依维柯房车与大通v90对比测评怎么样?
依维柯房车的性价比较高。依维柯欧胜搭载的是一台3.0T的涡轮增压发动机,最大马力170Ps,最大功率125kW,最大扭矩400N·m,匹配的是8挡自动变速箱;上汽大通MAXUS V90搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力148Ps,最大功率109kW,最大扭矩375N·m,匹配的是6挡手动变速箱。从动力输出来看,依维柯欧胜顶配版要比上汽大通MAXUS V90顶配版更加强劲。
依维柯欧胜8AT房车底盘优点
底盘原厂发动机,F1高效铂金动力链,高效输出,带来蓬勃动力,8速手自一体变速箱,0.2秒内平顺换挡,操控轻松;非承载式底盘设计,最大总质量达7吨,丰富改装类别。
Powerpius制动系统,刹车稳固及时确保驾乘安全,多模式空气悬架,一键调整车身高度,轻松应对多种路况,Bosch ESP9.0保持车身稳定,保障乘客安全。
依维柯房车对比大通原厂v90怎么选?,
选依维柯吧。类型特点
自行式A型房车
自行式A型房车是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物,一定程度上我们可以认为这类房车是所有房车种类中最豪华、舒适的一种。
这类房车外表与豪华的大型公交车看似毫无区别,但车内则要比公交车舒适豪华很多,具备各种家具、车载家用电器、储存柜、桌椅沙发等,这些设施装备可供人们长期独立自主旅行。
车内宽敞而豪华,面积一般可达40平米左右,洗碗机、全自动洗衣机、烘干机、卫星天线、网络系统、传真机、电话机、全球定位系统、视听娱乐设备、倒车监视系统、防撞车警报系统、液压水平装置、整体浴室、安全报警系统等应有尽有,在自行式A型房车里,你可以找到自己需要的一切。
自行式B型房车
该类房车最大的特点是小巧灵活,外表含蓄不张扬,兼可城市日常使用也可作为短途旅行、生活工具。自行式B型房车可作为家庭的第一辆车来购买,经济实用。如果要进行长期旅行嫌车内设施过于单薄,人们还可在车后牵引一辆拖挂式房车,到达目的地将拖挂房车卸下后还可自由穿梭活动。
自行式C型房车
自行式C型房车是目前国内房车市场数量最多、最受人们受欢迎的房车类型。该类房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的完美结合,不张扬的外表下具备所有日常生活、休闲娱乐所需设施。
与自行式A型房车相比,自行式C型房车空间稍显不足,但又比自行式B型房车空间宽敞、设备齐全--起居室、厨房、盥洗室、卧室具有大量橱柜,携带大量行李丝毫不成问题。
以上内容参考:百度百科-房车
公认最好的小型房车
公认最好的小型房车:上汽大通MAXUSRV80、上汽大通MAXUSRG20、御风房车、依维柯瑞弗V820。1、上汽大通MAXUSRV80
上汽大通MAXUSRV80是一款性价比很高的房车,而且内部布置也很豪华,应有尽有,完全就是一栋移动小别墅。
2、上汽大通MAXUSRG20
上汽大通MAXUSRG20看起来并不是很大,但是麻雀虽小五脏俱全,上汽大通MAXUSRG20基本上房车该有的都有,像生活用具什么电磁炉、洗菜盆、冰箱都有,唯一没有的就是厕所,所以如果买上汽大通MAXUSRG20去环游世界也是没那么方便。
3、御风房车
御风房车也是一款很不错的房车,在外观上御风房车没有很花里胡哨的样子,总体很朴素,是款适合过日子的房车,而且内部设计也比较豪华,有一室一厅的样子。
4、依维柯瑞弗V820
依维柯在房车界中,也是比较出名的一个品牌,而瑞弗V820也可以说是依维柯的当家房车,瑞弗V820不仅有会客区、卫生间、厨房,而且还有两张床,当你邀请别人来家里做客的时候,还有留人家过夜吃火锅的能力,不过瑞弗V820就是在价格上会稍微没那么理想。
房车相关简介
房车,又称“车轮上的家”,兼具“房”与“车”两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。
房车是从国外引进的时尚车辆。其家居设施包括床上用品、炉灶、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、卫生间设施、空调开关、电视、音响等家具电器,可分为驾驶区、生活区、卧室区、卫生区、厨房区等。房车是集“衣、食、住、行”于一身,实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品。
房车与房屋的简化版一样,大致可分为自行式和拖挂式。自行式房车又可分为自行式A型、B型、C型,拖挂式房车可分为拖挂式A型、B型、C型、D型。
以上内容参考百度百科-房车(车种)百度百科-上汽大通MAXUS RV80
依维柯房车与大通v90对比测评
大通v90的性价比较高。整车外观有一种霸气十足的感觉,前脸采用大大面积的进气格栅,看上去更加时尚,大灯采用LED光源,支持自动感应及高度调节,搭配上日间行车灯,功能齐全,智能高端。这款大通V90房车选用6AT自动变速箱,此款变速箱传动效率高,搭配三种驾驶模式,可从容应对城市道路、高速公里及山路。
依维柯房车的特点
排气量为2.8L涡轮增压柴油发动机,功率为92千瓦,手动5档变速箱,全盘式制动系统带ABS,最高车速可达140公里/小时。
外观气派,秉承大气、尊贵的富士血统,其外观非常具有现代感,白色的外表略显无意,实则有心的几道淡银灰色条纹;弧形的前伸卧室;凹凸有致的车顶外沿。通过合理的布局与精心的设计,每个区域都得到了有效的利用、并充分体现了人性化的设计原则。
要买一辆汽车了,依维柯和大通应该怎么选?
依维柯现在的处境在国内也许还有一定市场,但在海外市场非常尴尬的是中国制造的电动客车不断输出,依维柯在海外的市场份额比在国内被压缩的程度还要严重;在南京依维柯,车辆的质量高于一切,公司秉承意大利母公司“创造一个安全运输的世界”的全球可持续发展战略思想,以高品质为主线,以用户满意为目标,采用世界最先进的驱动。依维柯的优势是在于非承载车身,让动辄3吨多的自重可以有足够的负载强度,而且依维柯可以选装空气悬挂,这样舒适性也更好一些。新出不久的大通V90其实也不错,简单的来说依维柯是有大梁,非承载式车身,有后驱基本款和四驱特种款可选择。而大通,承载式车身,用时间长了车架变形不说,还是个前驱,大通v80:操控好,省油,前驱优点明显当然缺点也很明显。刚刚出的新款v90还需市场认证,但价格亲民,有竞争力。
依维柯的亮点主要时非承载式车身结构,也就是俗称的有大梁或者货车底盘;其次则是依维柯的轻客或轻卡有四驱版可选,这对于有越野需求的房车用户而言很有些吸引力。发动机方面:依维柯发动机最大的特点就是低速扭矩大,最大扭矩持续宽泛。扭矩大对房车来说意义重大,因为旅行、载物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。
大通作为上汽集团重点推荐的车型,在做工上,动力上,品质上是唯一能跟全顺与依维柯抗衡的国产品牌。依维柯这车干脏活累活肯定是最好的,非承载车身,坚固皮实的底盘和动力总成。除了发动机油封、密封垫、涡轮爱渗漏外一般是不会出什么大问题。
大通、全顺和依维柯相比,哪款车性价比比较高呢?
大通,全顺和依维柯,三款车型如果说性价比的话,主要还是要看实际的用途。这三款车,可以用来拉人,也可以用来拉货,还有很多改装为房车自驾游的。要说性价比,就要考虑够买之后主要用来干嘛了,不同的用途,选择不同的车辆,会有不同的使用效果的,性价比也由此而来。如果单说性价比,老牌依维柯性价比略高。不过现在如果让我来选的话,三款车我更倾向全顺新世代。但是吧,我现在正在使用的依维柯7、8年了,也用着挺好的,暂时也没有能让我换为全顺世代的充分理由。先期上市的是依维克,很多司机都熟悉这辆车,优点能拉货动力十足。福特全顺是后发,油耗很省耐用性更强大。上汽大通车也是刚上市没多久,说可靠性是时间还不足够吧。
1、我正在使用的依维柯,真实感受
说说依维柯吧,这车干脏活累活肯定是相对比较好的,非承载车身,坚固皮实的底盘和动力总成。除了发动机油封、密封垫、涡轮爱渗漏外一般是不会出什么大问题,正时皮带结构对于这种车型一定记得6万公里更换,否则拉重物皮带断了发动机就得大修了。
依维柯这车最大的缺点是做工粗糙小毛病多,底盘和发动机舱的隔音措施几乎就没有,短轴车型只有5速,1挡速比还过大基本用不上,跑高速转速太高,噪音大、费油。
所以说依维柯皮实耐用,其实是建立在比较落后的基础上的。新出的欧胜做工上有所改善,F1C和F1A发动机也比老的索菲姆动力燃油经济性和噪音都好一些,不过价格太贵,最近长轴车型出了8AT,但也只是进口依维柯用了几年的东西搬过来国产装配而已。
2、全顺新世代
全顺新世代可以算是在国产商用车中工艺、质量最好的,毕竟有福特汽车技术,也是和福特全球同步的产品。别看排量只有2.2T,但动力和燃油经济性是这三款车中最好的。操控的稳定性和舒适性也是最好的。发动机舱和底盘的隔音做得比较到位,全系列6速手动挡,高速巡航的噪音控制和轿车差不多。
不过全顺的售价较高,后期的维修保养价格也跟着贵,短轴车型还只能上货车的牌照,如此舒适的商用车很多在很多城市的市区白天都是进不了。新世代估计也快改款了,还是比较值得期待新车型的,估计会配置自动挡。
3、上汽大通
这三款车中,就只有上汽大通没有开过了,主要是上市退出的比较晚,但我很大考虑会排除这款车,因为作为商用车。我还是比较忌讳使用前驱车的,拉一车人或货走点上坡山路或泥泞道路,前驱商用车的不靠谱特性就显露无疑。
虽然这车出来的比依维柯宝迪和全顺新世代都晚,但属于是新瓶装老酒,技术上也不是最新的潮流科技了。
综合来说,拉货,改装,房车
依维克是后双胎底盘,配有3.0柴油发动机,做B、c型房车底盘,是非常适合的车型,后双胎有很大的安全性,缺点油耗偏高,故障率也很高。福特全顺车型,配有2.0,2.2柴油发动机,很多都被公安、医院、银行使用,使用者都说油耗每公里不超0.5元,四五十万公里无大修(手动挡)非常适合做B型房车,也有后双胎车型更合适做C型底盘。耐用就选依维柯,有经济条件当然就是全顺,上汽大通上市较晚,车型也不多,看外观了。
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