大通g50的通病
大通g50的通病是质量较差,且售后较差。1、从车主反馈来看,目前上汽大通G50存在很多发动机和变速箱问题,主要集中在发动机抖动、发动机无法启动、发动机噪音和异响、发动机故障灯、变速箱异响等方面。
2、同时,在售后方面,上汽大通G50也存在很多问题,如服务态度差、不解决问题、服务收费、变相收费、价格不透明、人员技能差、维修新问题、配件纠纷、无配件等问题,都出现在该款车型中。
3、更糟糕的是,根据车主反馈上汽大通G50还出现过自燃导致报废的情况。
入手大通G50后悔的原因
1、品牌影响力弱。上汽大通品牌在房车领域可能会有较高的知名度,但在家用车领域表现就比较差了。
2、变速箱顿挫感强。大通G50在低速行驶的时候会出现比较明显的顿挫现象,严重影响了用户的驾乘舒适性。
3、噪音大。大通G50在跑高速的时候车厢静谧性表现并不好,能够明显听到车内的胎噪和风噪。
4、市区路段费油。上汽大通G50的NEDC百公里综合油耗为7.2L,而实际驾驶车辆的时候油耗在8.0L/100KM以上。
315调查丨上汽大通成质量问题百科书?海外车主也吐槽
根据官方数据,2022年上汽大通MAXUS全年卖出了19.1万台。相比于上一年的18.2万台略有进步。这在上汽集团的整体汽车板块中,已经属于比较强力的数据了。但是与之而来的,并没有越来越好的口碑,反而随着用户数越来越多,暴露出的问题也逐步显现了出来。尤其是在发动机变速箱这种车身大件上,上汽大通MAXUS所表现出的可靠性非常令人担忧。甚至一向以出口能力自傲的上汽大通,在海外的车身三大件也经常被诟病。
01
质量问题五花八门
其实现在上汽大通车辆的各种问题投诉并不少见,而且覆盖面广。小到装配问题,大到三大件问题。
据一位江苏牌照上汽大通T90房车车主自述,他的上汽大通T90车辆行驶几千公里时因车辆线束总成设计问题导致线束脱落至排气管,导致线束总成因高温烤化致使该车辆高速行驶时刹车突然抱死车辆无法移动。
这种就属于典型的装配问题,这种问题看似是小毛病,但是却有着非常大的灾难隐患。比如上汽大通另外一款产品G50,投诉出现的问题种类非常多,比如:车漆生锈、车门异响、变速箱异响换挡延迟、发动机气缸进防冻液、发动机抖动熄火等等。
有车主表示,新买的上汽大通 V80 汽车,短短不到半年,行驶刚刚 5000 公里,就发现了冬季正时皮带猛烈异响,油箱接口裂纹密布等只有元件老化才会出现的问题。如果把上汽大通所有车型的问题都罗列出来,那么它几乎涵盖了目前市面上所有的汽车投诉类型,如发动机抖动、发动机无法启动、发动机噪音大、发动机异响、发动机故障灯亮,发动机漏防冻液、发动机冷却系统故障等问题。能做到如此,这对于一家车企来说也是非常不容易,堪称质量问题百科全书。
02
海外媒体怒批底盘发动机问题
除了华而不实的个性化定制,上汽大通还一直在主打另一个标签,就是出口很猛。根据官方消息,在海外上汽大通累计已经销售突破了22万辆。这22万辆的基数,就足以支撑海外媒体和海外用户生产出一些真实的反馈和评价了。海外的情况,几乎和国内一样,随着用户基数的增多,各种各样的问题就暴露出来了。
比如这篇媒体测评就直指上汽大通的底盘和发动机是其最大的弱点。目前上汽大通用户抱怨最多的就是底盘的问题,表现的非常差劲。然后并且外媒还吐槽了这台发动机是完全不够用的。 其实搜索外网,我们还能发现不少真实的投诉案例。从各种故障灯亮,到发动机启动的问题,几乎也是罗列了一个遍。还有大量的上汽大通积累的问题在海外一直也未得到解决。不少人都说,中国人一直把好的都留给了出口。但是上汽大通确实是做到了“一视同仁”。但是我们确实看到了,海外消费者遇到的都是些技术问题,还没有遇到过生锈这些很古早的问题。
而上汽大通因为其质量问题长期未有解决,所以在海外社交媒体的口碑也是直线下滑。目前上汽大通在海外的基本上都是在靠着开拓新市场扩张。
总体来说,上汽大通其实有着一个非常好的开端,在前几年销量也获得了大幅度的增长。但是上汽大通却把大量的精力放在了所谓的C2B这些五花八门的地方。可是随着量的增长,上汽大通的品控没有跟上。尤其是甚至其引以为傲的出口业务,现在在海外的口碑也一直在下滑。如果上汽大通要继续保持其增长,就要看它能不能沉下心来练内功了。
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房车大通v80车型怎么样?
可以。在车内陈设上,RV80采用了环保家具板材,通过倒角以及圆弧边角设计来提升车内乘员安全性。在车顶四周布置了大量的储物柜,有效地利用了车身的空间。上汽大通RV80标配一个顶部中央空调,驻车行车两用。车厢布局方面,RV80房车多款车型均具备卧室、餐厅、厨房和卫生间等日常生活区域。
房车大通v80的动力
需要注意新款大通V80柴油发动机均采用双质量飞轮,这点对于发动机动力提升有很大的帮助。并且可以有效抑制柴油机震动较大的这一点劣势。简单一点说就是把原有一个飞轮拆分成两个,在保留原有功能的同时,在变速箱一侧增加另一个飞轮以提高转动惯量。
由于汽车传动系的共振取决于传动系中所有旋转圆盘的惯性矩,临界转速越低惯性矩越大,共振也越大。把原有飞轮拆分之后,可以达到不增加惯性转矩而提高传动系惯性矩的目的。
上汽大通g50plus发动机质量怎么样
好。
上汽大通g50plus发动机,动力充沛,参数表现亮眼,质量轻,没有出现低速顿挫、发动机抖动、变速箱换挡顿挫、风噪大的情况。
上汽大通一般指上汽大通汽车有限公司。上汽大通汽车有限公司,是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日,公司产品包括上汽MAXUS品牌的MPV、SUV、房车,宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合。
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