C照就能开的大家伙 试驾曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车

每个男人心中都有一个越野梦；家永远是温馨的港湾；蜀道难难于上青天。三句风马牛不相及的话，这是要表达什么呢？很简单，驾驶一辆曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车，驰骋在坡陡弯急的丛林蜀道上，无惧山高路险，尽享家一般的舒适和温馨……这是在经历了11月30日以“拓天下 越无限”为主题的曼恩越野房车成都试驾体验之后，笔者真实的感受。

曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车

还是老规矩，试驾之前我们先来了解一下这款曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车。初次见面，大家很有可能也和我一样，被这款高大威猛的大家伙给唬住，单方面认为它是B照才能驾驭的越野房车。其实不然，它车身总长只有5995mm（不含尾部备胎架），刚好在总长6000mm的蓝牌法规上限之内，属于C型房车，可上蓝牌，C照即可轻松驾驭。车身宽2480mm，高3500mm，合规合法，上路无忧。

这款曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车看上去十分硬核，尽显一股浓浓的男人范儿。底盘为德国曼恩TGM 4×4底盘，上装为科莫多龙改装品牌，霸气的外观、硬朗的线条打破了传统房车的沉闷，宛如行走的巨蜥，英姿飒爽；人性化的细节设计，又像是暖男无微不至的宠爱。此外，分时四驱+三把差速锁+四轮碟刹+排气制动，使车辆上高山、爬大坡、制动停车都稳健踏实。

生活区伸缩式三级登车踏板

生活区会客厅

生活区洗漱台

房车后部生活区按部就班，满足生活的各种功能应有尽有，本文我们不做过多赘述，力求以试驾体验和功能介绍为主。通过车辆外观不难发现，该车外观设计十分硬朗，整个前脸没有过多琐碎的装饰，通体灰色涂装视觉更显雅致，经久耐看。两侧大灯加装了防护罩，可防止穿越丛林时车灯遭受刮蹭。底部设计了加强防护罩，可有效防止非铺装路面泥土沙石对底盘的刮蹭。

驾驶室附带爬梯和防滚架

驾驶室侧面带登车爬梯，登踏稳健；顶部设计了包裹式加强型防滚架，支架粗壮夯实，给人一种稳稳的踏实感。可不要小看这几根笼罩在驾驶室上方及两侧的防滚支架，对于一辆常年爬山涉水的越野房车而言，关键的时候它是可以保命的。此外，车辆标配ACC自适应巡航、LKA车道保持、转弯辅助等功能，为整车智能化加码。

车架两侧均进行了装甲防护，300L燃油箱、燃油滤清器、供电电瓶以及满足国六排放的后处理器等均被保护其中，既可有效防止刮碰，还可起到一定的防盗作用。

365/65R22.5前轮

全车轮胎尺寸为前365/65R22.5，后385/65R22.5。这是硬派越野房车的专用轮胎，可切实提高底盘的离地间隙，增强车型通过性。同时，特殊的橡胶材质超级耐磨，可从容应对来自于各种非铺装路面的挑战。

连续爬坡测试

动力配置方面，该车搭载了一台满足国六b排放标准的曼恩320马力/235kW柴油发动机，可输出1250N.m的最大扭矩，满足各种复杂的爬山越野工况都不在话下。与发动机匹配的是德国MAN TipMatic®12 OD自动变速箱，变速箱头挡速比小，起步动力足，十分适合山区越野工况。

四幅式多功能方向盘

电子手刹

多功能怀挡变速杆

简单了解了车辆概况之后，是时候开车上路，体验一把曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车的越野表现了。打开车门坐在该车的驾驶座，感觉一股浓浓的“被保护感”袭满身心。无论是包裹性极佳的气囊减震座椅、握感舒适的多功能方向盘、触手可及的怀挡变速杆，还是粗犷奔放的中控台布局和深色的内饰风格，处处写满了踏实。就连设计在中控台上方偏左的电子手刹都是如此的大而便捷，与众不同。

起步提速测试

启动引擎，发动机怠速运转传递给驾驶者的是一种“有力而不狂躁”的低吼声。踩住刹车，将怀挡变速杆置入“D”挡，系统默认2挡。在并未手动释放电子手刹的状态下放开刹车，车辆纹丝未动。轻踩油门（稍稍加重），电子手刹自动释放，车辆实现起步，没有感觉到任何顿挫。

连续起伏路测试

进入越野试驾场地，在安全员的指导下爬陡坡、过沟壑、穿越起伏路，曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车都如履平地，没有感觉到丝毫吃力，变速箱挡位变换跟进十分及时，手动介入也十分便捷。

低速爬坡测试

说实话，在来成都试驾这款越野房车之前笔者一直认为，4×4越野房车的驾乘感受应该就是与四驱硬派越野乘用车那个样子，虽然动力强劲、能爬山涉水，但驾乘舒适性却不敢恭维。然而，当第一个坐上驾驶座启动引擎出发后，这种想法真的是大错特错了。曼恩4×4越野房车采用空气悬架，减震效果极佳。外面惊天动地，车里面一派祥和，整个测试过程十分从容。最令笔者感到惊喜的是，在各种极限的非铺装路面的越野过程中，座椅减震舒适至极，驾驶操控从容惬意，完全没有出现印象中硬派越野那种颠簸抓狂的慌乱。

“S”形弯路测试体验

“S”形弯路也是试驾测试需要进行的，这种类似于科目二驾考的蛇形路主要考验的是车辆的转向角度、通过性以及驾驶员的方向把控能力。驾驶曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车应对“S”路十分从容，没有出现任何的慌乱。其动力转向操控相比普通乘用车偏重，没有出现轻而发飘的感觉，属于那种可以接受的重力，这种微微偏重的转向力为驾驶者增添了一种稳重的踏实感。

都说成都是一个来了就不想走的地方，而通过试驾笔者发现，曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车与成都一样，是一款开上就不想放手的越野房车。无论是动力表现、操控感受、驾乘舒度，还是硬件配置、软装配套、艺术设计、人文关怀等各个方面，曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车的表现都堪称惊艳，可谓越野房车领域翘楚。不仅具备“野心”，更具有匠心，它让世间风景皆变坦途。

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大通v80配套爬梯的规格型号是什么

目前公开可查的大通V80配套爬梯存在多种规格型号，不同品牌或来源的型号、适配参数各有差异。

1. TYTXRV品牌款：型号为010 DX，适配房车、拖挂、旅居车（含大通房车适配场景），材质为铝合金折叠梯，拥有实用新型专利。

2. 铭洋品牌款：型号为01，适配大通房车，材质为铝合金。

3. 无品牌改装件款：型号为95615，属于大通V80配套汽车改装件。

4. 原厂配套款：型号为DX，品牌为其他，为原厂配套规格。

5. 通用折叠爬梯款：无明确品牌，型号需咨询客服，承重150公斤，具备全绝缘性能，可适配大通V80。

微型房车之样板，大通V80改装露营车旅行，小轻客打造床车自驾游

上汽大通V80短轴中顶版改装露营车具备空间灵活、功能实用等特点，适合自驾游场景。以下是具体改装细节与功能说明：

基础参数：柴油2.5T发动机动力充沛，手动5挡变速箱适合复杂路况，4门2排6座布局兼顾载人与储物需求。短轴中顶设计使车身长度适中，城市道路行驶灵活，同时车顶高度可满足站立需求。外部配置：车尾加装爬梯便于检修车顶设备或放置行李，大尺寸车窗提升车内通透性，减少压抑感。驾驶室：采用黑色简约风格，省略非必要配置以降低成本，仅保留基础操控设备，符合经济实用定位。中门区域：

木地板与脚垫提升防滑性与耐用性，折叠桌可展开作为用餐或工作台面。

床车座椅支持多角度调节，长途驾驶时可转换为躺卧模式缓解疲劳。

左侧功能区：

靠窗长柜集成储物与烹饪功能，下方抽屉可分类存放厨具、食材等物品。

桌台配备电磁炉或卡式炉接口，侧方设置电源插座与调料架，形成独立厨房模块。

右侧休息区：

拼装沙发底部嵌入驻车电源，为车内电器提供稳定电力支持，窗帘可调节光线与隐私。

沙发拓展架通过滑轨延伸长度，搭配可拆卸靠背与后排座椅放平功能，形成1.8米×1.2米双人床。

睡眠系统：床体采用高密度海绵垫，表面覆盖防水布料，床头设置阅读灯与USB充电口。床下空间可放置行李箱或户外装备。能源系统：

车顶骨架支撑四块太阳能板，单块功率200W，总发电量800W/日，可满足LED照明、冰箱、手机充电等基础用电需求。

换气口配备双向风扇，加速空气流通，配合车窗形成对流循环，减少闷热感。

改装亮点总结：

模块化设计：家具采用可拆卸结构，便于根据需求调整布局，如拆除折叠桌可扩大活动空间。空间优化：利用垂直方向与边角区域，如沙发下电源、长柜抽屉等，提升储物效率。轻量化材料：车身未进行大幅增重改装，保持原车动力性能与燃油经济性。

此改装方案兼顾日常通勤与长途旅行需求，适合预算有限但追求功能完整性的用户，可通过DIY进一步个性化调整。

模块化组装露营车，江铃福顺简改床车旅行 ，DIY迷你房车自驾游

江铃福顺可通过模块化组装简改为床车，实现DIY迷你房车自驾游，其改装方式简单实用，能满足旅居需求。

车辆基础信息

车型：江铃福顺短轴低顶版，白色车漆搭配花色条带贯穿车身，外观简洁且具辨识度。

动力配置：柴油2.0T发动机，匹配手动6挡变速箱，动力输出稳定，适合长途旅行及复杂路况。

空间布局：4门6座设计，车内空间灵活，为后续改装提供基础条件。

外部改装

车顶行李架：加装于车顶，可搭载帐篷、行李箱等物品，扩展储物空间，满足长途旅行对装备携带的需求。

左尾爬梯：固定于车尾左侧，方便上下车顶取放物品，提升使用便利性。

玻璃窗黑膜：所有玻璃窗贴黑膜，增强隐私性，同时减少阳光直射，降低车内温度。

内部改装

实木打底：车内地面采用实木铺设，提升质感与耐用性，为后续安装其他设施提供稳定基础。

简易折叠桌：放置于前后排座椅之间，展开后可满足车内用餐、学习、办公等需求，折叠后不占空间。

靠窗侧柜：位于简易折叠桌内侧，下方设置电源电控区域，方便管理车内电器设备；上方为开放式储物空间，可放置随身物品。

睡眠区设计

车尾箱座：左右两侧各设一个箱座，平时可坐人或放置物品。

拓展板：右箱座配备拓展板，向左抽拉后与左箱座拼接，形成横向双人床，铺上床垫、被褥及枕头即可休息，满足2人睡眠需求。

改装特点

模块化组装：所有改装组件采用模块化设计，安装简单，用户可根据需求灵活调整或增减设施。

空间潜力挖掘：充分利用车内剩余空间，通过合理规划布局，实现旅居功能升级，无需复杂改造即可满足自驾游需求。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081