座,否则你就会发现布局很难弄,而且看着好像车里全是座椅了。我的车要的公告是四座。后面两个座,弄成翻转座椅,放倒之后与驾驶座后面的横柜连接,可以形成0.9*1.65米的床,如果座椅横移0.25米,中间加上板子,可以达到宽1.15米。同时驾驶座如果往前拖,长度可以达到1.82米。另外后面床是1.55*1.82米,睡四人足以。不过我一般不会超过三人,所以前面的可变床只是有备无患。

房车的床位问题

如果空间允许,越大越好,一定要有固定床。有人说,座椅变床不也是一样可以睡觉。但是真正体会了你就会发现没有固定床真的让你没有家的感觉,睡个觉或者稍微躺一下都需要折叠变换,心累。另外固定床还有个更大的好处就是下面有足够的储物空间。

所以,广大爱好房车改装的车友们看看,各取所需,改装和使用都是房车中比较重要的方面,使用和改装的合理不仅可以提高房车使用效率,还可以避免后续的各种烦恼。

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网上看到越来越多房车旅行被驱赶的视频,为什么?

房车有几宗大罪,没得洗。

我也是房车车主,但我也非常理解房车为什么不受欢迎。自驾游途中,我见到了太多的现象。如果我是停车场管理人员,我也不会欢迎房车的。

1、多占车位

我见过好多房车车主,一到停车场就支篷、摆桌子、放凳子,然后起锅烧油做起饭来,做完了再洗衣服。就算没事做了,也会弄个躺椅享受晚风,或者三几个人聊天、打牌。

房车本身就个头大,如此一来,一辆房车至少占两个车位。这对于车位紧张的停车场来说,是管理者不能容忍的。

我在川藏线某停车场,就见过工作人员来管理不规范停车的,比如没停进车位的、占两个车位的、在车位上支帐篷的,等等。人家也并不是来针对房车挑刺的,但最终被管理的,差不多都是房车。一些房车车主当面应允,却迟迟不行动。

有一些停车场是没人管理的,房车停放更是随意。似乎很多房车车主心里就没有别人——不是少数哦!漂亮话我这里就不说了,别什么“极个别、少数”啦,似乎一多半房车都是这样的,特别拿自己当回事。

2、排污

有的房车走了之后,给人家留下一堆烂菜叶子、包装袋,再泼一地污水。

这一堆问题,都交给了停车场的管理员,他们怎么可能不反感房车?

我见过房车人随手扔垃圾,至于我本人,是一定会把垃圾放进垃圾桶的。 但我的思想境界,还没有高到替他们收垃圾的水平,但我却不得不替他们背房车名声变坏的黑锅。

3、不消费

房车真是旅居省钱的神器,车上能做饭,能烧水,能睡人,还有生活用电,几乎一切生活需求,都可以在车上解决。

这样的话,房车人就不用住酒店,也不用下饭馆。 俭省一点,完全可以做到十天半月不花钱。

可以说,对志在发展 旅游 经济的地方来说, 房车 旅游 者能产生的价值,是最低的。 这正是房车车主想要的,也正是 旅游 服务从业者所不想要的。一个不能让他们赚到一个大子儿的游客,他们会欢迎吗?

也不是没人欢迎房车,那些自驾营地的人,就格外喜欢房车。但可能也只有他们会欢迎房车了。 房车是自驾营地的主力客户。对小车来说,不需要补水、补电,也就没有进自驾营地的必要,只要能停车就可以了。

4、多占公共资源

即使是十分守规矩的车主,也难免会过多使用停车场的公共资源。

房车车主需要洗菜、刷锅、洗衣服,而小车车主通常不用。有时候,房车自身还要加水。所以,房车要用掉很多的水。

有时候,房车还要大量消耗饮用开水、扔更多的垃圾,还可能会停留更长的时间……

5、部分车主素质低下,没规矩

我见过一个老头,把房车停在过道上(因为靠近水龙头),拿水枪冲车。而“禁止洗车”的牌子,就在他旁边两米的地方。

当然,肯定有守规矩的房车主,我就是其中一个。但房车车主的口碑,早被那些不守规矩的车主给败坏了。

单纯指责房车车主的素质有问题,是不恰当的。

应该说是全民的平均素质都有问题,并不是说房车车主群体格外没素质。这是我多次长途旅行得出的结论——虽然可能会挨骂。

小车车主平均素质比房车车主高吗?不见得吧。我在塔公草原的停车场,见到有小车车主把垃圾往外一扬——注意不是往地上扔,而是往天上扬,然后垃圾根据重量不同,渐次下落,散落在一大片草地上,那些轻的垃圾随风飞舞,久久不能落地。而车主发动车子扬长而去,去祸害别的地方去了。

只不过,房车车主的不文明行为,格外招人烦,尤其是招各类停车场烦。 一个不文明的房车车主,远比一个不文明的小车车主造成的麻烦多。 被人驱赶,也在情理之中了。

不少房车人都在呼吁车主们守规矩,讲公德,不要败坏这个群体的名声。不过,这种呼吁是多么的绵软无力!自私的本性,让一些人完全不把公德放在眼里。

也许,只有建立一个全国联网的“信用银行”,把那些缺德车主的信息共享,让各种公共设施对他们拒绝服务,才会真正有效吧!

我讲讲我的一个经历吧,我从2018年开始开着面包床车自驾游,这几年也看见和经历了很多停车场,遇到很多车友,在2018年的时候在西双版纳景洪市的龙舟广场就遭遇过第一次被驱赶,本来这个停车场真的非常棒,可是大家不爱护,洗菜在卫生间水池里,菜叶导致卫生间下水堵塞,本来卫生间门口有插座,有些房车直接接一根长线到车边用,后来卫生间先是断电,后来没多久就遭到当地城管的驱赶,好在万达乐园那边免费给了场地让房车床车去停,但是过去后,很多车友在亭子里拉绳子晒衣服,内衣内裤各种颜色,像个难民营。第二次被驱赶也是在版纳,那是2020年了,我和孩子开着飞度去的,当时停在泰国街周围,因为泰国街已经快废弃了,但是地理位置很好,所以大家都喜欢驻扎在这里,没住几天,莫名遭到泰国街物业的驱赶,听物业说原因有以下几点,第一,副市长路过泰国街,发现有人把内衣裤晾晒在路边两颗数中间,而对面就是江边夜市,影响非常不好。副市长亲自打给泰国街物业领导。第二,泰国街旁边有一片空地,被一个浙江老板承包,围起来作为临时的房车营地,收费20一天,但是一墙之隔的泰国街不收费,很多人不去停,他们就和泰国街物业沟通。这两次被驱赶,其实这些不文明行为很大一部分原因都是晾晒问题,大部分有这些问题的,是新手床车房车玩家造成的,真正的老玩家,会越玩越低调,这是我这几年观察到的事情,很多新玩家出来带的装备就毕竟户外,觉得天大地大,处处是我家,没想到一个地方一个风俗习惯,而且都是住外面,不能像自家小区那样自由自在,真正玩了一年两年的自驾游人,一般都会经历被驱赶,然后慢慢变得收敛。这个是经历。不过还有一个问题,真正驱赶房车,床车,并不是完全是单方面问题,如果停车场有下水道,这个污水问题就能解决很大一部分。晾晒好解决,污水排放真的……

国外房车,也不是随便停在普通停车场,要去专门的房车基地,要提前预约,说明什么车,要多少电,水,下水道,几号车位,到了就可以接通水电,下水道,每天把下一城的基地预约好。走时确定付多少钱。不可能让你随便停,到时大小便如何处理,厨余如何处理,都是问题。

个人观点,肯定是素质不高,爱占小便宜,出去 旅游 ,就是花钱去了,又不是在本地,多少还有些不好意思,人家可不惯着你,再说了,你是 旅游 享受去了,[捂脸]受一肚子气有意思吗?

因为现在的房车越来越多了,房车停靠也越来越不讲武德,有的甚至停在城市的休闲广场上,晾晒衣服,做饭排挡污水。这种行为是会严重影响城市影响的,自然会被驱离。

比如上海某个停车场,有自媒体发过被驱赶的视频,我后来实地去了,那里小车停车30一天,大车60,有的自媒体爱较真,按国家规定房车属于小型车,就得按30算,问题是停车场对小型车大型车有自己的解释是很正常的,又不是高速公路这种场合。而且房车确实比小轿车大很多没毛病。我二话不说直接交60,人家很客气。非要省这个钱,人家保安当然赶你。
在三亚,房车近两年几乎成了讨人嫌的代表,任何一个停车场或海滩只要停了几台房车,瞬间就会带来浓浓的生活气息,那是锅里炒菜的油烟和树枝上晾晒的底裤胸罩组成的俗世烟火。
在这个国内顶级的热带岛屿风景区,水清沙幼和椰林树影成了房车烟火的陪衬。兴致上来了,还得做回麦霸,对着海浪K歌到深夜。
一年、两年,十年,一传十十传百,三亚成了房车天堂,全国各地尤其是东北三省的房车趋之若鹜来到这个蔚蓝岛屿。沙滩扎满帐篷,停车场摆满锅碗瓢盆,树枝上飘荡着大裤衩和胸罩。
野蛮生长的 旅游 氛围,彻底摧毁了珊瑚、污染了沙滩。当然,这不能让房车背锅,它只是其中小小的“贡献者”,只是车大招风,很容易成为背锅侠。但肯定不能说房车是不相关者。
疫情之后,房车环境来了个大逆转,三亚湾一律禁止房车停靠。过年期间更是每个停车场都安排保安驻守,监督不文明行为,实施高额罚款。
一传十十传百,房车都改道去海南岛的东岸和西岸驻扎,极少数还留在三亚湾的房车,会去到离海湾几公里外的天涯镇等小镇停靠。一时间,风声鹤唳,房车好像过街老鼠。

国内配套设施没有到位,然后一窝蜂地去搞房产旅行,到处制造垃圾,不被驱赶才怪呢。

在美国房车只能停在指定的停车场,然后需要交钱的,你随便停在超市外面肯定被驱赶。房车需要充电,需要排污,没有配套服务,你让他们把排出来的再消化了?还有各种背包客也是到处支帐篷,整个一个破坏市容。

中国人骨子里还是传统农耕文明 故土难离谈不上 起码在故土上还有那么点规矩。一旦离开故土 没有了约束,那股子土匪流寇习气暴露无遗……“反正是别人家,老子再不来” 只要有一个 别人就觉得是一批,把某几个人的恶行再到某一个群体,中文没有复数单数概念,更容易引起歧义

客观现实地说 得罪见谅。

前两天一个房车,车主拖着他的尿盒拉箱往服务区里面走一路滴着排泄物!!!

还是一个服务与管理的问题,既然已经有了房车这样的交通工具,那么相应的配套服务与管理是否需要跟上呢,如指定的停车场,供人们休息的场地,洗车的水源,垃圾的收纳设施,相应的收费与管理人员。这一切才是反应管理水平的能力与格局。而不是平时不管,出问题就一味埋怨这个没素质,那个不文明,一个文明的 社会 环境,离不开科学人性的细致管理。 社会 在进步,人们的休闲消费理念和手段都在进步,但落后的恰恰的配套服务和管理。

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