东风风行m7和上汽大通maxus g20es对比

       东风风行m7和上汽大通maxusg20es对比:

       东风风行m7和上汽大通maxusg外观都很大气,各方面表现都很突出。

       东风风行m7长宽高是5135/1720/1970mm,轴距为3000mm,上汽大通MAXUSG50长宽高为4825/1825/1778mm,轴距是2800mm,东风风行m7的车身长度、高度、轴距方面略有优势,而上汽大通MAXUSG50在宽度方面的表现要好一些。

       动力方面,东风风行m7配备了1.6LL4发动机,发动机最大功率为122马力,峰值扭矩是151牛·米。上汽大通MAXUSG50配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为169马力,峰值扭矩250牛·米。

车型特点:

       上汽大通MAXUSG50多了360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、后排侧隐私玻璃、自动空调、车载空气净化器。两车的安全性配置算是打了个平手,但上汽大通MAXUSG50的舒适性配置会更多。

       从外形设计上看,上汽大通MAXUSG20ES会更具备时尚感,线条流畅的前脸设计,配合精致有质感的进气格栅,加上凌厉帅气的大灯,透露出时尚典雅又不失个性的视觉体验。

东风风行全新风行M7,比大通G10高级,长超5米+2.0T,16.99万

       时代进步了,消费者的要求也有了越来越明确的界限,就拿买汽车这件事来说,已经发展成颜值、配置、动力和外观之间的考量。尤其对二胎家庭而言,空间也是一个重要的考虑因素。在这样的背景下,越来越多的汽车厂商在造车的时候开始加大车长,以满足消费者对空间的需求。这时候新能源汽车的优点就显得格外明显,比如东风风行在北京车展上推出的风行M7REV。这款汽车定位于中大型MPV,在东风风行的电动化方向有着非常重大的意义。不过我们今天就不说新能源汽车了,我带大家看一下东风风行旗下的另一款中大型MPV,这款汽车共六种车型,官方指导价16.99-22.99万。它就是东风风行风行M7,整车以黑白双色拼接为颜值加分不少,在市场中拥有很多“颜值粉”,不过我个人最喜欢的还是风行M7的内饰。内饰高级舒适,配真皮座椅来到车内,可以看到布局非常整洁,用料厚道设计高级,在我看来甚至超过了上汽大通MAXUSG10和MAXUSG20等。最引人注目的就是正中央的8英寸的触控液晶屏,屏幕左右两侧还有四边形空调出风口,被银色镀铬紧密贴合看起来质感十足。其次最优秀的就是用木纹饰面板包裹的智能化档把,还有真皮包裹的四幅式多功能平底方向盘和全液晶仪表盘等。座椅方面,大面积采用仿皮或真皮包裹,而且主副驾驶座还有电动调节和加热等功能,座椅是2-2-3式七座布局,后排可以比例放倒,进一步扩大了内饰的使用空间,同时配有中央扶手等,功能性非常强。除此以外每一款汽车的安全配置也是一个要点,在我看来,风行M7的安全配置非常到位,全系标配主副驾驶座安全气囊,胎压显示,儿童座椅接口,车身稳定控制,360度全景影像,自动驻车和上坡辅助等。最高车型还有分段式电动天窗,无钥匙启动系统和无钥匙进入功能等等。确保了汽车在行驶途中的安全性,让车主开的放心,开的省心。外观霸气豪放,不输瑞风M4接下来来看外观方面,我对风行M7的造型设计是非常佩服的,它能把简单的黑白配发挥到极致,营造了强烈的时尚感。前脸采用了巨大的熏黑处理的倒梯形进气格栅,两侧日间行车灯和格栅无缝衔接,看起来非常豪放粗犷。正中央的品牌LOGO进一步提升了汽车的辨识度。不过我最喜欢的还是进气格栅下方的贯穿式扰流板和两侧“C”型雾灯,因为这部分更能彰显汽车的造车水准。车身两侧中规中矩,大量采用了平直线条勾勒,车顶是常见的悬浮式设计,全车采用多层隔音玻璃,最大程度保护了用户的隐私,而且配有非常高级的铝合金轮毂,进一步提升了侧面的运动感,在同级别车型中拥有很强的竞争优势,就我个人感觉甚至超过了瑞风M4和瑞风M5等,尾部更加精致,提供的是竖直状分布的不规则尾灯,中间还有一条粗壮的LED灯带,点亮后辨识度非常高。底部的排气管是隐藏式设计,顶部还有回字形尾窗和突出的悬浮式结构,视觉效果非常给力,时尚度甩其他车型好几条街,与当下年轻消费者的审美十分吻合。2.0T+国六,最大190马力最后来看动力表现,风行M7搭载了1.8T和2.0T两种动力组合,最大马力分别是160/190匹,最大功率分别是118/140千瓦,最大峰值扭矩分别是240/250牛米。部分车型满足国六标准,至于底盘结构,标配麦弗逊式独立悬架和五连杆螺旋弹簧非独立悬架组合。最后我来做一个简单的概括,我认为风行M7的表现都很优秀,整体看下来就是MPV该有的气质,尤其是尺寸方面长宽高可达5150*1920*1925mm,轴距可达3198mm,在同领域处于中等偏上水平。所以不管从哪方面来看风行M7都非常符合消费者的需求。最重要的是东风汽车也经历了多次更新换代,实力一直不断提升。有了品牌加持风行M7就更加有底气,在我看来这款风行M7几乎可以算是东风风行的顶梁柱。

风行m7对比上汽大通maxusg20es

       上汽大通MAXUS G20 ES的表现更胜一筹。

       1、上汽大通MAXUS G20 ES为用户提供了汽油版和柴油版两种选择。汽车搭载了2.0TGI缸内直喷涡轮增压汽油机,可以带来165kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩,最高车速可达190km。

       2、东风风行M7在动力方面则配置了HY4C20B发动机,带来385N·m的峰值扭矩和180km的最高时速。同时车身也采用了采埃孚高效传动变速器与电动转向的组合,带来换挡过弯稳健丝滑的驾驶体验。

       总结:相比之下,东风风行M7的峰值扭矩小输上汽大通MAXUS G20 ES,其次,上汽大通MAXUS G20 ES的时速更高,因此,上汽大通更胜一筹。

汽车用户的综合体验

       性价比全称是性能价格比,是一个性能与价格之间的比例关系,具体公式:性价比=性能/价格。通常不会在同一性能基础上比较或比较的机会较少。

       性价比应该建立在你对产品性能要求的基础上,也就是说,先满足性能要求,再谈价格是否合适,由于性价比是一个比例关系,它存在其适用范围和特殊性,不能一概而论。

       

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