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上汽大通房车厂家直销

露营房车推荐 上汽大通原厂房车

       露营房车推荐上汽大通MAXUS生活家H90双拓版。

       上汽大通MAXUS生活家H90作为一款原厂房车去露营的话是个不错的选择,其底盘是由上汽大通MAXUS联合南京依维柯共同研发而成,该底盘依托于整车正向开发流程并进一步提升产品性能,与整车适配性更强,品质更有保障。此外,生活家H90从前期整车、系统及零部件技术方案的制定评审到后期的试验验证,都严格遵循了规范的前装车开发流程体系。

       每一辆原厂房车都通过了品牌标准化流水线生产工艺,分工位质量点检及下线质量终检,并在出厂前通过了全路况强化耐久路试、VOC空气质量、专业雨淋测试、环境舱试验、气密性测试,品控更有保障。除此以外,品牌还特别为原厂房车车主提供15分钟响应7x24小时专属在线服务,以便及时帮助用户答疑解惑。

上汽大通的原厂创新

       1、全方位智能互联。蜘蛛智联智能腾讯车机、房车远程操控门、车窗、空调。房车管家是专为房车生活设计的全方位智能互联系统大屏加语音加APP三位一体操控。生活舱设备控制、智能场景一键模式、手机遥控器、控制驾驶舱中控屏音乐和电台、第三方应用、手机互联、语音控制、智能补电。多种模式中门解锁TOF人脸识别、RKE钥匙遥控、手机远程控制。

       2、驾乘舒享。EPB电子手刹、Autohold自动驻车、ECAS电子空气悬挂、电子助力转向、大功率10kW制冷量行车空调、米其林轮胎。

       以上内容参考:百度百科-上汽大通原厂房车

上汽大通原厂RV90小额头房车,新车售价49.98万起

       今天为大家介绍一款来自上汽大通MAXUS全新原厂房车RV90C型小额头豪华版房车,从外观看,可以说是满满的上汽大通原厂房车设计元素,简约而又时尚的粉色的大通原厂房车车身拉花,MAXUS字母贴花,都在宣示着我是大通原厂房车。

       上汽大通房车作为主机厂的房车改装厂,不仅是实力雄厚,更重要的是他们的房车很多都是从汽车设计的角度设计,配置更科技。例如这款全新推出的RV90小额头房车在其额头前方配有限高防撞预警系统,可有效防止限高地区对车顶的刮擦。其造型设计给人很强烈的科技感。

       基于上汽MAXUSV90底盘打造,整车外廓尺寸为5990×2343×2878mm,轴距为3760mm。动力系统方面,搭载上汽“π”2.0T高性能发动机,最大功率110kW,峰值扭矩375N·m,匹配6AT自动变速箱,满足国六排放标准。

       此外了解,对于底盘车在安全及舒适性配置方面,豪华版的车配有主副驾驶双安全气囊、博世ESP9.3电子稳定系统、ADAS高级驾驶辅助功能(自适应巡航+车道偏离预警+自动刹车辅助)、前后泊车雷达、倒车影像+流媒体后视镜、TPMS胎压监测、儿童安全座椅接口、自动雨刷、一键启动/无匙进入、蜘蛛智联系统等。

       由于前面额头的外观尺寸设计,没有额头天窗,主副驾驶座椅的上方空间不大,这里配有一台智能触屏电视以及JBL扬声器,可为乘客区的人提供娱乐,行车过程中也可以使用,触屏电视两侧配有小储物格,可放置一些小件物品。

       客厅客厅区采用单排乘用车专用的汽车座椅+升降桌设计,座椅乘坐重心低,座椅最外侧还配有扶手,里侧侧壁设计了固定的扶手架,扶手架上还配有杯架,这样整体性的设计增加了行车过程中的舒适性和安全性。侧面上方配备的是升降窗,即便是在行车过程中也可开窗通风。

       客厅区域上方还配备了一张电动升降床,尺寸为2040×1120mm,可满足一名成年人睡卧;吊床的左侧下面连接一组吊柜,增加车内的储物空间。

       乘坐区的右侧是房车中门和厨房区域,厨房区位于房车中门的左手边,,配有房车专用抽油烟机、电磁炉、微波炉、洗菜池、进口多美达80L房车专用冰箱、上下橱柜、220V插座等。

       厨房区的对面是车内的卫浴区,干湿一体设计,里面一体化的设计还是很漂亮的,车载洗衣机做了内嵌式设计,配有进口赛特福德盒式马桶、洗脸池、换气扇、通风窗、淋浴花洒、储物格、化妆镜等。

       最后是车尾部的后横床布局设计,床铺尺寸达到了2200×1200mm,原车配置了进口乳胶垫床垫,并且周围配有外推窗,纱窗、隐私帘等,可满足通风、采光、隐私保护等需求,提供舒适的睡卧环境。

       在水路系统方面,该车配备了160L清水箱、110L灰水箱,配备了伟巴斯特燃油加热器;电路方面,配置的是上汽大通原厂设计的DC48V/3kW充逆变一体机系统、150Ah48V锂电池蓄电系统,可选装48VBSG智能发电机、新能源汽车市电接口、太阳能板、灰水箱电动排污阀等配置。

       据了解这款上汽大通新推出的RV90小额头房车新款房车售价49.98万起。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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