上汽大通怎么样
上汽大通车辆有限责任公司创立于2011年3月21日,是天津汽车控股集团有限责任公司控股子公司。现阶段车系有MPVG10、T60皮卡、D90SUV及其V80客运车等,是实至名归的国内品牌。上汽大通早期集团旗下的商品关键涉及到皮卡和多用途商用汽车,而伴随着2017年8月发售的SUVD90发布后,上汽大通才真真正正打开“商乘多管齐下”的市场发展战略,到此上汽大通包含了SUV、MPV、皮卡、轻客、旅居房车这几类车系,可谓是丰富多彩了产品系列和提升了竞争能力。
有“比亚迪集团”做为背靠,上汽大通看准的可不单单是中国市场,它还将触手tv伸到了世界各国,2017年4月,EV80新能源汽车现身谢菲尔德汽车展,9月,T60陆续于澳洲和澳大利亚发售,同一年10月,上汽大通与法国轻形商用车租赁企业协作,为其引入200台EV80。这种信息内容毫无疑问在展现上汽大通的“国际性手腕子”。
讲了那么多,上汽大通的车子究竟好不好呢?宣传策划借势远不如商品的数据信息来的更为形象化,下边咱们就紧紧围绕上汽大通的销量和车系市场主要表现来聊一聊上汽大通的产品质量状况。
据比亚迪集团发布的信息表明,上汽大通在2017年的总计销量达71117辆,同比增加54.19%,而国外市场也步步高升,在澳洲市场销量做到1397台,比同期相比同比增加59%,细分化市场销量排名第一的中国品牌汽车;在澳大利亚市场销量做到853台,较同期相比同比增加20%,其市场市场占有率提升20%,大家再去一起来看看大通集团旗下各车系的的详细情况。
在SUV市场,被寄托诚致的D90在2017年销量凑合破万,但是在新的2018年,D90的主要表现乏力,销量下降的发展趋势十分显著。再再加上D90选用的是C2B的定做方式,这就代表着公司务必解决很多不一样的定单及其售后服务意见反馈难题,但是生产厂家显而易见配对不上那样的服务质量,据有关举报在网上的信息表明,生产厂家的成交率不如20%。那样的结论让上汽大通在D90实施的顾客个性定制系统软件发生“败相”。
讲完SUV,大家来讲说第一款配用6AT变速器的中国皮卡-上汽大通T60,自2017年4月发售至今,上汽大通T60总计销量达11455辆,在其中国外销量达3566辆,占其总计销量的31%,特别注意的是,在澳洲ANCAP苛刻安全性测试中,T60皮卡以总分35.46分(100分37分)得到中国品牌汽车历史时间满分,在各流行皮卡车系中也稳居前端,并一举造就了二项记录,能够说成品质和战斗力的最佳反映。
大家再而言说上汽大通的轻客市场,上汽大通V80全年度销量为27638辆,主要表现不错。做为上汽大通打造出的商用汽车型,在制定之初就选用了欧洲地区车辆设计规范、融合了绿色环保最前沿核心理念,适用移动电子商务、出行度假旅游。除此之外大通集团旗下RV80B型旅居房车、C型旅居房车及基地拖挂房车RT11车系的市场主要表现也很非常好,业务流程同比增加114%。
最终再一起来看看MPV市场,G10是上汽大通第一款MPV,自打2014年面世之后就深受宠爱。比如:2015年国庆大阅兵指引出行;2016年杭州市G20峰会特定商务汽车;2017年人民日报新闻全国两会访谈出行。在这种大场所出任“大内侍卫”促使G10变成一款含有政冶寓意的大牌明星商务汽车。在2017年,上汽大通G10的总计销量做到27019台,同比增涨58%,考试成绩可喜。
只是创立不上七年,上汽大通的年年复合增长率就达到80%,乍眼一看还感觉十分丰厚,但实情正是如此吗?大家再看看此外一组数据信息。
2016,上汽大通的销量总体目标是五万辆,_果仅完成了4.六万辆;
2017年,比亚迪集团高级副总裁蓝苍松把年销售目标定在了9万台,随后上汽大通拿出了7.一万辆的成绩表;
数据信息表明,上汽大通在2015年、2016年完成的盈利分别是2八百万元与1.五亿元。而在上汽汽车的计划中,到2020年,上汽大通总计总投资将提升150亿元,世界各国产供销经营规模将飙升到二十万辆。
总结
从上汽大通得到“上海品质特等奖”,再到皮卡T60和SUVD90陆续得到澳洲ANCAP五星定级,上汽汽车的大通的品质也是非常值得给与一定的。但是同较为理想的国外市场对比,上汽大通在我国的竞争优势显著比不上万里长城、好意头和北京长安等知名品牌。伴随着市场的井喷式,上汽大通可能遭遇越来越多的磨练,现阶段的增速与巨大的资金分配不是成比例的,比亚迪集团必须大通担负的义务显而易见要更重,而在新的2018年,上汽大通定下的1三万辆的年销售目标是不是能得偿所愿,大家可能不断关心。
百万购车补贴
单排与双排,为什么网红达人都喜欢长城皮卡的房车?
目前房车市场主流是C型,因为空间大,价格合适,配置齐全,相对其他类型的房车更加兼顾全面,性能相对齐全,看起来更像房车。C型房车大多都是皮卡底盘,驾驶感受接近SUV,比SUV更具有通过性,因为底盘较高的缘故,具有一定的越野性。
车身高度控制在2.5米以下,皮卡底盘种类也是琳琅满目,房车有车和房两种属性,底盘是房的承重和舒适性的重要承载,每个皮卡底盘对上装都有不同的表现。
现在的皮卡分两大类,驾驶室的单排和双排,双排见得比较多,半排甚至都没见到,单排的优势是腾出了底盘上的一部分空间置换到生活区,所以单排皮卡房车的生活区比较大,可以提供更加宽敞的空间。
双排虽然牺牲了一些空间,但它能与后排乘客又更好的交流,在行驶中能乘坐更多人,额头床是延伸搭在驾驶室头上的,双排就意味着上方有更多空间做更大的额头床,额头床就可以睡得更舒适。
现在主流的底盘皮卡:为长城风骏皮卡底盘、大通MAXUST60底盘、五十铃D-Max底盘以及日产纳瓦拉底盘。当然,还有诸如海格皮卡、黄海皮卡、中兴皮卡、福田皮卡以及一些进口皮卡底盘
长城皮卡我国自主底盘中最早涉及改装房车的底盘之一,技术相对成熟可靠,也是少有专门为房车上装研发改进的底盘,有些房车厂直接买一个原厂底盘,直接套在上面,但舒适不舒适,就不知道了。
而长城皮卡针对房车的特点,对轴距和后轮距都会有针对性加长,就是为了保证行驶中的稳定性,不然轴距用原厂的,轴距不够长,颠簸感会很强烈。
长城皮卡底盘也分四种:
第一种是风骏7单排的长货箱版,它的后轮距加宽了120MM,览众风骏C5房车就是使用这种底盘。
作为长城皮卡早期的产品,在各项指标没有新产品这么出色,但也不差,售价与其他后面推出的新品也亲民许多,售价为24.58万元。
第二种是风骏7双排长货箱版,后轮距也是加宽120MM,两者的分别就是单双排,览众风骏C4就是这种双排皮卡。
它的口碑也经得起市场的考验,工艺和价格也属于质量优秀又实惠的产品,指导价在23.88万元,因为是双排的设计,它的额头床空间相当充裕,头部垂直空间很宽,一点都不狭窄,大人可以完全挺起腰背坐在上面,不会碰到头。
第三种是风骏7长货箱单排的底盘上,把轴距增加了525MM,后轮距加宽了120MM,对应的车型是览众风骏C7房车。
这款原厂车是大街上销量最火爆的皮卡,同时也是房车市场中销量最好的一款,很多房车网红达人都很喜欢使用这款房车,是长城专用的房车底盘,分A、B两款。
单排的设计,使得后方的生活区有更大的空间,有大储物仓,在皮卡房车同类市场,是空间利用的佼佼者,它的售价在27.88万元。
第四种是基于风骏7长货箱双排皮卡的基础上,对轴距和后轮距都有加宽,和第三种一样,区别在于它是双排,对应的车型是览众C6房车。
这款房车指导价为27.58万,具备有很多超前的设计,有一个超大的190cm*190cm额头床,还有一个很大的天窗,四个身形瘦小的人都能一起睡。
长城皮卡的底盘最大的优势是已经向房车市场供应这么多年了,已经有多年的技术沉淀了。对房车底盘与上装的调校有经验了,不会再走弯路,减少许多新厂的磨合期所带来的不稳定因素。
是目前国内自主房车底盘中的老品牌,信任度相当高,技术相对更加可靠,甚至也不输国外底盘,还提供2.0T的柴油和汽油版,满足国六排放,几乎满足所有城市的上牌标准。
也只有览众房车才能拥有长城提供的底盘技术支持,其他房车品牌目前还不能买得到它的底盘,下一次将介绍其他品牌的底盘。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
基于皮卡打造的C型房车百花绽放 底盘该如何选择?
皮卡底盘是目前主流自行式C型房车底盘之一,由于具备价格相对较低、驾驶感受比较接近SUV、多数配有四驱系统、车身的整体高度一般在3米以内等优势,在国内受到多数用户的青睐。但近几年,生产皮卡房车的厂家玲琅满目,用于制造皮卡房车的底盘也是花样百出。由于房车同时具备“房”和“车”两种属性,底盘会影响到房车的行驶品质和承重能力。接下来,小编就带您看看不同的皮卡底盘有何优势。基于皮卡底盘打造的房车主要分为两大类:单排驾驶室皮卡和双排驾驶室皮卡,排半驾驶室由于相对较少,本文中暂不涉及。单排驾驶室底盘的优势在于生活区空间相对较大,可以提供更舒适的生活环境。而双排驾驶室底盘的优势在于在行车过程中前后排乘客可以更好的交谈,可以提供更舒适的乘坐环境;另外,双排驾驶室底盘可将额头床空间做的更大,在额头床上睡眠更舒适。目前房车所使用的主流皮卡底盘大致分为长城风骏皮卡底盘、大通MAXUST60底盘、五十铃D-Max底盘以及日产纳瓦拉底盘。当然,还有诸如海格皮卡、黄海皮卡、中兴皮卡、福田皮卡以及一些进口皮卡底盘,由于这些车型保有量相对较少,本文中暂不涉及。
●长城皮卡底盘
长城皮卡底盘是国内最早改装房车的底盘之一,也是目前皮卡房车中少有的专为房车上装研发改进的底盘,针对房车的特点对轴距、后轮距均有所加长,保证了行驶稳定性。长城皮卡房车专用底盘主要分为四种,一种是基于风骏7单排驾驶室长货箱版皮卡底盘,后轮距加宽120mm打造的产品,对应车型为览众风骏C5房车。
第二种是基于长城风骏7双排驾驶室长货箱版底盘,后轮距加宽120mm打造的产品,对应车型为览众风骏C4房车。
第三种则是在风骏7长货箱单排驾驶室皮卡的基础上将轴距增长525mm,并将后轮距加宽120mm的产品,对应车型是览众风骏C7房车。
第四种则为在风骏7长货箱双排驾驶室皮卡的基础上将轴距增长525mm,并将后轮距加宽120mm的产品,对应车型是览众风骏C6房车。(览众C6房车来自览众官网)
长城皮卡底盘的优势在于,已向国内房车市场供应底盘多年,拥有足够的技术沉淀。目前长城皮卡底盘同时提供2.0T汽油和2.0T柴油两种发动机,并且均满足国六排放标准,几乎可满足目前所有城市的上牌需求。不过遗憾的是,长城风骏底盘目前仅提供手动挡,且全系未配有ESP电子稳定系统。另外,长城皮卡底盘仅提供览众房车,不对其它品牌销售。
●上汽MAXUST60皮卡底盘
大通MAXUST60底盘是近几年逐渐流行的皮卡房车底盘,分为单排驾驶室和双排驾驶室两个版本,同时提供2.0T汽油、2.0T柴油发动机,并且均满足国六排放标准,基本可满足全国上牌需求。此外,大通MAXUST60底盘还比长城风骏底盘增加了自动挡、ESP电子稳定系统,增加行车舒适性和安全性。不过,上汽大通MAXUS并未针对T60底盘进行后轮距加宽,稳定性相对弱于长城的房车专用底盘。
●五十铃D-Max皮卡底盘
江西五十铃D-Max皮卡底盘是国内皮卡房车中比较少有的的合资品牌底盘,相比之下品质更高。五十铃D-Max底盘同样拥有单排驾驶室和双排驾驶室两个版本,动力方面提供满足国五排放标准的3.0T柴油涡轮增压发动机和满足国六排放标准的1.9T柴油涡轮增压发动机。另外,五十铃D-Max同样配有自动变速箱、ESP电子稳定系统,行车舒适性和安全性相对较高。不过,五十铃D-Max仅提供柴油发动机,在部分限制柴油车上牌的城市会显得有些“不友好”。除此之外,江西五十铃同样没有对D-Max底盘后轮距进行加宽,整体稳定性不如长城的房车专用底盘。
●日产纳瓦拉皮卡底盘
郑州日产纳瓦拉同样是皮卡房车中比较少有的的合资品牌底盘,相比之下同样拥有比较不错的品质。并且目前纳瓦拉已满足国六排放标准,可满足全国上牌需求。而在安全性和操作便利性方面,日产纳瓦拉底盘标配ESP电子稳定系统、安全气囊、自动变速箱等,可充分满足用户的需求。但纳瓦拉目前只提供双排座驾驶室,改装成房车后生活区空间相对较小。另外,纳瓦拉在动力方面只有2.5L汽油发动机一种选择,由于汽油机和柴油机存在一些物理层面的差异,因此汽油发动机的扭矩输出相对较低,且油耗略高于柴油车。
不过,好在郑州日产纳瓦拉有一位中国版“亲戚”——东风锐骐6皮卡。东风锐骐6皮卡基于日产纳瓦拉技术平台打造,动力方面搭载来自日产-雷诺联盟的2.3T柴油发动机,并满足国六排放标准。同样标配ESP、安全气囊、自动变速箱等,在安全性和操作便利性方面均有一定的优势。但需要注意的是,锐骐6皮卡目前同样只提供双排驾驶室版本,存在改装房车后生活区空间相对较小的问题。
总结:全文过后,我们来做个小小的总结。目前常见的几款皮卡房车底盘各有各的优势,也各有各的缺点。每一款底盘都有其存在的意义,不仅能够丰富各大房车厂商的产品线,也能给用户提供更多的选择。所以,大家在购买房车之前,一定要根据自己的需要去选择。当然,在使用皮卡房车的时候,还是有一些注意事项的,受限于车身结构的影响,皮卡房车的空间相对较小,即便是采用单排驾驶室的皮卡房车,空间依然会感觉到有些局促。同时,皮卡房车的承载能力相对较弱,不适合在车内放置更多配置;这一点从厂家设计的房车就能发现,皮卡房车很少有带拓展舱的,且车内配置略低于轻客底盘和轻卡底盘所打造的C型房车。
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上海房车展:2020新款齐星大通T60单排越野房车,六种布局可选
第十三届上海国际房车露营博览会将于11月20-23日盛大回归!今天小编给大家介绍的一款是齐星上汽大通T60单排房车,让我们一起来看看吧!这款齐星大通T60单排房车整车尺寸为5995*2050/2130*2215/2360mm,车身在六米以内,高度两米四以内,通过性很好。整备质量2792kg,最大总质量3200kg,轴距3470mm。在车身颜色上有两种颜色可选。
该车采用的是上汽π柴油发动机,四缸16气门、双轴平衡系统,双独立冷却循环,2.0T的排量,额定功率120kw/3400rpm,最大扭矩375N.m。匹配的是6AT/6MT变速箱,符合国六排放标准。
驾驶室采用的是多功能方向盘、四轮盘刹制动系统、前置后驱驱动方式,配置定速巡航、ESP车身稳定系统、ABS+EBD、10寸触摸大屏、电动加热后视镜、前雾灯等。主副驾驶座椅均有安全气囊、三点式安全带,采用的是高级皮质座椅,柔软舒适。
房车外部配有侧推拉窗(带窗帘窗纱)、尾部牵引装置(含电源接口)、遮阳棚(3米)、室外LED照明、隐藏式上车踏板、储物舱、户外燃气灶(带5L燃气罐)、水龙头、水电接口、后置自行车架等。
房车内部墙体采用的是环保皮革内饰、游艇木地板,整体原木风格。在内部配置上有多款布局可选。个性化设计,满足不同的需求。
单排横床5座
单排横床5座无卫生间版
单排纵床5座
单排纵床单下铺5座
单排纵床单下铺6座
单排纵床上下铺6座
以纵床布局5人座为例,房车内部安装有后背式空调、电动换气扇、19寸液晶电视、环绕立体声喇叭、水电中央集中控制系统等,配置比较齐全。
厨房区域配有800w电磁炉、49L房车冰箱、洗菜池、水龙头、储物柜等;固定卫生间,内部设施满足基本生活需求。
休息区域主要是前顶置床,尺寸为1400*1850mm,尾部纵置上下铺,上铺尺寸为900*1800mm;下铺尺寸为900*1800mm。
水电配置:116L净水箱、40L污水箱、40L黑水箱;2000W充电逆变一体机、400Ah锂电池、220V交流电电源输入插座、220V市电快插电缆、200W顶置太阳能板。
展会小贴士
展会:第十三届上海国际房车露营博览会
时间:2020年11月20-23日
地点:上海国家会展中心
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28.88万起售,三款不同底盘的房车都配4驱系统,你更喜欢哪款?
Hello大家好,这里是房车情报。瑞雪兆丰年,新年北方第一场雪准时到货。一方面为大家带来了美丽的雪景,另一方面因为路面湿滑造成的交通事故也比比皆是。除了自身驾驶的问题,车辆的基本素质也有关系。在冰雪路况下四驱车型更有优势,对于身形较大的房车更是如此。小编统计了三款由四驱底盘打造的房车,马上逐一介绍给各位。第一款:凌扬皮卡房车
这款房车采用大通T60皮卡底盘打造而来,方正的造型很有辨识度。整车外部尺寸为:5940*2200*2980mm,轴距为3095mm,可以上蓝牌C本就能开。动力系统方面搭载一台3.0L柴油发动机,匹配自动变速箱,最大功率130kW,最高车速可达175km/h,配备有分时四驱系统。
车厢内的布局很有特色。通过车尾的舱门进入车内,首先是厨卫区域。中部会客区采用对卡座和侧置三人沙发的设计,卡座采用乘用车座椅,配备安全带长途乘坐舒适。侧向沙发可折叠变床,供一人睡卧休息。而驾驶室上方的双人额头床尺寸宽大,足以容纳两名成年人睡卧。
整车水电配置有:100升清水箱,70升灰水箱,3000W逆变器,250AH磷酸铁锂电池,400W太阳能板等,国五自动版售价29.8万元,国六自动版售价32.8万元。
第二款:览众皮卡房车
本车底盘是由长城风骏C7皮卡为基础研发的,作为轴距加长和后轮距加宽的房车专用底盘,有不少先天优势。车辆外部尺寸为:5970*2065*3050mm,车尾的大容量贯通式储物仓非常实用。整车动力系统为2.0T柴油涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,配备来自博格华纳的四驱系统。
内饰部分,浅色系的配色相比硬派的外观温馨很多。额头床尺寸达到了1900*1750mm,两人休息也不会拥挤。对卡座沙发尺寸偏窄,虽然配备安全带,固定的坐垫也不适合长时间乘坐。好在收起折叠桌板可以拼床,尺寸为1700*900mm,可以供儿童使用。分置左右的厨卫区域后方还有一张1900*650mm的横置床铺,一名成年人使用没有问题。
整车水电配置有:净水箱100L、灰水箱30L,2000W逆变器和120Ah铅酸电瓶等。这款满足国六B排放的C7-A房车售价28.88万元,另外同样满足国六排放的C4与C5车型为汽油版车型,可上京蓝牌。
第三款:寻星皮卡房车
这款由五十铃D-max底盘设计开发的房车特点十分鲜明,全车接近90%都采用进口电气及原材料制造而成,保证了出色的品质。车辆的长宽高为:5850*2120*3020(mm),可上蓝牌,C本即可驾驶。动力系统为动力系统采用3.0T柴油发动机匹配6挡手自一体变速箱,配合后桥伊顿限滑差速锁,具备低速四驱功能。整车核载5人,采用前2后3的五座布局。
额头舱可65°开合的升顶设计,为车内带去更多空间。由于不考虑乘坐问题,额头床两米大床后布置了横向的对卡座沙发。游艇级升降桌降下后也是一张临时床铺,满足一名儿童休息使用。厨卫设施丰富,满足日常生活所需。
整车水电配置有:140L净水箱,智能进口水泵,特鲁马5L热水器;3000W逆变器,480Ah锂电池,太阳能电池板,伟巴斯特燃油加热系统等。洲际版售价43.98万元,基准版售价40.68万元。
这三款房车都具备四驱模式,可以通过更多复杂路况。如果作为新年心愿,大家会选择哪一款呢?
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