房车柴油暖风机一小时油耗
以驻车加热器柴油暖风机为例,约为0.3L。
房车柴油暖风机的一小时油耗会根据具体的暖风机类型和功率有所不同。一款驻车加热器柴油暖风机一体机的功率为5000W,每小时的油耗大约为0.3L。另一款柴油暖风机的油耗数据为2.4-4kg/h4。数据会因车型和具体的使用环境有所差异。在实际使用过程柴油暖风机的油耗也与驾驶习惯有关,例如频繁启动和停止会增加油耗。
房车怎么供暖
房车供暖主要有三种方式:
通过燃油暖风机、燃气暖风、电暖器取暖。
一、燃油暖风机
燃油暖风机中的燃油大多数都是以柴油为主要燃料,可以在选择房车配置时增加燃油暖风机,柴油暖风机的容量也可以根据你的需要进行选择和改装。柴油暖风机通过燃烧柴油来获取热量传送至房车的各个角落,一晚上差不多5升的柴油就足够使用,柴油暖风机具有升温迅速、舒适度高、使用成本低、安全程度高等众多优点,是房车旅行中的好帮手。
虽然暖风机的安全系数高,但是在使用过程中,还有一些事情要多加注意。
1、柴油暖风机一定要使用厂家要求的柴油,不要加高挥发性的汽油等燃油。
2、在向柴油暖风机内加柴油时,一定要关闭机器。而且在关闭时要按照流程关闭,不要直接拔掉电源线,这样会对暖风机造成损害。
3、设备在使用时要保证充足的进气量。
4、暖风机要定期对进风口和机身进行清洁,保证良好的使用效率。
二、燃气暖风
因为中国人的饮食习惯,我国制造的拖挂房车几乎都会配备燃气罐,那么通过燃烧煤气来获取热水与暖风,也是越来越多车友的选择。因为本身燃气的使用比较方便,而且燃气的制暖率也比较高,成本较低,近几年天然气入户之后燃气暖风就取得了比较成熟的技术,如果房车内有燃气设备的车友可以考虑试一试。
三.电暖器
电暖气的使用较方便,只需要接通电源,等待一段时间,电暖气就热了,但是电暖气供热的面积相对小。小畅觉得虽然电暖气的使用非常便捷,但是并不十分适用于房车生活。
1、房车上的电能是很宝贵的,电暖气的功率较大,必须要配备发电机或连外接电,和空调一样有一定的制约性。
2、房车在晚上休息时为较封闭的空间,大部分的电暖气都不太适宜离人太近,容易导致空气过于干燥,有的因为会产生光线而不宜在卧室使用。
房车燃油暖风打开要不要开逆变器?
虽然暖风机的能源为液化气,但需要12V电流来运转。暖风机需要至少9V电流来运转。
车内禁止使用便携式的燃油取暖设备包括煤油加热器,木柴和木炭暖风设备或火炉。这些设备产生太多的水蒸气,消耗氧气和排放危险的燃烧产物。
点火:暖风机点火前,一定要先打开液化气瓶使用阀门和把恒温器的打开/断开开关设到打开位置。
自动式:设定恒温器到期望温度并把打开/断开开关设到打开位置。暖风机内的自动继电器提供时间延时。因此,打开恒温器时要过一段时间风箱才会送风。送风机启动时,暖风机的热气就按室内温度进入到生活区。
房车北方冬天怎么办
房车在北方冬天的时候,可以通过以下办法来取暖:车载空调、电热毯、睡袋、羽绒被、煤油取暖器、柴油暖风机、驻车加热系统、加热的地板等来解决,都可以很好的使房车温暖起来。初级:车载空调+电热毯/睡袋/羽绒被
如果能够外接市电或者发电机,就可以使用房车的驻车空调了,再加上电热毯或者睡袋的加持,在车外温度不是非常低的情况下,是可以完全满足夜间的取暖需求的。当然咯,驻车空调的缺点就是噪音较大,如果你是对噪音非常敏感的那类人,可以尝试在睡前关闭空调,这个方法除了半夜可能会觉得脸冷以外,没什么其他缺点。
在没条件外接电源时,可以在睡前将车发动一会儿,利用行车空调取暖,但切记使用时间不能过长,门窗也要留有缝隙,防止一氧化碳中毒。
进阶:煤油取暖器、柴油暖风机煤油取暖炉:车内燃烧,热量足,能保证车内达到零上15度。优点:热量足,安静。比如将天窗开着缝散废气须把火力开足,网子烧红即可,火不旺更容易产生一氧化碳。
柴油暖风机:车外燃烧,通过热交换向车内吹热风,唯一用电的是风扇
高级:驻车加热系统驻车加热器按照燃料来源分为两种,燃油驻车加热器和燃气驻车加热器。燃气加热器一般在美式房车加热系统中最为常见,国内房车市场中燃油加热器比较常见。燃油加热器是一套车载小型燃烧循环加热装置。它的电力供应来自于房车车厢生活区电瓶的12V电源,通过燃烧车内油箱的燃油来加热水箱冷却液以达到预热发动机、水箱防冻、提供车厢内暖风、加热生活热水的目的。
驻车加热器,优点是方便省心,因为通过燃油加热室内温度,会产生尾气,造成一定污染。
“黑科技”:可以加热的地板给房车铺上“地暖”是一种什么感觉?小编目前还没有机会感受过,不过国外的许多百万级房车目前已经具备了地板加热功能,不过呢,小编相信在不久的将来,“房车地暖”也将在国产房车中广泛应用。
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